Présentation du département[]
Présentation générale[]
- Le département de l'Indre-et-Loire est créé le 4 mars 1790 par lettres patentes du roi Louis XVI, en même temps que les 82 autres départements originels. Il a pour chef-lieu Tours.
- Il n'a connu aucun changement majeur au cours de l'Histoire.
- Il intègre la Circonscription d'action régionale (ou Région) Centre en 1960. Celle-ci devient Centre-Val de Loire le 1er janvier 2015.
Chiffres clefs[]
- Superficie : 6.126,7 km²
- Population : 612.160 habitants [2021]
- Densité de population : 99,9 habitants/km²
- Préfecture : Tours (137.658 habitants) [2021][2]
- Sous préfectures : Chinon (8.052 habitants) [2021][3] ; Loches (6.180 habitants) [2021][4]
- Budget total (2008) : 537,96 millions d'euros
- Budget routier (2008) : 57,68 millions d'euros (10,7% du budget total)
- Autres grandes villes :
| Commune | Nombre d'habitants (2021) |
Agglomération[5] | Nombre d'habitants (2021) |
Nombre de communes | |
|---|---|---|---|---|---|
| Tours | 137 658 h. | Tours | 364 389 h. | 38 | |
| Joué-lès-Tours | 38 143 h. | Monts | 14 680 h. | 4 | |
| Saint-Cyr-sur-Loire | 17 004 h. | Loches | 10 078 h. | 4 | |
| Saint-Pierre-des-Corps | 15 909 h. | Chinon | 9 825 h. | 3 | |
| Saint-Avertin | 15 000 h. | Véretz | 7 812 h. | 2 | |
| Amboise | 12 938 h. | Château-Renault | 6 917 h. | 2 | |
| Chambray-lès-Tours | 11 589 h. | Esvres | 6 208 h. | 1 | |
| Montlouis-sur-Loire | 11 048 h. | Bourgueil | 5 789 h. | 3 | |
| Fondettes | 10 741 h. | Cinq-Mars-la-Pile | 5 456 h. | 2 | |
| La Riche | 10 325 h. | Descartes | 5 340 h. | 3 |
Sources : Budget départemental ; Site de l'Insee : Population légale / Zonage des unités urbaines (2010)[6] / Réseau routier
- ↑ Population municipale recensée en 2021
- ↑ Agglomération de Tours (38 communes) : 364.389 habitants [2021]
- ↑ Agglomération de Chinon (3 communes) : 9.825 habitants [2021]
- ↑ Agglomération de Loches (4 communes) : 10.078 habitants [2021]
- ↑ ou Unité urbaine selon les zonages des unités urbaines 2020 de l'INSEE.
- ↑ Prise en compte des nouvelles communes créés au 1er janvier 2016.
Infrastructures routières[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En bleu | Autoroutes en service. |
| En rouge | Voies express nationales en service. |
| En rouge clair | Voies express nationales en projet. |
| En jaune | Voies express départementales en service. |
| En jaune clair | Voies express départementales en projet. |
| En vert | Limite départementale. |
| En bleu ciel | Voies express métropolitaines ou communales en service. |
| En violet | Voies express ayant une signalisation autoroutière. |
| En blanc | Voie express métropolitaines ou communales en projet. |
| En gris clair | Anciens projets d'autoroutes et voies express nationales, départementales, métropolitaines ou communales. |
| En gris foncé | Anciennes autoroutes et voies express nationales, départementales, métropolitaines ou communales. |
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En général[]
Autoroutes, voies express, routes principales[]
- A10 E05 E60 L'Aquitaine
- A28 E502
- A85 E60 E604
- N10
- D37 : Périphérique de Tours
- D751 : Druye - Joué-lès-Tours (antenne entre l'A85 et le Périphérique de Tours)
Anciennes nationales[]
Déclassées en 2006 :
- D910 (37) : Axe Paris/Bordeaux. L'actuelle N10 reprend 10 km de la RD31 de Château-Renault à Autrèche (échangeur de l'A10).
- D938 (37) : Axe Tours/Le Mans
- D952 (37) : Axe Fontainebleau/Angers
- D976 (37) : Axe Tours-Vierzon-Bourges-N7
Déclassées en 1972 :
- D751 (37) : Axe latéral à la Loire (Cosne-Cours-sur-Loire/Pornic) parfois dénommée D951 suivant le département traversé.
- D959 (37) : Axe Tours/Le Lude vers Laval et la Normandie (puis D306 à partir de la Sarthe)
- D725 (37) : Axe Saint-Amand-Montrond - Bressuire
- D749 (37) : Axe Château-la-Vallière/Lussac-les-Châteaux
- D750 (37) : Axe La Celle-Saint-Avant - Le Blanc
- D757 (37) : Axe Azay-le-Rideau/Poitiers
- D759 (37) : Axe Chinon/Mauléon
- D760 (37) : Axe Issoudun/Chinon. Communément appelée dans le département, "la route des sous-préfectures" (Loches et Chinon).
- D764 (37) : Axe Blois/Loches
- D766 (37) : Axe Blois/Angers (Seiches-sur-le-Loir)
- D775 (37) : Axe Blois/Périgueux
Boulevards périphériques, rocades[]
Itinéraires touristiques[]
Infrastructures ferroviaires[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En noir | Ligne fermée à tout trafic (tous types). |
| En rouge foncé | Ligne à voie étroite en service. |
| En rouge clair | Ligne à voie étroite déclassée. |
| En orange | Anciens réseaux de tramways urbains. |
| En vert | Limite départementale. |
| En vert clair | Ligne classique fermée administrativement ou déclassée. |
| En bleu ciel | Ligné déviée (tous types). |
| En violet | LGV ou ligne nouvelle en projet. |
| En indigo | LGV en service. |
| En blanc | Ligne touristique. |
| En marron | Ligne classique ouverte aux voyageurs. |
| En marron clair | Ligne classique ouverte au fret seulement. |
| En gris | Ligne militaire en service ou abandonnée. |
| En gris clair | Ligne inachevée. |
| Notes | En trait normal, les lignes d'intérêt général. En trait fin, les lignes d'intérêt local. Certains embranchements, raccordements et voies-mères ne sont pas représentés. Les gares TGV sont indiquées par le symbole  .
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Lignes TGV[]
- Le département est desservi par la gare TGV de Saint-Pierre-des-Corps (55min de Massy TGV).
- De Bordeaux (par la LGV Sud-Europe-Atlantique), décrochage à Monts.
- De Paris, décrochage de la LGV Atlantique au sud du Tunnel de Vouvray.
Grandes lignes[]
Trains de nuit[]
- Corail Lunéa Quimper-Genève (ex-"Rhône-Océan") : arrêt à Saint-Pierre des Corps.
Lignes TER[]
Lignes urbaines[]
- Navette gare de Tours-gare TGV de Saint-Pierre-des-Corps
Infrastructures aéroportuaires[]
- Aéroport Tours-Val de Loire utilisant conjointement la piste avec l'armée (BA 705).
- Un aller-retour quotidien avec Londres (Ryanair)
- 3 allers-retours hebdomadaires Tours-Marseille (arrivée à l'aérogare Low-cost MP2)
- Service estival: un aller-retour hebdomadaire Tours-Figari (Corse)
Projets et chantiers[]
Routiers[]
- BPNO de l'Agglomération Tourangelle: section du Boulevard Périphérique de Tours reliant la D952 à la D938 actuellement en travaux (livraison prévue: 2ème trimestre 2010)
- BP Nord : section du Boulevard Périphérique de Tours reliant la D938 à la D910/A10 (actuellement en phase d'études et de concertation)
- Déviation de Château-la-Vallière (D766-D959): lancement des travaux retardé
Ferroviaires[]
- Ligne Tours-Vierzon : Electrification des voies et mise en service de nouveaux matériels roulants, achevée en Septembre 2008.
- Tramway de Tours : début des reconnaissances géotechniques et topographiques (2009), début des travaux (2010), livraison prévue 2ème semestre 2013.
Autres modes[]
Cyclisme[]
- Itinéraire "La Loire à Vélo": Projet européen qui vise à relier à vélo le Danube à la Loire. A terme, pour la France, l'itinéraire s'étendra de Cuffy (Cher) à Saint-Brévin-les-Pins (Loire Atlantique), soit 800 km. En Indre-et-Loire, la section Candes-Saint-Martin/Amboise est aménagée (piste réservée revêtue, aires d'arrêt et de pique-nique, accès aux monuments et châteaux,...).
Fluvial[]
- Très peu de voies navigables en Indre-et-Loire :
- La Loire, classée au patrimoine mondial de l'Unesco est le dernier fleuve sauvage d'Europe. Ses eaux tumultueuses en périodes de crues hivernales font place à un fleuve paisible et franchissable à pied (par endroits) à l'été.
- Le Cher, seul cours d'eau navigable à proprement parler (cours régulé, tantôt canalisé, présence d'écluses,...)
- Les autres cours d'eau (Indre, Vienne, Veude,...) sont comparables à la Loire.
Liens externes utiles[]
Notes et références[]
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