Autoroute française A62 (Historique)

A62

Généralités · Itinéraire · Historique · Futur · Ancien numéro ou projet · Aires · Radio · Concessionnaire · Péage · Homonymie

Description[]

A compléter

Déclarations d'utilité publique[]

Sections directement aux normes autoroutières[]

26 02 1958 : Section Saint-Selve-D219 - Langon-N524 (fins provisoires) Lien, (déclaration rendue urgente et prorogée le 04 01 1963 Lien et le 02 04 1965 Lien1 Lien2)
03 11 1962 : Section Cadaujac - Saint-Selve-D219 (fins provisoires) Lien, (déclaration partiellement prorogée le 04 01 1966 Lien et le 18 04 1968 Lien1 Lien2)
04 01 1966 : Section Toulenne - Langon-N524 (fins provisoires) Lien, (remplace la DUP de 1958 pour la section concernée)
04 01 1966 : Section Villenave-d'Ornon - Cadaujac (A630 - fin provisoire) Lien1 Lien2, (remplace la DUP de 1962 pour la section concernée)
04 01 1966 : Section Saint-Médard-d'Eyrans-D214 - Saint-Selve-D219 (fins provisoires) Lien1 Lien2, (remplace la DUP de 1962 pour la section concernée)
24 05 1969 : Section Illats-Ouest - Illats-Est (fins provisoires) Lien1 Lien2, (déclaration renouvelée le 17 08 1972 Lien), (remplace la DUP de 1958 pour la section concernée)
23 03 1973 : Section Saint-Selve-D219 - Langon-N524 (fins provisoires) Lien, (remplace les DUP de 1958, 1966 et 1972 pour les sections concernées)
17 03 1975 : Section Langon-N524 - Roquefort (fins provisoires) Lien
15 07 1975 : Section Bruguières - Aucamville (sortie 11 - A620) Lien1 Lien2
09 09 1975 : Section Saint-Porquier - Bruguières (fin provisoire - sortie 11) Lien, (déclaration prorogée le 08 09 1980 Lien)
23 07 1976 : Section Castelsarrasin - Saint-Porquier (sortie 9 - fin provisoire) Lien1 Lien2
22 02 1978 : Section Roquefort - Agen (fin provisoire - sortie 7) Lien
21 11 1978 : Section Agen - Auvillar-D88 (sortie 7 - fin provisoire) Lien Rectif.
21 11 1978 : Section Auvillar-Camuzon - Castelsarrasin (fin provisoire - sortie 9) Lien Rectif.
30 11 1979 : Section Auvillar-D88 - Auvillar-Camuzon (fins provisoires) Lien
22 06 1981 : Section Aucamville - L'Union (A620 - A68) Lien

Diffuseurs[]

05 12 2013 : Diffuseur de Borderouge (sortie 13)
18 05 2020 : Diffuseur d'Agen-Ouest (sortie 6.1)

Élargissements[]

18 01 1999 : Section Bressols - Aucamville, PK 192,105 à 224,600 (sortie 10 - A620), (élargissement à 2x3 voies)

Tableau des DUP[]

Section Bordeaux - Langon[]

Section	1958	1962	1963	1965	1966	1968	1969	1972	1973
Villenave-d'O. (A630) - Cadaujac (FP)					04/01 Lien1 Lien2
Cadaujac (FP) - Saint-Médard-d'E. (FP)		03/11 Lien			04/01 Lien	18/04 Lien1 Lien2
Saint-Médard-d'E. (FP) - Saint-Selve (FP)		03/11 Lien			04/01 Lien1 Lien2
Saint-Selve (FP) - Illats-Ouest (FP)	26/02 Lien		04/01 Lien	02/04 Lien1 Lien2 (1967)					23/03 Lien
Illats-Ouest (FP) - Illats-Est (FP)							24/05 Lien1 Lien2	17/08 Lien	23/03 Lien
Illats-Est (FP) - Toulenne (FP)									23/03 Lien
Toulenne (FP) - Langon (FP)				02/04 Lien1 Lien2	04/01 Lien (1971)				23/03 Lien

Section Langon - Narbonne (A62 - A61)[]

Section	1970	1974	1975	1976	1978	1979	1980	1981
A62 Langon (FP) - Roquefort (FP)			17/03 Lien
A62 Roquefort (FP) - Agen [7]					22/02 Lien
A62 Agen [7] - Auvillar-D88 (FP)					21/11 Lien
A62 Auvillar-D88 (FP) - Auvillar-Camuzon (FP)						30/11 Lien
A62 Auvillar-Camuzon (FP) - Castelsarrasin [9]					21/11 Lien
A62 Castelsarrasin [9] - Saint-Porquier (FP)				23/07 Lien1 Lien2
A62 Saint-Porquier (FP) - Bruguières [11]			09/09 Lien				08/09 Lien
A62 Bruguières [11] - Aucamville (A620-Nord)			15/07 Lien1 Lien2
A62-A61 Aucamville (A620-Nord) - Ramonville (A620-Sud)								22/06 Lien
A61 Ramonville (A620-Sud) - Capendu (FP) + A623	14/04 Lien	25/06 Lien
A61 Capendu (FP) - Lézignan-Corbières [25]		25/06 Lien
A61 Lézignan-Corbières [25] - Narbonne (A9)	14/04 Lien	25/06 Lien

Légende des couleurs
Vert	DUP initiale (ou nouvelle DUP après expiration) de section autoroutière en tracé neuf
Vert clair	DUP de réaménagement d'une section autoroutière en service (élargissement, seconde chaussée)
Bleu	DUP de mise aux normes autoroutières d'une section en service
Bleu clair	DUP de classement autoroutier d'une section en construction
Bleu ciel	Renouvellement d'une DUP autoroutière
Violet	DUP avec des sections neuves et des sections mises aux normes autoroutières
Jaune	Prorogation d'une DUP autoroutière
Jaune clair	Prorogation tardive d'une DUP (après mise en service)
Orange	Modification d'une DUP en cours
Rouge	Déclassement d'une section autoroutière en service
Rouge clair	Déclassement d'un projet autoroutier, ou DUP d'une section non autoroutière (ou classée à une date inconnue)
Gris clair	DUP (ou dernière prorogation) sans suite d'un projet autoroutier (entre parenthèses, l'année d'expiration)
Noir	Annulation d'une DUP
Les modifications mineures de DUP (concession sans modification de tracé, caractère urgent ajouté) n'apparaissent pas dans le tableau

Mises en service[]

Sections directement aux normes autoroutières[]

11 07 1970 : Section Villenave-d'Ornon - La Prade (A630 - sortie 1.1)
17 11 1975 : Section La Prade - Langon (sorties 1.1 à 3)
14 05 1979 : Section Langon - Buzet-sur-Baïse (sortie 3 - fin provisoire)^[1]
30 10 1980 : Section Buzet-sur-Baïse - Agen (fin provisoire - sortie 7)
30 10 1980 : Section Bressols - Aucamville (sortie 10 - A620)
17 06 1981 : Section Castelsarrasin - Bressols (sorties 9 à 10)
28 06 1982 : Section Agen - Castelsarrasin (sorties 7 à 9)
05 05 1988 : Section Aucamville - L'Union (A620 - A68)

Diffuseurs[]

03 12 1975 : Diffuseur d'Illats (sortie 2)
13 07 1983 : Diffuseur de Valence-d'Agen (sortie 8)
xx 02 1990 : Diffuseur de Saint-Médard-d'Eyrans (sortie 1), (demi-échangeur, bretelle depuis Bordeaux)
18 10 1990 : Diffuseur de Saint-Médard-d'Eyrans (sortie 1), (demi-échangeur, bretelle vers Bordeaux)
06 10 1997 : Diffuseur d'Eurocentre (sortie 10.1)
xx xx 2003 : Diffuseur de Saint-Médard-d'Eyrans (sortie 1), (demi-échangeur complémentaire)
xx xx 2006 : Partie sud de l'échangeur de Bressols (sortie 10), (bretelle Toulouse - Paris) (réaménagement)
xx 02 2006 : Gare de péage de Toulouse-Nord, (élargissement de 29 à 41 couloirs)
xx 05 2006 : Gare de péage de Montauban-Sud (sortie 10), (élargissement de 13 à 22 couloirs)
23 12 2016 : Diffuseur de Borderouge (sortie 13)
18 11 2022 : Diffuseur d'Agen-Ouest (sortie 6.1)

Élargissements[]

28 06 2000 : Section Saint-Jory - Aucamville, PK 217,700 à 224,600 (sortie 11 - A620), (élargissement à 2x3 voies)
xx 11 2002 : Section Eurocentre - Saint-Jory, PK 211,950 à 217,700 (sortie 10.1 à 11), (élargissement à 2x3 voies)
19 12 2003 : Section Bressols - Eurocentre, PK 192,105 à 211,950 (sorties 10 à 10.1), (élargissement à 2x3 voies)

Concession[]

10 11 1975 (13 11 1975) : Section La Prade - L'Union (sortie 1.1 - A68), (3^e contrat ASF), (section A620 - A68 construite par l'État, entre ultérieurement dans la concession)
25 11 1985 (14 01 1986) : Section Aucamville (A620) - L'Union (A68), (3^e contrat ASF, 7^e avenant), (entre dans la concession à sa mise en service)

Anciens numéros[]

La totalité de l'A62 était numérotée A61 jusqu'en 1982.
- Section Bordeaux - La Prade : de 1970 à 1982 sous le nom d'A61
- Section La Prade - Langon : de 1975 à 1982 sous le nom d'A61
- Section Langon - Buzet-sur-Baïse : de 1979 à 1982 sous le nom d'A61
- Section Buzet-sur-Baïse - Agen : de 1980 à 1982 sous le nom d'A61
- Section Brial - Aucamville : de 1980 à 1982 sous le nom d'A61
- Section Castelsarrasin - Brial : de 1981 à 1982 sous le nom d'A61
Section Aucamville - L'Union (correspondant au contournement Nord de Toulouse) : de 1988 à 19xx sous le nom d'A612

Renumérotations[]

Section Saint-André-de-Cubzac - Lormont de l'actuelle A10, numérotée A62 de 1967 à 1981.

Grille de lecture des historiques
Déclarations d'utilité publique	La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier.
Mises en service	Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes.
Sections directement aux normes autoroutières	Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur.
Sections mises aux normes autoroutières	Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières.
Voies express intégrables	Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute.
Voies express complémentaires	Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes.
Diffuseurs	Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute.
Aires	Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Péages	Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Élargissements	Désigne les élargissements d'une autoroute existante.
Concessions	Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses).
Anciens numéros	Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante.
Renumérotations	Désigne les renumérotations d'une autoroute existante.
Déclassements	Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante.
Source des données	Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter !

Variantes[]

L'autoroute A62 a fait l'objet de plusieurs variantes de tracé qui se recoupaient.

Le tracé initialement prévu passait la Garonne au nord de Cordes-Tolosannes et coupait la D813 au sud de Saint-Porquier. L'A62 retrouve son tracé actuel au niveau du croisement avec la D928 (vers Montech). Enfin, au niveau de Bouloc, l'A62 dessinait un S plus prononcé.

Carte des tracés étudiés pour l'A62 dans les années 1960 et 1970[]

La carte ci-dessous fait figurer le tracé actuel de l'A62 avec quelques-unes des variantes étudiées en détail.

Chargement de la carte...

Légende de la carte ou du tableau
En bleu	Tracé de l'A62.
En jaune	Anciens tracés étudiés pour l'A62.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Notes et références[]

↑ Mise en service sur une seule chaussée entre la sortie 6 et la fin provisoire, jusqu'à l'ouverture de la section suivante, le 30 10 1980. La barrière pleine voie provisoire était sur l'aire de Buzet Nord.