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C207 A7 C207
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Description

  • L'autoroute A7 est l'une des autoroutes les plus chargées de France. Elle voit passer plus de 50.000 véhicules par jour sur presque toute sa longueur. Seul un court tronçon entre Coudoux et Rognac est en dessous de ce seuil.
  • Le trafic est à 100.000 véhicules par jour sur la section initiale (déclassée en 2017) entre l'A6 et l'A450. Cette dernière apporte 40.000 véhicules vers le Sud, mais une bonne partie d'entre eux bifurque vers le Périphérique de Lyon ou le Boulevard Urbain Sud de Lyon. Le trafic se maintient à 100.000 véhicules jusqu'à la fin de la section gratuite à Vienne-Nord.
  • Environ 74.000 véhicules continuent sur le contournement de Vienne, et ce chiffre décroît légèrement à chaque embranchement pour atteindre 61.000 sur le contournement de Valence. Ensuite arrive un flux important vers le Sud en provenance du Sillon Alpin (A49).
  • Le trafic atteint 81.000 véhicules après Valence puis décroît légèrement jusqu'à Bollène, et atteint 73.000 à Orange (bifurcation avec l'A9). Après cette dernière, le trafic retombe à un peu plus de 50.000, puis 60.000 au passage dans les Bouches-du-Rhône. L'influence de la métropole marseillaise commence à être perceptible.
  • Après Salon-de-Provence, l'autoroute est en tronc commun avec l'axe Toulouse-Nice (Ouest-Est). Entre l'A54 et l'A8, le trafic augmente de 50% et dépasse 90.000 véhicules, chiffre très élevé pour une section à péage.
  • Près de 60% des véhicules continuent vers l'A8, et le trafic de l'A7 retombe ensuite à 38.000 véhicules jusqu'à Rognac, ce qui fait de cette section la moins fréquentée de l'A7.
  • L'autoroute est ensuite gratuite jusqu'à Marseille. Le trafic, entre 50.000 et 60.000 véhicules depuis Rognac, augmente fortement au passage de Marignane, alimenté notamment par l'échangeur avec la D9 (sortie 30) et va grosso-modo se maintenir à 100.000 jusqu'à Septèmes-les-Vallons, avec toutefois d'importants échanges avec l'A55 et l'A51 (via les bretelles A551, A552 et A517).
  • Après l'A51, le flux de l'A7 est grossi de celui en provenance d'Aix-en-Provence et grimpe à 140.000 véhicules. Il retombe à 88.000 après la sortie la Rose (35), point de départ de la future A507, puis à 74.000 jusqu'à la fin de l'autoroute.
  • L'A7 accueille un nombre important de poids-lourds : jusqu'à 13.000 par jour entre Vienne et Orange, chiffre assez constant et peu modifié au passage de Valence (l'influence de l'A49 est minime). Le chiffre tombe à 7.000 après Orange, remonte à 11.000 entre l'A54 et l'A8 pour finalement tomber à 4.600 ensuite.

Trafic sections diverses

  • De Vienne à Orange : 69 531 véhicules par jour en moyenne en 2012 (en période estivale : plus de 175 000 véhicules par jour).
  • D'Orange à Coudoux : 59 079 véhicules par jour en moyenne en 2012.
  • Rognac : 61 581 véhicules par jour en 2008 (7 % de PL).
  • Vitrolles : 78 444 véhicules par jour en 2008 (8 % de PL).
  • Les Pennes-Mirabeau (premier comptage) : 106 544 véhicules par jour en 2008 (9 % de PL).
  • Les Pennes-Mirabeau (deuxième comptage) : 101 444 véhicules par jour en 2010 (9 % de PL).
  • Septèmes-les-Vallons : 140 292 véhicules par jour en 2010 (6 % de PL).
  • Marseille St-Antoine : 145 206 véhicules par jour en 2010 (5 % de PL).
  • Marseille Les Aygalades : 136 390 véhicules par jour en 2010 (5 % de PL).
  • Marseille Plombières : 112 536 véhicules par jour en 2010 (4 % de PL).
  • Trafic attendu après réalisation des autoroutes A44 et A45 (projets abandonnés) :
    • Sud de Lyon : 82 500 véhicules par jour environ (10% de PL).
    • Nord de Vienne : 93 800 véhicules par jour environ (13% de PL).

Trafic détaillé par section

Section 2013 2014 2015  %PL (2015)
Ex-A6 - Gerland [1] 105.724 108.268 107.311 8,3
Gerland [1] - Oullins [3] 98.070 ? 113.099 ? 98.574 ? 6,4
Oullins [3] - A450 105.090 104.868 103.846 6,1
A450 - Solaize [7] 140.290 141.964 143.061 8,3
Solaize [7] - A46/A47 94.179 95.745 96.018 9
Chasse-sur-Rhône [8] - Vienne-Nord [9] 105.018 102.138 13,8
Vienne-Nord [9] - Condrieu [10] 73.467 74.362 73.902 17,6
Vienne-Sud [11] - Chanas [12] 68.873 69.884 71.429 18,5
Chanas [12] - Tain-l'Hermitage [13] 63.613 64.520 66.077 18,3
Tain-l'Hermitage [13] - Valence-Nord [14] 63.316 64.109 65.680 18
Valence-Nord [14] - Valence-Sud [15] 58.937 59.780 61.271 19,5
Valence-Sud [15] - Loriol [16] 78.065 79.359 81.218 15,7
Loriol [16] - Montélimar-Nord [17] 74.518 75.603 77.276 16,2
Montélimar-Nord [17] - Montélimar-Sud [18] 67.875 68.971 70.581 17
Montélimar-Sud [18] - Bollène [19] 66.705 67.860 69.458 16,8
Bollène [19] - Orange-Centre [21]/A9 70.584 71.759 73.272 16,9
Orange-Centre [21]/A9 - Orange-Sud [22] 50.588 51.013 51.870 13,7
Orange-Sud [22] - Avignon-Nord [23] 50.163 50.786 51.789 12,4
Avignon-Nord [23] - Avignon-Sud [24] 55.298 56.342 57.620 12,2
Avignon-Sud [24] - Cavaillon [25] 54.936 55.787 56.788 12,3
Cavaillon [25] - Sénas [26] 62.202 63.270 64.302 12,9
Sénas [26] - Salon-Nord [27] 59.876 60.674 61.960 12,9
Salon-Nord [27] - A54 58.177 58.962 60.237 13,2
A54 - A8 87.317 88.388 90.452 12,1
A8 - Rognac [28] 37.809 38.265 38.833 11,9
Rognac [28] - Vitrolles [29N] 63.845 61.798
Vitrolles [29N] - Vitrolles [29S] 57.851 57.084
Vitrolles [29S] - Marignane [30N] 52.305 51.293
Marignane [30N] - Marignane [30b] 80.733 79.298
Marignane [30b] - Marignane [30a] 109.511 107.452
Marignane [30a] - A551 113.463
A551 - A552 66.010
A552 - Les Pennes-Mirabeau [31] 100.173
Les Pennes-Mirabeau [31] - A517 88.297
A517 - A51 50.941
A51 - Saint-Antoine [32] 143.770
Saint-Antoine [32] - Les Aygalades [33] 140.926
Les Aygalades [33] - La Rose [35] 125.136 128.939
La Rose [35] - A557 88.288
A557 - Saint-Charles [37] 74.824

Fond bleu : les sections à péage. Fond gris : sections concédées gratuites.

Carte du trafic

Chiffres 2015, sauf la section non concédée dans la région marseillaise (2014)

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Légende de la carte
En noir Plus de 120.000 véhicules par jour.
En rouge Entre 90.000 et 120.000 véhicules par jour.
En orange Entre 70.000 et 90.000 véhicules par jour.
En jaune Entre 50.000 et 70.000 véhicules par jour.
En vert Moins de 50.000 véhicules par jour.
En gris clair Données manquantes.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Sources


Voir aussi

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