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Le Contournement de Dax est un axe routier qui contournera à terme l'intégralité de l'agglomération.
Elle se compose de deux sections raccordées à différents endroits par des axes existants :
La section située au Nord de l'agglomération prend la forme d'une voie express dénivelée à 2x2 voies car elle est située sur l'axe Bayonne - Mont-de-Marsan. Cet axe performant dévie une bonne part du trafic de transit.
La section située au Sud de l'agglomération est partiellement en service à l'Est et au Sud. Elle est en projet au Sud-Ouest. Cet axe prend la forme d'un modeste mais coûteux boulevard urbain à 2 voies entrecoupé de très nombreux carrefours giratoires, ce qui laisse à douter de son efficacité à écouler le trafic et à dévier correctement l'agglomération.
Historique[]
Contournement Nord[]
xx xx 1988 : Dax-Est - Dax-Nord (première chaussée)
xx xx 1982 : Mise en service du boulevard Sud de Dax (section neuve côté Est, section pré-existante recalibrée dès 1967 et rectifiée en 1987 côté Ouest).
02 02 1999 : Lancement des études sur le contournement Est.
xx xx 2004 : Mise en service de la liaison D947 - D524 dite voie Est de Saint-Paul-lès-Dax.
08 07 2008 : Déclaration d'utilité publique du contournement Est.
xx xx 2012 : Début des travaux du contournement Est.
19 07 2013 : Mise en service du doublement sur place de la D32 à Yzosse.
29 07 2013 : Mise en service de la liaison D386 - D947 à Narrosse.
20 01 2014 : Mise en service de la liaison D32 - D386 à Yzosse et Narrosse.
20 01 2014 : Mise en service de la liaison D947 - Rue Pascal Lafitte à Narosse et Dax.
15 12 2014 : Mise en service de la liaison D524 - D32 à Saint-Paul-lès-Dax et Dax.
Tracé[]
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Légende de la carte ou du tableau
En bleu
Voie express de contournement Nord.
En rouge
Sections du contournement Sud en service.
En jaune
Sections du contournement Sud en projet.
En vert
Axes existants intégrés au contournement.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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D947 Saint-Paul-lès-Dax, Castets, Bordeaux
