Flandre

Présentation[]

Historique[]

La situation géographique de la région était intégrée depuis le 4 octobre 1830 aux provinces d'Anvers, de Flandre-Occidentale, de Flandre-Orientale, du Limbourg, ainsi que de l'ancienne province de Brabant.
La 1^re réforme de l’État belge crée la région flamande par une loi spéciale promulguée le 24 décembre 1970 qui est inscrite dans l'article 3 de la Constitution belge. Cependant, cette nouvelle entité initialement dotée d'aucune institution est dès lors de facto inexistante. Cette institution dépend d'une seule communauté fédérée belge inscrite dans l'article 2 de la Constitution belge : la Communauté flamande^[2].
La 2^e réforme de l'état belge introduit par une loi spéciale du 8 août 1980 la mise en place des régions. La région flamande ou Flandre est dès lors officiellement créée, avec pour organe exécutif le Gouvernement de la région flamande. Cependant la région flamande transfère l'exercice de l'ensemble de ses compétences à la Communauté flamande (dont le siège est situé à Bruxelles, en région de Bruxelles-Capitale).
La 3^e réforme de l'état belge la dote de nouvelles compétences en matière de gestion des routes historiquement gérées par l'état. Le transfert de ces compétences est acté le 18 janvier 1989. Dans le cadre de la 3^e réforme de l'État, la Loi du 26 juin 1990 prononce la dissolution de la SNCV dans la lignée de la Loi du 8 août 1988 transférant aux Régions la tutelle des transports urbains et régionaux. Les transports régionaux désignent dans les textes législatifs les transports vicinaux, c'est-à-dire ceux organisés par la Société nationale des chemins de fer vicinaux^[3]
La 4^e réforme de l'état belge fait dépendre les provinces des régions administratives et non plus du pouvoir fédéral. La province de Brabant est scindée en deux le 1^er janvier 1995 par la modification de l'alinéa 1^er de l'article 5 de la Constitution belge lors de la révision du 17 février 1993. La partie néerlandophone est rattachée à la région flamande pour devenir le Brabant flamand.
La 5^e réforme de l'état belge met principalement en avant par des lois spéciales du 13 juillet 2001, la tutelle que portent désormais les régions sur les provinces et les communes.
La 6^e réforme de l'état belge délègue aux régions le code de la route en janvier 2014.

Géographie[]

Carte des infrastructures de la région et limitrophes à celle-ci[]

Section en cours de mise à jour.

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Légende de la carte ou du tableau
En bleu	Autoroutes.
En bleu clair	Routes pour automobiles (Routes express).
En jaune	Autoroutes/Routes express en construction.
En vert	Routes à 2 ou 4 bandes de circulation.
En bleu ciel	Routes rapides (Routes express).
En violet	Autoroutes/Routes express en projet.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Infrastructures Routières[]

La région Flandre est compétente pour l'entretien des autoroutes, des bretelles autoroutières, des routes nationales et des rings sur son territoire. Il s'agit de l'Office des Routes et de la Circulation – Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) en flamand - qui est un organisme (ou agence) autonome doté de la personnalité juridique non constituée en société. C'est une branche qui dépend du domaine politique de la Mobilité et des Travaux publics - Beleidsdomeinen Mobiliteit en Openbare Werken (MOW) en flamand -, elle même regroupée dans le gouvernement flamand - Vlaamse overheid en flamand - depuis 2006 (anciennement le Ministère de la Communauté flamande - Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap (MVG) en flamand - regroupant le Département de l'Environnement et de l'Infrastructure - Departement Leefmilieu en Infrastructuur (LIN) en flamand - qui comprenait l'Administration des Routes et de la Circulation - Administratie Wegen en Verkeer (AWV) en flamand).
Depuis le 1^er janvier 2009, les routes provinciales de haute importance relèvent de la compétence de l'Office des Routes et de la Circulation (AWV), tandis que les autres routes provinciales de moindre importance ont été transférées aux communes à compter du 1^er janvier 2012.

Réseau International[]

E17 : Axe Anvers - Saint-Nicolas - Gand - Waregem - Courtrai - (Lille)
E19 : Axe Mons - Bruxelles - Anvers - (Breda)
E34 : Axe Zeebrugge - Knokke-Heist - Maldegem - Zelzate - Anvers - (Eindhoven)
E40 : Axe (Dunkerque) - Furnes - Bruges - Gand - Bruxelles - Louvain - Liège
E313 : Axe Anvers - Hasselt - Liège
E314 : Axe Louvain - Houthalen-Helchteren - Genk - (Heerlen)
E403 : Axe Zeebrugge - Bruges - Courtrai - Tournai
E411 : Axe Bruxelles - Namur
E429 : Axe Hal - (Lille)

Réseau Régional[]

Autoroutes[]

A1
A2
A3 La Hesbignonne / Autoroute du Roi Baudouin
A4 Autoroute des Ardennes
A8 Autoroute de la Hennuyère
A10 Autoroute de la Mer
A11
A12
A13 Autoroute Roi Baudouin
A14
A17
A18
A19
A21
A112
A201

Bretelles autoroutières[]

Rings[]

R0 : Grand ring de Bruxelles
R1 : Ring d'Anvers
R2 : Grand ring d'Anvers
R4 : Grand ring de Gand
R6 : Ring de Malines
R8 : Grand ring de Courtrai
R11 : Ring sud et est d'Anvers
R11a : De Wilrijk à Anvers
R12 : Ring intérieur de Malines
R13 : Ring de Turnhout
R14 : Ring de Geel
R15 : Ring de Herentals
R16 : Ring de Lierre
R22 : 3^ème petite ceinture de Bruxelles
R23 : Ring de Louvain
R25 : Ring d'Aarschot
R26 : Ring de Diest
R27 : Ring de Tirlemont
R30 : Ring de Bruges
R31 : Ring d'Ostende
R32 : Ring de Roulers
R33 : Ring de Poperinge
R34 : Ring de Torhout
R35 : Ring de Waregem
R36 : Ring de Courtrai
R40 : Ring de Gand
R41 : Ring d'Alost
R42 : Ring de Saint-Nicolas
R43 : Ring d'Eeklo
R71 : Grand ring d'Hasselt
R72 : Ring de Tongres

Routes Nationales[]

N1 : Bruxelles - Vilvorde - Malines - Anvers - (Breda)
N2 : (Bruxelles) - Louvain - Diest - Hasselt - (Maastricht)
N3 : (Bruxelles) - Louvain - Tirlemont - Saint-Trond - (Liège)
N4 : (Bruxelles) - Overijse - (Wavre)
N5 : (Bruxelles) - Rhode-Saint-Genèse - (Charleroi)
N6 : (Bruxelles) - Hal - (Mons)
N8 : (Bruxelles) - Dilbeek - Ninove - Audenarde - Courtrai - Ypres - Furnes - Coxyde
N9 : (Bruxelles) - Asse - Alost - Gand - Eeklo - Bruges - Ostende
N10 : Anvers - Lierre - Aarschot - Diest
N11 : Anvers - (Bergen-op-Zoom)
N12 : Anvers - Turnhout - (Tilburg)
N13 : Lierre - Geel
N14 : Malines - Lierre - Malle - (Breda)
N15 : Malines - Heist-op-den-Berg - Westerlo
N16 : Malines - Saint-Nicolas
N17 : Willebroek - Termonde
N18 : Turnhout - Mol - Leopolsburg
N19 : Turnhout - Geel - Louvain
N20 : Hasselt - Tongres - (Liège)
N25 : Louvain - (Wavre)
N26 : Malines - Louvain
N28 : Hal - Ninove
N29 : Beringen - Diest - Tirlemont - (Charleroi)
N31 : Sint-Michiels - Bruges - Zeebrugge
N32 : Bruges - Torhout - Roulers - Menin - (Lille)
N33 : Ostende - Torhout
N34 : Adinkerke - Coxyde - Nieuwpoort - Ostende - Zeebrugge - Knokke-Heist
N35 : Gavere - Deinze - Tielt - Roulers - Dixmude - Furnes - La Panne
N36 : Renaix - Roulers - Zarren
N37 : Aalter - Tielt - Roulers // liaison A19/RN8 à Ypres
N37b : Ring sud d'Ypres
N38 : Ypres - Poperinge - (Cassel)
N41 : Saint-Nicolas - Termonde
N42 : Wetteren (RN9) - Grammont - (Lessines)
N43 : (Mouscron) - Courtrai - Deinze - Gand
N44 : Aalter - Maldegem
N45 : Ninove - Alost
N47 : Asse - Termonde - Lokeren
N48 : Bracle - Renaix - (Tournai)
N49 : Zelzate - Maldegem - Knokke-Heist
N49a : Anvers - Zwijndrecht
N50 : Bruges - Courtrai - (Tournai)
N57 : Renaix - (Lessines)
N58 : (Mouscron) - Dronkaard // Geluwe - (Comines-Warneton)
N60 : (Leuze-en-Hainaut) - Renaix - Audenarde - Gand
N69 : (Waremme) - Tongres
N70 : Anvers - Saint-Nicolas - Gand
N71 : Geel - Mol - Lommel - Overpelt - Hamont
N72 : Zonhoven - Beringen - Leopoldsburg
N73 : Leopoldsburg - Bree - Kessenich
N74 : Hasselt - Houthalen-Helchteren - Overpelt - (Eindhoven)
N75 : Hasselt - Genk - Dilsen
N76 : Borgloon - Genk - Hamont
N78 : Vroenhoven - Lanaken - Maaseik - (Venlo)
N79 : Saint-Trond - Tongres - (Maastricht)
N80 : Hasselt - Saint-Trond - Houtain-l'Evêque - (Namur)
N119 : Turnhout - (Baarle-Nassau) // (Baarle-Nassau) - Baarle-Hertog
N174 : Geel - Tessenderlo - Diest
N177 : Anvers - Willebroek
N203a : liaison R0/A8 à Hal
N211 : Machelen - Vilvorde - Opwijk
N227 : Malines - Steenokkerzeel - (Woluwe-Saint-Pierre)
N251 : Louvain - Blanden
N255 : (Enghien) - Herne - Ninove
N261 : Drogenbos - (Uccle)
N264 : liaison A2/R23 à Louvain
N276 : Willebroek - Breendonk - Wolvertem - (Bruxelles)
N336 : Ypres - (Comines-Warneton)
N351 : liaison R30/RN31 à Bruges
N355 : Pervijze - Nieuwpoort
N369 : Slijpe (A18) - Dixmude - Ypres
N371 : Bruges - Blankenberge
N376 : Bruges - Westkapelle - (Sluis)
N397 : Bruges - Loppem
N403 : Saint-Nicolas - (Hulst)
N405 : Ninove - Denderleeuw - Termonde
N409 : Deinze - Aalter
N410 : Maldegem - (Aardenburg)
N423 : Zelzate (R4) - (Terneuzen)
N458 : (Philippine) - Boekhoute - Ertvelde - Gand
N466 : Gand - Sint-Martens-Latem - Deinze
N498 : liaison RN9/RN49 à Maldegem
N627 : (Herve) - Mouland - (Maastricht)
N700 : Ring de Bilzen
N702 : Hasselt - Genk
N750 : liaison RN730/RN75 à Geek
N766 : Lanaken - (Maastricht)

Routes Provinciales[]

A compléter

Projets et Chantiers Routiers[]

Infrastructures Ferroviaires[]

Lignes à Grande Vitesse[]

Lignes Classiques[]

Lignes Urbaines[]

Lignes Touristiques[]

Notes et références[]

↑ Le siège du Gouvernement de la région flamande est situé à Bruxelles, en région de Bruxelles-Capitale. Les compétences de la Région flamande ont été intégralement absorbées par les institutions de la Communauté flamande, qui siègent à Bruxelles par les institutions de la Communauté flamande (c'est-à-dire le Parlement flamand et le Gouvernement flamand) même si Bruxelles ne fait pas partie de la Région flamande et que les lois régionales flamandes ne s'appliquent pas sur le territoire de la Région de Bruxelles-Capitale.
↑ Communauté culturelle néerlandaise entre 1970 et 1980.
↑ L'arrêté royal du 27 mars 1991 transfère les missions, biens, droits et obligations de la SNCV, avec effet rétroactif au 1^er janvier 1991, à deux organismes régionaux : la Vlaamse Vervoer Maatschappij (VVM) connue sous la dénomination commerciale De Lijn en Région flamande et la Société régionale wallonne du transport (SRWT) connue sous la dénomination commerciale TEC en Région wallonne. Cela représente la fin effective de la SNCV et la suppression de la distinction juridique entre transports urbains et vicinaux au profit de la nouvelle définition de transports régionaux, c'est-à-dire de transports organisés sous la tutelle d'une Région.

Liens externes[]

Site de l'Office des Routes et de la Circulation - Agentschap Wegen en Verkeer (AWV)

Flandre

Transports par région et par province

Régions : Bruxelles-Capitale · Flandre · Wallonie

Provinces : Anvers · Brabant flamand · Brabant wallon · Flandre-Occidentale · Flandre-Orientale · Hainaut · Liège · Limbourg · Luxembourg · Namur

[1] Le siège du Gouvernement de la région flamande est situé à Bruxelles, en région de Bruxelles-Capitale. Les compétences de la Région flamande ont été intégralement absorbées par les institutions de la Communauté flamande, qui siègent à Bruxelles par les institutions de la Communauté flamande (c'est-à-dire le Parlement flamand et le Gouvernement flamand) même si Bruxelles ne fait pas partie de la Région flamande et que les lois régionales flamandes ne s'appliquent pas sur le territoire de la Région de Bruxelles-Capitale.

[2] Communauté culturelle néerlandaise entre 1970 et 1980.

[3] L'arrêté royal du 27 mars 1991 transfère les missions, biens, droits et obligations de la SNCV, avec effet rétroactif au 1^er janvier 1991, à deux organismes régionaux : la Vlaamse Vervoer Maatschappij (VVM) connue sous la dénomination commerciale De Lijn en Région flamande et la Société régionale wallonne du transport (SRWT) connue sous la dénomination commerciale TEC en Région wallonne. Cela représente la fin effective de la SNCV et la suppression de la distinction juridique entre transports urbains et vicinaux au profit de la nouvelle définition de transports régionaux, c'est-à-dire de transports organisés sous la tutelle d'une Région.

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