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Présentation

  • L'autoroute A810, ou A810, est une autoroute française qui relie l'A10 (au niveau de Niort) à La Rochelle.
  • Elle est classée officiellement dans la catégorie des autoroutes, mais en pratique, ce sont en fait deux voies express, les RN11 et RN248 qui assurent l'itinéraire.
  • La notion d'autoroute A810 est apparue par le décret du 7 août 2002, mais il reste encore de nombreux travaux à faire pour voir un jour les panneaux bleus apparaître, comme la refonte de l'échangeur avec la D611, le doublement de la déviation de Mauzé-sur-le-Mignon et de l'intégralité de la N248, ainsi que la rénovation des équipements de l'ensemble de l'itinéraire.
  • L'ensemble de l'autoroute fait partie de la RCEA.

Tracé

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En bleu Tracé de la future A810
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Historique

Déclaration d'Utilité Publique

Sections mises aux normes autoroutières

  • 07 08 2002 : Ensemble de l'itinéraire (Lien)

Voies express intégrables

  • 09 09 1957 : Déviation de Mauzé-sur-le-Mignon (-> RN11)
  • 09 05 1967 : Déviation de Mauzé-sur-le-Mignon (élargissement) (-> RN11)
  • 24 12 1968 : Déviation de Frontenay-Rohan-Rohan (-> RN11)
  • 03 01 1983 : Section Mauzé-sur-le-Mignon - Epannes (seconde chaussée, aménagement sur place) (-> RN11)
  • 01 10 1991 : Section Ferrières - Mauzé-sur-le-Mignon (-> RN11)
  • A compléter

Diffuseurs

  • A compléter

Mise en service

Sections mises aux normes autoroutières

  • A compléter

Voies express intégrables

  • xx xx 1971 : Section La Rochelle - Dompierre-sur-Mer (seconde chaussée, aménagement sur place) (-> RN11)
  • xx xx 1971 : Déviation de Mauzé-sur-le-Mignon (2+1 voies) (-> RN11)
  • xx xx 1977 : Déviation de Frontenay-Rohan-Rohan (2x2 voies) (-> RN11)
  • 01 12 1980 : Déviation de Dompierre-sur-Mer (2x2 voies) (-> RN11)
  • xx xx 1981 : Section A10 (Fors) - Epannes (première chaussée) (-> RN248)
  • xx xx 1981 : Déviation d'Epannes (2x2 voies) (-> RN11)
  • xx xx 1983 : Déviation de Nuaillé (2x2 voies) (-> RN11)
  • xx xx 1984 : Section Epannes - Frontenay-Rohan-Rohan (seconde chaussée, aménagement sur place) (-> RN11)
  • 31 05 1985 : Section Usseau - Nuaillé (seconde chaussée, aménagement sur place) (-> RN11)
  • 10 06 1985 : Section Mauzé-sur-le-Mignon - Epannes (seconde chaussée, aménagement sur place) (-> RN11)
  • xx xx 1987 : Section Nuaillé - Saint-Sauveur-d'Aunis (seconde chaussée, aménagement sur place) (-> RN11)
  • xx xx 1992 : Déviation d'Usseau (2x2 voies) (-> RN11)
  • xx xx 1993 : Déviation de Ferrières (2x2 voies) (-> RN11)
  • 14 01 1999 : Déviation de La Laigne (2x2 voies) (-> RN11)
  • 14 01 1999 : Section La Laigne - Mauzé-sur-le-Mignon (seconde chaussée, aménagement sur place) (-> RN11)
  • 26 10 1999 : Section Ferrières - La Laigne (seconde chaussée, aménagement sur place) (-> RN11)

Diffuseurs

  • A compléter
Grille de lecture des historiques
Déclarations d'utilité publique La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier.
Mises en service Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes.
Sections directement aux normes autoroutières Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur.
Sections mises aux normes autoroutières Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières.
Voies express intégrables Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute.
Voies express complémentaires Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes.
Diffuseurs Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute.
Aires Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Péages Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Élargissements Désigne les élargissements d'une autoroute existante.
Concessions Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses).
Anciens numéros Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante.
Renumérotations Désigne les renumérotations d'une autoroute existante.
Déclassements Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante.
Source des données Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter !

Étude de tracé de 1973

Tronçon Niort-La Rochelle © Frantz58

  • Il était prévu au début des années 1970 de doubler la RN11 au moyen d'une autoroute entre Niort et La Rochelle.
  • D'autres solutions telles qu'un aménagement sur place de la RN11 furent étudiées dans le même temps, cette dernière variante l'emportant finalement.
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En bleu Tracé du projet d'autoroute entre Niort et la Rochelle en février 1973.
En rouge Autres projets auxquels devait se raccorder l'autoroute.
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Itinéraire

  • Deux-Sèvres (79) - N248 (A810) E601
    • Fin d'autoroute A10 E05  Sortie payante 33 
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites et à péage Échangeur entre RN248 (A810) et A10  : Saintes | Bordeaux | Toulouse || Nantes | Poitiers | Paris E05
    •  Péage.png Gare de péage de Granzey 
    •  Sortie gratuite   (Griffier) D650 : Villes desservies : Niort, Nantes, Beauvoir
      • Radar Vitesse : 90 km/h  (sens N11 → A10)
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre RN248 (A810) et RN11 : Rochefort | La Rochelle | Surgères | Marais Poitevin (demi-échangeur)
    • Début de voie express N11 (A810) E601
    •  Sortie gratuite   (Frontenay-Nord) : Villes desservies : Frontenay-Rohan-Rohan, Saint-Symphorien, Zone Industrielle Zone industrielle de Frontenay
    •  Sortie gratuite   (Frontenay-Centre) D118 : Ville desservie : Frontenay-Rohan-Rohan-Centre (trois-quarts-échangeur)
    •  Sortie gratuite   (Le Pont) : Ville desservie : Le Pont (quart-échangeur)
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre RN248 et RN11 (A810) : vers A10 (Paris, Poitiers, Nantes) E601 (demi-échangeur)
    • Devient N11 (A810) E601
    •  Sortie gratuite   (Épannes-Nord) D1 : Villes desservies : Épannes, Usseau, Le Pont, Coulon, Magne, Marais Poitevin
    •  Sortie gratuite   (Épannes-Sud-Ouest) : Ville desservie : Épannes (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite   (La Rochénard-Nord) : Ville desservie : Le Bourdet
    •  Sortie gratuite   (Mauzé-Est) D51 : Villes desservies : Mauzé-sur-le-Mignon, Usseau, Prin-Deyrançon, Zone Industrielle Z.I. Mauzé-Est
    • B14 90.gif Créneau de dépassement à 2+1 voie
    •  Sortie gratuite   (Mauzé-Sud) : Villes desservies : Rochefort, Surgères, Mauzé-sur-le-Mignon

      La RN11 à Dompierre-sur-Mer.
      © France Autoroutes

    •  Sortie gratuite   (Mauzé-Sud) D911 : Villes desservies : Rochefort, Surgères (demi-échangeur)
    • B14 110.gif Créneau de dépassement à 2x2 voies
    •  Sortie gratuite   (Mauzé-Z.I.) : Villes desservies : Mauzé-sur-le-Mignon, Zone Industrielle Z.I. La Nouelle
    •  Sortie gratuite   (La Laigne-Est) D114 : Ville desservie : La Laigne (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite   (La Laigne-Ouest) D207 : Ville desservie : La Laigne (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite   (Benon-Nord) D116 : Villes desservies : Courçon, Benon
    •  Sortie gratuite   (Ferrières-Est) : Ville desservie : Ferrières (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite   (Ferrières-Ouest) D115 : Villes desservies : Saint-Sauveur-d'Aunis, Ferrières
    •  Sortie gratuite   (Nuaillé-Est) D109 : Ville desservie : Nuaillé-d'Aunis
    •  Sortie gratuite   (Nuaillé-Ouest) D109 : Villes desservies : Nuaillé-d'Aunis, Angliers
    •  Sortie gratuite   : Ville desservie : Angliers (quart-échangeur)
    •  Sortie gratuite   (Loiré) D112 : Villes desservies : Longèves, Vérines, Loiré
      • Aire de repos Aire de repos  (dans les deux sens)
    •  Sortie gratuite   (Usseau) D137 E3 : Villes desservies : La Roche-sur-Yon, Nantes, Angers, Saint-Nazaire, Sainte-Soulle, Marans
    • Devient N11 (A810) E3 E601
    •  Sortie gratuite   (Dompierre-Nord-Est) : Ville desservie : Dompierre-sur-Mer (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite   (Dompierre-Ouest) : Ville desservie : Dompierre-sur-Mer (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite   (Puilboreau-Sud-Est) : Ville desservie : Chagnolet, Saint-Xandre, Villedoux, Luçon
      • Aire de service Aire de service : Puilboreau (dans les deux sens)
    •  Sortie gratuite   (Puilboreau-Centre commercial) : Villes desservies : Puilboreau, Centre commercial de Beaulieu (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite   (Puilboreau-Centre commercial) : Ville desservie : Centre commercial de Beaulieu (trois-quarts-échangeur)
    • Fin de voie express N11 (A810) E3 E601
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre RN137, RN237 et RN11 (A810) : Bordeaux | Rochefort | Angoulême | Parc des expositions E602 || Île de Ré | Aéroport Aéroport | Port de La Rochelle
    • Boulevard Périphérique de La Rochelle
Pictogrammes utilisés dans la description
Sortie.svg
Sortie d'une voie non autoroutière.
Rocade.png
Rocade / Périphérique.
Sortie bleue.png
Sortie d'une autoroute à péage en service.
Pont.png
Pont.
Sortie verte.png
Sortie d'une autoroute gratuite en service.
Tunnel.png
Tunnel.
Sortie jaune.svg
Sortie en construction.
CE7.gif
Aire de repos.
Sortie rouge.svg
Sortie fermée.
CE15a.gif
Aire de service.
Echangeur noir.svg
Échangeur entre 2 voies non autoroutières.
Radar.gif
Radar automatique.
Echangeur bleu.svg
Échangeur entre 2 autoroutes à péage en service.
Logo Gare.svg
Gare.
Echangeur vert.svg
Échangeur entre 2 autoroutes gratuites en service.
Logo Aeroport.svg
Aéroport.
Echangeur bleu vert.svg
Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute gratuite en service.
Col.svg
Col.
Echangeur bleu jaune.svg
Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute en construction.
B14 90.gif
Vitesse maximale autorisée.
Echangeur vert jaune.png
Échangeur entre une autoroute gratuite et une autoroute en construction.
Pente.gif
Pente dangereuse.
C207.gif
Début d'une autoroute.
A18.gif
Route à double sens.
C208.gif
Fin d'une autoroute.
A17.gif
Feux tricolores.
C107.gif
Début d'une voie express.
AB25.gif
Carrefour giratoire.
C108.gif
Fin d'une voie express.
AB6.gif
Route prioritaire.
C29a.gif
Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.
AB2.gif
Route prioritaire ponctuellement.
C29b.gif
Créneau de dépassement à 3 voies.
Information.svg
Limites de départements et/ou de régions.

Sites Sara

Liens externes

  • A compléter
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