Autoroute A660 Autoroute
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Présentation

  • L'autoroute A660, ou A660, est une autoroute française reliant Mios (A63) à Gujan-Mestras (N250), en direction d'Arcachon.
  • Elle est gratuite, non concédée, et gérée par la DIR Atlantique.
  • C'est l'unique autoroute française à posséder des ronds-points sur son parcours. Ils sont précédés d'une réduction du nombre de voies, ce qui crée un goulot d’étranglement générant de très graves encombrements aux heures de pointe et durant les vacances.
  • L'A660 est à 2x2 voies, sur toute sa longueur sauf à l'arrivée vers les ronds-points. Le sens vers Arcachon fait l'objet d'une limitation de vitesse qui descend jusqu'à 70 km/h juste avant le giratoire de Césarée, porte d'accès à Gujan-Mestras.

Localisation

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Légende de la carte
En bleu Section de l'A660 aux normes autoroutières.
En bleu clair Section de l'A660 où les ronds-points terminaux sont prévus dénivelés.
En rouge Projet déclaré d'utilité publique de mise en voie express à 2x2 voies de la N250.
En vert Projet de mise en voie express à 2x2 voies de la N250.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Description du tracé

  • A compléter

Autour de l'autoroute

Région

Département

Sites naturels

  • Bassin d'Arcachon
  • Forêt des Landes
  • Réserve Ornithologique du Teich
  • Dune du Pilat

Sites touristiques

  • Aqualand Bassin d'Arcachon

Historique

Déclarations d'Utilité Publique

  • 21 08 1969 : Section Lacanau-de-Mios - Arcachon (A63 - RN250), (première chaussée) Lien
  • 23 09 1998 : Section Facture - Le Teich (sorties 2 à 3), (seconde chaussée)
  • 02 09 2004 : Section Le Teich - La Hume (sortie 3 - RN250), (seconde chaussée) Lien
  • 17 12 2018 : Giratoire de Césarée (suppression et dénivellation) Lien
Loupe.pngVoir l'article : Tableau des DUP.

Mises en service

  • 21 07 1975 : Section Facture - La Hume (sortie 2 - RN250), (première chaussée)
  • 28 06 1979 : Section Lacanau-de-Mios - Facture (A63 - sortie 2), (première chaussée)
  • 21 10 1986 : Section Lacanau-de-Mios - Mios (A63 - sortie 1), (seconde chaussée)
  • 21 10 1986 : Diffuseur de Mios (sortie 1)
  • 19 07 1990 : Diffuseur de Facture (sortie 2)
  • xx 06 1996 : Section Mios - Facture (sorties 1 à 2), (seconde chaussée)[1]
  • 29 06 2001 : Section Facture - Le Teich (sorties 2 à 3), (seconde chaussée)
  • 29 06 2001 : Diffuseur du Teich (sortie 3)
  • 12 12 2007 : Section Le Teich - Gujan-Mestras (sortie 3 - D650E3), (seconde chaussée)
  • 18 12 2008 : Section Gujan-Mestras - La Hume (D650E3 - RN250), (seconde chaussée)

Anciens numéros

Grille de lecture des historiques
Déclarations d'utilité publique La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier.
Mises en service Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes.
Sections directement aux normes autoroutières Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur.
Sections mises aux normes autoroutières Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières.
Voies express intégrables Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute.
Voies express complémentaires Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes.
Diffuseurs Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute.
Aires Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Péages Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Élargissements Désigne les élargissements d'une autoroute existante.
Concessions Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses).
Anciens numéros Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante.
Renumérotations Désigne les renumérotations d'une autoroute existante.
Déclassements Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante.
Source des données Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter !

Futur

  • 2021-2022 :
    • Création de 2 échangeurs en lieu et place des giratoires de Césarée et de La Hume, ce qui supprimera deux points noirs du Bassin d'Arcachon.
    • Doublement de la section RN250 entre La Hume et le giratoire de Bisserié en un boulevard urbain avec une vitesse maximale limitée à 70 km/h.
    • Maintien et mise à 2 voies de l’anneau du giratoire de Bisserié, avec création d’un shunt (raccordement direct du Sud vers l’Est). Non dénivelé sur l'axe de circulation principal, ce carrefour giratoire devrait continuer à saturer en pointe. Dossier de concertation Bilan de la concertation.
  • Après 2023 :
    • Éventuels doublement et dénivellation de l'ensemble de l'actuelle RN250, du giratoire de Bisserié jusqu'à l'échangeur du Pilat. La concertation publique montre que cet aménagement est souhaité par les habitants et les élus. Les emprises et les ouvrages d'art le permettent, mais la faiblesse des crédits publics rend cette réalisation incertaine alors qu'elle supprimerait une série de verrous.

Embouteillages

  • Durant les périodes estivales, l'autoroute devient très fréquentée mais elle reste fluide, du moins jusqu'à l'échangeur du Teich où peu après la vitesse diminue à 110 km/h dans la direction d'Arcachon.
  • Sur le reste du parcours, la succession de carrefours giratoires et la présence d'une chaussée à double sens causent de très graves encombrements au quotidien.

Itinéraire

Fichier:A660 à la sortie n° 3.jpg

A660 à la sortie n° 3, en direction de Bordeaux © France Autoroutes

  • De l'A63 au giratoire de Césarée ; section gratuite non concédée gérée par la DIR Atlantique.
    • Fin d'autoroute A63 E05 E70
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre A63 et A660  : Bordeaux || Saint-Sébastien | Bayonne | Mont-de-Marsan
    • Début d'autoroute A660
    •  Sortie gratuite 1  (Lacanau-de-Mios) D216 : Villes desservies : Biscarosse, Mios-Lacanau-de-Mios, Mios, Gendarmerie
    •  Sortie gratuite 2  (Facture) D3 : Villes desservies : Lège-Cap-Ferret, Biganos, Mios, Les Portes du Delta, Itinéraire Bis Bordeaux
    • Cours d'eau L'Eyre
    • Pont Ligne Bordeaux-Saint-Jean - Irun
    •  Sortie gratuite 3  (Le Teich) D650E1 : Villes desservies : Réserve Ornithologique, Le Teich, Technoparc
    • Fin d'autoroute A660
    • Carrefour giratoire (Césarée) D650E3 Ports ostréicoles, Gujan-Mestras-Centre, Grand Large; Avenue de Césarée, Actipôle ( Sortie en construction ou en travaux 4 )
  • Du giratoire de Césarée à la fin de l'autoroute (giratoire de La Hume) ; section à caractéristiques réduites à 2x2 voies sans sorties sur 2 km.
    • Début de voie express A660
    • B14 90.gif Créneau de dépassement à 2x2 voies 2 km
    • Fin de voie express A660
    • Carrefour giratoire (La Hume) D652 Gujan-Mestras-La Hume, Bassin des Loisirs; Biscarosse, Sanguinet, Aire de grand passage, Aérodrome Villemarie, Pôle de Santé ( Sortie en construction ou en travaux 5 )
  • Du giratoire de La Hume à l'échangeur des Miquelots ; voie express en projet par suppression des carrefours giratoires existants.
    • Devient Route à double sens  N250.
    • Cours d'eau Canal des Landes
    • Carrefour giratoire (Giratoire de Bissarié) Avenue Frédéric de Candale, Plaine des Sports; Boulevard de l'Industrie, La Teste-de-Buch-Cazaux, Zoo du Basin, Hippodrome du Béquet, Pôle de Santé, Zone Artisanale du Pays de Buch ( Sortie fermée 6 )
    • Passage à niveau  Ligne La Teste - Cazaux-le-Lac (privée)
    • Carrefour giratoire D112 La Teste-de-Buch-Centre, Ports ostréicoles; La Teste-de-Buch-Cazaux, Aérodrome Villemarie, Hippodrome du Béquet, Zoo du Basin, La Teste-de-Buch-Les Miquelots ( Sortie fermée 7 )
    •  Sortie gratuite 8  (Les Miquelots) D259 : Villes desservies : Plages Océanes, Dune de Pilat
    • Route à double sens D1250 Arcachon, La Teste-de-Buch-Pyla-sur-Mer, La Teste-de-Buch-Centre
Pictogrammes utilisés dans la description
Sortie.svg
Sortie d'une voie non autoroutière.
Rocade.png
Rocade / Périphérique.
Sortie bleue.png
Sortie d'une autoroute à péage en service.
Pont.png
Pont.
Sortie verte.png
Sortie d'une autoroute gratuite en service.
Tunnel.png
Tunnel.
Sortie jaune.svg
Sortie en construction.
CE7.gif
Aire de repos.
Sortie rouge.svg
Sortie fermée.
CE15a.gif
Aire de service.
Echangeur noir.svg
Échangeur entre 2 voies non autoroutières.
Radar.gif
Radar automatique.
Echangeur bleu.svg
Échangeur entre 2 autoroutes à péage en service.
Logo Gare.svg
Gare.
Echangeur vert.svg
Échangeur entre 2 autoroutes gratuites en service.
Logo Aeroport.svg
Aéroport.
Echangeur bleu vert.svg
Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute gratuite en service.
Col.svg
Col.
Echangeur bleu jaune.svg
Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute en construction.
B14 90.gif
Vitesse maximale autorisée.
Echangeur vert jaune.png
Échangeur entre une autoroute gratuite et une autoroute en construction.
Pente.gif
Pente dangereuse.
C207.gif
Début d'une autoroute.
A18.gif
Route à double sens.
C208.gif
Fin d'une autoroute.
A17.gif
Feux tricolores.
C107.gif
Début d'une voie express.
AB25.gif
Carrefour giratoire.
C108.gif
Fin d'une voie express.
AB6.gif
Route prioritaire.
C29a.gif
Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.
AB2.gif
Route prioritaire ponctuellement.
C29b.gif
Créneau de dépassement à 3 voies.
Information.svg
Limites de départements et/ou de régions.

Voir aussi

Sites SARA

Sites externes

Notes et références

  1. Élargissement provisoire à 2+1 voies en 05 1995.


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