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Autoroute A813 Autoroute
Généralités · Itinéraire · Historique · Projet · Radio · Concessionnaire · Péage · Homonymie



Présentation[]

  • L'autoroute A813, ou A813, est une courte autoroute française, antenne de l'A13, assurant la premier maillon du contournement Sud-Est de Caen.
  • Elle est concédée à la SAPN et son utilisation est payante.
  • A terme, cette autoroute devrait être prolongée vers la RN158 (A88) avant d'atteindre éventuellement le Boulevard Périphérique de Caen.

Caractéristiques[]

Plan de localisation très général de l'A813
  • Nombre de km : 4 dans le Calvados.
  • 2 échangeurs aux extrémités :
    • Diffuseur de raccordement à l'A13.
    • Diffuseur provisoire de raccordement à la D613.
  • 3 ouvrages d'art.
  • Trafic attendu : inconnu.
  • Coût total prévisionnel : 35 millions d'euros.

Localisation[]

Chargement de la carte...
Légende de la carte ou du tableau
En bleu Autoroute actuelle.
En bleu clair Prolongement en projet.
En rouge Prolongement vers le Boulevard Périphérique de Caen en projet.
En jaune Voie express départementale en service.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Description du tracé[]

À compléter

Autour de l'autoroute[]

Région[]

Département[]

Sites naturels[]

À compléter

Panneaux touristiques[]

Cette liste recense tous les panneaux d'informations touristiques (de couleur brune) situés au bord des autoroutes.

A compléter

Autres sites touristiques[]

Liste des sites non répertoriés sur les panneaux touristiques mais d'intérêt notable.

À compléter

Historique[]

A813 - Plan de localisation général

Plan de localisation générale du Contournement Sud-Est de Caen. © Ouest France

Généralités[]

  • 1994 : Inscription au Schéma Directeur de l'Agglomération de Caen.
  • 2005 - 2006 : Etudes menées par SAPN.
  • 2006 - 2007 : Etudes loi sur l'eau.
  • 2009 : Début des travaux de l'A813.

Déclaration d'utilité publique[]

  • 27 06 2005 : Intégralité de l'autoroute (A13 - D613) Lien

Mise en service[]

  • 06 01 2012 : Intégralité de l'autoroute (A13 - D613)

Concession[]

Grille de lecture des historiques
Déclarations d'utilité publique La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier.
Mises en service Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes.
Sections directement aux normes autoroutières Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur.
Sections mises aux normes autoroutières Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières.
Voies express intégrables Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute.
Voies express complémentaires Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes.
Diffuseurs Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute.
Aires Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Péages Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Élargissements Désigne les élargissements d'une autoroute existante.
Concessions Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses).
Anciens numéros Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante.
Renumérotations Désigne les renumérotations d'une autoroute existante.
Déclassements Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante.
Source des données Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter !

Futur[]

  • L'A813 devrait être prolongée à moyen terme en direction de la RN158 (A88) afin de boucler le second contournement de Caen.
  • Cette section relevait initialement de la compétence de l’État mais une concession à SAPN est à présent sérieusement envisagée, sans horizon de réalisation.

Itinéraire[]

A813 - Panneaux bâchés

Panneaux bâchés sur l'A813 à Frénouville.
© Google Maps

  • De l'A13 à la D613, section à péage concédée à SAPN.
    • Fin d'autoroute A13 E46
    •  Échangeur entre des autoroutes à péage Échangeur entre A13 et A813  : Caen | Cherbourg || Deauville | Le Havre | Rouen | Paris E46
    • Début d'autoroute A813
    •  Péage Gare de péage (de/vers Caen uniquement) 
    • Section sans sortie sur 4 kilomètres.
    • Fin d'autoroute A813
    • Carrefour giratoire  D613 Caen, Lisieux, Médizon-Canon, Bellengreville, Frénouville
Pictogrammes utilisés dans la description
Sortie
Sortie d'une voie non autoroutière.
Rocade
Rocade / Périphérique.
Sortie bleue
Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.
Pont
Pont.
Sortie verte
Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.
Tunnel
Tunnel.
Sortie jaune
Sortie en construction.
CE7
Aire de repos.
Sortie rouge
Sortie fermée.
CE15a
Aire de service.
Echangeur noir
Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.
Radar
Radar automatique.
Echangeur bleu
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.
Logo Gare
Gare.
Echangeur vert
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.
Logo Aeroport
Aéroport.
Echangeur bleu vert
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.
Col
Col.
Echangeur bleu jaune
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.
B14 90
Vitesse maximale autorisée.
Echangeur vert jaune
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.
Pente
Pente dangereuse.
C207
Début d'une autoroute.
A18
Route à double sens.
C208
Fin d'une autoroute.
A17
Feux tricolores.
C107
Début d'une voie express.
AB25
Carrefour giratoire.
C108
Fin d'une voie express.
AB6
Route prioritaire.
C29a
Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.
AB2
Route prioritaire ponctuellement.
C29b
Créneau de dépassement à 3 voies.
Information
Limites de départements et/ou de régions.

Documentation[]

Ces documents qui présentent de façon détaillée le projet de l'A813 proviennent exclusivement de sources officielles.

Voir aussi[]

Sites SARA[]

Sites externes[]


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