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Chemins de fer de la Banlieue de Reims
Régions
Grand Est
Présentation [ ] Les Chemins de fer de la Banlieue de Reims étaient un chemin de fer d'intérêt local à voie métrique situé dans le Nord-Ouest du département de la Marne (51) , avec des incursions dans l'Aisne (02) et dans les Ardennes (08) .
Ce réseau a été fortement marqué par la Première Guerre Mondiale qui l'endommage très fortement et conduit à sa restructuration dans l'Aisne et au Nord-Ouest de la Marne. Historique [ ] Lignes :
Reims - Châlons-sur-Marne
16 03 1896 : Reims - Ludes
29 03 1896 : Ludes - Verzy
17 09 1901 : Verzy - Ambonnay
08 04 1904 : Ambonnay - Châlons-sur-Marne
xx 09 1914 : Reims - Ambonnay (réouverture, tout trafic)
02 10 1914 : Ambonnay - Châlons-sur-Marne (réouverture, tout trafic)
24 09 1918 : Ludes - Châlons-sur-Marne (réouverture, tout trafic)[ 1]
19 04 1919 : Reims - Ludes (réouverture, service marchandises)
01 07 1919 : Reims - Ludes (réouverture, service voyageurs) 03 09 1914 : intégralité de la ligne (tout trafic)
xx 12 1914 : Reims - Verzenay (tout trafic)[ 2]
27 05 1918 : Verzenay - Châlons-sur-Marne (tout trafic)
20 05 1931 : intégralité de la ligne (service voyageurs)
31 12 1933 : Puisieulx - Ambonnay (service marchandises)
19 12 1939 : Ambonnay - Châlons-sur-Marne (service marchandises)
xx xx 1947 : Reims - Puisieulx (service marchandises) Ambonnay - Montmirail
04 08 1895 : Aÿ - Épernay (service voyageurs)[ 3]
15 08 1896 : Mareuil-sur-Aÿ - Aÿ (service voyageurs)[ 4]
27 07 1903 : Épernay - Montmirail
25 03 1905 : Ambonnay - Mareuil-sur-Aÿ
25 03 1905 : Mareuil-sur-Aÿ - Épernay (service marchandises)
30 09 1914 : Épernay - Montmirail (réouverture, tout trafic)
04 10 1914 : Ambonnay - Épernay (réouverture, tout trafic) 03 09 1914 : intégralité de la ligne (tout trafic)
21 05 1931 : Ambonnay - Mareuil-sur-Aÿ (service voyageurs)
12 09 1933 : Ablois-Saint-Martin - Montmirail (service voyageurs)
31 12 1933 : Ambonnay - Mareuil-sur-Aÿ (service marchandises)
31 12 1933 : Ablois-Saint-Martin - Montmirail (service marchandises)
01 10 1937 : Mareuil-sur-Aÿ - Ablois-Saint-Martin (tout trafic) Reims - Cormicy
14 04 1897 : intégralité de la ligne
01 02 1920 : Reims - Merfy (réouverture, tout trafic)
15 03 1920 : Merfy - Pouillon (réouverture, tout trafic)
04 04 1920 : Pouillon - Villers-Franqueux (réouverture, tout trafic)
03 05 1920 : Villers-Franqueux - Cormicy (réouverture, tout trafic)
04 06 1953 : Reims - Saint-Brice-Courcelles (réouverture, service marchandises)[ 5] 03 09 1914 : intégralité de la ligne (tout trafic)
08 01 1933 : intégralité de la ligne (service voyageurs)
31 12 1933 : Saint-Brice-Courcelles - Cormicy (service marchandises)
04 06 1953 : Reims - Saint-Brice-Courcelles (service marchandises)[ 6] Reims - Dormans
20 03 1903 : intégralité de la ligne
xx 09 1914 : intégralité de la ligne (réouverture, tout trafic)
04 09 1918 : Romigny - Dormans (réouverture, tout trafic)[ 7]
19 04 1919 : Reims - Romigny (réouverture, tout trafic)
xx xx 1940 : Reims - Bouleuse (réouverture, service voyageurs) 03 09 1914 : intégralité de la ligne (tout trafic)
20 10 1914 : Reims - Maison-Blanche (tout trafic)[ 8]
xx 05 1915 : Maison-Blanche - Pargny-lès-Reims (tout trafic)
27 05 1918 : Pargny-lès-Reims - Dormans (tout trafic)
30 05 1931 : intégralité de la ligne (service voyageurs)
31 12 1933 : Bouleuse - Dormans (service marchandises)
xx xx 1947 : Reims - Bouleuse (service marchandises) Bouleuse - Fismes
20 03 1903 : intégralité de la ligne
30 09 1914 : intégralité de la ligne (réouverture, tout trafic)
04 09 1918 : Bouleuse - Crugny (réouverture, tout trafic)
12 07 1919 : Crugny - Fismes (réouverture, tout trafic)
xx xx 1940 : intégralité de la ligne (réouverture, service voyageurs) 03 09 1914 : intégralité de la ligne (tout trafic)
27 05 1918 : intégralité de la ligne (tout trafic)
30 05 1931 : intégralité de la ligne (service voyageurs)
xx xx 1947 : intégralité de la ligne (tout trafic) Reims - Asfeld
24 11 1913 : intégralité de la ligne
15 09 1920 : Reims - Bourgogne (réouverture, tout trafic)
01 01 1921 : Bourogne - Asfeld (réouverture, tout trafic)
xx xx 1940 : intégralité de la ligne (réouverture, service voyageurs) 03 09 1914 : intégralité de la ligne (tout trafic)
12 09 1932 : intégralité de la ligne (service voyageurs)
xx xx 1947 : intégralité de la ligne (service voyageurs)
xx 04 1950 : intégralité de la ligne (service marchandises) Soissons - Guignicourt (voie métrique)
26 09 1903 : Soissons-Nord - Soissons-Saint-Waast
15 02 1904 : Soissons-Saint-Waast - Vailly-sur-Aisne
01 08 1904 : Vailly-sur-Aisne - Cormicy
01 01 1905 : Cormicy - Guignicourt
xx xx 1919 : Soissons-Nord - Soissons-Port (réouverture, tout trafic)
xx xx 1920 : Soissons-Port - Soissons-Saint-Waast (réouverture, tout trafic)
17 01 1921 : Concevreux - Cormicy (réouverture, tout trafic)[ 9]
xx xx 1925 : Soissons-République - Soissons-Saint-Waast (nouveau tracé via Pont Gambetta)
01 03 1928 : Cormicy - Berry-au-Bac (réouverture, tout trafic) 03 09 1914 : intégralité de la ligne (tout trafic)[ 10]
xx xx 1925 : Soissons-République - Soissons-Saint-Waast (ancien tracé via Soissons-Port, tout trafic)
31 05 1926 : Concevreux - Cormicy (tout trafic)
08 01 1933 : Cormicy - Berry-au-Bac (tout trafic)
15 01 1948 : Soissons-Nord - Soissons-Saint-Waast (tout trafic) Soissons - Guignicourt + Cuiry - Pontavert (voie normale)
xx xx 1918 : Crouy - Vailly[ 11]
xx xx 1919 : Soissons-Saint-Waast - Crouy[ 12]
01 09 1919 : Vailly - Œuilly[ 13]
xx 11 1919 : Œuilly - Beaurieux[ 13]
26 03 1921 : Beaurieux - Cuiry - Pontavert[ 13]
10 07 1933 : Cuiry - Concevreux - Berry-au-Bac[ 14]
01 10 1933 : Berry-au-Bac - Guignicourt[ 15]
xx xx 1940 : Berry-au-Bac - Guignicourt (réouverture, service marchandises)[ 16]
xx xx 1940 : Soissons-Saint-Waast - Beaurieux (réouverture, service voyageurs)
xx xx 1940 : Soissons-Saint-Waast - Cuiry (réouverture, service marchandises)
xx xx 1940 : Concevreux - Guignicourt (réouverture, service marchandises) xx xx 1933 : Cuiry - Pontavert (service voyageurs)
16 05 1940 : intégralité de la ligne (tout trafic)
xx xx 1950 : Œuilly - Beaurieux (service voyageurs)
xx xx 1953 : Soissons-Saint-Waast - Œuilly (service voyageurs)
01 07 1960 : Concevreux - Berry-au-Bac (service marchandises)
01 07 1962 : Beaurieux - Cuiry - Pontavert (service marchandises) Pontavert
16 02 1966 : Vailly - Beaurieux (service marchandises)
31 07 1968 : Crouy - Vailly (service marchandises)
xx xx 2009 : Soissons-Saint-Waast - Crouy (service marchandises)
xx xx 2018 : Berry-au-Bac - Guignicourt (service marchandises) Roucy - Corbeny
01 08 1904 : intégralité de la ligne 03 09 1914 : intégralité de la ligne (tout trafic)[ 17] Guignicourt - Rethel
21 05 1905 : Guignicourt - Neufchâtel
25 10 1905 : Neufchâtel - Rethel
xx 01 1923 : Asfeld - Rethel (réouverture, tout trafic)
xx xx 1927 : Vieux-lès-Asfel - Asfeld (réouverture, tout trafic)
17 03 1929 : Guignicourt - Vieux-lès-Asfeld (réouverture, tout trafic)
20 10 1940 : Guignicourt - Avaux (réouverture, service marchandises)
08 11 1941 : Vieux-lès-Asfeld - Rethel (réouverture, tout trafic)[ 18]
20 08 1961 : Guignicourt - Évergnicourt (réouverture, service marchandises)[ 19] 03 09 1914 : intégralité de la ligne (tout trafic)
16 05 1940 : intégralité de la ligne (tout trafic)
xx xx 1943 : Évergnicourt - Avaux (service marchandises)[ 20]
31 12 1949 : Vieux-lès-Asfeld - Rethel (service voyageurs)
31 12 1949 : Vieux-lès-Asfeld - Asfeld (service marchandises)
xx xx 1960 : Guignicourt - Évergnicourt (service marchandises)[ 21]
xx xx 1961 : Asfeld - Rethel (service marchandises)
01 04 1987 : Guignicourt - Évergnicourt Longueur du réseau par année [ ] Les kilométrages sont arrondis à l'unité.
Année
Km ouverts
Km déclassés
Longueur du réseau au 31/12 (km)
1893
31
31
1894
71
102
1899
4
106
1900
6
112
1901
2
114
1903
20
134
1904
27
161
1907
33
194
1908
18
212
1909
1
213
1912
194
407
1913
19
426
1914
3
429
1937
183
246
1939
3
243
1940
89
154
1946
135
19
1964
18
1[ 22]
Déclarations d'utilité publique [ ] 24 07 1893 : Lien (tramway)
ligne Reims - Cormicy
ligne Reims - Châlons-sur-Marne (section Reims - Verzy)
09 08 1894 : ligne Ambonnay - Montmirail (section Mareuil-sur-Aÿ - Épernay) Lien (tramway)
06 07 1899 : ligne Ambonnay - Montmirail (section Épernay - Montmirail) Lien
06 07 1899 : Lien
ligne Reims - Dormans
ligne Bouleuse - Fismes
27 09 1899 : ligne Reims - Châlons-sur-Marne (section Verzy - Ambonnay) Lien (tramway)
06 07 1901 : Lien
ligne Soissons - Guignicourt
ligne Guignicourt - Rethel
ligne Roucy - Corbeny
30 04 1902 : ligne Reims - Châlons-sur-Marne (section Ambonnay - Châlons-sur-Marne) Lien
24 07 1903 : ligne Ambonnay - Montmirail (section Ambonnay - Mareuil-sur-Aÿ) Lien
05 04 1910 : Lien
ligne Reims - Beine
ligne Reims - Asfeld
22 09 1927 : ligne Soissons - Guignicourt (nouveau tracé) Lien
23 04 1934 : ligne Cuiry-lès-Chaudardes - Corbeny Lien Conventions de concession [ ] 24 07 1893 : M. Alfred Lambert Lien
08 02 1895 : Société des chemins de fer de la banlieue de Reims et extensions Lien Liste des ouvertures et fermetures [ ] Sauf mention du contraire, les tronçons apparaissant dans le tableau sont à voie métrique
Tableau des ouvertures / fermetures
Date
Ligne
Section
Remarques
01 11 1913
Reims - Beine
intégralité de la ligne
03 09 1914
Reims - Beine
intégralité de la ligne
15 09 1920
Reims - Beine
intégralité de la ligne
16 10 1927
Reims - Beine
intégralité de la ligne
31 12 1933
Reims - Beine
intégralité de la ligne
Légende de la carte ou du tableau
En rouge foncé Fermeture à tout trafic définitive
En rouge Fermeture à tout trafic suivie d'une réouverture
En rouge clair Fermeture aux voyageurs, maintien des marchandises
En vert Première ouverture
En vert clair Réouverture à tout trafic après fermeture
En vert foncé Réouverture aux marchandises seulement après fermeture
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Déclassements [ ] 22 09 1927 : ligne Soissons - Guignicourt (section Vailly-sur-Aisne - Concevreux, premier tracé) Lien
16 01 1929 : ligne Ambonnay - Montmirail (section Mareuil-sur-Aÿ - Aÿ) Lien
23 04 1934 : ligne Roucy - Corbeny Lien
13 08 1936 : ligne Reims - Dormans (section Bouleuse - Dormans) Lien
12 03 1937 : Lien
ligne Reims - Beine
ligne Ambonnay - Montmirail (section Épernay - Montmirail)
18 12 1939 : ligne Reims - Châlons-sur-Marne (section Rue de Fléchambault - Puisieulx) Lien
19 12 1939 : Lien
ligne Reims - Châlons-sur-Marne (section Puisieulx - Châlons-sur-Marne)
ligne Ambonnay - Montmirail (sections Ambonnay - Mareuil-sur-Aÿ et Aÿ - Épernay)
ligne Reims - Cormicy (section Saint-Brice - Cormicy)
ligne Soissons - Guignicourt (section Cormicy - Berry-au-Bac, premier tracé)
03 05 1940 : ligne Soissons - Guignicourt (embranchement de Pontavert, section Pontavert - Corbeny inachevée) Lien
15 03 1948 : ligne Soissons - Guignicourt (section Roucy - Cormicy, premier tracé) Lien
01 09 1948 : Lien
ligne Reims - Dormans (section Reims - Bouleuse)
ligne Bouleuse - Fismes
12 01 1948 : ligne Soissons - Guignicourt (section Soissons-Nord - Soissons-Saint-Waast) Lien
14 06 1950 : ligne Reims - Vieux-lès-Asfeld Lien
23 08 1958 : ligne Soissons - Guignicourt (section Cuiry-les-Chaudardes - Concevreux, deuxième tracé) Lien
14 02 1963 : ligne Guignicourt - Rethel (section limite 02/08 - Rethel) Lien
08 06 1963 : ligne Soissons - Guignicourt (section Beaurieux - Cuiry-les-Chaudardes, deuxième tracé, et embranchement de Pontavert) Lien
29 06 1967 : Lien
ligne Reims - Châlons-sur-Marne (section Reims - rue de Fléchambault)
ligne Reims - Cormicy (section Reims - rue de Vernouillet)
07 08 1973 : ligne Reims - Cormicy (section rue de Vernouillet - Saint-Brice) Lien
20 01 1975 : ligne Soissons - Guignicourt (section Soissons-Saint-Waast - Bucy) Lien
31 01 1990 : ligne Guignicourt - Rethel (section Guignicourt - limite 02/08) Lien Concessionnaires [ ] 14 02 1891 : Chemins de fer départementaux du Finistère (premier réseau) Lien
12 07 1908 : Chemins de fer armoricains (second réseau) Lien
12 01 1922 : Chemins de fer départementaux du Finistère (unification) Lien Caractéristiques [ ] Écartement des voies : 1,000 m (écartement métrique)
Nombre de voies : 1
Tension : non électrifiée
Signalisation : inconnue
Gradient maximal : à compléter
Vitesses maximales : à compléter Matériel roulant [ ] Réseau [ ] Carte générale du réseau [ ] Chargement de la carte...
Légende de la carte ou du tableau
En rouge clair Ligne à voie étroite déclassée.
En vert clair Ligne à voie normale déclassée.
En bleu ciel Ligné déviée.
En gris clair Ligne inachevée.
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Ligne Reims - Beine [ ]
Ouvertures [ ] 01 11 1913 : intégralité de la ligne
15 09 1920 : intégralité de la ligne (réouverture, tout trafic) Fermetures [ ] 03 09 1914 : intégralité de la ligne (tout trafic)
16 10 1927 : intégralité de la ligne (service voyageurs)
31 12 1933 : intégralité de la ligne (service marchandises) Parcours [ ]
Parcours de la ligne Reims - Beine
Reims-Jacquart
Cernay-lès-Reims Berru Nogent-l'Abbesse Beine
Ligne Reims - Châlons-sur-Marne [ ]
Ligne Le Rufa - Porspoder
Itinéraire
Le Rufa - Ploudalmézeau
Itinéraire
Le Rufa - Portsall
Itinéraire
Le Rufa - Porspoder
Ouvertures [ ] 24 05 1893 : section Le Rufa - Saint-Renan
14 07 1893 : section Saint-Renan - Ploudalmézeau
14 07 1899 : section Ploudalmézeau - Portsall
13 05 1913 : section Portsall - Porspoder Fermetures [ ] 31 12 1935 : intégralité de la ligne (tout trafic) Parcours [ ]
Parcours de la ligne Le Rufa - Porspoder
Le Rufa
Bohars Guilers Saint-Renan
---- Embranchement militaire vers Trébabu et Kermorvan Lanrivoaré Plourin Ploudalmézeau Portsall-Kersaint Kersaint (halte) Landunvez Argenton Porspoder
Ligne Ambonnay - Montmirail [ ]
Ligne Vannes - Locminé
Itinéraire
Vannes - Locminé
Ouvertures [ ] 12 10 1902 : intégralité de la ligne Fermetures [ ] 08 07 1947 : intégralité de la ligne Parcours [ ]
Parcours de la ligne Vannes - Locminé
Vannes CM (rebroussement)
Lesvellec Tréhont-Meucon Camp-de-Meucon Locqueltas-Plaudren Pont-du-Loch Colpo Les Fontaines
Locminé
Ligne Reims - Dormans [ ]
Ligne Landerneau - Brignogan
Itinéraire
Landerneau - Lesneven / Plouider - Plounéour-Trez
Itinéraire
Landerneau - Lesneven / Plouider - Brignogan
Le tronçon Lesneven - Plouider était en tronc commun avec la ligne Brest - Saint-Pol-de-Léon. Ouvertures [ ] 11 06 1894 : section Landerneau - Lesneven
11 06 1894 : section Plouider - Plounéour-Trez
11 08 1901 : section Plounéour-Trez - Brignogan
xx 07 1941 : intégralité de la ligne (réouverture, tout trafic) Fermetures [ ] 28 02 1939 : intégralité de la ligne (tout trafic)
06 10 1946 : intégralité de la ligne (tout trafic) Parcours [ ]
Parcours de la ligne Landerneau - Brignogan
Landerneau
Plouédern Trémaouézan-Plounéventer Ploudaniel Le Folgoët
Lesneven Plouider
Goulven Plounéour-Trez Brignogan
Ligne Bouleuse - Fismes [ ]
Ligne Meslan - Moulin-Gilet
Itinéraire
Guéméné-sur-Scorff - Moulin-Gilet
Itinéraire
Meslan - Moulin-Gilet
Itinéraire
Meslan - Guéméné-sur-Scorff
Ouvertures [ ] 11 05 1905 : section Pontivy - Moulin-Gilet
15 10 1905 : section Guéméné-sur-Scorff - Pontivy
01 03 1906 : section Meslan - Guéméné-sur-Scorff
02 09 1939 : section Meslan - Guéméné-sur-Scorff (réouverture, service marchandises)
xx xx 1940 : section Meslan - Guéméné-sur-Scorff (réouverture, service voyageurs) Fermetures [ ] 01 06 1939 : intégralité de la ligne
11 03 1947 : section Meslan - Guéméné-sur-Scorff Parcours [ ]
Parcours de la ligne Meslan - Moulin-Gilet
Meslan
Berné Saint-Caradec-Kernascléden Lignol Guémené-sur-Scorff Locmalo-Guern Malguénac Kerbédic Cléguerec Stival Pontivy
Noyal-Saint-Thuriau Moustoir-Remungol Naizin
Moulin-Gilet
Ligne Reims - Cormicy [ ]
Ligne Surzur - Port-Navalo
Itinéraire
Surzur - Port-Navalo
Ouvertures [ ] 27 07 1910 : intégralité de la ligne Fermetures [ ] 11 03 1947 : intégralité de la ligne Parcours [ ]
Parcours de la ligne Surzur - Port-Navalo
Surzur
Saint-Armel Saint-Colombier Suscinio Sarzeau Saint-Gildas-de-Rhuys Le Net Tumiac Arzon Port-Navalo
Ligne Reims - Vieux-lès-Asfeld [ ]
Ligne Ploërmel - La Trinité-Porhoët
Itinéraire
Ploërmel - La Trinité-Porhoët
Ouvertures [ ] 05 10 1915 : intégralité de la ligne Fermetures [ ] 01 03 1939 : intégralité de la ligne Parcours [ ]
Parcours de la ligne Ploërmel - La Trinité-Porhoët
Ploërmel (rebroussement)
Vieux-Bourg Taupont Helléan Saint-Malo-des-Trois-Fontaines Mohon La Trinité-Porhoët
Ligne Soissons - Guignicourt [ ]
Ligne Douarnenez - Audierne
Itinéraire
Douarnenez - Audierne
Ouvertures [ ] 29 01 1894 : intégralité de la ligne
08 09 1941 : intégralité de la ligne (réouverture, tout trafic) Fermetures [ ] 31 12 1938 : intégralité de la ligne (tout trafic)
30 11 1946 : intégralité de la ligne (tout trafic) Parcours [ ]
Parcours de la ligne Douarnenez - Audierne
Douarnenez-Tréboul
Beuzec
Pont-Croix Audierne
Ligne Guignicourt - Rethel [ ]
Ligne Pont-Croix - Pont-l'Abbé
Itinéraire
Pont-Croix - Pont-l'Abbé
Ouvertures [ ] 01 10 1912 : intégralité de la ligne Fermetures [ ] 30 06 1935 : intégralité de la ligne (tout trafic) Parcours [ ]
Parcours de la ligne Pont-Croix - Pont-l'Abbé
Pont-Croix
Plouhinec Plozévet Pouldreuzic Tréogat Plonéour
---- Embranchement militaire vers Prat-ar-C'hastell Pont-l'Abbé-PO
Ligne Roucy - Corbeny [ ]
Ligne Pornic - Paimbœuf
Itinéraire
Pornic - Paimbœuf et embranchement de Préfailles
Ouvertures [ ] 20 08 1906 : intégralité de la ligne et embranchement de Préfailles Fermetures [ ] 15 06 1938 : intégralité de la ligne et embranchement de Préfailles Parcours [ ]
Parcours de la ligne Pornic - Paimbœuf
Pornic-État
---- Correspondance pour Nantes Pornic-Ville La Noëveillard Sainte-Marie Le Porteau La Plaine
---- Embranchement de Préfailles
La Douterie Le Cormier Tharon Saint-Michel-Chef-Chef La Maillardière Les Rochelets Neuvillette Saint-Brevin-L'Océan Le Pointeau Saint-Brevin-les-Pins Mindin La Grandville Le Greix Corsept Paimbœuf
---- Correspondance pour Nantes
Voir aussi [ ] Notes et références [ ]
↑ Réouverture officielle entre Ludes et Ambonnay le 19 04 1919.
↑ Les trains atteignaient la gare de Verzenay dans le meilleur des cas.
↑ Ligne du tramway d'Épernay
↑ Ligne du tramway d'Épernay
↑ Transformation de la voie à l'écartement normal.
↑ Fermeture de la voie à l'écartement métrique.
↑ Réouverture officielle le 19 04 1919.
↑ Sauf quelques trains de nuit jusqu'en 12 1914.
↑ Section remise en état par le département de la Marne pour l'exploitation de la ballastière de Concevreux dès 01 1919.
↑ La section Soissons-Nord - Soissons-Saint-Waast a été exploitée épisodiquement pendant la Première Guerre Mondiale.
↑ Section de ligne à voie normale aménagée par l'armée française en 1917 sur les emprises rectifiées de la ligne d'origine à voie métrique. A Crouy, la jonction s'effectuait directement sur la Ligne La Plaine - Hirson et Anor (frontière) .
↑ Section de ligne à voie métrique transformée à l'écartement normal, entraînant l'abandon de la jonction directe sur la Ligne La Plaine - Hirson et Anor (frontière) .
↑ 13,0 13,1 13,2 Section de ligne à voie normale aménagée par l'armée française en 1917 en site propre.
↑ Section de ligne nouvelle en site propre.
↑ Section de ligne nouvelle reprenant les emprises de la voie métrique d'origine entre Berry-au-Bac et Condé-sur-Suippe et une section nouvelle entre Condé-sur-Suippe et Guignicourt, avec double franchissement de l'Aisne et de son canal latéral.
↑ Guignicourt n'est plus atteint directement en raison de la destruction des ponts sur l'Aisne et son canal latéral.
↑ Réouverture provisoire en voie de 0,60 m d'une section sommairement aménagée le 17 05 1917 entre Roucy et Craonne, prolongée ensuite à Corbeny en reprenant le tracé d'origine (et au-delà vers Saint-Erme via une ligne militaire construite par l'armée allemande). En dépit de plusieurs projets, la ligne ne sera jamais véritablement remise en état et la voie de 0,60 m ferme définitivement en 1934.
↑ Arrêt à Sault-lès-Rethel le temps du rétablissement du pont de Rethel dynamité en 1940 et 1944.
↑ Mise à l'écartement normal.
↑ Dépose de la voie par les autorités allemandes.
↑ Fermeture de la voie à écartement métrique.
↑ Aucun texte de déclassement n'a été trouvé pour le tronçon Concarneau-Port - Concarneau-PO.
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[html] Article sur la ligne Reims - Beine
[html] Article sur la ligne Reims - Châlons-sur-Marne
