FANDOM



Présentation

  • La Ligne Épinay-Villetaneuse - Le Tréport-Mers (Ligne n°325 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui permet une liaison entre la région parisienne à Épinay-Villetaneuse et la Normandie au Tréport-Mers.
  • Elle est aujourd'hui principalement utilisée pour la liaison Paris - Beauvais.

Historique

Déclarations d'utilité publique

  • 22 05 1869 : section Épinay-Villetaneuse - Montsoult-Maffliers
  • 06 06 1872 : section Saint-Omer-en-Chaussée - Abancourt

Conventions de concession

  • 22 05 1869 : section Épinay-Villetaneuse - Montsoult-Maffliers
  • 18 12 1869 : section Abancourt - Le Tréport-Mers[1]
  • 28 03 1870 : section Saint-Omer-en-Chaussée - Abancourt[1]
  • 15 05 1872 : section Longroy-Gamaches - Le Tréport-Mers[1]

Ouvertures

  • 04 08 1870 : section Beauvais - Bifurcation de Pentemont[2]
  • 15 05 1872 : section Longroy-Gamaches - Le Tréport-Mers[3]
  • 14 08 1873 : section Abancourt - Longroy-Gamaches[3]
  • 01 07 1875 : section Bifurcation de Pentemont - Saint-Omer-en-Chaussée
  • 01 07 1875 : section Persan-Beaumont - Méru
  • 01 07 1875 : section Saint-Omer-en-Chaussée - Abancourt[3]
  • 15 04 1876 : section Méru - Beauvais
  • 05 04 1877 : section Épinay-Villetaneuse - Persan-Beaumont
  • xx 12 2019 : section Beauvais - Le Tréport-Mers (tout trafic)[4]

Élargissements

  • xx xx 1882 : section Épinay-Villetaneuse - Persan-Beaumont (seconde voie)
  • xx xx 1892 : section Persan-Beaumont - Saint-Omer-la-Chaussée (seconde voie)
  • xx xx 1902 : section Longroy-Gamaches - Eu (seconde voie)
  • xx xx 1904 : section Eu - Le Tréport-Mers (seconde voie)
  • xx xx 1917 : section Abancourt - Longroy-Gamaches (seconde voie)[5]
  • xx xx 1918 : section Abancourt - Aumale (triplement des voies)[6]
  • xx 07 1918 : section Saint-Omer-la-Chaussée - Abancourt (seconde voie)[7]
  • xx xx 1945 : section Vieux-Rouen-sur-Bresle - Longroy-Gamaches (remise à voie unique)
  • xx xx 1946 : section Aumale - Vieux-Rouen-sur-Bresle (remise à voie unique)
  • xx xx 195x : section Milly-sur-Thérain - Aumale (remise à voie unique)
  • xx xx 195x : section Longroy-Gamaches - Eu (remise à voie unique)
  • xx xx 197x : traversée du tunnel du Coudray (remise à voie unique)
  • xx xx 198x : section Eu - Le Tréport-Mers (remise à voie unique)

Fermetures

  • 27 05 2018 : section Beauvais - Le Tréport-Mers (tout trafic)

Électrification

  • 20 05 1970 : section Épinay-Villetaneuse - Persan-Beaumont (25 kV - 50 Hz)
  • 28 11 1999 : section Persan-Beaumont - Beauvais (25 kV - 50 Hz)

Concessionnaires

  • À compléter

Caractéristiques

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies :
    • 1 de Milly-sur-Thérain au Tréport-Mers
    • 2 d'Épinay-Villetaneuse à Milly-sur-Thérain
  • Tension : 25 kV - 50 Hz d'Épinay-Villetaneuse à Beauvais
  • Liste des sous-stations :
    • Allonne (pK 71.45x) : connectée au réseau 63 kV de RTE - délivre une tension de 25 kV
  • Signalisation :
    • Block automatique lumineux (BAL) d'Épinay-Villetaneuse à Beauvais et d'Eu au Tréport-Mers
    • Block manuel (BM) de Beauvais à Eu
  • pK début : 0,000
  • pK fin : 182,548

Tableau récapitulatif des longueurs des raccordements de la ligne

N° de ligne Ligne ou raccordement ferroviaire pK début pK fin Longueur
325 306 Raccordement militaire de Ponts-et-Marais 177.175 178.300 1,125 km
325 506 Voies de port du Tréport-Mers 0.000 0.640 0,640 km
325 606 Voie-mère de Beauvais n°2 77.367 78.237 0,87 km
325 611 Voie-mère de Beauvais n°1 78.180 78.510 0,33 km
325 911 Voie de desserte de la ZI de Méru 0.000 0.400 0,400 km



Notes et références :
  1. 1,0, 1,1 et 1,2 Ligne d'intérêt local.
  2. Dans le cadre de la mise en service de l'itinéraire Beauvais - Gournay-Ferrières.
  3. 3,0, 3,1 et 3,2 Ligne d'intérêt local. Classée dans le réseau d'intérêt général le 20 11 1883.
  4. Réouverture espérée après de lourds travaux de modernisation.
  5. Opération rendue urgente par la faiblesse des liaisons ferroviaires aux mains des Alliés.
  6. Opération rendue urgente par l'offensive allemande du printemps 1918. La ligne repasse à double voie après-guerre.
  7. Opération rendue urgente par l'offensive allemande du printemps 1918. Tunnel de Marseille-en-Beauvaisis doublé en 77 jours seulement !

Tracé

Chargement de la carte...
Légende de la carte
En marron Voie ferrée classée dans le réseau national.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Chargement de la carte...
Légende de la carte
En marron Voie ferrée classée dans le réseau national.
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Parcours actuel

De Épinay-Villetaneuse au Tréport-Mers

Information Frontière départementale entre la Seine-Saint-Denis (93) et le Val-d'Oise (95).

Information Frontière régionale entre Île-de-France et Hauts-de-France. // Frontière départementale entre le Val-d'Oise (95) et l'Oise (60).

  • Établissement industriel de la voie du Moulin-Neuf
  • Chambly (pK 40.880)
  • Bornel - Belle-Église (pK 45.157)
  • Esches (pK 48.629)
  • Méru (pK 52.915)
  • Laboissière - Le Déluge (pK 59.558)
    • Tunnel Tunnel du Coudray
  • Saint-Sulpice - Auteuil (pK 66.757)
  • Warluis (pK 72.292)
  • Villers-sur-Thère (pK 74.916)
  • Beauvais (pK 78.575)
  • Saint-Just-des-Marais (pK 80.935)
  • Montmille-Fouquenies (pK 84.3xx)
  • Troissereux - Fouquenies (pK 85.785)
  • Herchies (pK 88.410)
    • Pont Pont sur le Thérain
  • Milly-sur-Thérain (pK 91.165)
  • Saint-Omer-en-Chaussée (pK 94.208)
  • Achy (pK 97.498)
    • Pont Pont sur le Petit Thérain
  • Marseille-en-Beauvaisis (pK 100.078)
    • Pont Pont sur le Petit Thérain
    • Tunnel Tunnels de Marseille-en-Beauvaisis
  • Fontaine-Lavaganne (pK 103.079)
  • Grez - Gaudechart (pK 106.922)
  • Grandvilliers (pK 111.818)
  • Brombos - Sarcus (pK 116.097)
  • Feuquières - Broquiers (pK 119.676)
    • ---- Ligne militaire de la 1re Guerre mondiale
  • Moliens (pK 121.892)
  • Abancourt (pK 125.807)
  • Gourchelles (pK 131.091)
  • Quincampoix (pK 133.698)

Information Frontière régionale entre Hauts-de-France et Normandie. // Frontière départementale entre l'Oise (60) et la Seine-Maritime (76).

Raccordement militaire de Ponts-et-Marais

  • Le raccordement militaire de Ponts-et-Marais constitue la ligne n°325 306 du réseau ferré national. Il reliait la ligne Épinay-Villetaneuse - Le Tréport-Mers à la ligne Abbeville - Eu. Il est déclassé.
Chargement de la carte...
Légende de la carte
En vert clair Tracé du raccordement militaire de Ponts-et-Marais déclassé.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.


Voies de port du Tréport-Mers

  • Les voies de port du Tréport-Mers constituent la ligne n°325 506 du réseau ferré national. Elles permettaient de desservir le port du Tréport-Mer. Elles sont fermées et déposées.
Chargement de la carte...
Légende de la carte
En vert clair Tracé des voies du port du Tréport-Mer fermées et déposées.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.
    • ---- Ligne Épinay-Villetaneuse - Le Tréport-Mers
  • port du Tréport-Mer


Voies-mères de Beauvais

  • Le voies-mères de Beauvais constituent les lignes n°325 606 et n°325 611 du réseau ferré national. Elles sont transférées en voies de services.
Chargement de la carte...
Légende de la carte
En bleu Tracé de la Voie-mère de Beauvais n°2.
En rouge Tracé de la Voie-mère de Beauvais n°1.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.
    • ---- Ligne Épinay-Villetaneuse - Le Tréport-Mers


Voie de desserte de la ZI de Méru

  • Le voie de desserte de la ZI de Méru constitue la ligne n°325 911 du réseau ferré national. Elle est transférée en voie de service.
Chargement de la carte...
Légende de la carte
En marron Tracé de la voie de desserte de la ZI de Méru.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.
    • ---- Ligne Épinay-Villetaneuse - Le Tréport-Mers
  • ZI de Méru

Voir Aussi

Liens internes

Liens Externes

Sauf mention contraire, le contenu de la communauté est disponible sous licence CC-BY-NC-SA  .