Aucun résumé des modifications |
|||
Ligne 115 : | Ligne 115 : | ||
* 01 04 2005 : D910 - D943 |
* 01 04 2005 : D910 - D943 |
||
* xx 06 2008 : D952 - D88 (2<sup>ème</sup> chaussée) |
* xx 06 2008 : D952 - D88 (2<sup>ème</sup> chaussée) |
||
+ | * xx 04 2011 : Bretelle D952 |
||
+ | * 24 09 2011 : D367 - D952 |
||
+ | * 15 12 2011 : D938 - D367 |
||
==Futur== |
==Futur== |
Version du 18 décembre 2011 à 09:44
Présentation
- Le périphérique de Tours est une infrastructure routière à 2x2 voies faisant le tour de l'agglomération tourangelle.
- Il n'est actuellement réalisé qu'à environ 30%, et son achèvement est prévu à l'horizon 2025. Seuls 18 kilomètres sont actuellement achevés.
Localisation
<googlemap lat="47.390912" lon="0.738831" zoom="11">
- EF0A0A
47.393352, 0.647335 47.388704, 0.649052 47.384171, 0.651112 47.379522, 0.649223 47.374988, 0.65197 47.369292, 0.654716 47.366618, 0.653343 47.361386, 0.646133 47.354176, 0.645275 47.346151, 0.645962 47.342545, 0.647335 47.3408, 0.651283 47.340568, 0.659523 47.340451, 0.66433 47.338241, 0.668793 47.33161, 0.673771 47.330563, 0.678749 47.331028, 0.684757 47.327887, 0.692139 47.323, 0.696602 47.32172, 0.703297 47.321952, 0.709133 47.323, 0.715485 47.323698, 0.724754 47.326956, 0.735569 47.332308, 0.74604
- EF0A0A
47.381033, 0.783806 47.386961, 0.785522 47.393352, 0.788441 47.399279, 0.789299 47.400789, 0.791874 47.401138, 0.796337 47.405437, 0.80492 47.40474, 0.80698 47.40381, 0.80698
- 12F20C
47.39373, 0.647035 47.395822, 0.647357 47.399366, 0.647035 47.402387, 0.645576 47.406686, 0.639181 47.410113, 0.63622 47.416792, 0.635619 47.422367, 0.635362 47.4262, 0.636392 47.42861, 0.640254 47.429597, 0.642743 47.430207, 0.645189 47.430613, 0.64682 47.431078, 0.648537 47.431615, 0.650403 47.431716, 0.65182 47.431382, 0.652635 47.430802, 0.652828 47.430352, 0.65227 47.429858, 0.651369 47.429394, 0.650768 47.429161, 0.650339 </googlemap>
En Rouge : le Tracé actuel; et en Vert : le Tracé actuellement en construction.
Historique
Déclaration d'Utilité Publique
- 29 07 1988 : D952 - D751
- 29 08 1988 : D751 - A10 (prorogée le 18 août 1993)
- 23 12 1991 : D751 - D952
- 18 11 2005 : section D938 - D952
- xx xx 19xx : A10 - N143
Mise en service
- xx xx 1967 : D7 - D751 (1ère chaussée)
- xx xx 1990 : D952 - D88 (1ère chaussée)
- xx xx 1990 : D140 - D7
- xx xx 1991 : D88 - D140
- xx xx 1992 : D751 - D86
- xx xx 1993 : D7 - D751 (2ème chaussée)
- xx xx 1993 : D140 - D751
- 18 06 1994 : D751 - D952
- 14 12 1995 : D86 - A10
- xx xx 2000 : A10 - D910
- 01 04 2005 : D910 - D943
- xx 06 2008 : D952 - D88 (2ème chaussée)
- xx 04 2011 : Bretelle D952
- 24 09 2011 : D367 - D952
- 15 12 2011 : D938 - D367
Futur
- BPNO (Boulevard Périphériphérique Nord-Ouest) : Section D952 - D938 actuellement en travaux. Livraison prévue en décembre 2011.
- BP Nord : Section D938 - D910/A10 actuellement en phase d'études et de concertation. Il existe 3 fuseaux potentiels:
- Notre-Dame d'Oé Sud
- Notre-Dame d'Oé Nord
- Raccordement A28
Itinéraire
Ouvrages remarquables
- Tunnel de Vouvray
- Tranchée couverte de la Gagnerie
- Viaduc de Veretz
- Pont de Saint Cosme
- Pont de Montlouis
Voir Aussi
Liens Internes
Liens SARA
- Aucun lien pour l'instant
Liens Externes
|