Présentation

  • Le contournement de Fort-de-France est composé d'un ensemble d'axes qui irriguent l'agglomération par le Nord, l'Ouest et l'Est :
    • L'autoroute A1, voie de dégagement Sud-Est entre Fort-de-France et l'aéroport Aimé Césaire au Lamentin. Cet axe majeur relie le Centre aux régions du Nord-Atlantique et Sud-Caraïbe en desservant des espaces industriels et commerciaux majeurs. Il facilite, à l'Est de l'agglomération foyalaise, l'accès au C.H.U. Pierre Zobda-Quitman et aux zones industrielles et portuaires situées en périphérie.
    • En raison de son rôle, l'autoroute a fait l'objet d'aménagements de capacité visant à fluidifier le trafic entre Fort-de-France et Le Lamentin à la fin des années 1990. Ils ont été complétés dans la décennie 2000 par d'importants investissements nécessaires à l'intégration de voies en site propre réservées aux transports en communs, puis du TCSP reprenant celles-ci lors de la décennie 2010.
    • La Pénétrante Est (RN9) relie la Pointe des Carrières à la Pointe des Sables, au Sud-Est de Fort-de-France. Cet axe fournit un accès facilité aux infrastructures portuaires et aux quartiers Dillon et Volga-Plage. Conçu à l'origine sur une chaussée et carrefours à niveau dans les années 1980, il est doublé et munis de giratoires à partir des années 2000. Depuis le 26 septembre 2011, grâce à la Pénétrante Est (voie communale), il trouve son extrémité aux Hauts du Port en offrant un accès au centre-ville foyalais alternatif à la Pénétrante Nord-Est (voir ci-après).
    • La Pénétrante Nord-Est (RN1) correspond au boulevard Maurice Bishop, situé dans le prolongement de l'autoroute depuis le diffuseur Dillon. Elle traverse le quartier Sainte-Thérèse et joint la place François Mitterrand à l'Est du centre-ville. Ce boulevard très fréquenté entre l'autoroute et le centre-ville (particulièrement dans le sens de l'échappée) partage son tracé avec le TCSP. De lourds travaux d'élargissement et de requalification, indispensables à son intégration, ont été menés de 2012 à 2014.

      Panneau d'accès à la D41 (972) depuis le diffuseur de Moutte en direction de Schœlcher.
      © GPS Nico

    • La Pénétrante Ouest (RN2) correspond aux boulevards de la Marne et Robert Atully, menant directement, depuis Schœlcher et le Nord-Caraïbe, au centre-ville et à la baie des Flamands. Ces deux boulevards n'ont pas fait l'objet d'aménagements conséquents, hormis deux giratoires à la Pointe des Nègres et au lycée Victor Schœlcher. Son extrémité à la Pointe Simon (au droit du Canal Levassor) a cependant été modifiée pour la circulation du TCSP, le trafic Ouest-Est étant alors rabattu sur le pont Loulou Boilaville, en aval du pont de l'Abattoir.
    • La Rocade, ou D41 (972), contourne la cité foyalaise par le Nord, dans la continuité de l'autoroute et la RN2 entre Dillon et la Pointe des Nègres. Elle se présente sous la forme d'une voie rapide à 2x2 voies sans bandes d'arrêt d'urgence et diffuseurs, mais limitée à 60 et 50 km/h en raison des nombreux virages présents sur son parcours.
    • Complétant les pénétrantes Nord-Est et Ouest, la rocade comporte 9 diffuseurs permettant les échanges entre le centre-ville, les nombreux quartiers environnants foyalais et les villes limitrophes.
    • Ses travaux ont débuté en 1967 et permettent en 1973 la mise en service anticipée de quelques tronçons de dégagement du trafic. Interrompue en 1972, sa construction reprend en 1981. L'année suivante, d'autres sections, complétant les précédentes, ouvrent à la circulation. Les sections les plus complexes en travaux ne seront achevées qu'en 1992, après la mise en service du Tunnel de la Maternité, de la section Pavé - Pont de Chaines et du diffuseur de la Pointe des Nègres.

Trafic

Panneau à message variable (PMV) sur l'A1 (972) à Californie en direction de Fort-de-France.
© GPS Nico

  • L'autoroute et la RN2 sont équipés de deux panneaux à message variable (PMV). Respectivement implantés à Californie et à Batelière, ils informent des conditions de circulation sur la Rocade.
  • Egalement muni de ces équipements, cet axe comporte de 10 caméras de vidéosurveillance sur son parcours. Limité à 60 et 50 km/h sur ses sections les plus dangereuses, il fait l'objet de contrôles de vitesse grâce à des radars automatiques implantés sur son parcours.

Localisation

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Légende de la carte
En bleu Tracé de l'autoroute (A1).
En rouge Tracé de la Pénétrante Est (RN9).
En jaune Tracé de la Rocade (D41).
En vert Tracé de la Pénétrante Nord-Est (RN1).
En bleu ciel Tracé de la Pénétrante Ouest (RN2).
En blanc Tracé de la Pénétrante Est (VC).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Historique

Autoroute A1 (972)

  • 11 03 1960 : Ensemble de l'autoroute (D41 - RN5), (DUP)
  • xx 07 1963 : Ensemble de l'autoroute (D41 - RN5), (mise en service), (2x2 voies de Dillon au Canal Lamentin, puis une chaussée à 3 voies jusqu'à l'Aéroport)
  • xx xx 1982 : Diffuseur de la Pointe des Sables (réaménagement, second pont sur l'autoroute)
  • xx xx 1992 : Quart-diffuseur de la Cité Dillon (quart-diffuseur orienté vers Fort-de-France)
  • xx xx 1992 : Diffuseur de Dillon (dénivellation, première chaussée)
  • xx xx 1992 : Diffuseur de Dillon (dénivellation, seconde chaussée)
  • xx 11 2007 : Section Dillon - Canal Lamentin (élargissement à 2x3 voies)[1]
  • 11 02 2008 : Pont sur la Rivière Monsieur (reconstruction pour élargissement à 2x3 voies)
  • xx 05 2012 : Section Dillon - Acajou (élargissement à 2x3 voies), (sens Fort-de-France - Lamentin), (travaux de finitions)[2]
  • xx 11 2015 : Diffuseur de Dillon (réaménagement pour intégration du TCSP)
  • xx 12 2015 : Diffuseur de la Pointe des Sables (réaménagement par dénivellation de bretelles, pour intégration du TCSP)[3]
  • Pour les aménagements liés au TCSP, voir aussi :
Loupe.pngVoir l'article : Autoroute française A1 (972).

Pénétrante Est (RN9)

  • 24 07 1980 : Section Pointe des Carrières - Pointe des Sables (DUP, repris sur la RN1Bis)
  • xx xx 1982 : Diffuseur de la Pointe des Sables (A1), (réaménagement, second pont sur l’autoroute)
  • xx xx 1982 : Section Dorothy - Pointe des Sables (première chaussée)[4]
  • xx xx 1984 : Section Pointe des Carrières - Dorothy (première chaussée)
  • xx xx 2000 : Giratoire Dorothy
  • xx xx 2004 : Giratoire de la Pointe des Grives
  • xx 09 2007 : Section Pointe des Grives - Pointe des Sables (seconde chaussée)[5]
  • xx xx 2010 : Section Pointe des Carrières - Pointe des Grives (première chaussée, réaménagement)
  • Pour les aménagements liés au TCSP, voir aussi :

Pénétrante Est (VC)

  • 26 09 2011 : Section Les Hauts du Port - Pointe des Carrières (2x1 voies)

Pénétrante Nord-Est (RN1)

  • xx xx 1992 : Diffuseur de Dillon (A1), (dénivellation, première chaussée)
  • xx xx 1992 : Diffuseur de Dillon (A1), (dénivellation, seconde chaussée)
  • xx 12 2014 : Élargissement et requalification du boulevard Maurice Bishop (pour intégration du TCSP)

Pénétrante Ouest (RN2)

  • xx xx 2010 : Giratoire du Lycée Schœlcher
  • xx xx 2010 : Giratoire de La Pointe des Nègres

Rocade (D41)

  • xx xx 1973 : Section Dillon - Maternité (2x2 voies, carrefours à niveau)
  • xx xx 1973 : Section Viet-Nam Héroïque - Amiral Cabral (2x2 voies, carrefours à niveau)
  • xx xx 1988 : Section Pont de Chaînes - Amiral Cabral
  • xx xx 1988 : Section Amiral Cabral - Sainte-Catherine (première chaussée)
  • xx xx 1988 : Section Maternité - Pavé
  • xx xx 1988 : Aire de service de Moutte
  • xx xx 1992 : Diffuseur de Dillon (A1), (dénivellation, première chaussée)
  • xx xx 1992 : Diffuseur de Dillon (A1), (dénivellation, seconde chaussée)
  • xx xx 1992 : Tunnel de la Maternité
  • xx xx 1992 : Section Pavé - Pont de Chaînes
  • xx xx 1992 : Section Amiral Cabral - Sainte-Catherine (seconde chaussée)
  • xx xx 1992 : Section Amiral Cabral - Pointe des Nègres[6]
  • xx xx 1992 : Diffuseur de la Pointe des Nègres
  • xx xx 2004 : Diffuseur de la Pointe des Nègres (réaménagement, partie Sud), (bretelles complémentaires vers le centre commercial)
  • 14 02 2007 : Diffuseur de Sainte-Catherine (réaménagement)[7]
  • xx xx 2010 : Diffuseur de Dillon (réaménagement)[8]
  • xx 11 2015 : Diffuseur de Dillon (réaménagement pour intégration du TCSP)
  • xx xx 2017 : Diffuseur de Moutte (réaménagement, partie Nord)

Itinéraire

Autoroute A1 (972)

  • Martinique (972) - A1
  • De Dillon à La Pointe des Sables ; section gratuite non-concédée gérée par la Collectivité Territoriale de Martinique.
    • Fin de voie express D41
    • Début d'autoroute A1

      Bretelle d'accès à l'A1 (972) à Dillon en direction du Lamentin.
      © GPS Nico

    •  Sortie gratuite N1/D13  (Dillon) N1 D13 : Villes desservies : Sainte-Thérèse, Dillon, Châteauboeuf +  Sortie gratuite VC  (Cité Dillon) : Villes desservies : Cité Dillon (quart-échangeur)
    •  Sortie gratuite N9/D40  (Pointe des Sables) N9 D40 : Villes desservies : C.H.U. Pierre Zobda-Quitman, Châteauboeuf, Zone Industrielle Z.A.C. de Rivière Roche, Zone Industrielle Z.A.C. Étang Z'Abricots, Zone Industrielle Z.I. Portuaire, Port de Commerce
    • Fin d'autoroute A1

Pénétrante Est (RN9)

  • Martinique (972) - N9
  • De la Pointe des Carrières à la Pointe des Grives ; section gratuite non-concédée, gérée par la Collectivité Territoriale de Martinique.
    • B14 70.gif Route à double sens N9
    • Carrefour giratoire  (Pointe des Carrières) Pénétrante Est : Centre ville, Volga-Plage, Port de Commerce

      Bretelle d'accès à la RN9 (972) à la Pointe des Sables en direction du Port de Commerce.
      © GPS Nico

    • Route non-prioritaire (Volga-Centre) D59 : Volga-Centre (sens Le Lamentin > Fort-de-France)
    • Carrefour giratoire  (Volga-Est) : Volga-Est
  • De la Pointe des Grives à la Pointe des Sables ; section gratuite non-concédée, ayant le statut de voie rapide, gérée par la Collectivité Territoriale de Martinique.
    • Début de voie express N9
    • B14 70.gif Créneau de dépassement à 2x2 voies
    • Carrefour giratoire  (Pointe des Grives) : Stade de Dillon, Zone Industrielle Z.I. Portuaire
    • Carrefour giratoire  (Etang Z’Abricots) : Dillon, Zone Industrielle Z.A.C. Etang Z’Abricots
      • Radar Vitesse : 70 km/h  (Dans les deux sens)
    • Carrefour giratoire  (Dorothy) D40B : Zone Industrielle Z.I. Jambette, Zone Industrielle Z.A.C. de Rivière Roche, Dillon
    • Carrefour giratoire  (Pointe des Sables) : Début d'autoroute A1  Sortie gratuite N9/D40  Fort-de-France, Le Marin, La Trinité, Aéroport Aimé Césaire D40 Châteauboeuf, C.H.U. Pierre Zobda-Quitman
    • Fin de voie express N9

Pénétrante Est (VC)

  • Martinique (972) - Pénétrante Est
  • Des Hauts du Port à la Pointe des Carrières ; section gratuite non-concédée, gérée par la Collectivité Territoriale de Martinique.
    • B14 50.gif Route à double sens Pénétrante Est
    • Carrefour giratoire  (Les Hauts du Port) N1 : Sainte-Thérèse, Centre ville
    • Carrefour giratoire  (Le Port) : Le Port
    • Carrefour giratoire  (Baie des Tourelles) : Baie des Tourelles, Chantier naval
    • Carrefour giratoire  (Pointe des Carrières) N9 : Le Marin, La Trinité, Aéroport Aimé Césaire, Volga-Plage, Port de Commerce

Pénétrante Nord-Est (RN1)

  • Martinique (972) - N1
  • De la Place François Mitterrand à Dillon ; section gratuite non-concédée, gérée par la Collectivité Territoriale de Martinique.
    • B14 50.gif Créneau de dépassement à 2x2 voies N1
    • Feux tricolores   (Place François Mitterrand) : D42 Baie des Flamands, La Savane, Fort Saint-Louis D48 Moutte, Sainte-Thérèse

      L'avenue Maurice Bishop, pénétrante Nord-Est de Fort-de-France sur la RN1 (972) en direction du centre-ville.
      © GPS Nico

    • Carrefour giratoire  (Rue Jules Alaric) Pénétrante Est : Zone Industrielle Z.I. Portuaire, Port de Commerce, Baie des Tourelles, Le Port
    • Carrefour giratoire  (Avenue Victor Lamon) : Volga-Plage, Sainte-Thérèse
    • Route non-prioritaire (Avenue Victor Lamon) D59 : Volga-Plage (sens Fort-de-France > Le Lamentin)
    • Carrefour giratoire  (Rue Saint-Christophe) : Dillon, Saint-Christophe
    • Carrefour giratoire  (Dillon) : Début d'autoroute A1 Le Marin, La Trinité, Aéroport Aimé Césaire, Cité Dillon Début de voie express D41 Rocade La Rocade : Schœlcher, Saint-Pierre, Fort-de-France-centre D13 Châteauboeuf

Pénétrante Ouest (RN2)

  • Martinique (972) - N2
  • De la Pointe Simon à la Pointe des Nègres ; section gratuite non-concédée, gérée par la Collectivité Territoriale de Martinique.
    • B14 50.gif Route à double sens N2
    • Carrefour giratoire  (Pointe Simon) N2 : Centre ville, Terminal Croisières
    • Carrefour giratoire  (Lycée Schœlcher) D43A : Lycée Schœlcher
    • Carrefour giratoire  (Pointe des Nègres) D50 D56 : Bellevue, Stade Louis Achille
    • B14 50.gif Créneau de dépassement à 2x2 voies N2
    • Carrefour giratoire  (Pointe des Nègres) Début de voie express N2 : Saint-Pierre, Schœlcher, Quartier Batelière, Pointe de Jaham Début de voie express D41 Rocade La Rocade : Le Marin, La Trinité, Fort-de-France par la Rocade, Aéroport Aimé Césaire, Centre commercial

Rocade (D41)

  • Martinique (972) - D41
  • De Dillon à la Pointe des Nègres ; section gratuite non-concédée gérée par la Collectivité Territoriale de Martinique.
    • Fin d'autoroute A1
    • Début de voie express D41
    • B14 50.gif Créneau de dépassement à 2x2 voies Rocade La Rocade

      La Rocade de Fort-de-France (D41) au Pavé en direction de Schœlcher.
      © GPS Nico

    •  Sortie gratuite N1/D13  (Dillon) N1 D13 : Villes desservies : Sainte-Thérèse, Châteauboeuf, Dillon, Zone Portuaire, Gare Maritime
      • Aire de service Aire de service : Station Service (Le Lamentin > Schœlcher)
    •  Sortie gratuite D48  (Moutte) D48 : Villes desservies : Moutte, Entraide, Centre ville
    •  Sortie gratuite N4/D52  (Maternité) N4 D52 : Villes desservies : Saint-Joseph, Hôpital Redoute , Trénelle
    •  Sortie gratuite VC  (Pavé) : Villes desservies : Centre ville

      La Rocade de Fort-de-France (D41) au niveau de l'Amiral Cabral en direction du Lamentin.
      © Sagasu

      • Radar Vitesse : 60 km/h  (sens Schœlcher > Le Lamentin)
    •  Sortie gratuite N3  (Pont de Chaînes) N3 : Villes desservies : Le Morne-Rouge, Trénelle, Citron, Balata, Centre ville
    •  Sortie gratuite D44/D45  (Viêt-Nam Héroïque) D44 D45 : Villes desservies : Didier, Cluny, Clairière
    •  Sortie gratuite VC  (Amiral Cabral) : Villes desservies : Amiral Cabral (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite D43  (Sainte-Catherine) D43 : Villes desservies : Sainte-Catherine, E.H.P.A.D. Emma Ventura (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite N2  (Pointe des Nègres) N2 : Villes desservies : Fort-de-France par RN2, Pointe des Nègres, Centre ville, Centre commercial
    • Fin de voie express D41
    • Début de voie express N2
Pictogrammes utilisés dans la description
Sortie.svg
Sortie d'une voie non autoroutière.
Rocade.png
Rocade / Périphérique.
Sortie bleue.png
Sortie d'une autoroute à péage en service.
Pont.png
Pont.
Sortie verte.png
Sortie d'une autoroute gratuite en service.
Tunnel.png
Tunnel.
Sortie jaune.svg
Sortie en construction.
CE7.gif
Aire de repos.
Sortie rouge.svg
Sortie fermée.
CE15a.gif
Aire de service.
Echangeur noir.svg
Échangeur entre 2 voies non autoroutières.
Radar.gif
Radar automatique.
Echangeur bleu.svg
Échangeur entre 2 autoroutes à péage en service.
Logo Gare.svg
Gare.
Echangeur vert.svg
Échangeur entre 2 autoroutes gratuites en service.
Logo Aeroport.svg
Aéroport.
Echangeur bleu vert.svg
Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute gratuite en service.
Col.svg
Col.
Echangeur bleu jaune.svg
Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute en construction.
B14 90.gif
Vitesse maximale autorisée.
Echangeur vert jaune.png
Échangeur entre une autoroute gratuite et une autoroute en construction.
Pente.gif
Pente dangereuse.
C207.gif
Début d'une autoroute.
A18.gif
Route à double sens.
C208.gif
Fin d'une autoroute.
A17.gif
Feux tricolores.
C107.gif
Début d'une voie express.
AB25.gif
Carrefour giratoire.
C108.gif
Fin d'une voie express.
AB6.gif
Route prioritaire.
C29a.gif
Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.
AB2.gif
Route prioritaire ponctuellement.
C29b.gif
Créneau de dépassement à 3 voies.
Information.svg
Limites de départements et/ou de régions.

Voir aussi

Articles connexes

Sites Sara

Sites externes

Notes et références

  1. Sur certaines sections, la 3e voie reprend en réalité les voies d'entrecroisements créées quelques années auparavant.
  2. Travaux de finitions : extension des réseaux d’éclairage public, reconstruction des glissières en béton adhérent (GBA) et amélioration de l’assainissement axial de l’autoroute.
  3. Dénivellation des bretelles Le Lamentin - C.H.U. Pierre Zobda-Quitman, Le Lamentin - Pointe des Carrières, Fort-de-France - C.H.U. Pierre Zobda-Quitman et Fort-de-France - Pointe des Carrières.
  4. Reprise partielle d’une voie communale existante.
  5. Travaux débutés en 06 2007.
  6. Dans le sens Le Lamentin - Schœlcher, la rocade prend fin sur le diffuseur de la Pointe des Nègres en cours de construction. Dans le sens Schœlcher - Le Lamentin, l'accès à la rocade s'effectue via un accès provisoire à Bellevue.
  7. Pose de murs anti-bruit. Travaux débutés le 17 06 2006.
  8. Pose de murs anti-bruit.
ModèleDOM-TOM.gif Outre-Mer    Logo 972.jpg Martinique
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