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La Déviation de Cavaillon est un axe routier qui contourne partiellement cette ville de Vaucluse.
Les deux sections en service dévient l'agglomération par l'Est et par l'Ouest, sans être reliées directement entre elles. Elles offrent une chaussée à 2x1 voies, peu lisible en tant que déviation, et entrecoupée de très nombreux carrefours à niveau. L'explication tient à la construction très poussive de l'itinéraire, lequel n'est toujours pas achevé plus de 50 ans après le début des travaux.
Peu performante en raison de ses caractéristiques très modestes, la déviation ne joue pas pleinement son rôle en raison de maillons manquants ou qui l'ont trop longtemps été. Côté Ouest, la construction d'un nouveau pont sur la Durance a contribué à délester du trafic et à soulager le carrefour giratoire d'entrée dans la ville. Côté Est, la déviation n'est toujours pas reliée correctement à la D2 en direction d'Apt.
Localisation[]
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La rocade actuelle
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Historique[]
Déviation Est[]
xx xx 1973 : Section D13 - D24
xx xx 1974 : Section D24 - D973-Nord
xx xx 1976 : Section D2 - D13
xx xx 1978 : Section D973-Sud - D2
Déviation Ouest[]
xx xx 1967 : Section D938-Sud - Rue Pierre Fabre
xx xx 1974 : Section Rue Pierre Fabre - Avenue de la Première Division Blindée
xx xx 1982 : Section D938-Nord - D98
xx xx 1983 : Section D973-Nord - Chemin de la Crau
xx xx 1983 : Section Digue de la Durance - Rue Alphonse Daudet
xx xx 1983 : Section D973-Sud - D234
xx xx 1986 : Section Chemin de la Crau - Avenue de Saint-Baldou
xx xx 1987 : Section D98 - D973-Nord
xx xx 1988 : Section Avenue de la Première Division Blindée - D31
xx xx 1990 : Section Avenue de Saint-Baldou - Digue de la Durance
xx xx 1992 : Section D31 - D973-Sud
xx xx 2004 : Section Rue Alphonse Daudet - D938-Sud
D973 Cavaillon-Centre, Cheval-Blanc, Pertuis
Très nombreux accès riverains
D143 Cavaillon-Centre, Les Taillades
Très nombreux accès riverains
