Autoroute suisse A1a

Généralités · Itinéraire · Historique · Ancien numéro ou projet · Radio · Gestionnaire · Vignette · Homonymie

Présentation[]

L'autoroute suisse A1a, ou A1a, est une autoroute suisse divisée en 3 tronçons. Un est situé au sud de Genève (Genève), un autre au nord de cette même ville (Genève-Lac) et le dernier à l'ouest de Lausanne (Lausanne).
Les tronçons Genève-Lac et Lausanne-Maladière, tous deux ouverts à la circulation automobile en 1964 lors de l'exposition universelle à Lausanne, faisaient partie intégrante de l'ancienne autoroute N1.
Le tronçon Genève (ou évitement de Perly-les-Ouates) est une autoroute créé pour désengorger le flux de la circulation automobile aux abords de la frontière française. Lors de la planification du réseau national en 1960, cet axe faisait l'objet d'un projet non défini mais prévu par la confédération.
Il se pourrait que la section Genève-Lac soit une amorce du projet de la traversée du lac si ce projet vient à être validée par l'OFROU. Sa mise en service n'est pas espérée avant 2030.

Tableau indiquant les classes émises par l'arrêté fédéral :

N° administratif	Section de la route	Classe
N.1 (future N.31)	Genève-Lac - Le Vengeron	1
N.1a ou N.10 (future N.31)	Perly - La Praille/Carouge	1 E
N.1	Lausanne-Maladière	1

NB : Classe 1 : Autoroute ; Classe 2 : Semi-autoroute ; Classe 3 : Route à trafic mixte ; Classe 1 E : Route express de 1^ère classe ; Classe 2 E : Route express de 2^ème classe ; Classe 3 E : Route express de 3^ème classe.

Localisation[]

Chargement de la carte...

Légende de la carte ou du tableau
En vert	Tracé actuel de l'autoroute
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Veuillez appuyer ou cliquer sur ce lien pour actualiser, rafraîchir la page Web ou purger le cache.

Description du tracé[]

L'autoroute A1a est assez particulière puisqu'elle est divisée en 3 tronçons courts, ne se rejoignant pas et n'allant pas sans la même direction. Il y a la section Genève, la section Genève-Lac et la section Lausanne. Un point en commun, les trois sections partent tous de l'A1.
La section Genève quitte l'A1 après juste quelques centaines de mètres après le poste-frontière entre Bardonnex et Saint-Julien-en-Genevois. C'est donc au premier échangeur que l'A1a part en direction de Genève. Après avoir passé plusieurs tunnels, l'autoroute passe par le sud de Genève. Elle s'arrête au niveau de la jonction de La Praille/Carouge sur la voie cantonale de Genève, juste après avoir longé le Stade de Genève. A partir de cet endroit elle est prolongée par la Voie centrale.
D'une longueur d'environ un kilomètre, l'A1a de Genève-Lac suit presque une ligne droite. Elle s'arrête sur la route de Lausanne, au bord du Lac Léman.
Le dernier tronçon est commune à la route européenne E23. Après avoir séparé Ecublens de Renens, l'A1a va aussi suivre une ligne droite jusqu'au rond-point de la Maladière situé à Vidy.

Autour de l'autoroute[]

Cantons[]

Genève (GE) (Tronçons Genève et Genève-Lac)
Vaud (VD) (Tronçon Lausanne-Maladière)

Sites naturels[]

Lac Léman

Sites touristiques[]

Genève : Le jet d'eau, le Lac Léman, le Monument Brunswick, la Cathédrale Saint-Pierre, l'Auditoire de Callvain, le Grand Théâtre, le Muséum d'Histoire naturelle, le Jardin Botanique, le siège de la TSR, le Stade de Genève...
Lausanne : Le Lac Léman, le Musée Olympique, le siège du CIO, le Musée de l'Elysée, la Cathédrale de Lausanne, la Fondation de l'Hermitage, le Musée de la Machine à écrire, le Musée de la Chaussure, le siège de la RSR...

Historique[]

Constructions[]

xx xx 1993 : Début des travaux section Perly - Genève

Mises en service[]

23 04 1964 : Ouverture de la section Lac - Vengeron - Aéroport + section Ecublens - Lausanne-Maladière
29 06 1997 : Ouverture de l’évitement autoroutier de Plan-les-Ouates (section Perly - Genève)

Futur[]

D'après l'adaptation de l'arrêté fédéral de 2008 sur le réseau de routes nationales, les sections Genève et Genève-Lac pourraient être renumérotées en tant qu'autoroute A31.
La jonction n°2 (Lancy-Sud / Carouge) va être prochainement être transformé en échangeur complet dans le cadre de l'élargissement à 6 voies de l'autoroute A1 d'ici 2030.

Itinéraire[]

Tronçon Genève[]

Chargement de la carte...

Les noms des jonctions, des ramifications et des communes sont indiquées dans la langue officielle de leur zone linguistique géographique.

De l'A1 à la jonction 3 ; section à péage gérée par l'OFROU.
E21
- 1 (Perly) : Ramification entre A1a, A1 et RC 3 : Zurich | Berne | Lausanne || Lyon [F] | Annecy [F] || Perly | Plan-les-Ouates
  - Vitesse : 80 km/h (sens Genève → Annecy)
  - Tranchée couverte d'Arare (630 m)
  - Tranchée couverte de Saconnex-d'Arve (600 m)
  - Vitesse : 80 km/h (sens Annecy → Genève)
- 2 (Lancy-Sud / Carouge) 104 : Villes desservies : Lancy-Sud, Carouge, Perly (demi-jonction)
  - Tranchée couverte de Bachet-de-Pesay (490 m)
E21
- 3 (La Praille / Carouge) RC 3 : Quartier desservi : Carouge-La Praille (demi-jonction)
(Voie centrale)

Tronçon Genève-Lac[]

Chargement de la carte...

Les noms des jonctions, des ramifications et des communes sont indiquées dans la langue officielle de leur zone linguistique géographique.

De l'A1 à la fin de l'autoroute ; section à péage gérée par l'OFROU.
- 1 (Le Vengeron) : Ramification entre A1a et A1 : Zurich | Berne | Lausanne || Annecy [F] | Lyon [F]
  - Vitesse : 100 km/h (sens Lausanne → Genève)
- 2 (Genève Lac) 1 : Villes desservies : Genève, Pregny-Chambesy (demi-jonction)
  - Péage Free-Flow à Vignette

Tronçon Lausanne[]

Chargement de la carte...

Les noms des jonctions, des ramifications et des communes sont indiquées dans la langue officielle de leur zone linguistique géographique.

De l'A1 à la fin de l'autoroute ; section à péage gérée par l'OFROU.
E23
- 1 (Ecublens) : Ramification entre A1a et A1 : Zurich | Berne | Besançon [F] || Lyon [F] | Genève
- 2 (Lausanne Malley) 1 : Villes desservies : Lausanne-Malley, Saint-Sulpice (demi-jonction)
- 3 (Lausanne Maladière) 138 : Quartier desservi : Lausanne-Maladière
  - Péage Free-Flow à Vignette
E23

Pictogrammes utilisés dans la description
	Jonction d'une voie non autoroutière.		Rocade / Périphérique.
	Jonction d'une autoroute à péage en service.		Pont.
	Jonction d'une autoroute gratuite en service.		Tunnel.
	Jonction en construction.		Aire de repos / Parcage.
	Jonction fermée.		Aire de ravitaillement.
	Ramification entre 2 voies non autoroutières.		Radar automatique.
	Ramification entre 2 autoroutes à péage en service.		Gare.
	Ramification entre 2 autoroutes gratuites en service.		Aéroport.
	Ramification entre une autoroute à péage en service et une autoroute gratuite en service.		Col.
	Ramification entre une autoroute à péage en service et une autoroute en construction.		Vitesse maximale autorisée.
	Ramification entre une autoroute gratuite et une autoroute en construction.		Pente dangereuse.
	Début d'une autoroute.		Route à double sens.
	Fin d'une autoroute.		Feux tricolores.
	Début d'une semi-autoroute.		Carrefour giratoire.
	Fin d'une semi-autoroute.		Route prioritaire.
	Entrée par la gauche.		Route prioritaire ponctuellement.
	Entrée par la droite.		Limites de cantons.

Voir aussi[]

Sites SARA[]

L'autoroute A1A sur Saratlas

Liens externes[]

[Autobahnen] (en allemand) - Photos de l'autoroute A1A (Genève) sur Autoroutes de Suisse
[Autobahnen] (en allemand) - Photos de l'autoroute A1A (Genève-Lac) sur Autoroutes de Suisse
[Autobahnen] (en allemand) - Photos de l'autoroute A1A (Lausanne-Maladière) sur Autoroutes de Suisse
[Motorways - Exit Lists] (en anglais) - L'autoroute A1A (Genève-Centre) sur Motorways
[Motorways - Exit Lists] (en anglais) - L'autoroute A1A (Genève-Lac) sur Motorways
[Motorways - Exit Lists] (en anglais) - L'autoroute A1A (Lausanne-Sud) sur Motorways
[Pdf] Évolution du trafic autoroutier à Genève entre 1990 et 2000
Lien sur un article évoquant le projet de la traversée du lac
Lien sur la construction de l'A1A (Genève - Évitement de Plan-les-Ouates)

Généralités · Itinéraire · Historique · Ancien numéro ou projet · Radio · Gestionnaire · Vignette · Homonymie