Funiculaire de Lyon

Funiculaire de Lyon
Le funiculaire de Saint-Just en train de quitter la station Vieux-Lyon. © Wikipédia
Localisation
Pays	France
Département	Métropole de Lyon (69M)
Agglomération	Lyon
Réseau
Exploitant	Sytral Mobilités
Groupe de transport	Keolis
Nombre de lignes	2
Vitesse commerciale	env. 11 km/h
Longueur du réseau	1,25 km
Historique
Première ouverture	1862
Dernière ouverture	1900

Présentation

• Les 2 funiculaires de Lyon ont été construits pour desservir la colline de Fourvière, difficilement accessible en métro et en bus.
• Les 2 lignes ont leur terminus commun en correspondance avec la ligne D à la station Vieux-Lyon—Cathédrale Saint-Jean.

Anciennes lignes

• En plus des deux lignes actuelles, le réseau de funiculaire lyonnais a compté trois autres lignes, aujourd'hui fermées ou transformées :
  • Le funiculaire Rue Terme - Croix-Rousse : ouvert en 1862, c'est le premier funiculaire au monde. Il servait à rejoindre la gare de la Croix-Rousse, point de départ de la ligne de chemin de fer de Lyon-Croix-Rousse, à Trévoux. L'exploitation s'arrête en 1967 et le tunnel est reconverti en tunnel routier (rue Terme).
  • Le funiculaire Croix-Pâquet - Croix-Rousse : ouvert en 1891, fermé en 1972. Il a été remplacé par le métro C en 1974.
  • Le funiculaire Saint-Paul - Fourvière : ouvert en 1900, fermé en 1937. Surnommé "la ficelle des morts" car il servait surtout à monter les cercueils depuis le bas de la colline jusqu'au cimetière de Loyasse avec une correspondance Tramway à Fourvière. Aujourd'hui le tunnel est désaffecté et partiellement bouché. L'extrémité basse se trouve dans une cour d'immeuble à Saint-Paul, l'emplacement de la gare haute se devine à l'est du Parc des hauteurs, là où se faisait la correspondance avec le tramway.

Historique

• 06 03 1859 : Concession du funiculaire Rue Terme - Croix Rousse.
• 03 06 1862 : Ouverture du funiculaire Rue Terme - Croix Rousse.
• 15 12 1872 : Concession du funiculaire de Saint-Just.
• 08 08 1878 : Ouverture du funiculaire de Saint-Just.
• 12 04 1891 : Ouverture du funiculaire de Croix-Pâquet à Croix-Rousse.
• 06 10 1900 : Ouverture du funiculaire Vieux-Lyon - Fourvière.
• 06 12 1900 : Ouverture du funiculaire Saint-Paul - Fourvière.
• xx xx 1901 : Transformation du funiculaire de Saint-Just en chemin de fer à crémaillère.
• 25 12 1937 : Fermeture du funiculaire Saint-Paul - Fourvière.
• xx xx 1958 : Reconversion en funiculaire de la crémaillère de Saint-Just.
• 31 12 1967 : Fermeture du funiculaire Rue-Terme - Croix-Rousse. Le tunnel est peu de temps après ouvert à la circulation automobile uniquement dans le sens de la montée.
• 02 07 1972 : Fermeture du funiculaire Croix-Pâquet - Croix-Rousse.
• 09 12 1974 : Ouverture de la crémaillère de Croix-Pâquet à Croix-Rousse, intégrée au métro C lors du prolongement à Hôtel-de-Ville le 02 05 1978.

Réseau funiculaire

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Légende de la carte ou du tableau
En vert clair	Funiculaires actuels
En gris	Anciens funiculaires
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

	Vieux-Lyon—Cathédrale St-Jean - Minimes—Théâtres Romains - Saint-Just
	Vieux-Lyon—Cathédrale St-Jean - Fourvière

Tracé des lignes. En gras : terminus ; en caractères standards : grandes stations de correspondance. Pour le détail de toutes les stations, cliquez sur la ligne désirée au-dessus.

Matériel

Modèles :

Ligne F1 :

• Modèle "Saint-Just" (1988)

Ligne F2 :

• Modèle "Fourvière 2" (1970)

Galerie photos

• Source des photos :
  • ferro-lyon.net
  • Bibliothèque Municipale de Lyon
  • Archives Municipales de Lyon
  • Wikipédia

Le funiculaire de Saint-Just à la station Vieux-Lyon. © Wikipédia

Le funiculaire de Saint-Paul. © Wikipédia

La funiculaire de Saint-Just à la station Vieux-Lyon (fin du XIX^ème ou début du XX^ème siècle) © Wikipédia

La station Croix-Pâquet. © Wikipédia

Le funiculaire de Fourvière à la station Vieux-Lyon. © Wikipédia

Le funiculaire de Fourvière au dessus de la Rue Tramassac. © Wikipédia

Le funiculaire de Croix-Pâquet au niveau de la station basse. © Wikipédia

Croisement des rames du funiculaire St-Just à la station Minimes. © ferro-lyon.net

La station St-Just. © ferro-lyon.net

L'ancienne rame du funiculaire de Fouvière au musée de Rochetaillée-sur-Saône. © ferro-lyon.net

Viaduc des quatre vents à Fourvière du temps du tramway de Loyasse. © ferro-lyon.net

Gare haute du funiculaire de Saint-Paul, en correspondance avec le tramway de Loyasse. © Bibliothèque Municipale de Lyon

Vestiges de la gare haute du funiculaire de Saint-Paul à l'entrée du Parc des Hauteurs. © ferro-lyon.net

Gare haute du funiculaire de la Rue Terme. © ferro-lyon.net

Vestiges de la gare basse du funiculaire de Saint-Paul. © ferro-lyon.net

Gare basse du funiculaire de la Rue Terme. © Bibliothèque Municipale de Lyon

Entrée de la station Croix-Pâquet. © Bibliothèque Municipale de Lyon

Gare haute du funiculaire Croix-Pâquet - Croix-Rousse. © Bibliothèque Municipale de Lyon

Gare haute du funiculaire de la Rue Terme. © Bibliothèque Municipale de Lyon

Le tramway de Fourvière à Loyasse sur le viaduc des quatres vents. © Archives Municipales de Lyon. Cote 4fi4261

Le nouveau funiculaire de Fourvière dans les années 1970. © Archives Municipales de Lyon. Cote 4fi6405

Carte postale en couleur de la gare de Croix-Pâquet vers 1910. © Archives Municipales de Lyon. Cote 4fi1829

Station Vieux-Lyon dans les années 1910. A gauche le funiculaire de St-Just, à droite celui de Fourvière. © Archives Municipales de Lyon. Cote 4fi4253

Voir aussi

Articles connexes

• Transports en commun de Lyon

Liens externes

• À compléter

Sites Sara

• À compléter