Itinéraire Bis (Dijon)

Présentation[]

L'Itinéraire Bis Dijon est un ensemble d'itinéraires routiers alternatifs qui organisent la circulation dans le sens Paris → Province (ou sens Nord → Sud) et dans le sens Province → Paris (ou sens Sud → Nord). Ces itinéraires permettent de se rendre à Dijon par des routes plus tranquilles dans le but de désengorger les routes de la vallée de la Saône et de la vallée du Rhône lors des grands départs et retours de vacances, et plus principalement les autoroutes A5, A6, A7 et A31. Le début de l'itinéraire Bis Dijon est plus ou moins bien indiqué depuis trois points autoroutiers, ainsi que dans le département de l'Ardèche (07) : l'un dans la continuité de l'itinéraire Bis vers Lyon, l'autre situé au carrefour des D86 et D820.
Cet itinéraire Bis qui est activé depuis l'autoroute A5 à Buchères (Saint-Thibault) et à Magnant fait partie du Plan Palomar Est, du Plan Palomar Sud pour la partie activée depuis le département de l'Ardèche (07) et du Plan Palomar Rhône-Alpes pour la section activée depuis l'autoroute A7 à Chanas.
Dans l'aspect général, du fait qu'il s'agisse d'une destination accompagnant un pôle de destination de très grande importance (Paris dans le sens Sud → Nord, Lyon dans le sens Nord → Sud), il semblerait que l'itinéraire Bis vers Dijon soit progressivement complètement désactivé depuis les années 2010.

Tracés[]

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Légende de la carte ou du tableau
En orange	Embranchement d'un autre itinéraire Bis devenant un Itinéraire Bis vers Dijon.
En jaune	Tracé des Itinéraires Bis activés vers Dijon (Sens Sud - Nord).
En vert	Tracé des Itinéraires Bis activés vers Dijon (Sens Nord - Sud).
En vert foncé	Tracé dit « alternatif » ou Itinéraire Bis désactivé.
En magenta foncé	L'Itinéraire Bis vers Dijon devient un autre Itinéraire Bis et n'est pas fléché par un pôle de destination.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Tableau des tracés des itinéraires[]

Grille de lecture des tracés des itinéraires Bis
Cases colorées :	En vert : Sens Paris → Province (ou sens Nord → Sud)
Cases colorées :	En jaune : Sens Province → Paris (ou sens Sud → Nord)
Abréviations utilisées :	# : numéro de la branche de l'itinéraire Bis ; A : autoroute ; D : route départementale ; Débr^t : débranchement ; dir. : direction ; E : route européenne ; Emb^t : embranchement ; km : kilomètres ; M : route métropolitaine ; PGT : plan de gestion du trafic ; PR : point repère de l'axe routier ; RN : route nationale ; var. : variante
Couleurs utilisées :	En caractères vert : Début d'Itinéraire Bis. En caractères rouge : Fin d'Itinéraire Bis.
Dans la colonne Remarques : aucune étoile : information à proximité de l'itinéraire Bis ne concernant pas le trajet ; * : information relative au trajet de l'itinéraire Bis ; ** : information relatif au kilométrage restant selon les choix possibles (retour vers l'autoroute ou poursuite de l'itinéraire Bis).

^[3]	Début d'Itinéraire Bis	Collectivité traversée^[4]	Axe	Sortie ou PR	Remarques
#1	D86 PR 137+741 ---- Dijon : 480 km	Ardèche (07)			Début de Dijon#1. * Remplace Lyon activé depuis D6086 à Pont-Saint-Esprit → Dijon via Lyon : 483 km Var. historique via la D86^K dans la traversée de Bourg-Saint-Andéol.
			D86	PR 111+6	* Devient D82 à Andance, puis D820 à Davézieux. A7 E15 18 à 8 km (→ Dijon par Valence : 375 km) → Dijon : 454 km Var. historique via l'ex-RN86 entre Teil (Le) et Rochemaure.
				PR 99+0	A7 E15 17 à 16 km (→ Dijon par Valence : 361 km) → Dijon : 441 km
				PR 76+3	A7 E15 16 à 3 km (→ Dijon par Valence : 338 km) → Dijon : 418 km Var. historique via la D86^E entre Voulte-sur-Rhône (La) et Beauchastel.
				PR 63+2	A7 E15 15 à 11 km (→ Dijon par Vienne : 326 km) → Dijon : 405 km Var. historique via l'ex-RN86 dans la traversée de Mauves.
				PR 37+5	A7 E15 13 à 6 km (→ Dijon par Vienne : 300 km) → Dijon : 379 km
			D820	PR 8+3	Emb^t de Dijon#2 à Davézieux. Var. historique via les ex-RN82 et D182 entre Saint-Cyr et Davézieux.
		Loire (42)	D1082	PR 76+2
		Loire (42)/Saint-Étienne Métropole	D1082	PR 48+1
			N88	24	Accès à la voie express RN88 (dir. Lyon).
			N88	Échangeur entre RN88 et M201	* Devient M201 à Ricamarie (La), puis A72 10 à Ratarieux. Accès à la voie express RN88 (dir. Le Puy-en-Velay).
			A72	8	* Devient M1982, puis M1082 à Andrézieux-Bouthéon. Accès à l'autoroute A72 (S^t-Étienne - Clermont-F^d). Var. historique via les M1082 et M1082¹ entre Étrat (L') et Andrézieux-Bouthéon.
		Loire (42)	D1082	PR 35+071	Var. historique via l'ex-RN82 dans la traversée de Feurs.
			A89 E70	33	Accès à l'autoroute A89 E70 (Lyon - Bordeaux). A89 E70 33 (→ Dijon par Villefranche-sur-Saône : 239 km) → Dijon : 251 km
			N82	PR 14+796	* Devient N7 à Hôpital-sur-Rhins (L'), puis D482 à Roanne. Var. historique via les D282, D207 et ex-D482 entre Balbigny et Roanne.
		Saône-et-Loire (71)	D982	PR 34+949	* Devient D352^Bis à Saint-Yan, puis D979 et N79 RCEA E62 à Paray-le-Monial. Var. historique via les D979, D974 et D980 entre Paray-le-Monial et Montcenis.
			N70 RCEA E607	Échangeur entre RN70 et RN79	* Devient D680 à Montchanin. A6 E15 29 à 65 km (→ Dijon par Mâcon : 196 km) → Dijon : 167 km
			N70 RCEA E607	PR 32+432	A6 E15 E21 26 à 27 km (→ Dijon par Chalon-sur-Saône : 101 km) → Dijon : 123 km
			D680	PR 34+8	Fin de Dijon#1 à Autun. ** → Dijon : 89 km.
#2	D820 PR 17+7 ---- Dijon : 358 km	Ardèche (07)			Début de Dijon#2. Var. historique via les D242, D821, D242^A et D406 entre Félines et Peaugres.
#2	D820 PR 17+7 ---- Dijon : 358 km	Ardèche (07)	D820	PR 8+3	Emb^t de Dijon#2 sur la #1 à Davézieux. → Dijon** : 349 km. Var. historique via les D519 et ex-D82 dans la traversée de Davézieux.
#3	A7 E15 12 ---- Dijon : 314 km	Isère (38)	D519	PR 0+000	Début de Dijon#3. * Devient D519^E puis D519 à Bougé-Chambalud, puis D519^F et D519 à Jarcieu. Var. historique via l'ex-D519 dans la traversée de Chanas. Var. historique via la D519 dans les traversées de Bougé-Chambalud et de Jarcieu.
		Drôme (26)	D519	PR 0+000
		Isère (38)	D519	PR 11+3	* Devient D519^D puis D73 à Beaurepaire, puis D519 à Penol, puis D71 à Côte-Saint-André (La), puis D1085 à Champier. Var. historique via la D519 entre Beaurepaire et Penol. Var. historique via l'ex-D519 dans la traversée de Marcilloles.
			D1085	PR 0+7	* Devient D1006 puis D522 à Bourgoin-Jallieu, puis D1075 à Courtenay. A43 E70 8 à 0,3 km (→ Dijon par Lyon : 245 km) → Dijon : 246 km Var. historique via les D208 et ex-D522 dans la traversée de Bourgoin-Jallieu.
			D1075	PR 0+000	Fin de Dijon#3 à Vertrieu. → Dijon : 200 km. → Mâcon** : 88 km.
#4	A5 E54 21 ---- Dijon : 142 km	Aube (10)	D671	PR 43+8	Début et fin de Dijon#4. Dijon est immédiatement jalonné en tant que pôle de destination. Sert ponctuellement de direction avec Lyon jusqu'à Châtillon-sur-Seine.
#5	A5 E17 E54 22 ---- Dijon : 128 km	Aube (10)	D135	PR 7+1	Début de Dijon#5. * Devient D443 à Magnant.
#5	A5 E17 E54 22 ---- Dijon : 128 km	Aube (10)	D671	PR 21+2	Emb^t de Dijon#5 sur la #4 à Bar-sur-Seine. Sert ponctuellement de direction avec Lyon jusqu'à Châtillon-sur-Seine. ** → Dijon : 119 km

Notes et références[]

↑ Longueur de Dijon via Lyon activé depuis Pont-Saint-Esprit : 394 km
↑ L'itinéraire Bis est jalonné au départ avec un pôle de destination de grande importance.
↑ Branches de l'itinéraire Bis ordonnées du point de destination le plus éloigné à celui qui est le plus proche.
↑ Conseil départemental et/ou métropole.

Voir aussi[]

Articles connexes[]

Sites SARA[]

Liens externes[]

[1] Longueur de Dijon via Lyon activé depuis Pont-Saint-Esprit : 394 km

[2] L'itinéraire Bis est jalonné au départ avec un pôle de destination de grande importance.

[3] Branches de l'itinéraire Bis ordonnées du point de destination le plus éloigné à celui qui est le plus proche.

[4] Conseil départemental et/ou métropole.

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