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Présentation[]

  • Le Grand Contournement Est de Rouen est un projet d'autoroute concédée prévu initialement pour 2024, qui doit relier Quincampoix (A28 au Nord-Est de Rouen) à Incarville (A13/A154 au Sud-Est de Rouen), avec un barreau Ouest vers Saint-Étienne-du-Rouvray.
  • Précédemment numéroté A28, le projet se compose donc de deux tronçons d'autoroutes :
    • Le tronçon principal A133 (Quincampoix - Incarville), qui permettra de relier le Nord et le Centre-Ouest de la France (via la future A154 et l'A10) par l'Ouest de Paris.
    • Le barreau Ouest A134 (Gouy - Saint-Étienne-du-Rouvray), qui permettra de relier le Nord et le Sud-Ouest de la France, en assurant la continuité autoroutière de l'A28.

À compléter

Localisation[]

Chargement de la carte...
Légende de la carte ou du tableau
En bleu Tracé du tronçon principal A133.
En bleu clair Tracé du barreau Ouest A134.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Itinéraire[]

Tronçon principal (A133)[]

  • De l'A28 à l'A13 ; section à péage.
    • Fin d'autoroute A28 E402
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites et à péage Échangeur entre A28 et A133  : Calais | Amiens || Rouen-Nord
    • Début d'autoroute A133 E402
    •  Sortie payante   (Saint-Jacques-de-Darnétal) N31 E46 : Villes desservies : Beauvais, Darnétal
    •  Sortie payante   (La Neuville-Chant-d'Oisel) M6014 : Villes desservies : Cergy-Pontoise, Boos
    •  Sortie payante   (Saint-Aubin-Celloville) M95 : Ville desservie : Ymare
    •  Échangeur entre des autoroutes à péage Échangeur entre A133 et A134  : Caen | Le Havre | Le Mans | Saint-Étienne-du-Rouvray E402
  • Devient Début d'autoroute A133
    •  Sortie payante   (Alizay) D321 : Ville desservie : Pont-de-l'Arche
    •  Sortie payante   (Le Vaudreuil) D6015 : Ville desservie : Val-de-Reuil
    • Fin d'autoroute A133
    •  Échangeur entre des autoroutes à péage Échangeur entre A133, A13 et A154 : Paris | Orléans | Louviers
    • Début d'autoroute A13 E5 A154

Barreau Ouest (A134)[]

Pictogrammes utilisés dans la description
Sortie
Sortie d'une voie non autoroutière.
Rocade
Rocade / Périphérique.
Sortie bleue
Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.
Pont
Pont.
Sortie verte
Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.
Tunnel
Tunnel.
Sortie jaune
Sortie en construction.
CE7
Aire de repos.
Sortie rouge
Sortie fermée.
CE15a
Aire de service.
Echangeur noir
Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.
Radar
Radar automatique.
Echangeur bleu
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.
Logo Gare
Gare.
Echangeur vert
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.
Logo Aeroport
Aéroport.
Echangeur bleu vert
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.
Col
Col.
Echangeur bleu jaune
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.
B14 90
Vitesse maximale autorisée.
Echangeur vert jaune
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.
Pente
Pente dangereuse.
C207
Début d'une autoroute.
A18
Route à double sens.
C208
Fin d'une autoroute.
A17
Feux tricolores.
C107
Début d'une voie express.
AB25
Carrefour giratoire.
C108
Fin d'une voie express.
AB6
Route prioritaire.
C29a
Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.
AB2
Route prioritaire ponctuellement.
C29b
Créneau de dépassement à 3 voies.
Information
Limites de départements et/ou de régions.

Historique[]

  • 14 novembre 2017 : Déclaration d'utilité publique de l'ensemble du projet.

À compléter

Voir aussi[]

Sites SARA[]

Sites externes[]

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