Présentation[]
- La route nationale 5Bis, ou RN5Bis, est une ancienne route nationale française qui a connu plusieurs affectations au gré des déclassements et reclassements dans le réseau routier national.
- La RN5Bis possédait deux tronçons:
- Le premier, de Brie-Comte-Robert à Montereau-Fault-Yonne via Melun et Fontainebleau, permettait de faire la liaison entre la N19 et la N5, en proposant un itinéraire alternatif à la N5 entre Melun et le carrefour du Petit-Fossard à Montereau. Il est mentionné dans l'arrêté de tracé de la N5 qui attribue le tracé Brie-Comte-Robert - Réau - Melun à un embranchement de celle-ci, que [cet] embranchemen[t] [étant] parcouru par les voyageurs et par le roulage en temps d'inondation où une partie de la route n° 5, voisine de la Seine, devient impraticable. Le tronçon Melun - Le Châtelet-en-Brie - Montereau est quant à lui attribué au tracé originel de la N5. L'ensemble de cet itinéraire est classé par une décision ministérielle du 28 juillet 1812.
- Le second était un tracé Sens - Saint-Florentin alternatif, desservant au passage Joigny et la N6 qui commençait alors dans cette ville. Il date de l'ordonnance royale du 13 mai 1829 qui prend acte du changement d'itinéraire de la N5 (le 6 mars 1828) entre Sens et Saint-Florentin. L'itinéraire délaissé conserve cependant son statut et la route de Joigny à Saint-Florentin par Brienon est maintenue parmi les routes royales comme auxiliaire de celle de première classe n° 5 de Paris à Genève et en Italie.
- La RN5Bis est définie dans l'arrêté de 1933 comme étant la route de Brie-Comte-Robert à Saint-Florentin. On lui adjoint alors une annexe, la N5Bis A, à Moret-sur-Loing.
- En 1949, le tracé subit 2 modifications :
- Il y eut un échange de tracé avec la N5 entre Melun et Montereau : le tracé originel via Fontainebleau fut cédé à la N5, et la RN5Bis récupéra le tracé via Le Châtelet-en-Brie. Cette interversion permit à la N5 d'assurer la continuité du grand itinéraire Paris - Lyon par Auxerre. Bien que désormais séparée de la RN5Bis, la N5Bis A conserve sa dénomination.
- Le tronçon entre Sens et Saint-Florentin est cédé à la N6 entre Sens et Joigny, et intégré à la N443 entre Joigny et Avrolles.
- La route nationale 5Bis devient alors la route de Brie-Comte-Robert à Montereau
- Le déclassement de la N5 entre Sens et Dijon en 1972 et la transformation de la liaison Paris - Sens en N6 en 1978 provoquèrent la renumérotation du tracé subsistant de la RN5Bis en N105, numéro qu'il conservera jusqu'à son déclassement en 2006.
Tracés historiques[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En rouge | Tracé renuméroté RN105 en 1978. |
| En orange | Tracé déclassé en 1973 à Melun et à Montereau. |
| En jaune | Tracé cédé aux RN6 et 443 en 1949. |
| En vert | Tracé originel cédé à la RN5 en 1949. |
| En violet | Anciens tronc communs avec la RN5 à Melun et avec la RN7 à Fontainebleau, ce dernier étant absorbé par la RN5bis en 1933. |
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De Brie-Comte-Robert à Melun (avant 1978)[]
Flèche directionnelle de la RN5 à Melun
© Bzh-99
- Seine-et-Marne (77) - D305
De Melun à Montereau-Fault-Yonne via Le Châtelet-en-Brie (1949 à 1978)[]
- Seine-et-Marne (77) - D605
- Melun
La Seine Collégiale et Centre Ville A5 A105 N105 D371 D372 D415 D606 D1036 Rocade de Melun - Vaux-le-Pénil D408
- Sivry-Courtry Église Saint-Germain XIVème, Château
- Mimouche
- Sivry
- Le Châtelet-en-Brie Église Sainte-Marie-Madeleine
- Pamfou
- Valence-en-Brie Ru de la Vallée Javot
- D210
- Montereau-Fault-Yonne Musée de la Faïence
- Varennes-sur-Seine
- Melun
De Melun à Montereau-Fault-Yonne et Sens via Fontainebleau (avant 1949)[]
- Seine-et-Marne (77) - D606
- Melun
- Gare de Melun D372
- La Rochette
- L'Ermitage
- La Rochette Village
- Forêt Départementale de la Rochette
- Fontainebleau Château Forêt
- Fontainebleau Centre Musées D409 D417 VC
- Moret-Loing-et-Orvanne
- Moret-sur-Loing Portes et Centre Ville, Musée
- Le Loing
- Faubourg d'Écuelles D218
-
- Froide Fontaine La Colonne de la Reine
- Moret-sur-Loing
- La Grande-Paroisse
- La Colonne
- D28A
- Varennes-sur-Seine
- Esmans
- Le Grand-Fossard D28
-
- La Brosse-Montceaux Moque-Bouteille
- Melun
- Yonne (89) - D606
- Villeneuve-la-Guyard Église Saint-Germain
- Bichain
- Villeneuve Village dévié par le sud
- Villeblevin Le Petit Villeblevin
- Chaumont Le Petit Chaumont
- Champigny
- Lignault
- La Chapelle-Champigny déviée par le nord
- Villemanoche Église Saint-Pregts Clocher XIIIème déviée par le nord
- Pont-sur-Yonne Église, Pont
- Pont Village
- L'Yonne
- D976
- Saint-Denis-lès-Sens A19 E511 1 déviée par l'est
- Villeneuve-la-Guyard
- Yonne (89) - D606B
De Sens à Avrolles (avant 1949)[]
Plaque en fonte de la RN5Bis à Rosoy. © Umannatur
Tracé Sens-Avrolles sur une carte Blondeau de 1940
- Yonne (89) - D606
- Sens D660 D939
- Maillot Champbertrand D1060
- Rosoy
- Véron La Métairie
- Villeneuve-sur-Yonne Pont Saint-Nicolas, Portes de la Ville, Musée déviée par l'est
- Saint-Nicolas Ru Saint-Ange
- Villeneuve Centre Le Galant
- Saint-Savinien
- Les Égriselles
- Saint-Nicolas
- Armeau
- Villevallier déviée par l'est D107
- Villecien Les Grandes Vignes D606
- Yonne (89) - D959
- Yonne (89) - D943
- Joigny
- Faubourg Saint-Florentin
- Les Ingles
-
- Laroche-Saint-Cydroine Église Saint-Cydroine XI-XIIème
- La Perrière
- Le Peschoir
- Laroche Centre
- Migennes
- vers Gare de Laroche-Migennes
- Migennes Centre D91
- Parc d'Activités du Canal de Bourgogne
- Esnon Château, Orangerie
- Brienon-sur-Armançon D84 Collégiale XVI-XVIIIème, Château
- Avrolles (Saint-Florentin) La Maison Rouge Le Créanton D129 D905
- Joigny
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