Présentation[]
- Les chemins de fer départementaux du Rhône-Saône-et-Loire désignent un réseau ferré d'intérêt local français formé de seulement deux lignes à voie métrique qui établissaient toutes deux une liaison entre les départements du Rhône (69) et de Saône-et-Loire (71).
- Non rentable dès l'origine, il a été rapidement mis sous séquestre avant de disparaître dans les années 1930. De nos jours, ses emprises ont été abandonnées ou reprises par la route, tandis que ses gares ont pour beaucoup été revendues.
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
- 24 07 1906 : intégralité du réseau Lien
Conventions de concession[]
- 24 07 1906 : intégralité du réseau Lien
Ouvertures[]
- 16 01 1911 : intégralité du réseau (tout trafic)
Fermetures[]
- 15 09 1934 : intégralité du réseau (tout trafic)
Déclassements[]
- 22 05 1939 : intégralité du réseau Lien
Concessionnaires[]
- 24 07 1906 : MM. Planche et Brissot Lien
- 16 12 1909 : Compagnie des chemins de fer départementaux du Rhône et de Saône-et-Loire (RSL) Lien[1]
- 01 10 1924 : Chemins de fer du Beaujolais[2]
- 18 07 1932 : Régie interdépartementale des chemins de fer de Rhône et Saône-et-Loire Lien
Caractéristiques[]
- Écartement des voies : 1,000 m (écartement métrique)
- Nombre de voies : 1
- Tension : non électrifiées
- Signalisation : à compléter
- Gradients maximaux : à compléter
- Vitesses maximales : à compléter
Matériel roulant[]
- Matériel voyageurs :
- à compléter
- Matériel marchandises :
- à compléter
Réseau[]
Carte générale du réseau[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En vert clair | Voie ferrée déclassée. |
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Parcours[]
Ligne Monsols - Cluny[]
- Monsols
- Les Bergers
- Congrue
- Saint-Christophe
- Les Norets
- Trades
- Le Tradet
Frontière départementale entre le Rhône (69D) et la Saône-et-Loire (71).
- La Chanalle
- Saint-Léger-Poncharas
- Germolles-Le Clairon
Pont de Tramayes- Tramayes
- Vers-la-Ville
- Saint-Point
- Bourgvilain
- La Valouze
- Jalogny
- Cluny-Place de l'Étang
- Cluny-PLM
- ---- Correspondance pour Moulins-sur-Allier, Mâcon-Ville, Chalon-sur-Saône
Ligne Monsols - La Clayette[]
- Monsols
- Viaduc du Châtelard
- Charruge
- Champ-Juin
- Saint-Bonnet-le-Plat
Viaduc de Saint-Igny-de-Vers- Saint-Igny-de-Vers
- Aigueperse
Frontière départementale entre le Rhône (69D) et la Saône-et-Loire (71).
- Le Sordet
- Saint-Racho
- Châtenay
- Les Chambons
- Varennes-sous-Dun
- La Clayette-Ville
- La Clayette-Baudemont
- ---- Correspondance pour Paray-le-Monial, Givors-Canal, Pouilly-sous-Charlieu, Clermain
Voir aussi[]
Notes et références[]
- ↑ Mise sous séquestre de la compagnie le 12 02 1917.
- ↑ Par suite de mise sous séquestre, l'exploitation du réseau est confiée à la régie départementale du Rhône en charge des chemins de fer du Beaujolais, mais sans que le réseau ne lui soit formellement concédé Lien.
Liens internes[]
Articles connexes[]
- Chemins de fer du Beaujolais
- Ligne Moulins - Mâcon
- Ligne Cluny - Chalon-sur-Saône
- Ligne Paray-le-Monial - Givors-Canal
- Ligne Pouilly-sous-Charlieu - Clermain
Liens externes[]
- [Wikipédia] Article sur les chemins de fer départementaux du Rhône - Saône-et-Loire
- [html] Article archéologie ferroviaire (ligne Cluny - Monsols)
- [html] Article archéologie ferroviaire (ligne Villefranche-sur-Saône - Monsols - La Clayette)
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