Autoroute québécoise 10

Autoroute 10
Localisation
Pays	Canada
Province	Québec
Exploitation
Gestionnaires	Ministère des Transports du Québec et Ville de Montréal
Caractéristiques
Noms	Autoroute des Cantons de l'Est et Autoroute Bonaventure
Itinéraire	Montréal - Sherbrooke
Longueur	142,3 km
Première ouverture	1964

Présentation

• L'autoroute 10 a deux noms et fonctions différentes : l'Autoroute Bonaventure est une courte autoroute urbaine qui relie le centre de Montréal au Pont Champlain et qui est gérée par la Ville de Montréal, tandis que l'Autoroute des Cantons de l'Est relie Montréal à la région des Cantons de l'Est
• Elle possède des troncs communs avec trois autoroutes : les autoroutes 15 et 20 sur le pont Champlain, et l'autoroute 55 entre Magog et Sherbrooke.

Localisation

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Description du tracé

• L'autoroute 10 part de la rue de l'Université, dans le centre-ville de Montréal. Des bretelles relient le début de l'autoroute 10 au tunnel de l'autoroute 720.
• Un premier pont permet à l'autoroute 10 de traverser le canal de Lachine.
• Elle longe ensuite le Saint-Laurent pendant 1 kilomètre avant de traverser l'un de ses bras et de rejoindre le multiplex formé par l'autoroute 15 et 20 sur l'île des Soeurs.
• Avec les autoroutes 15 et 20, elle emprunte alors le Pont Champlain, l'un des 4 ponts autoroutiers québécois sur le fleuve Saint-Laurent. La signalisation sur cette section est bilingue parce qu'elle est gérée par le gouvernement canadien.
• À Brossard,l'autoroute 10 devient l'autoroute des Cantons de l'Est, tandis que les autoroutes 15 et 20 obliquent respectivement vers le nord et vers le sud.
• Elle s'échange ensuite avec l'autoroute 30, qui contourne Montréal, puis avec la courte autoroute 35.
• Elle traverse peu après la rivière Richelieu.
• Au bout d'un peu plus de 100 km, elle pénètre au coeur des Cantons de l'Est, dans la région de Magog.
• Elle passe alors à proximité du parc national du Mont-Orford (les québécois appelant parcs nationaux leurs propres parcs), situé au nord de l'autoroute.
• Elle contourne Magog, petite ville située sur la rivière Magog et le lac Memphrémagog, par le nord avant de s'échanger avec l'autoroute 55 en direction du sud, qui est le prolongement canadien de l'interstate américaine 91.
• Elle forme alors un multiplex avec l'autoroute 55, s'échange avec deux antennes qui contournent et desservent la ville de Sherbrooke, les autoroutes 410 et 610.
• L'autoroute 10 se termine au niveau de la jonction avec l'autoroute 610, l'autoroute 55 continuant toute seule.

Autour de l'autoroute

Région

• Montréal
• Montérégie
• Estrie (dont le nom touristique est Cantons-de l'Est)

MRC

• Agglomération de Montréal
• Agglomération de Longeuil
• MRC La Vallée du Richelieu
• MRC Rouville
• MRC Le Haut-Richelieu
• MRC La Haute-Yamaska
• MRC Brome-Missiquois
• MRC Memphrémagog
• Territoire de la ville de Sherbrooke

Sites naturels

• Parc national du Mont-Orford
• Lac Mephrémagog

Sites touristiques

• Vieux-Montréal
• Réso
• Abbaye de Saint-Benoît du Lac
• Ville de Magog

Historique

• La première section de l'Autoroute 10 est le Pont Champlain, qui fut mis en service en 1962. Il était payant jusqu'à la suppression du péage en 1990.
• En 1964, fut mise en service la majeure partie de l'Autoroute 10 : 116 kilomètres pour relier Montréal à Magog, liaison qui était auparavant assurée par la Route 112.
• En 1980, fut construit la section Magog - Sherbrooke, qui fait alors partie de l'autoroute 55
• En 1988, l'Autoroute 10 fut prolongée jusqu'au kilomètre 150, puis jusqu'au kilomètre 154 en 1992. À cette occasion, l'Autoroute 10 reprend la section Magog-Sherbrooke de l'Autoroute 55.
• En 2006, les sections construites en 1988 et 1992 sont renommées en Autoroute 610.
• Depuis lors, l'Autoroute 10 se termine au bout de 145 kilomètres, au niveau de l'échangeur avec l'autoroute 55 Nord.

Futur

• La Société du Havre de Montréal prévoit un réaménagement de l'Autoroute Bonaventure, afin de créer des espaces verts au bord du Saint-Laurent.