CFD Mayenne

Présentation[]

Les Chemins de fer départementaux de la Mayenne étaient un chemin de fer d'intérêt local à voie métrique formé de trois lignes.

Historique[]

Longueur du réseau par année[]

Les kilométrages sont arrondis à l'unité.

Année	Km ouverts	Km déclassés	Longueur du réseau au 31/12 (km)
1900	33		33
1901	112		145
1903	1		146
1938		33	113
1939		88	25
1954		25	0

Déclarations d'utilité publique[]

16 12 1896 : intégralité du réseau Lien
- ligne Laval - Saint-Jean-sur-Erve
- ligne Laval - Landivy
- ligne Mayenne - Landivy

Conventions de concession[]

16 12 1896 : intégralité du réseau Lien
- ligne Laval - Saint-Jean-sur-Erve
- ligne Laval - Landivy
- ligne Mayenne - Landivy

Liste des ouvertures et fermetures[]

Tableau des ouvertures / fermetures
Date	Ligne	Section	Remarques
08 05 1900	Laval - Saint-Jean-sur-Erve	intégralité de la ligne
21 05 1900	Laval - Saint-Jean-sur-Erve	intégralité de la ligne
22 08 1901	Mayenne - Landivy	Mayenne-Saint-Baudelle - Landivy
10 09 1901	Mayenne - Landivy	Mayenne-Saint-Baudelle - Landivy
18 12 1901	Laval - Landivy	intégralité de la ligne
02 01 1902	Laval - Landivy	intégralité de la ligne
01 04 1903	Mayenne - Landivy	Mayenne-Ouest - Mayenne-Saint-Baudelle
08 11 1934	Laval - Saint-Jean-sur-Erve	intégralité de la ligne
31 12 1938	Laval - Landivy	intégralité de la ligne
31 12 1938	Mayenne - Landivy	Gorron - Landivy
05 08 1944	Mayenne - Landivy	Mayenne-Ouest - Mayenne-Saint-Baudelle
31 12 1947	Mayenne - Landivy	Mayenne-Saint-Baudelle - Gorron

Légende de la carte ou du tableau
En rouge	Fermeture à tout trafic
En vert	Ouverture à tout trafic
En vert clair	Ouverture aux marchandises
En vert foncé	Ouverture aux voyageurs
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Déclassements[]

25 01 1938 : ligne Laval - Saint-Jean-sur-Erve Lien
15 07 1939 : Lien
- Ligne Laval - Landivy
- Ligne Mayenne - Landivy (section Gorron - Landivy)
08 02 1954 : ligne Mayenne - Landivy (section Mayenne - Gorron) Lien

Concessionnaires[]

16 12 1896 : MM. Beldant (Paul), Beldant (Edmont) et Baërt (François) Lien
24 02 1900 : Chemins de fer départementaux de la Mayenne Lien

Caractéristiques[]

Écartement des voies : 1,000 m (écartement métrique)
Nombre de voies : 1
Tension : non électrifiée
Signalisation : inconnue
Gradient maximal : à compléter
Vitesses maximales : à compléter

Matériel roulant[]

Matériel voyageurs :
- à compléter

Matériel marchandises :
- à compléter

Réseau[]

Carte générale du réseau[]

Chargement de la carte...

Légende de la carte ou du tableau
En rouge clair	Voie ferrée déclassée.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Ligne Laval - Saint-Jean-sur-Erve[]

À Laval, le début de la ligne se situait officiellement à la gare de Laval-Ville qui constituait le centre du réseau. La gare principale de Laval, dite Laval-Ouest ou Laval-Gare centrale, était accessible en rebroussement. Un raccordement permettait d'éviter ce rebroussement.
En réalité, en service commercial, la gare de Laval-Ville était une simple halte alors que Laval-Ouest était le vrai terminus.
À Saint-Jean-sur-Erve, la ligne était prolongée par les Tramways de la Sarthe jusqu'au Mans.

Ouvertures[]

08 05 1900 : intégralité de la ligne (service voyageurs)
21 05 1900 : intégralité de la ligne (service marchandises)^[1]

Fermetures[]

08 11 1934 : intégralité de la ligne^[2]

Parcours[]

Parcours de la ligne Laval - Saint-Jean-sur-Erve
---- Ligne Laval - Landivy Laval-Ville Laval-Ouest (rebroussement) ---- Correspondance pour Paris-Montparnasse, Brest, Pouancé, Gennes-Longuefuye Barbé Bonchamp (pas de correspondance avec la Ligne Laval - Gennes-Longuefuye) Le Rocher Argentré Soulgé-le-Bruant Nuillé-sur-Ouette Vaiges Vaubrénon Saint-Jean-sur-Erve ---- Ligne Le Mans - Saint-Jean-sur-Erve

Ligne Laval - Landivy[]

Comme la ligne Laval - Saint-Jean-sur-Erve, elle commençait officiellement à la gare de Laval-Ville, mais son vrai terminus commercial était à Laval-Ouest.
À Landivy, elle était prolongée par les Chemins de fer de la Manche jusqu'à Saint-Hilaire-du-Harcouët.

Ouvertures[]

18 12 1901 : intégralité de la ligne (service voyageurs)
02 01 1902 : intégralité de la ligne (service marchandises)^[3]

Fermetures[]

31 12 1938 : intégralité de la ligne (tout trafic)

Parcours[]

Parcours de la ligne Laval - Landivy
---- Ligne Laval - Saint-Jean-sur-Erve Laval-Ville Tivoli Changé Beauséjour Saint-Jean-sur-Mayenne L'Âme Montflours Pont-de-Rochefort Andouillé Saint-Germain-le-Guillaume Chailland Saint-Hilaire-du-Maine Ernée-Ville Ernée-Échange ---- Correspondance pour Mayenne, La Selle-en-Luitré Les Heaunes Larchamp Montaudain La Tannière Saint-Mars-la-Futaie Pontmain ---- Ligne Mayenne - Landivy Landivy ---- Ligne Saint-Hilaire-du-Harcouët - Landivy

Ligne Mayenne - Landivy[]

Ouvertures[]

22 08 1901 : section Mayenne-Saint-Baudelle - Landivy (service voyageurs)
10 09 1901 : section Mayenne-Saint-Baudelle - Landivy (service marchandises)^[4]
01 04 1903 : section Mayenne-Ouest - Mayenne-Saint-Baudelle

Fermetures[]

31 12 1938 : section Gorron - Landivy
05 08 1944 : section Mayenne-Ouest - Mayenne-Saint-Baudelle^[5]
31 12 1947 : section Mayenne-Saint-Baudelle - Gorron

Parcours[]

Parcours de la ligne Mayenne - Landivy
Mayenne-Ouest (ou Mayenne-Échange) ---- Correspondance pour Laval, Flers, Pré-en-Pail, Fougères Mayenne-Saint-Baudelle Les Perrouins Parigné Oisseau Saint-Mars-sur-Colmont Le Pas Brecé Gorron Hercé Levaré La Dorée Fougerolles-du-Plessis ---- Ligne Laval - Landivy Landivy ---- Ligne Saint-Hilaire-du-Harcouët - Landivy

Voir aussi[]

Notes et références[]

↑ Date d'ouverture aux messageries, la petite vitesse ouvre le 01 06 1900.
↑ Fin du trafic régulier, 25 trains spéciaux en 1935, année de l'arrêt définitif du trafic.
↑ Date d'ouverture aux messageries, la petite vitesse ouvre le 15 01 1902. Ouverture des gares de Laval-Échange et Ernée-Échange le 15 09 1902.
↑ Date d'ouverture aux messageries, la petite vitesse ouvre le 25 09 1901.
↑ Suite à la destruction du pont sur la Mayenne.

Liens internes[]

Articles connexes[]

Liens externes[]

Liens Wikipédia[]

[Wikipédia] Article sur les CFD Mayenne

Liens Archéologie ferroviaire[]

[1] Date d'ouverture aux messageries, la petite vitesse ouvre le 01 06 1900.

[2] Fin du trafic régulier, 25 trains spéciaux en 1935, année de l'arrêt définitif du trafic.

[3] Date d'ouverture aux messageries, la petite vitesse ouvre le 15 01 1902. Ouverture des gares de Laval-Échange et Ernée-Échange le 15 09 1902.

[4] Date d'ouverture aux messageries, la petite vitesse ouvre le 25 09 1901.

[5] Suite à la destruction du pont sur la Mayenne.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]