Autoroute québécoise 5

Autoroute 5
L'autoroute 5 sur le Pont MacDonald-Cartier. © Google Maps
Localisation
Pays	Canada
Province	Québec
Régions	Outaouais
Exploitation
Gestionnaire	Ministère des Transports du Québec
Caractéristiques
Nom	Autoroute de la Gatineau
Itinéraire	Gatineau - Wakefield (Km 24 à 30 en construction)
Longueur	26,8 km (En Service) et 6 km en construction
Première ouverture	1964
Dernière ouverture	4 Décembre 2009

Présentation

• L'autoroute 5 dessert la région de l'Outaouais plus précisément la vallée de la rivière Gatineau. Elle est le seul lien entre Gatineau et Ottawa pour les véhicules lourds, les véhicules lourds sont interdits sur les 4 autres ponts traversant la rivière des Outaouais. L'autoroute 5 possède 4 voies sur toute sa longueur sauf entre les kilomètres 0 et 1 où l'autoroute possède 6 voies de circulation.
• Il existe aussi un deuxième tronçon qui contourne le village de Wakefield. Ce tronçon n'a ni échangeur ni intersection à niveau.

Localisation

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Description du tracé

• Elle commence à la frontière entre le Québec et l'Ontario sur le pont MacDonald-Cartier au-dessus de la rivière des Outaouais.
• Elle croise l'autoroute 50 au centre-ville de Gatineau dans le secteur de Hull.
• Ensuite elle sert de limite au parc de la Gatineau tout en restant parallèle à la route 105 et la rivière Gatineau.
• L'autoroute se termine présentement au kilomètre 24.

Autour de l'autoroute

Régions

• Outaouais

MRC

• Territoire de la ville de Gatineau
• MRC des Collines-de-l'Outaouais

Sites naturels

• Parc de la Gatineau

Sites touristiques

• Casino du Lac-Leamy
• Train à vapeur Gaineau-Chelsea-Wakefield

Historique

• 1964 : Km 0 à 5
• 1974 : Km 5 à 13
• 1991 : Km 13 à 21
• 1993 : Km 30 à 33
• 2009 : Km 21 à 24

Itinéraire

• Section gratuite non concédée gérée par le MTQ
  •  Pont Cartier-Macdonald
  •   1  : Villes desservies : Boulevard Maisonneuve, Gatineau (Centre-ville), Boulevard Fournier
  •   Échangeur entre  50 Est et  148 Est  : Montréal
  •   3  : Villes desservies : Boulevard Saint-Raymond, Boulevard du Casino, Pontiac,  
  •   5   105 : Villes desservies : Boulevard Saint-Joseph, Boulevard Mont-Bleu
  •   8  : Ville desservie : Boulevard des Hautes-Plaines
  •   12  : Ville desservie : Chemin Old Chelsea
  •   13  : Villes desservies : Tenaga, Old Chelsea
  •   21   105 : Villes desservies : La Pêche, Wakefield, Maniwaki
  •   24   105
  •      366  105
  •      366  105 : Ville desservie : Chemin MacLaren
  •      105

• Note : les 3 dernières sorties sont présentement des intersections à niveau. Les échangeurs seront construits lors du prolongement de l'autoroute.

Pictogrammes utilisés dans la description
	Sortie d'une voie non autoroutière.		Pont.
	Sortie d'une autoroute à péage en service.		Tunnel.
	Sortie d'une autoroute gratuite en service.		Halte routière.
	Sortie en construction.		Aire de service
	Sortie fermée.		Hôpital.
	Échangeur entre 2 voies non autoroutières.		Gare.
	Échangeur entre 2 autoroutes à péage en service.		Aéroport international.
	Échangeur entre 2 autoroutes gratuites en service.		Aéroport régional.
	Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute gratuite en service.		Vitesse maximale autorisée.
	Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute en construction.		Chaussée séparée.
	Échangeur entre une autoroute gratuite et une autoroute en construction.		Circulation à double sens.
	Carrefour giratoire		Feux tricolores.

Futur

• De 2010 à 2012, les km 24 à 30 seront en construction. Un autre chantier est prévu pour le prolongement de 1 kilomètre au nord de l'actuel tronçon de Wakefield pour éviter une section dangereuse de la route 105.

Incident

• Les 5 premiers kilomètres de l'autoroute étaient en béton jusqu'en 2008. Pour réparer les trous dans la chaussée ont utilisait tout de même de l'asphalte malgré leur adhérence faible entre eux. Il n'était pas rare que des morceaux d'asphalte se détachaient de cette partie de la chaussée. En novembre 2007, un homme fut tué lorsqu'il reçu un bout d'asphalte en plein visage.