- Pour les articles homonymes, voir Autoroute A811 (Homonymie).
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Présentation[]
- L'A811 est une antenne autoroutière qui dessert l'Est de Nantes en venant de Paris par l'A11. Elle a été mise en service entre 1972 et 1980.
- Elle possédait un tronçon à l'intérieur du périphérique, jusqu'à la Prairie de Mauves (Boulevard de Seattle).
- Il était même prévu qu'elle soit prolongée jusqu'au centre de Nantes (Place du Champ de Mars, au niveau de l'actuel Centre des Congrès), ce qui explique que le carrefour de la Prairie de Mauves ait une forme en demi-losange.
- Bien que déclaré d'utilité publique, ce prolongement n'a jamais été construit. Au contraire, depuis la fin des années 1990, la tendance est à la suppression des autoroutes à l'intérieur du périphérique.
- C'est pourquoi le tronçon entre le périphérique (Porte d'Anjou) et la Prairie de Mauves a été déclassé 26 avril 2000 dans la voirie communale. L'A801, située au Sud de l'agglomération, a subi le même sort un an plus tard.
- Le décret de déclassement a prévu également la refonte de l'échangeur entre le périphérique et l'A811, réalisée en 2003. Elle a consisté en la création de ronds-points barrant les flux directs depuis et vers Nantes. Toutefois, des bretelles directes ont été implantées entre le périphérique Sud et l'A811-Nord.
- Un carrefour giratoire sans autre intérêt que de créer des nuisances à l'écoulement du trafic a été implanté en 2009 pour desservir la très peu fréquentée Aire de la Clairière. Le reste de l'itinéraire est longtemps resté à l'abandon, les chaussées demeurant dans un état très dégradé jusqu'en 2020 en dépit du rôle majeur de cet axe routier.
Localisation[]
Historique[]
Déclaration d'utilité publique[]
- 01 04 1969 : Porte d'Anjou - Nantes-Champ de Mars (RN844 - RM) Lien, (déclaration prorogée le 29 03 1974 Lien et le 07 04 1977 Lien)
Mise en service[]
- 06 02 1979 : Porte d'Anjou - Nantes-Prairie de Mauves (RN844 - RM)
Ancien numéro[]
- Ensemble de l'autoroute : de 1979 à 1982 sous le nom de C11.
- Ensemble de l'autoroute : de 1982 à 1996 sous le nom d'A11.
Déclassement[]
Grille de lecture des historiques | |
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Déclarations d'utilité publique | La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier. |
Mises en service | Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes. |
Sections directement aux normes autoroutières | Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur. |
Sections mises aux normes autoroutières | Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières. |
Voies express intégrables | Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute. |
Voies express complémentaires | Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes. |
Diffuseurs | Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute. |
Aires | Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute. |
Péages | Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute. |
Élargissements | Désigne les élargissements d'une autoroute existante. |
Concessions | Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses). |
Anciens numéros | Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante. |
Renumérotations | Désigne les renumérotations d'une autoroute existante. |
Déclassements | Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante. |
Source des données | Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter ! |
Actuellement[]
- L'ancienne autoroute fait aujourd'hui partie de la voirie urbaine de Nantes. Elle se nomme Boulevard de la Prairie de Mauves.
Voir aussi[]
Sites SARA[]
Sites externes[]
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