(Merci / On traite les péages sur une autre page) |
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{{Autoroute française A719}} |
{{Autoroute française A719}} |
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{{Cadre AFS |
{{Cadre AFS |
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|Numéro = A719 |
|Numéro = A719 |
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+ | |Axe = 719 |
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|Nom = Antenne de Gannat |
|Nom = Antenne de Gannat |
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|Image = A719(2).jpg |
|Image = A719(2).jpg |
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|Légende = Descente vers Gannat, peu après la barrière de péage de l'A71. |
|Légende = Descente vers Gannat, peu après la barrière de péage de l'A71. |
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|Auteur = FDH |
|Auteur = FDH |
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− | |Région = Auvergne |
+ | |Région = Auvergne-Rhône-Alpes |
|Concessionnaire = [[APRR]] |
|Concessionnaire = [[APRR]] |
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|Gestionnaire = |
|Gestionnaire = |
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− | |Itinéraire = {{Autoroute française|A71}} - {{Ancienne RN|209|D2209 (03)}} <br> (Gannat - |
+ | |Itinéraire = {{Autoroute française|A71}} - {{Ancienne RN|209|D2209 (03)}} <br> (Gannat - Espinasse-Vozelle) |
+ | |Itinérairea = Gannat - Espinasse-Vozelle |
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− | |Longueur = |
+ | |Longueur = 23 km |
|Ouverture1 = 1997 |
|Ouverture1 = 1997 |
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− | |Ouverture2 = |
+ | |Ouverture2 = 2015 |
}} |
}} |
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==Présentation== |
==Présentation== |
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− | * L''''autoroute A719''', ou '''A719''', est une courte [[autoroute française]], antenne de l'[[Autoroute française A71|A71]], reliant cette dernière à la [[Route nationale française 209| |
+ | * L''''autoroute A719''', ou '''A719''', est une courte [[autoroute française]], antenne de l'[[Autoroute française A71|A71]], reliant cette dernière à la [[Route nationale française 209|D2209]] à l'entrée Ouest de Vichy. Elle comporte une descente de 5% sur 1,5 km. |
− | * Cette antenne est concédée à [[APRR]] et à péage. |
+ | * Cette antenne est concédée à [[APRR]] et à péage, sauf entre Ébreuil et Gannat-''Est''. |
+ | * La vitesse maximale est de 130 km/h sur tout son parcours, excepté le dernier kilomètre à double sens limité à 90 km/h après la gare de péage de Vichy. |
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− | * Son prolongement jusqu'à Vichy est prévu pour l'horizon 2015. |
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==Localisation== |
==Localisation== |
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+ | {{#display_map: |
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− | <br> |
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+ | |lines=46.12518393531248,3.3621597290039062:46.122596147975294,3.360013961791992:46.1184911325263,3.3564090728759765:46.11765819351798,3.3556365966796875:46.116944235775186,3.354306221008301:46.116468258807494,3.352675437927246:46.11551629253812,3.3469247817993164:46.1146833085621,3.340744972229004:46.11441556103866,3.3394575119018554:46.11396931227551,3.3382558822631836:46.11331480755317,3.336968421936035:46.112214032081574,3.334822654724121:46.110666959120834,3.3328914642333984:46.10873305685166,3.331303596496582:46.106769332812256,3.3299732208251953:46.10593621663014,3.3292007446289062:46.104656756427424,3.3275270462036133:46.10397238568926,3.3263254165649414:46.103198738972345,3.3240509033203125:46.10299044761668,3.322162628173828:46.1029606916445,3.319845199584961:46.10331776225084,3.316969871520996:46.10370458613124,3.312249183654785:46.10379385279512,3.310275077819824:46.103615319322834,3.3086013793945312:46.10313922723674,3.3068418502807617:46.102454837660034,3.305683135986328:46.10117530392279,3.30413818359375:46.10031234579827,3.302764892578125:46.099508889885605,3.300962448120117:46.099092278506774,3.2993316650390625:46.098854213448426,3.298001289367676:46.09855663068007,3.2961559295654297:46.09849711393367,3.2945680618286133:46.09864590567922,3.292679786682129:46.09924106864628,3.2898473739624023:46.099508889885605,3.288130760192871:46.099746952117336,3.2865428924560547:46.099806467514675,3.2848262786865234:46.099746952117336,3.282637596130371:46.099389858384285,3.2790756225585937:46.09870542226499,3.2759857177734375:46.09775314918341,3.272380828857422:46.09736628354635,3.2706212997436523:46.09715797015603,3.268733024597168:46.09709845189999,3.266158103942871:46.09727700647544,3.262939453125:46.09757459614972,3.254570960998535:46.0981697706802,3.245387077331543:46.09861614736223,3.242039680480957:46.09924106864628,3.2392501831054687:46.10016355854962,3.2368898391723633:46.10126457468203,3.23422908782959:46.10254410634749,3.2315683364868164:46.1052816092468,3.226590156555176~ ~ ~{{Rouge}}~ ~5; 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||
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+ | }} |
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+ | {{Légende des cartes |
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− | <googlemap lat="46.102519" lon="3.175392" controls="large" scale="yes" overview="yes"> |
||
+ | |Bleu = Tracé actuel. |
||
− | #0000FF |
||
+ | |Rouge = Tracé des variantes abandonnées. |
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⚫ | |||
+ | }} |
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− | 46.096329, 3.135567 |
||
− | 46.103709, 3.139687 |
||
− | 46.107279, 3.15136 |
||
− | 46.112278, 3.156853 |
||
− | 46.115134, 3.162689 |
||
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||
− | 46.116562, 3.176765 |
||
− | 46.112992, 3.210754 |
||
− | 46.108707, 3.220367 |
||
− | 46.103947, 3.228607 |
||
⚫ | |||
− | </googlemap> |
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− | |||
− | <br> |
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==Description du tracé== |
==Description du tracé== |
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− | * L'A719 commence au niveau de l'autoroute [[Autoroute française A71|A71]] à l'Ouest de Gannat. |
+ | * L'A719 commence au niveau de l'autoroute [[Autoroute française A71|A71]] à l'Ouest de Gannat. Juste après la gare de péage de Gannat, se présente la sortie 13. Puis l'A719 enjambe l'[[Autoroute française A71|A71]] (qui descend vers le bocage bourbonnais) et entame son contournement de Gannat. |
+ | * Elle dévie Gannat par le Nord (sortie 14) au moyen d'une section qui est, elle, libre de péage. Vient enfin la sortie 15 en direction de Gannat-''Est''. |
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− | * '''''A compléter''''' |
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+ | * Juste après la sortie 15 démarre la section Gannat-''Est'' - Espinasse-Vozelle à péage. L'A719 continue son parcours vers Vichy au moyen d'un tracé sinueux qui s'achève peu avant Bellerive-sur-Allier avec un carrefour giratoire avec la D2209 et la D906 ([[Contournement de Vichy]]), après la gare de péage de Vichy. |
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==Autour de l'autoroute== |
==Autour de l'autoroute== |
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Ligne 55 : | Ligne 53 : | ||
===Région=== |
===Région=== |
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− | * [[Portail:Auvergne|Auvergne]] |
+ | * [[Portail:Auvergne-Rhône-Alpes|Auvergne-Rhône-Alpes]] |
===Département=== |
===Département=== |
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Ligne 66 : | Ligne 64 : | ||
===Sites touristiques=== |
===Sites touristiques=== |
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+ | * [https://www.paleopolis-parc.com/ Paléopolis] |
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+ | * [https://www.allier-auvergne-tourisme.com/musee-de-france/musee-municipal/gannat/musee-municipal-yves-machelon/4685592 Musée municipal Yves Machelon] |
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+ | * [http://www.veloraildelasioule.com/ Vélorail de la Sioule] |
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+ | * 25 01 2010 : Début de l'enquête publique (fin le 26 02 2010) |
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+ | ''Ces documents qui présentent de façon détaillée le prolongement de l'autoroute A719 entre Gannat et Vichy proviennent exclusivement de sources officielles.'' |
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Image:A719 - Prolongement.jpg|Carte indiquant le fuseau de prolongement de l'A719 vers Vichy ainsi que le tracé des projets de routes nationales devant desservir Vichy à terme. |
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Image:A719 - Bande des 300 mètres.jpg|Carte indiquant la bande des 300 mètres retenue dans le cadre du prolongement de l'A719 vers Vichy. |
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+ | * 16 08 2011 : Section Gannat<small>''-Est''</small> - Espinasse-Vozelle (sortie 15 - [[Route nationale française 209|RD2209]]) {{JO2|TRAT1115043D|Lien}} |
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+ | * 12 01 2015 : Section Gannat<small>''-Nord''</small> - Gannat<small>''-Est''</small> (sorties 14 à 15), (seconde chaussée) |
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+ | * 12 01 2015 : Section Gannat<small>''-Est''</small> - Espinasse-Vozelle (sortie 15 - [[Route nationale française 209|RD2209]]) |
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+ | * 31 10 1990 (25 03 1991) : Section Ébreuil - Gannat<small>''-Est''</small> ([[Autoroute française A71|A71]] - sortie 15), (non détaillée), ([[:Fichier:APRR - C5 - A1 - 1991.pdf|5<sup>e</sup> contrat APRR, 1<sup>er</sup> avenant]]) |
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+ | ** 09 09 1994 (29 09 1994) : Section Ébreuil - Gannat<small>''-Est''</small> ([[Autoroute française A71|A71]] - sortie 15), (conditions techniques et financières), ([[:Fichier:APRR - C5 - A5 - 1994.pdf|5<sup>e</sup> contrat APRR, 5<sup>e</sup> avenant]]) |
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+ | * 04 11 2004 (05 11 2004) : Section Gannat<small>''-Est''</small> - Espinasse-Vozelle (sortie 15 - [[Route nationale française 209|RD2209]]), ([[:Fichier:APRR - C5 - A11 - 2004.pdf|5<sup>e</sup> contrat APRR, 11<sup>e</sup> avenant]]) |
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+ | * '''De la sortie 15 à la fin de l'autoroute ; section à péage en système ouvert concédée à [[APRR]].''' |
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{{Légende des itinéraires}} |
{{Légende des itinéraires}} |
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− | * [[Image:Logo Saratlas.gif]] [http://saratlas.sara-infra.com/index.php?page=autoroute&route=a719&lang=fr L'autoroute A719 sur Saratlas] |
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− | * [[Image:Logo Autorout.gif]] [http://autorout.free.fr/2_Pdf/7_Massif_Central/A719.pdf Panneaux directionnels de l'autoroute A719] |
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+ | {{Voir|Autoroute française A719 (Aires)}} |
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− | ==Liens externes utiles== |
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− | * [http://www.aprr.com Site d'APRR, le concessionnaire de l'A719] |
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{{Autoroute française A719}} |
{{Autoroute française A719}} |
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{{Autoroutes de France}} |
{{Autoroutes de France}} |
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− | {{Bandeaux|Auvergne=1|Allier=1}} |
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− | [[Catégorie:Auvergne|A719]] |
+ | [[Catégorie:Auvergne-Rhône-Alpes|A719]] |
[[Catégorie:Allier (03)|A719]] |
[[Catégorie:Allier (03)|A719]] |
Version du 19 août 2019 à 17:03
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Généralités · Itinéraire · Historique (Détail) · Futur · Aires · Radio · Concessionnaire · Péage |
Présentation
- L'autoroute A719, ou A719, est une courte autoroute française, antenne de l'A71, reliant cette dernière à la D2209 à l'entrée Ouest de Vichy. Elle comporte une descente de 5% sur 1,5 km.
- Cette antenne est concédée à APRR et à péage, sauf entre Ébreuil et Gannat-Est.
- La vitesse maximale est de 130 km/h sur tout son parcours, excepté le dernier kilomètre à double sens limité à 90 km/h après la gare de péage de Vichy.
Localisation
Légende de la carte ou du tableau | |
En bleu | Tracé actuel. |
En rouge | Tracé des variantes abandonnées. |
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification. |
Description du tracé
- L'A719 commence au niveau de l'autoroute A71 à l'Ouest de Gannat. Juste après la gare de péage de Gannat, se présente la sortie 13. Puis l'A719 enjambe l'A71 (qui descend vers le bocage bourbonnais) et entame son contournement de Gannat.
- Elle dévie Gannat par le Nord (sortie 14) au moyen d'une section qui est, elle, libre de péage. Vient enfin la sortie 15 en direction de Gannat-Est.
- Juste après la sortie 15 démarre la section Gannat-Est - Espinasse-Vozelle à péage. L'A719 continue son parcours vers Vichy au moyen d'un tracé sinueux qui s'achève peu avant Bellerive-sur-Allier avec un carrefour giratoire avec la D2209 et la D906 (Contournement de Vichy), après la gare de péage de Vichy.
Autour de l'autoroute
Région
Département
Sites naturels
A compléter
Sites touristiques
Historique
Grandes dates de la section Gannat - Vichy
- xx xx 2001 : Études prévisionnelles du prolongement
- xx xx 2004 : Choix des variantes de tracé
- 22 10 2009 : Avis de l'Autorité Environnementale
- 08 12 2009 : Début des études en vue de la déclaration d'utilité publique
- 25 01 2010 : Début de l'enquête publique (fin le 26 02 2010)
- 16 08 2011 : Publication du décret du Conseil d'Etat autorisant la construction.
Ces documents qui présentent de façon détaillée le prolongement de l'autoroute A719 entre Gannat et Vichy proviennent exclusivement de sources officielles.
Déclaration d'Utilité Publique
- 06 03 1992 : Section Ébreuil - Gannat-Est (A71 - sortie 15) Lien
- 16 08 2011 : Section Gannat-Est - Espinasse-Vozelle (sortie 15 - RD2209) Lien
Mise en service
Sections directement aux normes autoroutières
- 03 06 1997 : Section Ébreuil - Gannat-Nord (A71 - sortie 14)
- 03 06 1997 : Section Gannat-Nord - Gannat-Est (sorties 14 à 15), (première chaussée)
- 12 01 2015 : Section Gannat-Nord - Gannat-Est (sorties 14 à 15), (seconde chaussée)
- 12 01 2015 : Section Gannat-Est - Espinasse-Vozelle (sortie 15 - RD2209)
Diffuseurs
- 18 12 2013 : Diffuseur de Gannat-Nord (sortie 14, partie Est)
- 28 11 2014 : Diffuseur d'Ébreuil (sortie 13, partie Est)
Concession
- 31 10 1990 (25 03 1991) : Section Ébreuil - Gannat-Est (A71 - sortie 15), (non détaillée), (5e contrat APRR, 1er avenant)
- 09 09 1994 (29 09 1994) : Section Ébreuil - Gannat-Est (A71 - sortie 15), (conditions techniques et financières), (5e contrat APRR, 5e avenant)
- 04 11 2004 (05 11 2004) : Section Gannat-Est - Espinasse-Vozelle (sortie 15 - RD2209), (5e contrat APRR, 11e avenant)
Grille de lecture des historiques | |
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Déclarations d'utilité publique | La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier. |
Mises en service | Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes. |
Sections directement aux normes autoroutières | Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur. |
Sections mises aux normes autoroutières | Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières. |
Voies express intégrables | Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute. |
Voies express complémentaires | Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes. |
Diffuseurs | Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute. |
Aires | Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute. |
Péages | Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute. |
Élargissements | Désigne les élargissements d'une autoroute existante. |
Concessions | Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses). |
Anciens numéros | Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante. |
Renumérotations | Désigne les renumérotations d'une autoroute existante. |
Déclassements | Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante. |
Source des données | Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter ! |
Futur
- Elle sera directement reliée au futur contournement Nord-Ouest de Vichy.
Itinéraire
- De l'A71 à la sortie 13 ; section à péage en système fermé concédée à APRR.
- De la sortie 13 à la sortie 15 ; section libre concédée à APRR.
- De la sortie 15 à la fin de l'autoroute ; section à péage en système ouvert concédée à APRR.
- Gare de péage de Vichy
- A719
- D2209 Contournement de Vichy, Espinasse-Vozelle, Bellerive-sur-Allier, Vichy
Aires
Voir l'article : Autoroute française A719 (Aires).
Voir aussi
Sites SARA
Sites externes
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