WikiSara
  • Bon, j'ai l'impression qu'il y a un manque dans le Wiki, car je suis sûr que le numéro A52 a aussi désigné l'actuelle A50 entre Aubagne et Toulon jusque vers 1990 environ. Le kilométrage sur cet itinéraire y est en continuité avec l'A52 en provenance de l'A8 et présente une rupture avec celui qui provient de Marseille. Je ne collectionne pas les cartes anciennes pour pouvoir donner plus de précisions. Fred75 (discussion) septembre 20, 2015 à 21:19 (UTC)
    • Je pense que tu parles plutôt de la B52 qui allait effectivement de l'A8 à Toulon (sauf la section entre l'antenne d'Auriol et Aubagne-Nord qui appartenait déjà à l'A52), ce qui explique la continuité du kilométrage au niveau d'Aubagne-Sud. Le renommage en A52 (au nord) et A50 (au sud) a eu lieu administrativement en 1982 et non en 1990, mais il est possible que certains anciens numéros aient subsisté sur le terrain quelques années. FDH (discussion) septembre 20, 2015 à 21:37 (UTC)
      • Ca doit être plus cela effectivement, et le tronc commun devait avoir un double kilométrage en tête-bêche. Je sais que sur le forum, on avait posté un historique de tout ça, faudrait que j'aille le revoir. L'A502, le petit bout en direction de la D8n était une section terminale en tout cas. Fred75 (discussion) septembre 21, 2015 à 19:41 (UTC)
        • C'est un historique assez compliqué car il y a eu pas mal de changements. Grosso modo les X52 concernent tout l'Est de Marseille, y compris Aubagne et Toulon. Tout est indiqué sur cette page. Plutôt que par classement suivant "A", "B", etc., je pense la réorganiser par numéro ou par groupes de numéros (série 5x) pour mettre "A52", "B52", etc. à côté. --G.E. (discussion) septembre 22, 2015 à 06:27 (UTC)
          • Effectivement, réordonner par chiffre puis lettre (A6,B6,C6,...,A7,B7) ajouterait de la cohérence. FDH (discussion) septembre 22, 2015 à 11:53 (UTC)