WikiSara

Wikisara recommande l'utilisation de la dernière version du navigateur Mozilla Firefox et de son extension ABP.
Pour profiter de l'ensemble des fonctionnalités du site et de la suppression des publicités, l'enregistrement est recommandé.


N'oubliez pas : WikiSara est un site soumis au droit d'auteur (texte et photos).

EN SAVOIR PLUS

WikiSara


Présentation[]

  • Le Contournement d'Orthez est un axe hétéroclite et inachevé, formé de sections isolées sans liaison entre elles, héritage de décennies d'errements.
  • Les différents maillons sont les suivants :
    • Au Sud, l'autoroute A64 assure un grand contournement qui évite la traversée de l'agglomération d'Orthez sur l'axe Est-Ouest (D817). L'échangeur principal d'Orthez se situe au Sud-Est et il n'est pas connecté directement à la D817. Un demi-échangeur en projet à l'Ouest d'Orthez (sur une ancienne fin provisoire de l'autoroute) devrait assurer une connexion directe avec la D817 et permettre de dévier poussivement une partie du trafic en l'absence de contournement performant par ailleurs.
    • A l'Est, une déviation est en construction très progressive afin de dévier la D947 suivant un axe Nord-Sud. Seul un petit segment permettant de franchir le Gave de Pau est réalisé. Il se prolonge par la traversée peu pertinente d'une zone commerciale. Cet itinéraire devrait joindre d'ici à 2025 la D933 distante de seulement 2 km. A très long terme (horizon non défini), un prolongement des extrémités de cette petite section devrait permettre de joindre la D947 et de soulager véritablement la traversée du centre-ville d'Orthez.
    • A proximité du centre-ville, des éléments épars d'une rocade urbaine ont été construits, mais ils n'ont curieusement pas été reliés entre eux, notamment au Nord. S'ils ont permis de détourner une partie du trafic de rues étroites, leur isolement a contribué au maintien des nuisances du trafic en centre-ville.
  • En raison des avatars juridiques et financiers du projet de rocade Est, il a été décidé de prioriser la réalisation du demi-échangeur de La Virginie sur l'A64 à l'Ouest d'Orthez. Cette réalisation permettra de rétablir une déviation Est-Ouest de la ville via cette autoroute à péage. Il faut rappeler qu'Orthez a été déviée dès 1977 mais que le prolongement de l'autoroute vers l'Ouest en 1989 sans construction d'un échangeur sur son ancienne fin provisoire a reporté du trafic sur les voies locales.

Localisation[]

Chargement de la carte...
Légende de la carte ou du tableau
En bleu Rocade Sud (A64).
En rouge Rocade Est en service (D901).
En jaune Rocade en projet (D901).
En blanc Rocade urbaine inachevée (D9, D817, D947 et Voies communales).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Historique[]

Rocade urbaine[]

  • xx xx 1967 : Avenue du Régiment de Bigorre (D817)
  • xx xx 1975 : Avenue d'Aquitaine, section Nord (D947)
  • xx xx 1975 : Boulevard Charles de Gaulle (VC)
  • xx xx 1978 : Avenue d'Aquitaine, section Sud (D947)
  • xx xx 1978 : Avenue du Pesqué (D9)
  • xx xx 1980 : Avenue du Maréchal de Lattre de Tassigny (D947)

Rocade Est[]

  • xx xx 1992 : Avenue Pierre-Mendès-France (D901)
  • xx xx 1996 : Traversée de la Z.I. Soarns-Soleil, section Sud (D901)
  • xx xx 2010 : Traversée de la Z.I. Soarns-Soleil, section Nord (D901)

Rocade Sud[]

  • 28 04 1977 : Section La Virginie - Orthez (sorties 7.1 à 8)
  • 28 10 1982 : Diffuseur d'Orthez (sortie 8)
  • xx xx 202x : Diffuseur de La Virginie (sortie 7.1)

Itinéraire[]

Rocade Est[]

  • Pyrénées-Atlantiques (64) - D901
    • Carrefour giratoire  D9 Orthez, Biron, Sarpourenx, Vers A64
    • Pont Pont de l'Europe
    • Route non-prioritaire Quartier des Saligues
    • Route non-prioritaire Traversée d'une zone commerciale, nombreux accès riverains
    • Carrefour giratoire  D817 Orthez, Castétis, Argagnon, Mont, Lacq, Pau
    • Carrefour giratoire  Z.I. des Soarns
    • Carrefour giratoire  Z.I. des Soarns
    • Prolongement en projet
    • Carrefour giratoire  D933 Orthez, Sault-de-Navailles, Hagetmau, Mont-de-Marsan

Rocade Sud[]

Pictogrammes utilisés dans la description
Sortie d'une voie non autoroutière.
Rocade / Périphérique.
Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.
Pont.
Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.
Tunnel.
Sortie en construction.
Aire de repos.
Sortie fermée.
Aire de service.
Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.
Radar automatique.
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.
Gare.
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.
Aéroport.
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.
Col.
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.
Vitesse maximale autorisée.
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.
Pente dangereuse.
Début d'une autoroute.
Route à double sens.
Fin d'une autoroute.
Feux tricolores.
Début d'une voie express.
Carrefour giratoire.
Fin d'une voie express.
Route prioritaire.
Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.
Route prioritaire ponctuellement.
Créneau de dépassement à 3 voies.
Limites de départements et/ou de régions.