Présentation [ ] Le périphérique de Tours est une infrastructure routière majoritairement à 2x2 voies faisant partiellement le tour de l'agglomération tourangelle.
Il n'est actuellement réalisé que sur 24 km, soit environ 50 %. Son achèvement n'est prévu qu'à très long terme. Bien que largement étudié, il a été victime d'une indécision politique qui semble lui avoir été fatale.
En attendant un hypothétique prolongement du périphérique au nord, le contournement nord est assuré par la M801 qui a été conçue à partir pendant les années 1960 mais est pourvue de très nombreux ronds-points et feux.
Une pénétrante ouest (M88 ) en voie express à 2x2 voies permet d'accéder au centre-ville par la rive sud. Cependant, elle est connectée au périphérique par un échangeur à feux.
L'A10 traverse l'agglomération du nord au sud et est partiellement gratuite. Un projet de contournement a été étudié (A110 ) mais est désormais abandonné.
L'A85 permet de contourner l'agglomération par le sud. Elle est à péage sur cette section.
Depuis le 1er janvier 2018, la section du boulevard périphérique qui se situe sur le territoire de Tours Métropole Val de Loire a été reclassé en tant que route métropolitaine en conservant son ancienne dénomination, soit M37 . Il en va de même pour la rocade Nord, renommée M801 . Localisation [ ] Chargement de la carte...
Légende de la carte ou du tableau
En bleu Tracé de la traversée autoroutière (A10 ).
En bleu clair Tracé du contournement sud (A85 ).
En orange Tracé de la pénétrante Ouest (Avenue Proudhon) (M88 ).
En jaune Tracé de la rocade Ouest et Sud (voie express M37 ).
En vert Tracé de la rocade Est (D142 ).
En bleu ciel Tracé de la voie urbaine nord (M801 ).
En blanc Tracé de la Rue Daniel Meyer à Tours.
En gris Ancien tracé démoli à Chambray-lès-Tours pour permettre le passage de la LGV Sud-Europe-Atlantique .
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article .
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Historique [ ] SDAU de Tours daté de 1996. © DDE37
Rocade Sud et Ouest [ ] Déclarations d'Utilité Publique [ ] 15 12 1986 : Section M943 - A10 (→ N585 )
29 08 1988 : Section A10 - M751 (prorogée le 18 août 1993) (→ N585 )
23 12 1991 : Section M751 - M952 (→ D37 )
18 11 2005 : Section M952 - M938 (et doublement du pont sur la Loire) (→ D37 ) Mises en service [ ] xx xx 1967 : Section M751 - M7 (1re chaussée)
xx xx 1990 : Section M99 - M952 (1re chaussée)
xx xx 1990 : Section M7 - Boulevard Louis XI
xx xx 1991 : Section Boulevard Louis XI - M88
xx xx 1992 : Section M86 - M751
xx xx 1993 : Section M751 - M7 (2e chaussée)
14 12 1995 : Section A10 - M86 (→ N585 )
19 11 2001 : Section M910 - A10 (→ N585 )
04 04 2005 : Section M943 - M910 (→ N585 )
14 04 2008 : Section M88 - M952 (2e chaussée, mise en service provisoire)[ 1]
xx 06 2008 : Section M88 - M952 (2e chaussée, mise en service définitive)
xx 04 2011 : Bretelle de la M952
24 09 2011 : Section M952 - M367
15 12 2011 : Section M367 - M938
16 12 2014 : Section M943 - Avenue de l'Hommelaie (Chambray-lès-Tours) (déplacement pour le passage de la LGV Sud-Europe-Atlantique ) Rocade Nord [ ] Déclarations d'Utilité Publique [ ] Mises en service [ ] xx xx 1967 : Section M910 - Rue des Douets (première chaussée, carrefours à niveau)
xx xx 1973 : Section Rue des Douets - Rue des Bordiers (première chaussée, carrefours à niveau)
xx xx 1993 : Section M952 - A10 (2x2 voies, carrefours à niveau)
xx xx 1994 : Section M910 - Rue des Bordiers (seconde chaussée, carrefours à niveau)
xx xx 1994 : Section Rue des Bordiers - M938 (2x2 voies, carrefours à niveau)
xx xx 2000 : Section A10 - M910 (2x2 voies, carrefours à niveau) Rocade Est [ ] Déclarations d'Utilité Publique [ ] Mises en service [ ] Rue Daniel Meyer [ ] Déclarations d'Utilité Publique [ ] Mises en service [ ] xx xx 2000 : Section Rue Ronsard - Rocade Est
xx 04 2005 : Section Avenue Maginot - Rue Ronsard
28 04 2006 : Section Rue de Jemmapes - Avenue Maginot
27 07 2007 : Section La Ménardière - Rue de Jemmapes Futur [ ] BP-Nord : Section M938 - M910 /A10 étudiée et concertée, mais sans suite donnée. Il existe 3 fuseaux potentiels :
Notre-Dame-d'Oé-Sud
Notre-Dame-d'Oé-Nord
Raccordement direct avec l'A28 Itinéraire [ ] Rocade Sud et Ouest [ ] Indre-et-Loire (37) / Tours Métropole Val de Loire M37 M943 Vers A85 Sud M37 M910 A10 Ouest M86 -Sud , Monts, P+R M751 A85 M751C -Centre -Nord M7 -Sud M88 -Centre
Pont de Saint Cosme M952 -Sud , Fondettes-Sud M367 -Centre M938 Tranchée couverte de la Gagnerie M37 M938 Rocade Nord [ ] Indre-et-Loire (37) M801 M938 -Centre Nombreux accès riverains Rue du Mûrier Nombreux accès riverains Avenue de la Font de Mie , Avenue Pierre-Gilles de Gennes Nombreux accès riverains Rue des Bordiers , Route de Rouziers , Rouziers-de-TouraineNombreux accès riverains Rue de Franche-Comté Nombreux accès riverains Rue de Hollande Nombreux accès riverains Rue des Douets Nombreux accès riverains Rue Thalès de Milet Nombreux accès riverains Rue Baptiste Marcet Nombreux accès riverains M29 Avenue Gustave Eiffel Rue de la Milletière , Notre-Dame-d'Oé, Chanceaux-sur-ChoisilleM910 Avenue André Maginot , B.A. 710 , Tours-Centre , Monnaie, Château-Renault, ChartresNombreux accès riverains Rue du Colombier , Aéroport Tours-Val-de-Loire Rue Daniel Mayer Rue de Parçay , Parçay-Meslay, RochecorbonA10 Centre , Vierzon, Poitiers, ChâteaurouxA10 M952 Abbaye de Marmoutier , Amboise, BloisRocade Est [ ] Indre-et-Loire (37) D142 D140 -Centre | Vierzon, BléréDesserte locale Desserte locale Desserte locale D751 -Centre , Amboise
D952 Vers A10 -Nord , Vouvray, BloisD46 Rue Daniel Meyer [ ]
Pictogrammes utilisés dans la description
Sortie d'une voie non autoroutière.
Rocade / Périphérique.
Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.
Pont.
Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.
Tunnel.
Sortie en construction.
Aire de repos.
Sortie fermée.
Aire de service.
Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.
Radar automatique.
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.
Gare.
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.
Aéroport.
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.
Col.
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.
Vitesse maximale autorisée.
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.
Pente dangereuse.
Début d'une autoroute.
Route à double sens.
Fin d'une autoroute.
Feux tricolores.
Début d'une voie express.
Carrefour giratoire.
Fin d'une voie express.
Route prioritaire.
Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.
Route prioritaire ponctuellement.
Créneau de dépassement à 3 voies.
Limites de départements et/ou de régions.
Ouvrages remarquables [ ] Tunnel de Vouvray Tranchée couverte de la Gagnerie Viaduc de Veretz Pont de Saint Cosme Pont de Montlouis Voir Aussi [ ] Liens Internes [ ] Liens SARA [ ] Liens Externes [ ] Notes et références [ ]
↑ Mise en service du nouveau pont sur la Loire à double sens, fermeture de l'ancien pour rénovation.
↑ Pont sur la Loire.
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( 
1 ) M943 Châteauroux, Vers A85 
, Chambray-lès-Tours, Tours-Sud
