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Présentation

  • Le Contournement d'Orthez est un axe hétéroclite et inachevé, formé de sections isolées sans liaison entre elles, héritage de décennies d'errements.
  • Les différents maillons sont les suivants :
    • Au Sud, l'autoroute A64 assure un grand contournement qui évite la traversée de l'agglomération d'Orthez sur l'axe Est-Ouest (D817). L'échangeur principal d'Orthez se situe au Sud-Est et il n'est pas connecté directement à la D817. Un demi-échangeur en projet à l'Ouest d'Orthez (sur une ancienne fin provisoire de l'autoroute) devrait assurer une connexion directe avec la D817 et permettre de dévier poussivement une partie du trafic en l'absence de contournement performant par ailleurs.
    • A l'Est, une déviation est en construction très progressive afin de dévier la D947 suivant un axe Nord-Sud. Seul un petit segment permettant de franchir le Gave de Pau est réalisé. Il se prolonge par la traversée peu pertinente d'une zone commerciale. Cet itinéraire devrait joindre d'ici à 2025 la D933 distante de seulement 2 km. A très long terme (horizon non défini), un prolongement des extrémités de cette petite section devrait permettre de joindre la D947 et de soulager véritablement la traversée du centre-ville d'Orthez.
    • A proximité du centre-ville, des éléments épars d'une rocade urbaine ont été construits, mais ils n'ont curieusement pas été reliés entre eux, notamment au Nord. S'ils ont permis de détourner une partie du trafic de rues étroites, leur isolement a contribué au maintien des nuisances du trafic en centre-ville.
  • En raison des avatars juridiques et financiers du projet de rocade Est, il a été décidé de prioriser la réalisation du demi-échangeur de La Virginie sur l'A64 à l'Ouest d'Orthez. Cette réalisation permettra de rétablir une déviation Est-Ouest de la ville via cette autoroute à péage. Il faut rappeler qu'Orthez a été déviée dès 1977 mais que le prolongement de l'autoroute vers l'Ouest en 1989 sans construction d'un échangeur sur son ancienne fin provisoire a reporté du trafic sur les voies locales.

Localisation

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Légende de la carte
En bleu Rocade Sud (A64).
En rouge Rocade Est en service (D901).
En jaune Rocade en projet (D901).
En blanc Rocade urbaine inachevée (D9, D817, D947 et Voies communales).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Historique

Rocade urbaine

  • xx xx 1967 : Avenue du Régiment de Bigorre (D817)
  • xx xx 1975 : Avenue d'Aquitaine, section Nord (D947)
  • xx xx 1975 : Boulevard Charles de Gaulle (VC)
  • xx xx 1978 : Avenue d'Aquitaine, section Sud (D947)
  • xx xx 1978 : Avenue du Pesqué (D9)
  • xx xx 1980 : Avenue du Maréchal de Lattre de Tassigny (D947)

Rocade Est

  • xx xx 1992 : Avenue Pierre-Mendès-France (D901)
  • xx xx 1996 : Traversée de la Z.I. Soarns-Soleil, section Sud (D901)
  • xx xx 2010 : Traversée de la Z.I. Soarns-Soleil, section Nord (D901)

Rocade Sud

  • 28 04 1977 : Section La Virginie - Orthez (sorties 7.1 à 8)
  • 28 10 1982 : Diffuseur d'Orthez (sortie 8)
  • xx xx 202x : Diffuseur de La Virginie (sortie 7.1)

Itinéraire

Rocade Est

  • Pyrénées-Atlantiques (64) - D901
    • Carrefour giratoire  D9 Orthez, Biron, Sarpourenx, Vers A64
    • Pont Pont de l'Europe
    • Route non-prioritaire Quartier des Saligues
    • Route non-prioritaire Traversée d'une zone commerciale, nombreux accès riverains
    • Carrefour giratoire  D817 Orthez, Castétis, Argagnon, Mont, Lacq, Pau
    • Carrefour giratoire  Z.I. des Soarns
    • Carrefour giratoire  Z.I. des Soarns
    • Prolongement en projet
    • Carrefour giratoire  D933 Orthez, Sault-de-Navailles, Hagetmau, Mont-de-Marsan

Rocade Sud

Pictogrammes utilisés dans la description
Sortie.svg
Sortie d'une voie non autoroutière.
Rocade.png
Rocade / Périphérique.
Sortie bleue.png
Sortie d'une autoroute à péage en service.
Pont.png
Pont.
Sortie verte.png
Sortie d'une autoroute gratuite en service.
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Tunnel.
Sortie jaune.svg
Sortie en construction.
CE7.gif
Aire de repos.
Sortie rouge.svg
Sortie fermée.
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Aire de service.
Echangeur noir.svg
Échangeur entre 2 voies non autoroutières.
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Radar automatique.
Echangeur bleu.svg
Échangeur entre 2 autoroutes à péage en service.
Logo Gare.svg
Gare.
Echangeur vert.svg
Échangeur entre 2 autoroutes gratuites en service.
Logo Aeroport.svg
Aéroport.
Echangeur bleu vert.svg
Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute gratuite en service.
Col.svg
Col.
Echangeur bleu jaune.svg
Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute en construction.
B14 90.gif
Vitesse maximale autorisée.
Echangeur vert jaune.png
Échangeur entre une autoroute gratuite et une autoroute en construction.
Pente.gif
Pente dangereuse.
C207.gif
Début d'une autoroute.
A18.gif
Route à double sens.
C208.gif
Fin d'une autoroute.
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Feux tricolores.
C107.gif
Début d'une voie express.
AB25.gif
Carrefour giratoire.
C108.gif
Fin d'une voie express.
AB6.gif
Route prioritaire.
C29a.gif
Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.
AB2.gif
Route prioritaire ponctuellement.
C29b.gif
Créneau de dépassement à 3 voies.
Information.svg
Limites de départements et/ou de régions.
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