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Déclarations d'utilité publique[]
Sections directement aux normes autoroutières[]
- 26 07 1968 : Section Bordeaux-Lac - Bègles (sorties 4 à 21) Lien, (première chaussée)
- 27 11 1973 : Section Bordeaux-Lac - Bègles (sorties 4 à 21) Lien, (déclaration prorogée le 20 11 1978 Lien), (seconde chaussée), (remplace la DUP de 1968 pour la même section)
Voie express intégrable[]
- 30 11 1956 : Section Lormont - Bordeaux-Lac (sorties 1 à 4) Lien, (→ RN10), (la date de classement autoroutier n'est pas connue)
Voies express complémentaires[]
- 14 10 1983 : Section Floirac - Lormont (sortie 24 à 1), (→ RN230) Lien
- 02 06 1987 : Section Bègles - Floirac (sorties 21 à 24), (→ RN230) Lien1 Lien2
Diffuseurs[]
- A compléter
Élargissements[]
- 30 10 1995 : Section Villenave-d'Ornon - Bègles (A62 - sortie 21), (élargissement à 2x3 voies)
- 23 02 1999 : Section A63 - Villenave-d'Ornon (sortie 15 - A62), (élargissement à 2x3 voies)
- 03 12 2008 : Section Mérignac - A63 (sorties 10 à 15), (élargissement à 2x3 voies)
- 24 05 2016 : Section Bordeaux-Lac - Mérignac (sorties 4 à 10), (élargissement à 2x3 voies)
Tableau des DUP[]
Section | 1956 | 1968 | 1973 | 1978 | 1983 | 1987 | 2017 |
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Lormont [1] - Bordeaux-Lac [4] | 30/11 Lien |
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Bordeaux-Lac [4] - Bègles [21] | 26/07 Lien |
27/11 Lien |
20/11 Lien |
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A631 | 09/11 | ||||||
Bègles [21] - Floirac [24] (→ RN230) | 02/06 Lien1 Lien2 |
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Floirac [24] - Lormont [1] (→ RN230) | 14/10 Lien |
Légende des couleurs | |
Vert | DUP initiale (ou nouvelle DUP après expiration) de section autoroutière en tracé neuf |
Vert clair | DUP de réaménagement d'une section autoroutière en service (élargissement, seconde chaussée) |
Bleu | DUP de mise aux normes autoroutières d'une section en service |
Bleu clair | DUP de classement autoroutier d'une section en construction |
Bleu ciel | Renouvellement d'une DUP autoroutière |
Violet | DUP avec des sections neuves et des sections mises aux normes autoroutières |
Jaune | Prorogation d'une DUP autoroutière |
Jaune clair | Prorogation tardive d'une DUP (après mise en service) |
Orange | Modification d'une DUP en cours |
Rouge | Déclassement d'une section autoroutière en service |
Rouge clair | Déclassement d'un projet autoroutier, ou DUP d'une section non autoroutière (ou classée à une date inconnue) |
Gris clair | DUP (ou dernière prorogation) sans suite d'un projet autoroutier (entre parenthèses, l'année d'expiration) |
Noir | Annulation d'une DUP |
Les modifications mineures de DUP (concession sans modification de tracé, caractère urgent ajouté) n'apparaissent pas dans le tableau |
Mise en service[]
Sections directement aux normes autoroutières[]
- 06 05 1967 : Section Lormont - Bordeaux-Lac (sorties 1 à 4)
- 22 07 1972 : Section Bordeaux-Lac - Bruges (sorties 4 à 7), (première chaussée, carrefours à niveau)
- 12 05 1975 : Section Pont de la Maye - Bègles (sorties 18a à 21)
- 29 06 1977 : Section Pessac-Avenue du Pontet - Pont de la Maye (fin provisoire - sortie 18a)[1]
- 10 03 1981 : Section Bruges - Mérignac (sorties 7 à 11)
- 07 04 1982 : Section Mérignac - Pessac-Avenue du Pontet (sortie 11 - fin provisoire)
- 27 06 1983 : Section Bordeaux-Lac - Bruges (sorties 4 à 7), (seconde chaussée, dénivellation des carrefours)[2]
Voies express complémentaires[]
- 10 10 1989 : Section Floirac - Lormont (sortie 24 à 1), (→ RN230)
- 07 12 1993 : Section Bègles - Floirac (sorties 21 à 24), (→ RN230)
Diffuseurs[]
- 15 06 1983 : Diffuseur de Bruges (sortie 6), (déplacement et dénivellation du carrefour giratoire existant)
- 22 06 1983 : Diffuseur de Bordeaux-Fret (sortie 5), (dénivellation du carrefour existant)
- 27 06 1983 : Diffuseur de Bordeaux-Lac (sortie 4), (dénivellation et réaménagement du carrefour giratoire existant)[3]
- 27 06 1983 : Diffuseur de Bruges-La Tasma (sortie 4a, partie Est), (fermeture)
- 27 06 1983 : Bretelle du Centre hôtelier du lac (sortie 4b, bretelle Nord), (fermeture)
- 26 06 1984 : Diffuseur de l'Aéroport de Bordeaux - Mérignac (sortie 11/11b)
- xx xx 1993 : Diffuseur de Bègles (sortie 21), (réaménagement)
- 15 12 2003 : Diffuseur d'Eysines (sortie 8)
- 25 08 2017 : Diffuseur de Bruges-La Tasma (sortie 4a, partie Nord-Est), (réouverture)
Élargissements[]
- 30 06 1997 : Section Villenave-d'Ornon - Bègles (A62 - sortie 21), (élargissement à 2x3 voies)
- 15 10 2000 : Section Pessac - Villenave-d'Ornon (A63 - A62), (élargissement à 2x3 voies)
- 20 12 2005 : Section Labarde - Bordeaux-Lac (sorties 2 à 4), (élargissement à 2x3 voies)[4]
- 24 12 2008 : Section Mérignac - Saint-Jean-d'Illac (sorties 10 à 12), (voies d'entrecroisement, sens extérieur)
- 30 03 2015 : Section Pessac - A63 (sorties 13 à 15), (élargissement à 3 voies, sens intérieur)
- 13 04 2015 : Section Pessac - A63 (sorties 13 à 15), (élargissement à 3 voies, sens extérieur)
- xx 06 2015 : Section Saint-Jean-d'Illac - Pessac (sorties 12 à 13), (élargissement à 2x3 voies)
- 24 10 2016 : Section Mérignac - Saint-Jean-d'Illac (sorties 10 à 12), (élargissement à 3 voies, sens extérieur)
- 21 11 2016 : Section Mérignac - Saint-Jean-d'Illac (sorties 10 à 12), (élargissement à 3 voies, sens intérieur)
- 21 03 2018 : Section Bègles - Floirac (sorties 21 à 22), (élargissement à 4 voies, sens intérieur)
- 20 06 2018 : Section Bègles - Floirac (sorties 21 à 22), (élargissement à 3 voies, sens extérieur)
- 10 09 2018 : Section Le Haillan - Mérignac (sorties 9 à 10), (élargissement à 3 voies, sens extérieur)
- 17 09 2018 : Section Le Haillan - Mérignac (sorties 9 à 10), (élargissement à 3 voies, sens intérieur)
- 07 09 2020 : Section Bordeaux-Lac - Bordeaux-Fret (sorties 4 à 5), (élargissement à 3 voies, sens intérieur)
- 12 10 2020 : Section Bordeaux-Lac - Bordeaux-Fret (sorties 4 à 5), (élargissement à 3 voies, sens extérieur)
- 13 06 2022 : Section Bruges - Le Haillan (sorties 7 à 9), (élargissement à 3 voies, sens intérieur)
- 20 06 2022 : Section Bruges - Le Haillan (sorties 7 à 9), (élargissement à 3 voies, sens extérieur)
- 08 05 2023 : Section Bordeaux-Fret - Bruges (sorties 5 à 7), (élargissement à 3 voies)
Ancien numéro[]
- Section Lormont - Bordeaux-Lac : de 1967 à 1981 sous le nom d'A62
Renumérotation[]
- Le tronçon Bègles - Bordeaux-Saint-Jean (ancienne A631) était numéroté A630 jusqu'à l'ouverture de la rocade rive droite (RN230) en 1993. Il a été déclassé en 2017.
Grille de lecture des historiques | |
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Déclarations d'utilité publique | La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier. |
Mises en service | Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes. |
Sections directement aux normes autoroutières | Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur. |
Sections mises aux normes autoroutières | Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières. |
Voies express intégrables | Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute. |
Voies express complémentaires | Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes. |
Diffuseurs | Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute. |
Aires | Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute. |
Péages | Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute. |
Élargissements | Désigne les élargissements d'une autoroute existante. |
Concessions | Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses). |
Anciens numéros | Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante. |
Renumérotations | Désigne les renumérotations d'une autoroute existante. |
Déclassements | Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante. |
Source des données | Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter ! |
Voir aussi[]
Sites SARA[]
Sites externes[]
- [DIR Atlantique] Site de la DIR Atlantique
- Site de Bordeaux Métropole sur l'élargissement de la Rocade
Notes et références[]
- ↑ Entre Pessac-Avenue du Pontet et l'A63, mise en service sur une seule chaussée et sans accès à l'A63 jusqu'à l'ouverture du prolongement à l'ouest en 1982.
- ↑ Pont sur le Lac doublé le 18 08 1983.
- ↑ Ouverture des dernières bretelles le 18 08 1983.
- ↑ Ouverture partielle à 3+2 voies, avec 3 voies le matin dans le sens Paris-Bordeaux et 3 voies le soir dans le sens Bordeaux-Paris. Configuration définitive à 2x3 voies le 20 03 2006. A noter qu'une 5e voie avait été mise en place de façon précaire entre 1982 et 1999.
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