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Présentation[]

  • Les chemins de fer départementaux de la Côte-d'Or sont un ensemble de voies ferrées françaises à écartement métrique, situées - totalement ou en partie - dans le département de la Côte-d'Or et qui formaient un réseau ferré d'intérêt local.
  • Mises en service à partir de 1891, les différentes lignes qui le constituaient furent finalement achevées en 1922, et unifiées en un réseau sous la direction de la Régie des chemins de fer départementaux de la Côte-d'Or (CDCO).
  • Le réseau disparut en plusieurs étapes entre 1933 et 1953, laissant derrière lui les emprises des diverses lignes, qui furent pour certaines reprises par la route, tandis que les autres disparurent progressivement du paysage.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 11 10 1888 : Lien
    • Ligne Beaune - Semur-en-Auxois (section Beaune - Arnay-le-Duc)
    • Ligne Beaune - Semur-en-Auxois (section Saulieu - Semur-en-Auxois et embranchement vers Semur-PLM)
    • Ligne Dijon - Champlitte (section Dijon-Porte-Neuve - Fontaine-Française)
    • Ligne Dijon - Châtillon-sur-Seine (section Aignay-le-Duc - Châtillon-sur-Seine)
    • Ligne Vaurois - Baigneux-les-Juifs (intégralité, non réalisée, retranchée le 17 03 1892)
  • 17 03 1892 : Ligne Dijon - Champlitte (section Dijon-Sévigné - Dijon-Porte-Neuve) Lien
  • 23 07 1892 : Lien
    • Ligne Beaune - Semur-en-Auxois (section Arnay-le-Duc - Saulieu)
    • Ligne Dijon - Champlitte (section Fontaine-Française - Mornay)
    • Ligne Vaurois - Baigneux-les-Juifs (intégralité)
  • 15 05 1899 : Ligne Dijon - Châtillon-sur-Seine (section Dijon-Porte-Neuve - Saint-Seine-l'Abbaye) Lien
  • 17 08 1899 : Ligne Dijon - Champlitte (section Mornay - Champlitte) Lien
  • 30 04 1909 : Ligne Dijon - Beaune (section Dijon-Canal - Gevrey-Chambertin) Lien
  • 17 11 1910 : Lien
    • Ligne Dijon - Châtillon-sur-Seine (section Saint-Seine-l'Abbaye - Aignay-le-Duc)
    • Ligne Dijon - Beaune (section Dijon-Sévigné - Dijon-Canal)
    • Ligne Dijon - Beaune (section Gevrey-Chambertin - Beaune-PLM)
    • Ligne Meuilley - Nuits-Saint-Georges (intégralité)
    • Ligne Saulieu - Bordes-Bricard (intégralité)

Conventions de concession[]

  • 11 10 1888 : Lien
    • Ligne Beaune - Semur-en-Auxois (section Beaune - Arnay-le-Duc)
    • Ligne Beaune - Semur-en-Auxois (section Saulieu - Semur-en-Auxois et embranchement vers Semur-PLM)
    • Ligne Dijon - Champlitte (section Dijon-Porte-Neuve - Fontaine-Française)
    • Ligne Dijon - Châtillon-sur-Seine (section Aignay-le-Duc - Châtillon-sur-Seine)
    • Ligne Vaurois - Baigneux-les-Juifs (intégralité, non réalisée, retranchée le 17 03 1892)
  • 17 03 1892 : Ligne Dijon - Champlitte (section Dijon-Sévigné - Dijon-Porte-Neuve) Lien
  • 23 07 1892 : Lien
    • Ligne Beaune - Semur-en-Auxois (section Arnay-le-Duc - Saulieu)
    • Ligne Dijon - Champlitte (section Fontaine-Française - Mornay)
    • Ligne Vaurois - Baigneux-les-Juifs (intégralité)
  • 15 05 1899 : Ligne Dijon - Châtillon-sur-Seine (section Dijon-Porte-Neuve - Saint-Seine-l'Abbaye) Lien
  • 17 08 1899 : Ligne Dijon - Champlitte (section Mornay - Champlitte) Lien
  • 30 04 1909 : Ligne Dijon - Beaune (section Dijon-Canal - Gevrey-Chambertin) Lien
  • 17 11 1910 : Lien
    • Ligne Dijon - Châtillon-sur-Seine (section Saint-Seine-l'Abbaye - Aignay-le-Duc)
    • Ligne Dijon - Beaune (section Dijon-Sévigné - Dijon-Canal)
    • Ligne Dijon - Beaune (section Gevrey-Chambertin - Beaune-PLM)
    • Ligne Meuilley - Nuits-Saint-Georges (intégralité)
    • Ligne Saulieu - Bordes-Bricard (intégralité)

Longueur du réseau par année[]

  • Les kilométrages sont approximatifs.
Année km ouverts km déclassés Longueur du réseau au 31/12 (km)
1891 146 146
1892 2 148
1895 59 207
1897 2 209
1898 2 211
1903 43 254
1910 10 264
1913 12 276
1914 22 298
1921 45 343
1922 7 350
1936 53 297
1937 131 166
1938 37 129
1939 74 55
1948 42 13
1949 3 10
1954 10 0

Liste des ouvertures et fermetures[]

Tableau des ouvertures et fermetures
Date Ligne Section Remarques
02 03 1891 Dijon - Champlitte Dijon-Porte-Neuve - Fontaine-Française
16 03 1891 Beaune - Semur-en-Auxois Beaune-Gare - Arnay-Ville
11 05 1891 Beaune - Semur-en-Auxois Saulieu - Semur-Quinconces
12 04 1892 Dijon - Champlitte Dijon-Sévigné - Dijon-Porte-Neuve
01 06 1895 Dijon - Champlitte Fontaine-Française - Pouilly-sur-Vingeanne
03 07 1895 Beaune - Semur-en-Auxois Arnay-Ville - Saulieu
01 12 1895 Vaurois - Baigneux-les-Juifs Vaurois - Baigneux-les-Juifs
09 09 1897 Beaune - Semur-en-Auxois Embranchement vers Semur-PLM
17 06 1898 Dijon - Champlitte Pouilly-sur-Vingeanne - Mornay
09 03 1891 Dijon - Châtillon-sur-Seine Aignay-le-Duc - Châtillon-sur-Seine
10 09 1903 Dijon - Champlitte Mornay - Champlitte
15 09 1903 Dijon - Châtillon-sur-Seine Dijon-Porte-Neuve - Val-Suzon
15 12 1903 Dijon - Châtillon-sur-Seine Val-Suzon - Saint-Seine-l'Abbaye
01 01 1910 Dijon - Beaune Dijon-Canal - Gevrey-Chambertin
01 09 1913 Dijon - Châtillon-sur-Seine Saint-Seine-l'Abbaye - Lamargelle
03 06 1914 Dijon - Châtillon-sur-Seine Lamargelle - Aignay-le-Duc
06 10 1918 Vaurois - Baigneux-les-Juifs Vaurois - Baigneux-les-Juifs
04 12 1919 Vaurois - Baigneux-les-Juifs Vaurois - Baigneux-les-Juifs
01 10 1921 Dijon - Beaune Dijon-Sévigné - Dijon-Canal
01 10 1921 Dijon - Beaune Gevrey-Chambertin - Beaune-PLM
11 08 1922 Meuilley - Nuits-Saint-Georges Meuilley - Nuits-Saint-Georges
01 01 1933 Dijon - Beaune Dijon-Sévigné - Dijon-Canal
01 01 1933 Dijon - Beaune Gevrey-Chambertin - Beaune-PLM
01 01 1933 Beaune - Semur-en-Auxois Beaune-Gare - Arnay-Ville
01 01 1933 Beaune - Semur-en-Auxois Arnay-Ville - Semur-Quinconces
01 01 1933 Beaune - Semur-en-Auxois Embranchement vers Semur-PLM
01 01 1933 Meuilley - Nuits-Saint-Georges Meuilley - Nuits-Saint-Georges
01 01 1934 Dijon - Champlitte Dijon-Sévigné - Fontaine-Française
01 01 1934 Dijon - Champlitte Fontaine-Française - Champlitte
01 01 1934 Dijon - Châtillon-sur-Seine Dijon-Porte-Neuve - Saint-Seine-l'Abbaye
01 01 1934 Dijon - Châtillon-sur-Seine Aignay-le-Duc - Châtillon-sur-Seine
01 01 1934 Vaurois - Baigneux-les-Juifs Vaurois - Baigneux-les-Juifs
12 03 1936 Dijon - Châtillon-sur-Seine Saint-Seine-l'Abbaye - Aignay-le-Duc
12 03 1936 Dijon - Beaune Dijon-Sévigné - Dijon-Canal
12 03 1936 Dijon - Beaune Gevrey-Chambertin - Beaune-Gare
12 03 1936 Beaune - Semur-en-Auxois Beaune-Gare - Arnay-Ville
xx 03 1936 Meuilley - Nuits-Saint-Georges Meuilley - Nuits-Saint-Georges
xx xx 1940 Dijon - Champlitte Dijon-Sévigné - Fontaine-Française
xx xx 1940 Dijon - Châtillon-sur-Seine Dijon-Porte-Neuve - Aignay-le-Duc
01 01 1947 Dijon - Champlitte Dijon-Sévigné - Fontaine-Française
05 07 1948 Dijon - Châtillon-sur-Seine Dijon-Porte-Neuve - Aignay-le-Duc
23 05 1953 Dijon - Beaune Dijon-Canal - Gevrey-Chambertin
Légende de la carte ou du tableau
En noir Fermeture à tout trafic
En rouge Fermeture aux voyageurs
En orange Fermeture aux marchandises
En vert Ouverture
En vert clair Réouverture
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Déclassements[]

  • 12 05 1936 : Lien
    • Ligne Beaune - Semur-en-Auxois (section Saulieu - Semur-Quinconces)
    • Ligne Beaune - Semur-en-Auxois (embranchement vers Semur-PLM)
    • Ligne Vaurois - Baigneux-les-Juifs (intégralité de la ligne)
  • 27 02 1937 : Ligne Dijon - Champlitte (section Fontaine-Française - Champlitte) Lien
  • 23 11 1937 : Lien
    • Ligne Beaune - Semur-en-Auxois (section Beaune-Gare - Saulieu)
    • Ligne Dijon - Beaune (section Gevrey-Chambertin - Beaune-PLM)
  • 16 04 1938 : Lien
    • Ligne Meuilley - Nuits-Saint-Georges (intégralité de la ligne)
    • Ligne Dijon - Châtillon-sur-Seine (section Quemigny-Pont-de-Cosne - Châtillon-sur-Seine)
  • 16 11 1939 : Ligne Dijon - Châtillon-sur-Seine (section Dijon-Porte-Neuve - Quemigny-Pont-de-Cosne) Lien
  • 01 09 1948 : Ligne Dijon - Champlitte (section Dijon-Porte-Neuve - Fontaine-Française) Lien
  • 22 04 1949 : Lien
    • Ligne Dijon - Champlitte (section Dijon-Sévigné - Dijon-Porte-Neuve)
    • Ligne Dijon - Beaune (section Dijon-Sévigné - Dijon-Canal)
  • 09 06 1954 :
    • Ligne Dijon - Beaune (section Dijon-Canal - Gevrey-Chambertin) Lien

Concessionnaires[]

  • 11 10 1888 : M. Alfred Chassin (intégralité du réseau) Lien
  • 23 05 1889 : Sud de la France (intégralité du réseau) Lien
  • 01 02 1909 : Département de la Côte d'Or (intégralité du réseau) Lien[3]
  • 30 04 1909 : Tramways électriques de Dijon (section Dijon-Canal - Gevrey-Chambertin) Lien
  • 08 04 1914 : Département de la Côte d'Or (section Dijon-Canal - Gevrey-Chambertin) Lien[4]

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,000 m (voie métrique)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension :
    • 600V CC (section Dijon-Canal - Gevrey-Chambertin)
    • pas d'électrification (reste du réseau)
  • Signalisation : absente
  • Gradient maximal :
    • à compléter de Dijon-Sévigné à Champlitte
    • à compléter de Dijon-Porte-Neuve à Châtillon-sur-Seine
    • à compléter de Vaurois à Baigneux-les-Juifs
    • à compléter de Dijon-Sévigné à Beaune-PLM
    • à compléter de Meuilley à Nuits-Saint-Georges
    • à compléter de Beaune-Gare à Semur-Quinconces

Matériel roulant[]

  • Matériel voyageurs :
    • à compléter
  • Matériel marchandises :
    • à compléter

Notes et références :
  1. Photographie sans droit réservé (SDR).
  2. À l'apogée du réseau en 1922, l'ensemble des lignes - exception faite de la ligne Saulieu - Bordes-Bricard, alors déposée - forme un total de 350 km de voies ferrées exploitables.
  3. Avec effet au 01 01 1910.
  4. Reprise en main effective seulement le 01 10 1921 lors de la mise en service de la ligne Dijon - Beaune.

Réseau[]

Carte générale du réseau[]

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Légende de la carte ou du tableau
En vert clair Voie ferrée déclassée.
En gris clair Voie ferrée inachevée.
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Ligne Dijon - Champlitte[]


Ouvertures[]

  • 02 03 1891 : section Dijon-Porte-Neuve - Fontaine-Française
  • 12 04 1892 : section Dijon-Sévigné - Dijon-Porte-Neuve
  • 01 06 1895 : section Fontaine-Française - Pouilly-sur-Vingeanne
  • 17 06 1898 : section Pouilly-sur-Vingeanne - Mornay
  • 10 09 1903 : section Mornay - Champlitte
  • xx xx 1940 : section Dijon-Sévigné - Fontaine-Française (réouverture, service voyageurs)

Fermetures[]

  • 01 01 1934 : section Dijon-Sévigné - Fontaine-Française (service voyageurs)
  • 01 01 1934 : section Fontaine-Française - Champlitte (tout trafic)
  • 01 01 1947 : section Dijon-Sévigné - Fontaine-Française (tout trafic)

Parcours[]

Parcours de la ligne Dijon - Champlitte
  • Dijon-Sévigné (pK 0,000)
  • Dupuis (pK x,xxx)
  • République (pK x,xxx)
  • Dijon-Porte-Neuve (pK 2,021)
  • Saint-Apollinaire (pK 4,745)
  • Varois (pK 8,773)
  • Varois-Fort (pK x,xxx)
  • Couternon (pK 10,692)
  • Arc-sur-Tille (pK 13,624)
  • Arceau - Belleneuve (pK 16,775)
  • Magny-Saint-Médard (pK 20,259)
  • Savolles (pK 21,905)
  • Mirebeau (pK 26,023)
  • Mirebeau-sur-Bèze (pK 27,432)
  • Oisilly (pK 29,911)
  • Blagny (pK 32,976)
  • Beaumont-sur-Vingeanne (pK 35,630)
  • Dampierre-sur-Vingeanne (pK 36,934)
  • Licey-sur-Vingeanne (pK 37,792)
  • Fontenelle (pK 40,727)
  • Fontaine-Française (pK 43,057)
  • Saint-Seine-sur-Vingeanne (pK 47,881)
  • Pouilly-sur-Vingeanne (pK 49,540)
  • Mornay (pK 51,646)
  • Montigny-sur-Vingeanne (pK 53,330)
  • Provenchères (pK 55,726)

Information Frontière départementale entre la Côte-d'Or (21) et la Haute-Saône (70).

Ligne Dijon - Châtillon-sur-Seine[]


  • La ligne Dijon - Châtillon-sur-Seine, dite ligne du Châtillonais, reliait la gare de Dijon-Porte-Neuve, sur la ligne Dijon - Champlitte, à la gare PLM de Châtillon-sur-Seine, où elle rejoignait le réseau national.

Ouvertures[]

  • 09 03 1891 : section Aignay-le-Duc - Châtillon-sur-Seine
  • 15 09 1903 : section Dijon-Porte-Neuve - Val-Suzon-Haut
  • 15 12 1903 : section Val-Suzon-Haut - Saint-Seine-l'Abbaye
  • 01 09 1913 : section Saint-Seine-l'Abbaye - Lamargelle
  • 03 06 1914 : section Lamargelle - Aignay-le-Duc
  • xx xx 1940 : section Dijon-Porte-Neuve - Aignay-le-Duc (réouverture, service voyageurs)

Fermetures[]

  • 01 01 1934 : section Dijon-Porte-Neuve - Saint-Seine-l'Abbaye (service voyageurs)
  • 01 01 1934 : section Aignay-le-Duc - Châtillon-sur-Seine (tout trafic)
  • 12 03 1936 : section Saint-Seine-l'Abbaye - Aignay-le-Duc (service voyageurs)
  • 05 07 1948 : section Dijon-Porte-Neuve - Aignay-le-Duc (tout trafic)

Parcours[]

Parcours de la ligne Dijon - Châtillon-sur-Seine
  • Dijon-Porte-Neuve (pK 2,021 de Dijon-Sévigné)
  • Pouilly (pK 4,885)
  • Ahuy (pK 7,730)
  • Vantoux (pK 10,619)
  • Messigny (pK 11,873)
  • Jouvence (pK 14,833)
  • Sainte-Foy (pK 18,080)
  • Étaules (pK 20,655)
  • Val-Suzon-Bas (pK 23,042)
  • Val-Suzon-Haut (pK 23,934)
  • Val-Courbe (pK 26,225)
  • Bordes-Pillot (pK 31,182)
  • Bordes-Bricard (pK 33,722)
  • Saint-Seine-l'Abbaye (pK 37,046)
  • Cinq-Fonds (pK 38,400)
  • Vaux-Saules (pK 40,977)
  • Cheneroilles (pK 42,561)
  • Poncey - Pellerey (pK 46,496)
  • Lamargelle (pK 49,027)
  • Léry (pK 51,668)
  • Poiseul-la-Grange (pK 56,025)
  • Échalot (pK 60,741)
  • Les Champeaux (pK 64,148)
  • Étalente (pK 67,217)
  • Aignay-le-Duc (pK 71,756)
  • Beaunotte (pK 74,312)
  • Quemigny-Pont-de-Cosne (pK 77,423)
  • Bellenod-sur-Seine (pK 80,790)
  • Saint-Marc (pK 83,109)
  • Saint-Marc-sur-Seine (pK 83,753)
  • Chenecières (pK 84,732)
  • Brémur-et-Vaurois (pK 87,715)
  • Aisey-sur-Seine (pK 89,700)
  • Nod-sur-Seine (pK 91,936)
  • Chamesson (pK 95,804)
  • Ampilly-le-Sec (pK 97,465)
  • Buncey (pK 100,148)
  • Châtillon-Bourg (pK 104,699)
  • Châtillon-Ville (pK 105,195)
  • Châtillon-sur-Seine (pK 106,257)

Ligne Vaurois - Baigneux-les-Juifs[]


  • La ligne Vaurois - Baigneux-les-Juifs reliait Aisey-sur-Seine, sur la ligne Dijon - Châtillon-sur-Seine, à Baigneux-les-Juifs.
  • Il s'agissait d'une antenne de la ligne Dijon - Châtillon-sur-Seine dédiée à la desserte de Baigneux-les-Juifs.
  • Elle est fermée pendant la Première Guerre mondiale en raison de sa faible fréquentation, le 6 octobre 1918, et sa dépose commence dès le lendemain. Elle est rouverte le 4 décembre 1919.

Ouvertures[]

  • 01 12 1895 : intégralité de la ligne
  • 04 12 1919 : intégralité de la ligne (réouverture, tout trafic)

Fermetures[]

  • 06 10 1918 : intégralité de la ligne (tout trafic)
  • 01 01 1934 : intégralité de la ligne (tout trafic)

Parcours[]

Parcours de la ligne Vaurois - Baigneux-les-Juifs
  • Aisey-sur-Seine (pK 0,000 / 89,700 de Dijon-Porte-Neuve)
  • Brémur-et-Vaurois (pK 1,985)
  • Semond (pK 4,603)
  • Villaines-en-Duesmois (pK 12,058)
  • Fontaine-en-Duesmois (pK 15,859)
  • Chaume (pK 19,385)
  • Jours (pK 21,078)
  • Baigneux-les-Juifs (pK 25,628)

Ligne Dijon - Beaune[]


  • La ligne Dijon - Beaune reliait la gare de Dijon-Sévigné, sur la ligne Dijon - Champlitte, à celle de Beaune, sur la ligne Beaune - Semur-en-Auxois, via Gevrey-Chambertin.
  • La section de Dijon-Canal à Gevrey-Chambertin était exploitée par un tramway électrique à vocation de desserte urbaine, tandis que les sections de Dijon-Sévigné à Dijon-Canal et de Gevrey-Chambertin à Beaune étaient exploitées par des trains à vapeur à vocation de desserte rurale.

Ouvertures[]

  • 01 01 1910 : section Dijon-Canal - Gevrey-Chambertin
  • 01 10 1921 : section Dijon-Sévigné - Dijon-Canal
  • 01 10 1921 : section Gevrey-Chambertin - Beaune-PLM

Fermetures[]

  • 01 01 1933 : section Dijon-Sévigné - Dijon-Canal (service voyageurs)
  • 01 01 1933 : section Gevrey-Chambertin - Beaune-PLM (service voyageurs)
  • 12 03 1936 : intégralité de la ligne (service marchandises)
  • 23 05 1953 : section Dijon-Canal - Gevrey-Chambertin (service voyageurs)

Électrifications[]

  • 01 01 1910 : section Dijon-Canal - Gevrey-Chambertin (600V CC)
  • 23 05 1953 : section Dijon-Canal - Gevrey-Chambertin (désélectrification)

Parcours[]

Parcours de la ligne Dijon - Beaune

Ligne Meuilley - Nuits-Saint-Georges[]


Ouvertures[]

  • 11 08 1922 : intégralité de la ligne

Fermetures[]

  • 01 01 1933 : intégralité de la ligne (service marchandises)
  • xx 03 1936 : intégralité de la ligne (service voyageurs)

Parcours[]

Parcours de la ligne Meuilley - Nuits-Saint-Georges

Ligne Beaune - Semur-en-Auxois[]


  • La ligne Beaune - Semur-en-Auxois reliait la gare CFD de Beaune à celle de Semur-Quinconces, via Bligny-sur-Ouche, Arnay-le-Duc et Saulieu entre autres.
  • L'arrivée à Semur-en-Auxois comportait deux branches : l'une à l'ouest vers la rue des Quinconces, et l'autre au sud vers la gare PLM de Semur-en-Auxois, où elle correspondait avec la ligne Maison-Dieu - Les Laumes-Alésia du réseau national. Le viaduc sur l'Armançon était commun avec cette dernière.

Ouvertures[]

  • 16 03 1891 : section Beaune-Gare - Arnay-Ville
  • 11 05 1891 : section Saulieu - Semur-Quinconces
  • 03 07 1895 : section Arnay-Ville - Saulieu
  • 09 09 1897 : embranchement vers Semur-PLM

Fermetures[]

  • 01 01 1933 : section Beaune-Gare - Arnay-Ville (service voyageurs)
  • 01 01 1933 : section Arnay-Ville - Semur-Quinconces (tout trafic)
  • 01 01 1933 : embranchement vers Semur-PLM (tout trafic)
  • 12 03 1936 : section Beaune-Gare - Arnay-Ville (service marchandises)[2]

Parcours[]

Parcours de la ligne Beaune - Semur-en-Auxois
  • Beaune-Gare (pK x,xxx)
  • Beaune-PLM (pK 0,000)
  • Beaune-Ville (pK 1,556)
  • Pommard' (pK 4,308)
  • Nantoux-Meloisey (pK 8,297)
  • Mavilly-Mandelot (pK 12,813)
  • Montceau-et-Écharnant (pK 18,729)
  • Lusigny (pK 23,720)
  • Bligny-Gare (pK 24,794)
  • Bligny-Ville (pK 25,279)
  • Bligny-PLM (pK xx,xxx)
  • Vic-Auxant-Painblanc (pK 27,711)
  • Auxant (pK 29,675)
  • Veilly (pK 31,095)
  • Foissy (pK 33,965)
  • Sasoge (pK 37,264)
  • Saint-Prix-Sivry (pK 38,726)
  • Arnay-le-Duc-PLM (pK 41,300)
  • Arnay-Ville (pK 41,617)
  • Blangey-Maizières (pK 44,133)
  • Jouey (pK 46,136)
  • Pochey-Allerey (pK 49,622)
  • Huilly-Angôte (pK 51,878)
  • La Rochette-Diancey (pK 53,301)
  • Chelsey' (pK 55,241)
  • Sussey-Le Maupas (pK 56,888)
  • Vouvres (pK 59,220)
  • Liernais-La Guette (pK 61,091)
  • La Maison-des-Champs (pK 62,152)
  • Villars (pK 63,694)
  • Thoisy-Saint-Martin (pK 66,232)
  • Collonges (pK 69,847)
  • Saulieu (pK 70,463)
  • Saulieu-Fourneau (pK 71,385)
  • Villargoix (pK 75,285)
  • Sainte-Isabelle (pK 77,702)
  • Montlay (pK 79,200)
  • Montlay-Gare (pK 80,533)
  • Juillenay-Vic-sous-Thil (pK 82,301)
  • Précy-sous-Thil (pK 85,436)
  • Halte-des-Moulins (pK 87,260)
  • Bierre (pK 89,063)
  • Flée (pK 92,097)
  • Courcelles (pK 93,860)
  • Semur-Quinconces (pK 98,766)
    • ---- Embranchement vers Semur-PLM
  • Semur-Pertuisot (pK 97,842)
  • Semur-PLM (pK 99,009)

Ligne Saulieu - Bordes-Bricard[]


  • La ligne Saulieu - Bordes-Bricard devait relier Thoisy-Saint-Martin, sur la ligne Beaune - Semur-en-Auxois, à Bordes-Bricard, sur la ligne Dijon - Châtillon-sur-Seine.
  • Le tronçon compris entre Saulieu et Thoisy-Saint-Martin était en fait en tronc commun avec la ligne Beaune - Semur-en-Auxois.
  • La section reliant Thoisy-Saint-Martin à Pouilly-en-Auxois est la seule à avoir été construite. Achevée en 1914, elle n'est pas mise en service et est déposée durant la Première Guerre mondiale. Ses rails seront reposés en 1927 mais elle ne sera jamais exploitée, et elle sera finalement déposée dans les années 1930.
  • La section reliant Pouilly-en-Auxois à Bordes-Bricard n'a jamais été mise en chantier en raison de problèmes financiers rencontrés par le département de la Côte-d'Or, chargé de sa construction.
Parcours de la ligne Saulieu - Bordes-Bricard

Voir aussi[]

Notes et références[]

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 et 1,6 Photographie sans droit réservé (SDR).
  2. Ligne maintenue pour la desserte d'une carrière.

Liens internes[]

Articles connexes[]

Sites Sara[]

Liens externes[]

Liens Wikipédia[]

Liens Archéologie ferroviaire[]

Liens PLM1950[]

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