Haute-Garonne (31)
Sous-préfectures
Muret Saint-Gaudens
Routes européennes
204 km [2013]
Routes nationales
73 km [2014]
Routes départementales
6 646 km [2010]
Voies communales
8 872 km [2010]
Voies ferrées
298 km [2012]
Présentation du département [ ]
Présentation générale [ ]
Le département de la Haute-Garonne est créé le 4 mars 1790 par lettres patentes du roi Louis XVI, en même temps que les 82 autres départements originels. Il a pour chef-lieu Toulouse.
Le 21 novembre 1808 il cède une partie de son territoire pour former le département du Tarn-et-Garonne .
Il intègre la Circonscription d'action régionale (ou Région) Midi-Pyrénées en 1960 .
Depuis le 1er janvier 2016 il fait partie de la région Occitanie .
Chiffres clefs [ ]
Superficie : 6.309,3 km²
Population : 1.434.367 habitants [2021]
Densité de population : 227,3 habitants/km²
Préfecture : Toulouse (504.078 habitants) [2021] [ 2]
Sous préfectures : Muret (25.060 habitants) [2021] ; Saint-Gaudens (11.613 habitants) [2021] [ 3]
Budget total (2008) :
Budget routier (2008) :
Autres grandes villes :
Commune
Nombre d'habitants (2021)
Agglomération[ 4]
Nombre d'habitants (2021)
Nombre de communes
Toulouse
504 078 h.
Toulouse
1 063 235 h.
81
Colomiers
40 159 h.
Saint-Gaudens
16 027 h.
7
Tournefeuille
29 439 h.
Venerque
10 315 h.
4
Blagnac
26 466 h.
Auterive
10 126 h.
1
Muret
25 060 h.
Saint-Lys
9 686 h.
1
Cugnaux
20 341 h.
Revel
9 665 h.
1
Plaisance-du-Touch
19 944 h.
Grenade
8 961 h.
1
Balma
17 385 h.
Longages
6 893 h.
3
Ramonville-Saint-Agne
14 949 h.
Carbonne
6 693 h.
2
Castanet-Tolosan
14 903 h.
Fronton
6 538 h.
1
Source : Site de l'Insee : Population légale / Zonage des unités urbaines (2010)[ 5] / Réseau routier
↑ Population municipale recensée en 2021
↑ Agglomération de Toulouse (81 communes) : 1.063.235 habitants [2021]
↑ Agglomération de Saint-Gaudens (7 communes) : 16.027 habitants [2021]
↑ ou Unité urbaine selon les zonages des unités urbaines 2020 de l'INSEE.
↑ Prise en compte des nouvelles communes créées au 1er janvier 2016.
Infrastructures routières [ ]
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Légende de la carte ou du tableau
En bleu
Autoroutes en service.
En rouge
Voies express nationales en service.
En rouge clair
Voies express nationales en projet.
En jaune
Voies express départementales en service.
En jaune clair
Voies express départementales en projet.
En vert
Limite départementale.
En bleu ciel
Voies express métropolitaines ou communales en service.
En violet
Voies express ayant une signalisation autoroutière.
En blanc
Voie express métropolitaines ou communales en projet.
En gris clair
Anciens projets d'autoroutes et voies express nationales, départementales, métropolitaines ou communales.
En gris foncé
Anciennes autoroutes et voies express nationales, départementales, métropolitaines ou communales.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article .
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.
En général [ ]
A compléter
Le trafic sur les autoroutes augmente d’environ 5% par an en direction de Montauban et Paris ou vers Bayonne.
Sur les routes nationales, le trafic croît de manière plus modérée (autour de 2% par an) sur les axes partant de Toulouse.
Sur les routes nationales transversales comme Lourdes-Agen, le trafic routier connaît une croissance 2 fois moins forte
Autoroutes, voies express, routes principales [ ]
E9 Axe Orléans-Barcelone
E72 Axe Bordeaux-Toulouse
E80 Axe Lisbonne-Iran
A61 Autoroute des Deux Mers
A62 Autoroute des Deux Mers
A64 La Pyrénéenne
A66 L'Ariégeoise
A68 Autoroute du Pastel
A620 Périphérique Ouest
A621 Voie le Fil d'Ariane
A623 Avenue Pierre Georges Latécoère
A624
A645 Antenne du Val d'Aran
A680 Antenne de Verfeil
N124
N125
N224
N542
N2621
Anciennes nationales [ ]
Boulevards périphériques, rocades [ ]
Itinéraires touristiques [ ]
Infrastructures ferroviaires [ ]
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Légende de la carte ou du tableau
En noir
Ligne fermée à tout trafic (tous types).
En rouge foncé
Ligne à voie étroite en service.
En rouge clair
Ligne à voie étroite déclassée.
En orange
Anciens réseaux de tramways urbains.
En vert
Limite départementale.
En vert clair
Ligne classique fermée administrativement ou déclassée.
En bleu ciel
Ligné déviée (tous types).
En violet
LGV ou ligne nouvelle en projet.
En indigo
LGV en service.
En blanc
Ligne touristique.
En marron
Ligne classique ouverte aux voyageurs.
En marron clair
Ligne classique ouverte au fret seulement.
En gris
Ligne militaire en service ou abandonnée.
En gris clair
Ligne inachevée.
Notes
En trait normal, les lignes d'intérêt général. En trait fin, les lignes d'intérêt local. Certains embranchements, raccordements et voies-mères ne sont pas représentés. Les gares TGV sont indiquées par le symbole .
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article .
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Lignes TGV [ ]
Grandes lignes [ ]
Trains de nuit [ ]
Lignes TER [ ]
Lignes urbaines [ ]
Infrastructures aéroportuaires [ ]
Projets et chantiers [ ]
Routiers [ ]
Ferroviaires [ ]
Liens externes utiles [ ]
Notes et références [ ]
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Exploitants ferroviaires Anciennes sociétés ferroviaires Compagnie des Chemins de Fer du Sud-Ouest (CFSO) • Cie des Chemins de Fer du Tramway Electrique de Marignac au Val d’Aran (MVA) • Compagnie du Midi • Société des chemins de fer et hôtels de montagne aux Pyrénées (CFHMP) • RFF
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