CFD Doubs

Présentation[]

Les chemins de fer départementaux du Doubs formaient un réseau ferré d'intérêt local français, constitué d'un ensemble de lignes à voie métrique situées (totalement ou en partie) dans le département du Doubs.
Mises en service à partir de 1900 par diverses compagnies privées, les quatre lignes qui le constituaient furent finalement achevées en 1930, et unifiées en un réseau sous la direction de la C^ie des chemins de fer du Doubs (CFD).
Le réseau disparut en plusieurs étapes au début des années 1950, laissant derrière lui la Régie Départementale des Transports du Doubs (RDTD), successeur de la CFD, ainsi que les emprises des diverses lignes qui furent pour certaines reprises par la route tandis que les autres disparurent progressivement du paysage.

Historique[]

Grandes dates[]

19 avril 1898 : la conseil général du Doubs approuve l'établissement d'une ligne de chemin de fer entre Morteau et Maîche.
12 janvier 1899 : création de la C^ie du Tramway de Pontarlier à Mouthe (PM) qui obtient la concession d'un tramway à vapeur, et de la C^ie du chemin de fer d'intérêt local d'Andelot à Levier (AL).
1^er mai 1900 : mise en service partielle de la première ligne, entre Pontarlier et Mouthe, par la PM.
12 février 1902 : création officielle de la C^ie du Chemin de fer de Morteau à Maîche (MM).
26 décembre 1903 : création de la C^ie des chemins de fer régionaux de Franche-Comté (RFC), qui reprend les actifs de la MM.
1^er juillet 1908 : première mise en service complète d'une ligne, à savoir la ligne Morteau - Trévillers, par la RFC.
24 juin 1908 : constitution de la C^ie des chemins de fer du Doubs (CFD).
19 juillet 1930 : cession des actifs de la PM au département, et affermage de la ligne de Pontarlier à Mouthe au CFD.
30 mai 1933 : absorption de la AL par la CFD, la ligne Salins-les-Bains - Pontarlier intégrant le réseau.
26 juin 1947 : le conseil général du Doubs décide le rattachement de la RFC à la CFD à compter du 1^er janvier 1948. La ligne Morteau - Trévillers intègre le réseau de la CFD.
1^er janvier 1950 : la Régie Départementale des Transports du Doubs (RDTD) se substitue à la CFD.
1^er novembre 1950 : première fermeture définitive d'une ligne du réseau, entre Pontarlier et Foncine-le-Haut.
31 juillet 1953 : fermeture de la dernière section ouverte du réseau, entre Villers-sous-Chalamont, Andelot et Pontarlier.

Déclarations d'utilité publique[]

21 07 1897 : Ligne Pontarlier - Foncine-le-Haut (section Pontarlier - Mouthe) Lien^[1]
15 04 1898 : Ligne Salins-les-Bains - Pontarlier (section Andelot - Levier) Lien
11 01 1901 : Ligne Morteau - Trévillers (section Morteau - Maîche) Lien
23 07 1904 : Ligne Morteau - Trévillers (section Maîche - Trévillers) Lien
23 02 1906 : Ligne Besançon - Entreportes (section Besançon-Saint-Paul - Amathay-Vésigneux) Lien
28 12 1912 : Ligne Salins-les-Bains - Pontarlier (section Salins-les-Bains - Andelot) Lien
20 03 1913 : Lien
- Ligne Pontarlier - Foncine-le-Haut (section Mouthe - Foncine-le-Haut)
- Ligne Besançon - Entreportes (section Amathay-Vésigneux - Entreportes)
- Ligne Salins-les-Bains - Pontarlier (section Levier - Pontarlier)

Conventions de concession[]

21 07 1897 : Ligne Pontarlier - Foncine-le-Haut (section Pontarlier - Mouthe) Lien^[1]
15 04 1898 : Ligne Salins-les-Bains - Pontarlier (section Andelot - Levier) Lien
11 01 1901 : Ligne Morteau - Trévillers (section Morteau - Maîche) Lien
23 07 1904 : Ligne Morteau - Trévillers (section Maîche - Trévillers) Lien
23 02 1906 : Ligne Besançon - Entreportes (section Besançon-Saint-Paul - Amathay-Vésigneux) Lien
28 12 1912 : Ligne Salins-les-Bains - Pontarlier (section Salins-les-Bains - Andelot) Lien
20 03 1913 : Lien
- Ligne Pontarlier - Foncine-le-Haut (section Mouthe - Foncine-le-Haut)
- Ligne Besançon - Entreportes (section Amathay-Vésigneux - Entreportes)
- Ligne Salins-les-Bains - Pontarlier (section Levier - Pontarlier)

Longueur du réseau par année[]

Les kilométrages sont approximatifs.

Année	Km ouverts	Km déclassés	Longueur du réseau au 31/12 (km)
1900	30		30
1901	21		51
1905	34		85
1908	11		96
1910	47		143
1927	13		156
1928	12		168
1930	42		210
1934		12	198
1951		43	155
1952		65	90
1953		45	45
1955		45	0

Liste des ouvertures et fermetures[]

Tableau des ouvertures et fermetures
Date	Ligne	Section	Remarques
01 05 1900	Pontarlier - Foncine-le-Haut	Pontarlier - Mouthe
09 06 1901	Salins-les-Bains - Pontarlier	Andelot - Levier
08 01 1905	Morteau - Trévillers	Morteau - Les Fontenelles
01 06 1905	Morteau - Trévillers	Les Fontenelles - Maîche
01 07 1908	Morteau - Trévillers	Maîche - Trévillers
06 08 1910	Besançon - Entreportes	Besançon-Saint-Paul - Amathay-Vesigneux	Service marchandises le 01 09 1910
14 08 1927	Pontarlier - Foncine-le-Haut	Mouthe - Foncine-le-Haut	Service marchandises le 01 11 1927
01 01 1928	Salins-les-Bains - Pontarlier	Salins-les-Bains - Andelot
07 09 1930	Besançon - Entreportes	Amathay-Vesigneux - Entreportes	Service marchandises le 15 09 1930
07 09 1930	Salins-les-Bains - Pontarlier	Levier - Pontarlier
31 12 1934	Salins-les-Bains - Pontarlier	Salins-les-Bains - Andelot
18 10 1939	Besançon - Entreportes	Besançon-Saint-Paul - Besançon-Rivotte
01 11 1950	Pontarlier - Foncine-le-Haut	intégralité de la ligne
13 12 1950	Pontarlier - Foncine-le-Haut	intégralité de la ligne
01 08 1951	Salins-les-Bains - Pontarlier	Andelot - Pontarlier
01 08 1951	Salins-les-Bains - Pontarlier	Entreportes - Pontarlier
01 08 1951	Besançon - Entreportes	Besançon-Rivotte - Entreportes	Navettes voyageurs entre Montrond et Épeugney jusqu'au 13 09 1951
01 08 1951	Besançon - Entreportes	Besançon-Rivotte - Évillers
xx 12 1952	Salins-les-Bains - Pontarlier	Villers-sous-Chalamont - Levier	Réouverture hivernale
01 04 1952	Morteau - Trévillers	intégralité de la ligne
01 07 1953	Besançon - Entreportes	Évillers - Entreportes
01 07 1953	Salins-les-Bains - Pontarlier	Levier - Entreportes
31 07 1953	Salins-les-Bains - Pontarlier	Villers-sous-Chalamont - Levier
31 07 1953	Salins-les-Bains - Pontarlier	Andelot - Levier

Légende de la carte ou du tableau
En noir	Fermeture à tout trafic
En rouge	Fermeture aux voyageurs
En orange	Fermeture aux marchandises
En vert	Ouverture à tout trafic
En vert clair	Réouverture aux voyageurs
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Déclassements[]

30 06 1939 : Ligne Salins-les-Bains - Pontarlier (section Salins-les-Bains - Andelot) Lien
04 10 1951 : Ligne Pontarlier - Foncine-le-Haut (intégralité) Lien
07 01 1952 : Lien
- Ligne Besançon - Entreportes (section Besançon-Saint-Paul - Evillers)
- Ligne Salins-les-Bains - Pontarlier (section Entreportes - Pontarlier)
17 08 1953 : Ligne Morteau - Trévillers (intégralité) Lien
03 02 1955 : Lien
- Ligne Salins-les-Bains - Pontarlier (section Andelot - Entreportes)
- Ligne Besançon - Entreportes (section Evillers - Entreportes)

Caractéristiques[]

Écartement des voies : 1,000 m (voie métrique)
Nombre de voies : 1
Tension : non électrifiées
Signalisation : absente
Gradient maximal : à compléter

Matériel roulant[]

Matériel voyageurs :
- à compléter

Matériel marchandises :
- à compléter

Notes et références :

↑ ^1,0 et ^1,1 En tant que tramway. Section classée dans le réseau d'intérêt local dans la DUP du prolongement de Mouthe vers Foncine-le-Haut le 20 03 1913 Lien.

Réseau[]

Carte générale du réseau[]

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En vert clair	Voie ferrée déclassée.
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Ligne Salins-les-Bains - Pontarlier[]

La ligne Salins-les-Bains - Pontarlier était la principale artère du réseau, connectant les autres lignes et permettant divers accès au réseau d'intérêt général, notamment à ses extrémités.
La section d'Entreportes à Pontarlier était la plus chargée du réseau, accueillant notamment les trains reliant Andelot à Pontarlier ou Besançon et les trains reliant Besançon à Pontarlier.

Concessionnaires[]

1899 : C^ie du chemin de fer d'intérêt local d'Andelot à Levier (AL)
1927 : C^ie des chemins de fer du Doubs (CFD)
1950 : Régie Départementale des Transports du Doubs (RDTD)

Ouvertures[]

09 06 1901 : section Andelot - Levier
01 01 1928 : section Salins-les-Bains - Andelot
07 09 1930 : section Levier - Pontarlier (service voyageurs)
15 09 1930 : section Levier - Pontarlier (service marchandises)
xx 12 1952 : section Villers-sous-Chalamont - Levier (réouverture, service voyageurs)

Fermetures[]

31 12 1934 : section Salins-les-Bains - Andelot (tout trafic)
01 08 1951 : section Andelot - Pontarlier (service voyageurs)
01 08 1951 : section Entreportes - Pontarlier (service marchandises)
01 07 1953 : section Levier - Entreportes (service marchandises)
31 07 1953 : section Villers-sous-Chalamont - Levier (service voyageurs)
31 07 1953 : section Andelot - Levier (service marchandises)

Parcours[]

Parcours de la ligne Salins-les-Bains - Pontarlier
Salins-PLM ---- Correspondance pour Mouchard Salins-Bracon Salins-Champtave Moutaine-sur-Aresches Pont-d’Héry Andelot ---- Correspondance pour Dijon-Ville, Vallorbe, La Cluse Lemuy Frontière départementale entre le Jura (39) et le Doubs (25). Arc-sous-Montenot Villers-sous-Chalamont Levier Chapelle-d’Huin ---- Ligne Besançon - Entreportes Entreportes Chaffois Pontarlier ---- Ligne Pontarlier - Foncine-le-Haut ---- Correspondance pour Frasne, Verrières-de-Joux, Vallorbe, Gilley

Ligne Pontarlier - Foncine-le-Haut[]

La ligne Pontarlier - Foncine-le-Haut reliait Pontarlier et la ligne Salins-les-Bains - Pontarlier au Haut-Jura.

Concessionnaires[]

1899 : C^ie du Tramway de Pontarlier à Mouthe (PM)
1927 : C^ie des chemins de fer du Doubs (CFD)
1950 : Régie Départementale des Transports du Doubs (RDTD)

Ouvertures[]

01 05 1900 : section Pontarlier - Mouthe
14 08 1927 : section Mouthe - Foncine-le-Haut (service voyageurs)
01 11 1927 : section Mouthe - Foncine-le-Haut (service marchandises)

Fermetures[]

01 11 1950 : intégralité de la ligne (service voyageurs)
13 12 1950 : intégralité de la ligne (service marchandises)

Parcours[]

Parcours de la ligne Pontarlier - Foncine-le-Haut
---- Ligne Salins-les-Bains - Pontarlier Pontarlier ---- Correspondance pour Frasne, Verrières-de-Joux, Vallorbe, Gilley La Cluse Oye-et-Pallet Chaon Malbuisson Granges-Sainte-Marie Labergement-Sainte-Marie ---- Correspondance pour Dijon-Ville, Vallorbe Le Brey Gellin Sarrageois Mouthe Petite-Chaux Chaux-Neuve Frontière départementale entre le Doubs (25) et le Jura (39). ---- Ligne Clairvaux - Foncine-le-Haut Foncine-le-Haut

Ligne Besançon - Entreportes[]

La ligne Besançon - Entreportes reliait Besançon à Entreportes où elle rejoignait la ligne Salins-les-Bains - Pontarlier.
Elle permettait de relier Besançon à Pontarlier en trois heures environ.

Concessionnaires[]

1908 : C^ie des chemins de fer du Doubs (CFD)
1950 : Régie Départementale des Transports du Doubs (RDTD)

Ouvertures[]

06 08 1910 : section Besançon-Saint-Paul - Amathay-Vesigneux (service voyageurs)
01 09 1910 : section Besançon-Saint-Paul - Amathay-Vesigneux (service marchandises)
07 09 1930 : section Amathay-Vesigneux - Entreportes (service voyageurs)
15 09 1930 : section Amathay-Vesigneux - Entreportes (service marchandises)

Fermetures[]

18 10 1939 : section Besançon-Saint-Paul - Besançon-Rivotte (tout trafic)
01 08 1951 : section Besançon-Rivotte - Entreportes (service voyageurs)^[1]
01 08 1951 : section Besançon-Rivotte - Évillers (service marchandises)
01 07 1953 : section Évillers - Entreportes (service marchandises)

Parcours[]

Parcours de la ligne Besançon - Entreportes
Besançon-Saint-Paul Besançon-Rivotte ---- Ligne Vesoul - Besançon Beure Busy-Larnod Pugey Montrond Epeugney Cléron Amancey Bolandoz Amathay-Vésigneux Evillers Goux-les-Usiers Bians-Sombacour ---- Ligne Salins-les-Bains - Pontarlier (vers Salins-les-Bains) Entreportes ---- Ligne Salins-les-Bains - Pontarlier (vers Pontarlier)

Ligne Morteau - Trévillers[]

La ligne Morteau - Trévillers, appelée le tacot, était une ligne isolée du reste du réseau local, située au cœur du Doubs.
Il était vaguement prévu de prolonger cette ligne au nord jusqu'à Saint-Hippolyte, mais ce projet n'a pas été concrétisé.

Concessionnaires[]

1902 : C^ie du chemin de fer de Morteau à Maîche (MM)
1903 : C^ie des chemins de fer régionaux de Franche-Comté (RFC)
1948 : C^ie des chemins de fer du Doubs (CFD)
1950 : Régie Départementale des Transports du Doubs (RDTD)

Ouvertures[]

08 01 1905 : section Morteau - Les Fontenelles
01 06 1905 : section Les Fontenelles - Maîche
01 07 1908 : section Maîche - Trévillers

Fermetures[]

01 04 1952 : intégralité de la ligne (tout trafic)

Parcours[]

Parcours de la ligne Morteau - Trévillers
Morteau ---- Correspondance pour Besançon-Viotte, Le Locle-Col-des-Roches Les Fins Noël-Cerneux La Chenalotte Narbief Le Russey Bonnétage Les Fontenelles Frambouhans Les Ecorces Charquemont Maîche ---- Rebroussement Damprichard Trévillers ---- Prolongement vers Saint-Hippolyte (non réalisé)

Voir aussi[]

Notes et références[]

↑ Un service de navettes voyageurs a perduré entre Montrond et Épeugney jusqu'au 13 09 1951.

Liens internes[]

Liste des infrastructures ferroviaires françaises

Articles connexes[]

Sites Sara[]

Liens externes[]

Liens Wikipédia[]

Liens Archéologie ferroviaire[]

[Tram-1] 1,0 et ^1,1 En tant que tramway. Section classée dans le réseau d'intérêt local dans la DUP du prolongement de Mouthe vers Foncine-le-Haut le 20 03 1913 Lien.

[2] Un service de navettes voyageurs a perduré entre Montrond et Épeugney jusqu'au 13 09 1951.

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