Autoroute française A844

Autoroute A844
Sortie 37, dite de la Porte de Rennes.© France Autoroutes
Localisation
Pays	France
Région	Pays de la Loire
Exploitation
Concessionnaire	Cofiroute
Gestionnaire	DIR Ouest
Caractéristiques
Nom	Contournement Nord de Nantes
Itinéraire	A11 - A82 (Nantes)
Longueur	5 km
Historique
Première ouverture	1977
Dernière ouverture	1992

Présentation

• L'autoroute A844, ou A844, est une courte autoroute française qui correspond au Boulevard Périphérique Nord de Nantes entre la Porte de Gesvres et la Porte d'Orvault.
• Elle est gérée par la DIR Ouest et par Cofiroute. Son utilisation est gratuite.
• Cette autoroute ne doit son statut qu'à sa situation sur l'axe Paris - Nantes - Saint-Nazaire.
• Le matin et le soir aux heures de pointes, cette portion du périphérique est régulièrement saturée en raison de son rôle de rocade et de jonction entre la RN165 et l'autoroute A11.

Localisation

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Description du tracé

A compléter

Autour de l'autoroute

Région

• Pays de la Loire

Département

• Loire-Atlantique (44)

Métropole

• Nantes Métropole

Sites naturels

• L'autoroute traverse la vallée du Cens, rivière qui se jette dans l'Erdre.

Sites touristiques

A compléter

Historique

Déclarations d'utilité publique

• 18 12 1970 : Section Porte de Gesvres - Porte d'Orvault (A11 - A82) Lien, (déclaration prorogée le 29 12 1975 Lien et le 22 12 1980 Lien), (première chaussée)
• 16 08 1989 : Section Porte de Gesvres - Porte de Rennes (A11 - RN137) Lien1 Lien2, (remplace la DUP de 1970 pour la section concernée), (déclaration prorogée le 05 07 1994 Lien), (directement à 2x2 voies)
• 16 08 1989 : Section Porte de Rennes - Porte d'Orvault (RN137 - A82) Lien1 Lien2, (déclaration prorogée le 05 07 1994 Lien), (seconde chaussée)

Voir l'article : Tableau des DUP.

Mises en service

• 04 05 1977 : Section Porte de Rennes - Porte d'Orvault (RN137 - A82), (première chaussée)
• 17 12 1992 : Section Porte de Rennes - Porte d'Orvault (RN137 - A82), (seconde chaussée)
• 17 12 1992 : Section Porte de Gesvres - Porte de Rennes (A11 - RN137)

Élargissements

• 19 06 2020 : Section Porte de Rennes - Porte d'Orvault (RN137 - A82), (élargissement à 3 voies de la chaussée extérieure)
• 03 07 2020 : Section Porte de Rennes - Porte d'Orvault (RN137 - A82), (élargissement à 3 voies de la chaussée intérieure)

Concessions

• 05 11 1990 (20 12 1990) : Section Porte de Gesvres - Porte de Rennes (A11 - RN137), (1^er contrat Cofiroute, 5^e avenant)

Ancien numéro

• Intégralité de l'autoroute de 1982 à 1996 sous le nom d'A821. Entre 1977 et 1982, elle faisait partie de l'A11 qui, dans la nomenclature du 11 septembre 1967, était définie "de A 10 (Ablis) à NANTES et St-NAZAIRE".

Grille de lecture des historiques
Déclarations d'utilité publique	La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier.
Mises en service	Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes.
Sections directement aux normes autoroutières	Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur.
Sections mises aux normes autoroutières	Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières.
Voies express intégrables	Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute.
Voies express complémentaires	Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes.
Diffuseurs	Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute.
Aires	Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Péages	Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Élargissements	Désigne les élargissements d'une autoroute existante.
Concessions	Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses).
Anciens numéros	Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante.
Renumérotations	Désigne les renumérotations d'une autoroute existante.
Déclassements	Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante.
Source des données	Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter !

Futur

• La refonte de l'échangeur de la porte de Gesvres (A11) est en construction pour assurer la continuité du périphérique à 2x2 voies à horizon 2024.

Itinéraire

• De l'A11 à la RN137 ; section gratuite concédée à Cofiroute.
  •  A11 E60
  •   Échangeur entre A11, A844 et RN844 (Porte de Gesvres   38 ) : Poitiers | Angers par RM || Paris | Angers   
  •  A844 E60
  •   Échangeur entre A844 et RN137 (Porte de Rennes   37 ) : Rennes | Châteaubriant || Orvault-Grand-Val
• De la RN137 à l'A82 ; section gratuite non concédée, gérée par la DIR Ouest.
  • •  Vitesse : 90 km/h  (sens Angers > Vannes)
  •  A844 E60
  •   Échangeur entre A82, A844 et RN844 (Porte d'Orvault   36 ) : Vannes | Saint-Nazaire | Savenay || Noirmoutier | Bordeaux (demi-échangeur)
  •  A82 E60

Pictogrammes utilisés dans la description
	Sortie d'une voie non autoroutière.		Rocade / Périphérique.
	Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.		Pont.
	Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.		Tunnel.
	Sortie en construction.		Aire de repos.
	Sortie fermée.		Aire de service.
	Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.		Radar automatique.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.		Gare.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.		Aéroport.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.		Col.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.		Vitesse maximale autorisée.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.		Pente dangereuse.
	Début d'une autoroute.		Route à double sens.
	Fin d'une autoroute.		Feux tricolores.
	Début d'une voie express.		Carrefour giratoire.
	Fin d'une voie express.		Route prioritaire.
	Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.		Route prioritaire ponctuellement.
	Créneau de dépassement à 3 voies.		Limites de départements et/ou de régions.

Voir aussi

Sites SARA

•  [Saratlas] L'autoroute A844 sur Saratlas

•  [France Autoroutes] Photos de l'autoroute A844 sur France Autoroutes

•  [Autorout.free.fr] Panneaux directionnels de l'autoroute A844 et de la RN844

•  [Forum Sara] Fil du Forum Sara sur l'autoroute A844 et de la RN844

Sites externes

•  [Cofiroute] Site de Cofiroute

•  [DIR Ouest] Site de la DIR Ouest
• Vidéo de l'INA : Ouverture de la déviation Nord de Nantes à Sautron (1977)