Présentation[]
- La Ceinture de Metz (Ligne n°192 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui permet de contourner la gare de Metz-Ville par l'Ouest pour les trains de marchandises.
- Elle était à l'origine le tronçon initial de la Ligne Metz - Luxembourg, la gare de Metz étant en cul-de-sac.
- En 1908, la traversée de Metz par l'Est (par l'actuelle gare de Metz-Ville) a été mise en service. Depuis, la ceinture de Metz n'est plus utilisée pour les trains de voyageurs.
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
- 27 11 1845 : raccordement de Metz-Sablon[1]
- 25 03 1852 : section Metz-Sablon-Ouest - Metz-Nord[1]
- 22 03 1901 : raccordement de Metz-Ville à Metz-Marchandises
Conventions de concession[]
- 27 11 1845 : raccordement de Metz-Sablon Lien[2]
- 25 03 1852 : section Metz-Sablon-Ouest - Metz-Nord Lien
- 22 03 1901 : raccordement de Metz-Ville à Metz-Marchandises
Ouvertures[]
- 24 07 1851 : raccordement de Metz-Sablon[3]
- 16 09 1854 : section Metz-Sablon-Ouest - Metz-Nord
- 17 08 1908 : raccordement de Metz-Ville à Metz-Marchandises
Fermetures[]
- 17 08 1908 : intégralité de la ligne (service voyageurs)
Élargissements[]
- xx xx 1875 : intégralité de la ligne (seconde voie)
Électrifications[]
- 25 09 1956 : intégralité de la ligne (25 kV - 50 Hz)
Concessionnaires[]
- 1854 : Est
- 1871 : EL
- 1919 : AL
- 01 01 1938 : SNCF Lien[4]
- 01 01 1997 : RFF Lien
- 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien
Caractéristiques[]
- Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
- Nombre de voies : 2
- Tension : 25 kV - 50 Hz
- Signalisation : block automatique lumineux (BAL)
- pK début : 152.336 (de Strasbourg)
- pK fin : 161.275
Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]
N° de ligne | Ligne ou raccordement ferroviaire | pK début | pK fin | Longueur |
---|---|---|---|---|
191 300 | Raccordement de Metz-Ville à Metz-Marchandises | -0.039 | 3,828 | 4,430 km |
Matériel roulant[]
- A compléter
- Notes et références :
Tracé[]
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En marron clair | Voie ferrée classée dans le réseau national (fret seulement). |
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En marron clair | Voie ferrée classée dans le réseau national (fret seulement). |
Notes | : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e) : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée : Gare de fret (marchandises)/de triage |
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Parcours actuel[]
- Metz-Sablon
- ---- Ligne Lérouville - Metz-Ville
- Passage sous la Ligne Conflans-Jarny - Metz-Ville
- Moselle
- ---- Ligne Conflans-Jarny - Metz-Ville
- Metz-devant-les-Ponts
- Woippy
Raccordement de Metz-Ville à Metz-Marchandises[]
- Le raccordement de Metz-Ville à Metz-Marchandises constitue la ligne n°191 300 du réseau ferré national. Il permet la liaison entre la Ligne Lérouville - Metz-Ville et la Ligne Metz-Ville - Zoufftgen.
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En marron clair | Tracé du raccordement de Metz-Ville à Metz-Marchandises. |
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- Metz-Marchandises (Désaffectée)
Voir Aussi[]
Liens internes[]
Articles Connexes[]
Sites Sara[]
Liens Externes[]
Liens Wikipédia[]
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