| |||
Généralités · Itinéraire · Historique (Détail) · Futur · Ancien tronçon · Aires · Trafic · Radio · Concessionnaire · Péage · Homonymie |
Pour un historique plus détaillé :
Voir l'article : Autoroute française A85 (Historique)/Détail.
Déclarations d'utilité publique[]
- 07 01 1991 : Section Corzé - Druye (A11 - sortie 9) Lien, (déclaration partiellement prorogée le 05 01 1996 Lien et le 03 01 2001 Lien, inclut le classement du Pont sur la Loire construit par anticipation par le CD37)
- 12 07 1995 : Section Druye - Theillay (sortie 9 - A71) Lien, (déclaration prorogée le 19 06 2002 Lien)
- 05 01 1996 : Section Restigné - Cinq-Mars-la-Pile (fin provisoire - sortie 7) Lien, (déclaration prorogée le 03 01 2001 Lien), (remplace la DUP de 1991 pour la section concernée)
Tableau des DUP[]
Section | 1991 | 1995 | 1996 | 2001 | 2002 | 2006 |
---|---|---|---|---|---|---|
Corzé (A11) - Restigné (FP) | 07/01 Lien |
05/01 Lien |
03/01 Lien |
|||
Restigné (FP) - Langeais [7] | 05/01 Lien |
|||||
Langeais [7] - Villandry [8] | 07/01 Lien |
05/01 Lien |
||||
Villandry [8] - Druye [9.1] | 07/01 Lien |
|||||
Druye [9.1] - Joué-lès-Tours (D37) | 07/07 Lien | |||||
Druye [9.1] - Theillay (A71) | 12/07 Lien |
19/06 Lien |
Légende des couleurs | |
Vert | DUP initiale (ou nouvelle DUP après expiration) de section autoroutière en tracé neuf |
Vert clair | DUP de réaménagement d'une section autoroutière en service (élargissement, seconde chaussée) |
Bleu | DUP de mise aux normes autoroutières d'une section en service |
Bleu clair | DUP de classement autoroutier d'une section en construction |
Bleu ciel | Renouvellement d'une DUP autoroutière |
Violet | DUP avec des sections neuves et des sections mises aux normes autoroutières |
Jaune | Prorogation d'une DUP autoroutière |
Jaune clair | Prorogation tardive d'une DUP (après mise en service) |
Orange | Modification d'une DUP en cours |
Rouge | Déclassement d'une section autoroutière en service |
Rouge clair | Déclassement d'un projet autoroutier, ou DUP d'une section non autoroutière (ou classée à une date inconnue) |
Gris clair | DUP (ou dernière prorogation) sans suite d'un projet autoroutier (entre parenthèses, l'année d'expiration) |
Noir | Annulation d'une DUP |
Les modifications mineures de DUP (concession sans modification de tracé, caractère urgent ajouté) n'apparaissent pas dans le tableau |
Mises en service[]
Sections directement aux normes autoroutières[]
- 10 01 1997 : Section Corzé - Vivy (A11 - sortie 3)
- 01 10 1997 : Section Vivy - Bourgueil (sorties 3 à 5)
- 31 10 2001 : Section Villefranche-sur-Cher - Theillay (sortie 14 - A71)
- 28 04 2003 : Section Cinq-Mars-la-Pile - Druye (sorties 7 à 9)
- 12 12 2003 : Section Saint-Romain-sur-Cher - Villefranche-sur-Cher (sorties 12 à 14)
- 29 01 2007 : Section Bourgueil - Cinq-Mars-la-Pile (sorties 5 à 7)
- 18 12 2007 : Section Druye - Saint-Romain-sur-Cher (sorties 9 à 12)
Diffuseurs et aires[]
- 19 07 2012 : Aire des Jardins de Villandry
- 02 08 2012 : Aire de Romorantin[1]
- 20 12 2018 : Échangeur avec l'A10 : bretelles Angers ↔ Tours
- xx 08 2021 : Diffuseur de la Recoulière (sortie 8.1)
Élargissements[]
- xx 12 2015 : Section Villefranche-sur-Cher - Theillay (sortie 14 - A71), (élargissement de la voie de gauche de 3 à 3,50 m)
- 29 06 2018 : Viaduc de la Sauldre (seconde chaussée)
- 01 03 2019 : Viaducs du Cher et de décharge (seconde chaussée)
- xx xx 2019 : Section Saint-Romain-sur-Cher - Villefranche-sur-Cher (sorties 12 à 14), (élargissement de la voie de gauche de 3 à 3,50 m, sens Vierzon - Tours)
- xx xx 2020 : Section Saint-Romain-sur-Cher - Villefranche-sur-Cher (sorties 12 à 14), (élargissement de la voie de gauche de 3 à 3,50 m, sens Tours - Vierzon)
- 24 07 2020 : Viaduc de Langeais (seconde chaussée)[2]
- 01 12 2020 : Viaduc de la Perrée (seconde chaussée)[3]
- 20 04 2021 : Viaduc de la Roumer (seconde chaussée)
Concessions[]
- 24 03 1994 (21 04 1994) : Section Corzé - Cinq-Mars-la-Pile (A11 - sortie 7), (1er contrat Cofiroute, 7e avenant)
- 24 03 1994 (21 04 1994) : Section Druye - Theillay (sortie 9 - A71), (1er contrat Cofiroute, 7e avenant)
- 07 08 1995 (26 09 1995) : Section Druye - Theillay (sortie 9 - A71), (conditions techniques et financières), (1er contrat Cofiroute, 8e avenant)
- 13 05 2007 (15 05 2007) : Section Cinq-Mars-la-Pile - Druye (sorties 7 à 9), (1er contrat Cofiroute, 12e avenant)
- 02 09 2020 (02 09 2020) : Diffuseur de la Recoulière (sortie 8.1), (1er contrat Cofiroute, 19e avenant)
Déclassement[]
- 07 07 2006 : Section Druye - Joué-lès-Tours (sortie 9 - Périphérique de Tours) : déclassée en RN851 Lien puis en RD751
Voir l'article : Autoroute française A85 (Ancien tronçon).
Grille de lecture des historiques | |
---|---|
Déclarations d'utilité publique | La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier. |
Mises en service | Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes. |
Sections directement aux normes autoroutières | Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur. |
Sections mises aux normes autoroutières | Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières. |
Voies express intégrables | Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute. |
Voies express complémentaires | Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes. |
Diffuseurs | Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute. |
Aires | Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute. |
Péages | Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute. |
Élargissements | Désigne les élargissements d'une autoroute existante. |
Concessions | Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses). |
Anciens numéros | Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante. |
Renumérotations | Désigne les renumérotations d'une autoroute existante. |
Déclassements | Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante. |
Source des données | Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter ! |
Notes[]
- ↑ Transformation des aires de repos latérales en aire de service côté Sud.
- ↑ Premières circulations à double-sens sur le nouveau viaduc le 24 01 2020. Mise en service partielle de la configuration définitive (circulation à 2x1 voies) le 12 06 2020.
- ↑ Ouverture de la deuxième voie dans la tranchée couverte de Saint-Patrice sur la chaussée Nord.
Voir aussi[]
Sites SARA[]
Sites externes[]
| |||
Généralités · Itinéraire · Historique (Détail) · Futur · Ancien tronçon · Aires · Trafic · Radio · Concessionnaire · Péage · Homonymie |
|