Présentation[]
- Le dispositif de type G3 est utilisé en France pour signaler qu'à un passage à niveau la hauteur des caténaires ferroviaires mesurée au-dessus de la chaussée ou du rail si celui-ci est en saillie, est inférieure à 6 mètres.
- Il est toujours utilisé en tant que signalisation de position.
- Il se compose d'un portique de limitation de gabarit d'une hauteur égale à celle des fils diminuée de 0,75 m. Dans le cas où la tension nominale de ces fils est supérieure à 1500 V, cette hauteur est abaissée d'un mètre. Ce portique est complété de dispositifs rétroréflechissants blancs et rouges.
Signaux associés[]
- Le portique G3 est complété par un panneau B12 dont la hauteur indiquée est égale à celle du portique diminuée de 0,30 m.
- Un passage à niveau muni de fils placés à une hauteur inférieure à 6 m est présignalé par le panneau de type A7 ou A8 complété par un panonceau M9b et par un panneau B12.
- Dans le cas où il existe une intersection entre la signalisation avancée et le passage à niveau, le panneau B12 est complété par un panonceau de distance M1.
Historique[]
- Ce dispositif a été instauré par l'arrêté du 22 octobre 1963 sous le nom G3.
Galerie photos[]
à compléter
Sources[]
- Arrêté du 22 octobre 1963 sur la signalisation des routes et autoroutes
- Instruction interministérielle sur la signalisation routière - 2e partie
