Présentation[]
- Les chemins de fer départementaux de la Côte-d'Or sont un ensemble de voies ferrées françaises à écartement métrique, situées - totalement ou en partie - dans le département de la Côte-d'Or et qui formaient un réseau ferré d'intérêt local.
- Mises en service à partir de 1891, les différentes lignes qui le constituaient furent finalement achevées en 1922, et unifiées en un réseau sous la direction de la Régie des chemins de fer départementaux de la Côte-d'Or (CDCO).
- Le réseau disparut en plusieurs étapes entre 1933 et 1953, laissant derrière lui les emprises des diverses lignes, qui furent pour certaines reprises par la route, tandis que les autres disparurent progressivement du paysage.
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
- 11 10 1888 : Lien
- Ligne Beaune - Semur-en-Auxois (section Beaune - Arnay-le-Duc)
- Ligne Beaune - Semur-en-Auxois (section Saulieu - Semur-en-Auxois et embranchement vers Semur-PLM)
- Ligne Dijon - Champlitte (section Dijon-Bd Voltaire - Fontaine-Française)
- Ligne Dijon - Châtillon-sur-Seine (section Aignay-le-Duc - Châtillon-sur-Seine)
- Ligne Pont-de-Cosne - Baigneux-les-Juifs (non réalisée, retranchée le 17 03 1892)
- 23 07 1892 : Lien
- Ligne Beaune - Semur-en-Auxois (section Arnay-le-Duc - Saulieu)
- Ligne Dijon - Champlitte (section Fontaine-Française - Mornay)
- Ligne Vaurois - Baigneux-les-Juifs (intégralité)
- 15 05 1899 : Ligne Dijon - Châtillon-sur-Seine (section Dijon-Porte-Neuve - Saint-Seine-l'Abbaye) Lien
- 17 08 1899 : Ligne Dijon - Champlitte (section Mornay - Champlitte) Lien
- 30 04 1909 : Ligne Dijon - Beaune (section Dijon-Canal - Gevrey-Chambertin) Lien
- 17 11 1910 : Lien
- Ligne Dijon - Châtillon-sur-Seine (section Saint-Seine-l'Abbaye - Aignay-le-Duc)
- Ligne Dijon - Beaune (section Dijon-Sévigné - Dijon-Canal)
- Ligne Dijon - Beaune (section Gevrey-Chambertin - Beaune-PLM)
- Ligne Meuilley - Nuits-Saint-Georges (intégralité)
- Ligne Saulieu - Bordes-Bricard (intégralité)
Conventions de concession[]
- 11 10 1888 : Lien
- Ligne Beaune - Semur-en-Auxois (section Beaune - Arnay-le-Duc)
- Ligne Beaune - Semur-en-Auxois (section Saulieu - Semur-en-Auxois et embranchement vers Semur-PLM)
- Ligne Dijon - Champlitte (section Dijon-Bd Voltaire - Fontaine-Française)
- Ligne Dijon - Châtillon-sur-Seine (section Aignay-le-Duc - Châtillon-sur-Seine)
- Ligne Pont-de-Cosne - Baigneux-les-Juifs (non réalisée, retranchée le 17 03 1892)
- 23 07 1892 : Lien
- Ligne Beaune - Semur-en-Auxois (section Arnay-le-Duc - Saulieu)
- Ligne Dijon - Champlitte (section Fontaine-Française - Mornay)
- Ligne Vaurois - Baigneux-les-Juifs (intégralité)
- 15 05 1899 : Ligne Dijon - Châtillon-sur-Seine (section Dijon-Porte-Neuve - Saint-Seine-l'Abbaye) Lien
- 17 08 1899 : Ligne Dijon - Champlitte (section Mornay - Champlitte) Lien
- 30 04 1909 : Ligne Dijon - Beaune (section Dijon-Canal - Gevrey-Chambertin) Lien
- 17 11 1910 : Lien
- Ligne Dijon - Châtillon-sur-Seine (section Saint-Seine-l'Abbaye - Aignay-le-Duc)
- Ligne Dijon - Beaune (section Dijon-Sévigné - Dijon-Canal)
- Ligne Dijon - Beaune (section Gevrey-Chambertin - Beaune-PLM)
- Ligne Meuilley - Nuits-Saint-Georges (intégralité)
- Ligne Saulieu - Bordes-Bricard (intégralité)
Longueur du réseau par année[]
- Les kilométrages sont approximatifs.
| Année | km ouverts | km déclassés | Longueur du réseau au 31/12 (km) |
|---|---|---|---|
| 1891 | 146 | 146 | |
| 1892 | 2 | 148 | |
| 1895 | 59 | 207 | |
| 1897 | 2 | 209 | |
| 1898 | 2 | 211 | |
| 1903 | 43 | 254 | |
| 1910 | 10 | 264 | |
| 1913 | 12 | 276 | |
| 1914 | 22 | 298 | |
| 1921 | 45 | 343 | |
| 1922 | 7 | 350 | |
| 1936 | 53 | 297 | |
| 1937 | 131 | 166 | |
| 1938 | 37 | 129 | |
| 1939 | 74 | 55 | |
| 1948 | 42 | 13 | |
| 1949 | 3 | 10 | |
| 1954 | 10 | 0 |
Liste des ouvertures et fermetures[]
| Tableau des ouvertures et fermetures | ||||
|---|---|---|---|---|
| Date | Ligne | Section | Remarques | |
| 02 03 1891 | Dijon - Champlitte | Dijon-Porte-Neuve - Fontaine-Française | ||
| 16 03 1891 | Beaune - Semur-en-Auxois | Beaune-Gare - Arnay-Ville | ||
| 11 05 1891 | Beaune - Semur-en-Auxois | Saulieu - Semur-Quinconces | ||
| 12 04 1892 | Dijon - Champlitte | Dijon-Sévigné - Dijon-Porte-Neuve | ||
| 01 06 1895 | Dijon - Champlitte | Fontaine-Française - Pouilly-sur-Vingeanne | ||
| 03 07 1895 | Beaune - Semur-en-Auxois | Arnay-Ville - Saulieu | ||
| 01 12 1895 | Vaurois - Baigneux-les-Juifs | Vaurois - Baigneux-les-Juifs | ||
| 09 09 1897 | Beaune - Semur-en-Auxois | Embranchement vers Semur-PLM | ||
| 17 06 1898 | Dijon - Champlitte | Pouilly-sur-Vingeanne - Mornay | ||
| 09 03 1891 | Dijon - Châtillon-sur-Seine | Aignay-le-Duc - Châtillon-sur-Seine | ||
| 10 09 1903 | Dijon - Champlitte | Mornay - Champlitte | ||
| 15 09 1903 | Dijon - Châtillon-sur-Seine | Dijon-Porte-Neuve - Val-Suzon | ||
| 15 12 1903 | Dijon - Châtillon-sur-Seine | Val-Suzon - Saint-Seine-l'Abbaye | ||
| 01 01 1910 | Dijon - Beaune | Dijon-Canal - Gevrey-Chambertin | ||
| 01 09 1913 | Dijon - Châtillon-sur-Seine | Saint-Seine-l'Abbaye - Lamargelle | ||
| 03 06 1914 | Dijon - Châtillon-sur-Seine | Lamargelle - Aignay-le-Duc | ||
| 06 10 1918 | Vaurois - Baigneux-les-Juifs | Vaurois - Baigneux-les-Juifs | ||
| 04 12 1919 | Vaurois - Baigneux-les-Juifs | Vaurois - Baigneux-les-Juifs | ||
| 01 10 1921 | Dijon - Beaune | Dijon-Sévigné - Dijon-Canal | ||
| 01 10 1921 | Dijon - Beaune | Gevrey-Chambertin - Beaune-PLM | ||
| 11 08 1922 | Meuilley - Nuits-Saint-Georges | Meuilley - Nuits-Saint-Georges | ||
| 01 01 1933 | Dijon - Beaune | Dijon-Sévigné - Dijon-Canal | ||
| 01 01 1933 | Dijon - Beaune | Gevrey-Chambertin - Beaune-PLM | ||
| 01 01 1933 | Beaune - Semur-en-Auxois | Beaune-Gare - Arnay-Ville | ||
| 01 01 1933 | Beaune - Semur-en-Auxois | Arnay-Ville - Semur-Quinconces | ||
| 01 01 1933 | Beaune - Semur-en-Auxois | Embranchement vers Semur-PLM | ||
| 01 01 1933 | Meuilley - Nuits-Saint-Georges | Meuilley - Nuits-Saint-Georges | ||
| 01 01 1934 | Dijon - Champlitte | Dijon-Sévigné - Fontaine-Française | ||
| 01 01 1934 | Dijon - Champlitte | Fontaine-Française - Champlitte | ||
| 01 01 1934 | Dijon - Châtillon-sur-Seine | Dijon-Porte-Neuve - Saint-Seine-l'Abbaye | ||
| 01 01 1934 | Dijon - Châtillon-sur-Seine | Aignay-le-Duc - Châtillon-sur-Seine | ||
| 01 01 1934 | Vaurois - Baigneux-les-Juifs | Vaurois - Baigneux-les-Juifs | ||
| 12 03 1936 | Dijon - Châtillon-sur-Seine | Saint-Seine-l'Abbaye - Aignay-le-Duc | ||
| 12 03 1936 | Dijon - Beaune | Dijon-Sévigné - Dijon-Canal | ||
| 12 03 1936 | Dijon - Beaune | Gevrey-Chambertin - Beaune-Gare | ||
| 12 03 1936 | Beaune - Semur-en-Auxois | Beaune-Gare - Arnay-Ville | ||
| 01 01 1937 | Meuilley - Nuits-Saint-Georges | Meuilley - Nuits-Saint-Georges | ||
| xx 07 1940 | Dijon - Champlitte | Dijon-Sévigné - Fontaine-Française | ||
| xx 08 1940 | Dijon - Châtillon-sur-Seine | Dijon-Porte-Neuve - Aignay-le-Duc | ||
| 01 01 1947 | Dijon - Champlitte | Dijon-Sévigné - Fontaine-Française | ||
| 05 07 1948 | Dijon - Châtillon-sur-Seine | Dijon-Porte-Neuve - Aignay-le-Duc | ||
| 23 05 1953 | Dijon - Beaune | Dijon-Canal - Gevrey-Chambertin | ||
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En noir | Fermeture à tout trafic |
| En rouge | Fermeture aux voyageurs |
| En orange | Fermeture aux marchandises |
| En vert | Ouverture |
| En vert clair | Réouverture |
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Déclassements[]
- 12 05 1936 : Lien
- Ligne Beaune - Semur-en-Auxois (section Saulieu - Semur-Quinconces)
- Ligne Beaune - Semur-en-Auxois (embranchement vers Semur-PLM)
- Ligne Vaurois - Baigneux-les-Juifs (intégralité de la ligne)
- 27 02 1937 : Ligne Dijon - Champlitte (section Fontaine-Française - Champlitte) Lien
- 23 11 1937 : Lien
- Ligne Beaune - Semur-en-Auxois (section Beaune-Gare - Saulieu)
- Ligne Dijon - Beaune (section Gevrey-Chambertin - Beaune-PLM)
- 16 04 1938 : Lien
- Ligne Meuilley - Nuits-Saint-Georges (intégralité de la ligne)
- Ligne Dijon - Châtillon-sur-Seine (section Quemigny-Pont-de-Cosne - Châtillon-sur-Seine)
- 16 11 1939 : Ligne Dijon - Châtillon-sur-Seine (section Dijon-Porte-Neuve - Quemigny-Pont-de-Cosne) Lien
- 01 09 1948 : Ligne Dijon - Champlitte (section Dijon-Porte-Neuve - Fontaine-Française) Lien
- 22 04 1949 : Lien
- Ligne Dijon - Champlitte (section Dijon-Sévigné - Dijon-Porte-Neuve)
- Ligne Dijon - Beaune (section Dijon-Sévigné - Dijon-Canal)
- 09 06 1954 :
- Ligne Dijon - Beaune (section Dijon-Canal - Gevrey-Chambertin) Lien
Concessionnaires[]
- 11 10 1888 : M. Alfred Chassin (intégralité du réseau) Lien
- 23 05 1889 : Sud de la France (intégralité du réseau) Lien
- 01 02 1909 : Département de la Côte d'Or (intégralité du réseau) Lien[4]
- 30 04 1909 : Tramways électriques de Dijon (section Dijon-Canal - Gevrey-Chambertin) Lien
- 08 04 1914 : Département de la Côte d'Or (section Dijon-Canal - Gevrey-Chambertin) Lien[5]
Caractéristiques[]
- Écartement des voies : 1,000 m (voie métrique)
- Nombre de voies : 1
- Tension :
- 600V CC (section Dijon-Canal - Gevrey-Chambertin)
- pas d'électrification (reste du réseau)
- Signalisation : absente
- Gradient maximal :
- à compléter de Dijon-Sévigné à Champlitte
- à compléter de Dijon-Porte-Neuve à Châtillon-sur-Seine
- à compléter de Vaurois à Baigneux-les-Juifs
- à compléter de Dijon-Sévigné à Beaune-PLM
- à compléter de Meuilley à Nuits-Saint-Georges
- à compléter de Beaune-Gare à Semur-Quinconces
Matériel roulant[]
- Matériel voyageurs :
- à compléter
- Matériel marchandises :
- à compléter
- Notes et références :
- ↑ Photographie sans droit réservé (SDR).
- ↑ À l'apogée du réseau en 1922, l'ensemble des lignes - exception faite de la ligne Saulieu - Bordes-Bricard, alors déposée - forme un total de 350 km de voies ferrées exploitables.
- ↑ 3,0 et 3,1 Tronçon Dijon-Bd Voltaire - Dijon-Porte-Neuve abandonné.
- ↑ Avec effet au 01 01 1910.
- ↑ Reprise en main effective seulement le 01 10 1921 lors de la mise en service de la ligne Dijon - Beaune.
Réseau[]
Carte générale du réseau[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En vert clair | Voie ferrée déclassée. |
| En gris clair | Voie ferrée inachevée. |
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Ligne Dijon - Champlitte[]
- La ligne Dijon - Champlitte, dite ligne de la Vingeanne, reliait la gare de Dijon-Sévigné, sur la ligne Dijon - Beaune, à la gare PLM de Champlitte où elle correspondait avec la ligne Culmont-Chalindrey - Gray du réseau national.
Ouvertures[]
- 02 03 1891 : section Dijon-Porte-Neuve - Fontaine-Française
- 12 04 1892 : section Dijon-Sévigné - Dijon-Porte-Neuve
- 01 06 1895 : section Fontaine-Française - Pouilly-sur-Vingeanne
- 17 06 1898 : section Pouilly-sur-Vingeanne - Mornay
- 10 09 1903 : section Mornay - Champlitte
- xx 07 1940 : section Dijon-Sévigné - Fontaine-Française (réouverture, service voyageurs)
Fermetures[]
- 01 01 1934 : section Dijon-Sévigné - Fontaine-Française (service voyageurs)
- 01 01 1934 : section Fontaine-Française - Champlitte (tout trafic)
- 01 01 1947 : section Dijon-Sévigné - Fontaine-Française (tout trafic)
Parcours[]
| Parcours de la ligne Dijon - Champlitte | |
|---|---|
| |
Ligne Dijon - Châtillon-sur-Seine[]
- La ligne Dijon - Châtillon-sur-Seine, dite ligne du Châtillonais, reliait la gare de Dijon-Porte-Neuve, sur la ligne Dijon - Champlitte, à la gare PLM de Châtillon-sur-Seine, où elle rejoignait le réseau national.
Ouvertures[]
- 09 03 1891 : section Aignay-le-Duc - Châtillon-sur-Seine
- 15 09 1903 : section Dijon-Porte-Neuve - Val-Suzon-Haut
- 15 12 1903 : section Val-Suzon-Haut - Saint-Seine-l'Abbaye
- 01 09 1913 : section Saint-Seine-l'Abbaye - Lamargelle
- 03 06 1914 : section Lamargelle - Aignay-le-Duc
- xx 08 1940 : section Dijon-Porte-Neuve - Aignay-le-Duc (réouverture, service voyageurs)
Fermetures[]
- 01 01 1934 : section Dijon-Porte-Neuve - Saint-Seine-l'Abbaye (service voyageurs)
- 01 01 1934 : section Aignay-le-Duc - Châtillon-sur-Seine (tout trafic)
- 12 03 1936 : section Saint-Seine-l'Abbaye - Aignay-le-Duc (service voyageurs)
- 05 07 1948 : section Dijon-Porte-Neuve - Aignay-le-Duc (tout trafic)
Parcours[]
| Parcours de la ligne Dijon - Châtillon-sur-Seine | |
|---|---|
| |
Ligne Vaurois - Baigneux-les-Juifs[]
- La ligne Vaurois - Baigneux-les-Juifs reliait Aisey-sur-Seine, sur la ligne Dijon - Châtillon-sur-Seine, à Baigneux-les-Juifs.
- Il s'agissait d'une antenne de la ligne Dijon - Châtillon-sur-Seine dédiée à la desserte de Baigneux-les-Juifs.
- Elle est fermée pendant la Première Guerre mondiale en raison de sa faible fréquentation, le 6 octobre 1918, et sa dépose commence dès le lendemain. Elle est rouverte le 4 décembre 1919.
Ouvertures[]
- 01 12 1895 : intégralité de la ligne
- 04 12 1919 : intégralité de la ligne (réouverture, tout trafic)
Fermetures[]
- 06 10 1918 : intégralité de la ligne (tout trafic)
- 01 01 1934 : intégralité de la ligne (tout trafic)
Parcours[]
| Parcours de la ligne Vaurois - Baigneux-les-Juifs | |
|---|---|
| |
Ligne Dijon - Beaune[]
- La ligne Dijon - Beaune reliait la gare de Dijon-Sévigné, sur la ligne Dijon - Champlitte, à celle de Beaune, sur la ligne Beaune - Semur-en-Auxois, via Gevrey-Chambertin.
- La section de Dijon-Canal à Gevrey-Chambertin était exploitée par un tramway électrique à vocation de desserte urbaine, tandis que les sections de Dijon-Sévigné à Dijon-Canal et de Gevrey-Chambertin à Beaune étaient exploitées par des trains à vapeur à vocation de desserte rurale.
Ouvertures[]
- 01 01 1910 : section Dijon-Canal - Gevrey-Chambertin
- 01 10 1921 : section Dijon-Sévigné - Dijon-Canal
- 01 10 1921 : section Gevrey-Chambertin - Beaune-PLM
Fermetures[]
- 01 01 1933 : section Dijon-Sévigné - Dijon-Canal (service voyageurs)
- 01 01 1933 : section Gevrey-Chambertin - Beaune-PLM (service voyageurs)
- 12 03 1936 : intégralité de la ligne (service marchandises)
- 23 05 1953 : section Dijon-Canal - Gevrey-Chambertin (service voyageurs)
Électrifications[]
- 01 01 1910 : section Dijon-Canal - Gevrey-Chambertin (600V CC)
- 23 05 1953 : section Dijon-Canal - Gevrey-Chambertin (désélectrification)
Parcours[]
| Parcours de la ligne Dijon - Beaune | |
|---|---|
| |
Ligne Meuilley - Nuits-Saint-Georges[]
- La ligne Meuilley - Nuits-Saint-Georges reliait Meuilley, sur la ligne Dijon - Beaune à Nuits-Saint-Georges, où elle rejoignait la ligne Paris-Lyon - Marseille-Saint-Charles du réseau national.
- Il s'agissait d'une courte antenne de la ligne Dijon - Beaune, dédiée à la desserte de Nuits-Saint-Georges.
Ouvertures[]
- 11 08 1922 : intégralité de la ligne
Fermetures[]
- 01 01 1933 : intégralité de la ligne (service marchandises)
- 01 01 1937 : intégralité de la ligne (service voyageurs)
Parcours[]
| Parcours de la ligne Meuilley - Nuits-Saint-Georges | |
|---|---|
| |
Ligne Beaune - Semur-en-Auxois[]
- La ligne Beaune - Semur-en-Auxois reliait la gare CFD de Beaune à celle de Semur-Quinconces, via Bligny-sur-Ouche, Arnay-le-Duc et Saulieu entre autres.
- L'arrivée à Semur-en-Auxois comportait deux branches : l'une à l'ouest vers la rue des Quinconces, et l'autre au sud vers la gare PLM de Semur-en-Auxois, où elle correspondait avec la ligne Maison-Dieu - Les Laumes-Alésia du réseau national. Le viaduc sur l'Armançon était commun avec cette dernière.
Ouvertures[]
- 16 03 1891 : section Beaune-Gare - Arnay-Ville
- 11 05 1891 : section Saulieu - Semur-Quinconces
- 03 07 1895 : section Arnay-Ville - Saulieu
- 09 09 1897 : embranchement vers Semur-PLM
Fermetures[]
- 01 01 1933 : section Beaune-Gare - Arnay-Ville (service voyageurs)
- 01 01 1933 : section Arnay-Ville - Semur-Quinconces (tout trafic)
- 01 01 1933 : embranchement vers Semur-PLM (tout trafic)
- 12 03 1936 : section Beaune-Gare - Arnay-Ville (service marchandises)[2]
Parcours[]
| Parcours de la ligne Beaune - Semur-en-Auxois | |
|---|---|
| |
Ligne Saulieu - Bordes-Bricard[]
- La ligne Saulieu - Bordes-Bricard devait relier Thoisy-Saint-Martin, sur la ligne Beaune - Semur-en-Auxois, à Bordes-Bricard, sur la ligne Dijon - Châtillon-sur-Seine.
- Le tronçon compris entre Saulieu et Thoisy-Saint-Martin était en fait en tronc commun avec la ligne Beaune - Semur-en-Auxois.
- La section reliant Thoisy-Saint-Martin à Pouilly-en-Auxois est la seule à avoir été construite. Achevée en 1914, elle n'est pas mise en service et est déposée durant la Première Guerre mondiale. Ses rails seront reposés en 1927 mais elle ne sera jamais exploitée, et elle sera finalement déposée dans les années 1930.
- La section reliant Pouilly-en-Auxois à Bordes-Bricard n'a jamais été mise en chantier en raison de problèmes financiers rencontrés par le département de la Côte-d'Or, chargé de sa construction.
| Parcours de la ligne Saulieu - Bordes-Bricard | |
|---|---|
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Voir aussi[]
Notes et références[]
Liens internes[]
Articles connexes[]
- Réseau de la Nièvre
- Ligne Paris-Lyon - Marseille-Saint-Charles
- Ligne Beaune - Saint-Loup-de-la-Salle
- Ligne Dijon-Ville - Is-sur-Tille
- Ligne Dijon-Ville - Saint-Amour
- Ligne Dijon-Ville - Vallorbe (frontière)
- Ligne Dijon-Ville - Épinac
- Ligne Épinac - Pouillenay
- Ligne Cravant-Bazarnes - Dracy-Saint-Loup
- Ligne Maison-Dieu - Les Laumes-Alésia
- Ligne Saint-Julien (Troyes) - Gray
- Ligne Nuits-sous-Ravières - Châtillon-sur-Seine
- Ligne Bricon - Châtillon-sur-Seine
- Ligne Culmont-Chalindrey - Gray
Sites Sara[]
Liens externes[]
Liens Wikipédia[]
Liens Archéologie ferroviaire[]
[html] Article sur la ligne Dijon - Champlitte
[html] Article sur la ligne Dijon - Châtillon-sur-Seine- [html] Article sur la ligne Vaurois - Baigneux-les-Juifs
- [html] Article sur la ligne Dijon - Beaune
- [html] Article sur la ligne Meuilley - Nuits-Saint-Georges
- [html] Article sur la ligne Beaune - Semur-en-Auxois
- [html] Article sur la ligne Saulieu - Bordes-Bricard (inachevée)
Liens PLM1950[]
- [html] Blog sur la ligne de la Vingeanne (Dijon - Champlitte)
- [html] Blog sur la ligne du Châtillonais (Dijon - Châtillon-sur-Seine et Vaurois - Baigneux-les-Juifs)
- [html] Blog sur le tacot de l'arrière-côte (Dijon - Beaune et Meuilley - Nuits-Saint-Georges)
- [html] Blog sur le tacot de Saulieu (Beaune - Bligny-sur-Ouche)
- [html] Blog sur le tacot de Saulieu (Bligny-sur-Ouche - Arnay-le-Duc)
- [html] Blog sur le tacot de Saulieu (Arnay-le-Duc - Saulieu)
- [html] Blog sur le tacot de Saulieu (Saulieu - Semur-en-Auxois)
- [html] Blog sur la ligne de Saulieu à Pouilly (Saulieu - Bordes-Bricard)
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