Autoroute française A86

A86

Généralités · Itinéraire · Historique · Futur · Ancien numéro ou projet · Aires · Trafic · Radio · Concessionnaire · Péage · Gestionnaire

Présentation

L'autoroute A86, ou A86, est une autoroute française assurant le contournement de Paris. Il s'agit du deuxième périphérique parisien, compris entre le Boulevard Périphérique et la Francilienne. Les premières opérations foncières ont commencé en 1963.
Depuis le 9 janvier 2011, il est possible d'effectuer le tour complet de la capitale en autoroute ou voie express grâce au Duplex conçu, construit et exploité par Cofiroute, dans le cadre d'une concession passée avec l'Etat, entre Rueil-Malmaison (92) et le pont Colbert à Jouy-en-Josas (78), en limite de Versailles. Long de 11 km dont 10 km de tunnel, le Duplex, section à péage, est composé de deux tubes superposés d'une hauteur de 2,50 m. Il reste interdit aux véhicules d'un gabarit supérieur à 2 m (donc aux poids lourds), aux véhicules GPL et GNV et aux deux/trois-roues motorisés.
Cependant, il reste à mettre aux normes certaines sections exploitées par la DIR Île-de-France (en particulier trop étroites en regard des normes autoroutières actuelles), par exemple au niveau de Colombes (92) où certaines associations locales militent pour la mise en tranchée couverte en remplacement du viaduc actuel.
Il en résulte que l'A86 est particulièrement saturée et cette situation est aggravée par les nombreux troncs communs avec d'autres axes. Ainsi, la section commune avec l'A4 est la section d'autoroute la plus engorgée de France et peut-être d'Europe, avec de nombreux embouteillages toute la journée.
Cette situation de saturation est appelée à perdurer en raison du gel total des investissements structurants sur le réseau autoroutier francilien.

Localisation

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Légende de la carte ou du tableau
En bleu	Tracé actuel.
En bleu clair	Tracé concédé à péage (Duplex).
En rouge	Tracé utilisant la RN186 et la RN385.
En violet	Troncs communs avec l'A3 et l'A4.
En gris clair	Shunt de Thiais (abandonné).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Description du tracé

A compléter

Autour de l'autoroute

Régions

Île-de-France

Départements

A86-004-Ech35-Rueil Malmaison — L'A86 au niveau de Rueil-Malmaison
© autorout.free.fr

Sites naturels

Bois de Vincennes (94)
Bois de Verrières (91-92)
Bois de Fausses Reposes (92)
Forêt de Rueil-Malmaison (92) (ou Bois de Saint-Cucufa)

À compléter

Panneaux touristiques

Cette liste recense tous les panneaux d'informations touristiques (de couleur brune) situés au bord des autoroutes.

À compléter

Autres sites touristiques

Liste des sites non répertoriés sur les panneaux touristiques mais d'intérêt notable.

Parc de Sceaux
Château de Versailles
Bois de Vincennes

À compléter

Historique

Voir l'article : Autoroute française A86 (Historique).

Futur

Complétion du demi-diffuseur n° 29 du Plessis-Robinson.
Création d'un trois-quart diffuseur à Vélizy-Villacoublay, à l'Ouest de l'échangeur avec la RN118.
Réaménagement de la chaussée Sud de l'A86 (RN385) au niveau du diffuseur n° 30 du Petit Clamart, pour éviter les cisaillements dus aux entrées-sortie par la gauche.
Élargissement de l'autoroute sur ses sections les plus chargées (entre les A14 et A15 et entre la sortie 18 et l'A4).
Intégration éventuelle des RN186 (entre Thiais et l'A6) et RN385 (entre la sortie 27 ouest et Clamart) à l'autoroute.