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Présentation[]

  • La ligne Épinac - Pouillenay (n°765 000 du réseau ferré national) est une ancienne voie ferrée française qui reliait Épinac-les-Mines, sur la ligne Étang - Santenay (via Autun), à Pouillenay où elle rejoignait la ligne Maison-Dieu - Les Laumes-Alésia.
  • Elle faisait partie d'un itinéraire de Châtillon-sur-Seine à Montchanin, classé dans le plan Freycinet au numéro 114[1].
  • Dans les listings du PLM, la ligne est dite « d'Épinac-les-Mines aux Laumes-Alésia ». Dans les faits, la section de Pouillenay aux Laumes-Alésia appartient à la ligne Maison-Dieu - Les Laumes-Alésia.
  • Desservant une zone essentiellement agricole et enclavée, elle a connu un important trafic marchandises par le passé, notamment en ce qui concerne le transport du charbon depuis les mines d'Épinac.
  • Fermée aux voyageurs en 1953[2], elle a été entièrement déclassée[3] en 1992.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 21 03 1881 : intégralité de la ligne Lien

Conventions de concession[]

  • 20 11 1883 : intégralité de la ligne Lien

Ouvertures[]

  • 01 12 1891 : intégralité de la ligne[4]
  • 04 05 1942 : intégralité de la ligne (service voyageurs)[5]

Fermetures voyageurs[]

  • 06 02 1939 : intégralité de la ligne[6]
  • 04 10 1953 : intégralité de la ligne

Fermetures marchandises[]

  • 28 05 1978 : section Épinac-les-Mines - Arnay-le-Duc[7]
  • 01 10 1988 : section Arnay-le-Duc - Pouillenay

Déclassements[]

  • 14 02 1992 : intégralité de la ligne (pK 0,000 à 70,200[8]) Lien

Concessionnaires[]

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation : à compléter
  • Gradient maximal : 15 ‰
  • pK début : 0,000
  • pK fin : 70,279

Matériel roulant[]

  • Matériel voyageurs :
    • à compléter
  • Matériel marchandises :
    • à compléter

Notes et références :
  1. Le plan Freycinet mentionne une ligne « de Châtillon-sur-Seine à ou près Montchanin, par ou près Les Laumes et Épinac ».
  2. Après plusieurs tergiversations liées aux difficultés de circulation au cours de la Seconde Guerre Mondiale et des années qui suivirent.
  3. À l'exception d'un court tronçon (79 m) à Pouillenay, compris entre les pK 70,200 et 70,279, dont le statut est flou.
  4. Ouverture officialisée le 06 12 1891 d'après les listings du PLM.
  5. Réouverture officialisée le 20 05 1951.
  6. Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale, du 03 09 1939 au 21 09 1939 et du 06 10 1940 à 1941.
  7. Suite à un effondrement dans une tranchée d'accès au tunnel de Thury.
  8. Incohérence avec les listings actuels de la SNCF qui donnent 70,279 en tant que pK final.
  9. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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En vert clair Voie ferrée déclassée.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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En vert clair Voie ferrée déclassée.
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Parcours[]

Information Frontière départementale entre la Saône-et-Loire (71) et la Côte-d'Or (21).

  • Thury (pK 6,7xx)
    • Tunnel Tunnel de Thury (370 m)
    • Tunnel Tunnel de Vellerot (231 m)
  • Vellerot-Vievy (pK 10,7xx)
  • Maligny-Lacanche (pK 14,925)
  • Arnay-le-Duc (pK 19,983)
  • Musigny (pK 24,8xx)
  • Essey (pK 28,954)
  • Thoisy-le-Désert (pK 33,6xx)
    • Tunnel Passage sous l'A6
    • Pont Pont sur le canal de Bourgogne
  • Pouilly-en-Auxois (pK 36,857)
  • Gissey-Soussey (pK 43,0xx)
  • Beurizot (pK 46,7xx)
  • Saint-Thibault (pK 49,900)
  • Vitteaux (pK 56,050)
  • Villeferry-Arnay (pK 62,6xx)
  • Pouillenay (pK 70,3xx / 261,053 de Paris-Lyon via Les Laumes-Alésia)

Voir aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles connexes[]

Sites Sara[]

Liens Externes[]

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