Autoroute A719 Autoroute
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Présentation

  • L'autoroute A719, ou A719, est une courte autoroute française, antenne de l'A71, reliant cette dernière à la D2209 à l'entrée Ouest de Vichy. Elle comporte une descente de 5% sur 1,5 km.
  • Cette antenne est concédée à APRR et à péage, sauf entre Ébreuil et Gannat-Est.
  • La vitesse maximale est de 130 km/h sur tout son parcours, excepté le dernier kilomètre à double sens limité à 90 km/h après la gare de péage de Vichy.

Localisation

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Légende de la carte
En bleu Tracé actuel.
En rouge Tracé des variantes abandonnées.
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Description du tracé

  • L'A719 commence au niveau de l'autoroute A71 à l'Ouest de Gannat. Juste après la gare de péage de Gannat, se présente la sortie 13. Puis l'A719 enjambe l'A71 (qui descend vers le bocage bourbonnais) et entame son contournement de Gannat.
  • Elle dévie Gannat par le Nord (sortie 14) au moyen d'une section qui est, elle, libre de péage. Vient enfin la sortie 15 en direction de Gannat-Est.
  • Juste après la sortie 15 démarre la section Gannat-Est - Espinasse-Vozelle à péage. L'A719 continue son parcours vers Vichy au moyen d'un tracé sinueux qui s'achève peu avant Bellerive-sur-Allier avec un carrefour giratoire avec la D2209 et la D906 (Contournement de Vichy), après la gare de péage de Vichy.

Autour de l'autoroute

Région

Département

Sites naturels

A compléter

Sites touristiques

Historique

Grandes dates de la section Gannat - Vichy

  • xx xx 2001 : Études prévisionnelles du prolongement
  • xx xx 2004 : Choix des variantes de tracé
  • 22 10 2009 : Avis de l'Autorité Environnementale
  • 08 12 2009 : Début des études en vue de la déclaration d'utilité publique
  • 25 01 2010 : Début de l'enquête publique (fin le 26 02 2010)
  • 16 08 2011 : Publication du décret du Conseil d'Etat autorisant la construction.

Ces documents qui présentent de façon détaillée le prolongement de l'autoroute A719 entre Gannat et Vichy proviennent exclusivement de sources officielles.

Déclaration d'Utilité Publique

  • 06 03 1992 : Section Ébreuil - Gannat-Est (A71 - sortie 15) Lien
  • 16 08 2011 : Section Gannat-Est - Espinasse-Vozelle (sortie 15 - RD2209) Lien

Mise en service

Sections directement aux normes autoroutières

  • 03 06 1997 : Section Ébreuil - Gannat-Nord (A71 - sortie 14)
  • 03 06 1997 : Section Gannat-Nord - Gannat-Est (sorties 14 à 15), (première chaussée)
  • 12 01 2015 : Section Gannat-Nord - Gannat-Est (sorties 14 à 15), (seconde chaussée)
  • 12 01 2015 : Section Gannat-Est - Espinasse-Vozelle (sortie 15 - RD2209)

Diffuseurs

  • 18 12 2013 : Diffuseur de Gannat-Nord (sortie 14, partie Est)
  • 28 11 2014 : Diffuseur d'Ébreuil (sortie 13, partie Est)

Concession

Grille de lecture des historiques
Déclarations d'utilité publique La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier.
Mises en service Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes.
Sections directement aux normes autoroutières Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur.
Sections mises aux normes autoroutières Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières.
Voies express intégrables Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute.
Voies express complémentaires Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes.
Diffuseurs Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute.
Aires Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Péages Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Élargissements Désigne les élargissements d'une autoroute existante.
Concessions Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses).
Anciens numéros Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante.
Renumérotations Désigne les renumérotations d'une autoroute existante.
Déclassements Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante.
Source des données Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter !

Futur

Itinéraire

  • De l'A71 à la sortie 13 ; section à péage en système fermé concédée à APRR.
    • Fin d'autoroute A71 E11
    •  Échangeur entre des autoroutes à péage Échangeur entre A71 et A719  : Paris | Bourges | Montluçon || Clermont-Ferrand | Riom E11
    • Début d'autoroute A719
    •  Péage.png Gare de péage de Gannat 
    •  Sortie gratuite 13  (Ébreuil) D998 : Ville desservie : Ébreuil
  • De la sortie 13 à la sortie 15 ; section libre concédée à APRR.
    • Pente  5 % sur 1,5 km (sens A71 > Vichy)
    •  Sortie gratuite 14  (Gannat-Nord) D2009 : Villes desservies : Moulins, Saint-Pourçain-sur-Sioule, Gannat
    •  Sortie gratuite 15  (Gannat-Est) D2209 : Villes desservies : Vichy par RD, Bellerive-sur-Allier par RD, Gannat-Est
  • De la sortie 15 à la fin de l'autoroute ; section à péage en système ouvert concédée à APRR.
Pictogrammes utilisés dans la description
Sortie.svg
Sortie d'une voie non autoroutière.
Rocade.png
Rocade / Périphérique.
Sortie bleue.png
Sortie d'une autoroute à péage en service.
Pont.png
Pont.
Sortie verte.png
Sortie d'une autoroute gratuite en service.
Tunnel.png
Tunnel.
Sortie jaune.svg
Sortie en construction.
CE7.gif
Aire de repos.
Sortie rouge.svg
Sortie fermée.
CE15a.gif
Aire de service.
Echangeur noir.svg
Échangeur entre 2 voies non autoroutières.
Radar.gif
Radar automatique.
Echangeur bleu.svg
Échangeur entre 2 autoroutes à péage en service.
Logo Gare.svg
Gare.
Echangeur vert.svg
Échangeur entre 2 autoroutes gratuites en service.
Logo Aeroport.svg
Aéroport.
Echangeur bleu vert.svg
Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute gratuite en service.
Col.svg
Col.
Echangeur bleu jaune.svg
Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute en construction.
B14 90.gif
Vitesse maximale autorisée.
Echangeur vert jaune.png
Échangeur entre une autoroute gratuite et une autoroute en construction.
Pente.gif
Pente dangereuse.
C207.gif
Début d'une autoroute.
A18.gif
Route à double sens.
C208.gif
Fin d'une autoroute.
A17.gif
Feux tricolores.
C107.gif
Début d'une voie express.
AB25.gif
Carrefour giratoire.
C108.gif
Fin d'une voie express.
AB6.gif
Route prioritaire.
C29a.gif
Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.
AB2.gif
Route prioritaire ponctuellement.
C29b.gif
Créneau de dépassement à 3 voies.
Information.svg
Limites de départements et/ou de régions.

Aires

Voir aussi

Sites SARA

Sites externes


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