- Pour les articles homonymes, voir Autoroute A623 (Homonymie).
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Présentation
- L'autoroute A623, ou A623 est la plus courte autoroute française.
- Située dans la banlieue sud de Toulouse, elle sert de barreau de liaison entre les bretelles des autoroutes A61 et A620 sur le périphérique.
- L'autoroute A623 est un vestige de l'ancienne pénétrante Sud-Est de Toulouse et après un déclassement partiel survenu en 2010, elle se résume à un simple pont sur l'autoroute A620, coincé entre deux carrefours giratoires. Cette configuration, très singulière pour une autoroute, date de 1979 quand l'A620 a été directement branchée sur l'A61. Isolée, l'A623 n'a jamais été directement connectée au périphérique Est de Toulouse.
- Elle est à 2x2 voies, gratuite, non concédée, et gérée par la DIR Sud-Ouest.
Localisation
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| Légende de la carte | |
| En bleu | L'actuelle A623. |
| En blanc | La section déclassée dans la voirie communale en 2010. |
| Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
| La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification. | |
Description du tracé
- Un simple pont !
Autour de l'autoroute
Région
Département
Sites naturels
- Canal du Midi.
Sites touristiques
- Proximité de Toulouse, la ville rose.
Historique
L'unique cartouche indiquant la présence de l'A623, sur la section déclassée. © Google Maps.
Déclaration d'Utilité Publique
- 14 04 1970 : Section A61 - A620 Lien, (remplacée le 25 06 1974 Lien)
- 29 05 1970 : Section A620 - D813 Lien, (déclaration renouvelée le 14 08 1975 Lien, prorogée le 24 01 1978 Lien)
Voir l'article : Tableau des DUP de l'A620 (pour la section déclassée).Voir l'article : Tableau des DUP de l'A61 (pour la section actuelle).Mise en service
Déclassement
Voir l'article : Autoroute française A623 (Ancien tronçon).Légende
Grille de lecture des historiques
| Déclarations d'utilité publique : La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier. |
| Mises en service : Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes. |
| Sections directement aux normes autoroutières : Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur. |
| Sections mises aux normes autoroutières : Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières. |
| Voies express intégrables : Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute. |
| Voies express complémentaires : Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes. |
| Diffuseurs : Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute. |
| Aires : Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute. |
| Péages : Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute. |
| Élargissements : Désigne les élargissements d'une autoroute existante. |
| Concessions : Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses). |
| Anciens numéros : Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante. |
| Renumérotations : Désigne les renumérotations d'une autoroute existante. |
| Déclassements : Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante. |
| Source des données : Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter ! |
Futur
- Suite au déclassement de la majeure partie de l'A623, possible suppression de la nomenclature des autoroutes.
Itinéraire
- De l'A61 à l'A620 ; section gratuite non concédée, gérée par la DIR Sud-Ouest.
Légende
Pictogrammes utilisés dans la description
 | Sortie d'une voie non autoroutière. |  | Rocade / Périphérique. |
 | Sortie d'une autoroute à péage en service. |  | Pont. |
 | Sortie d'une autoroute gratuite en service. |  | Tunnel. |
 | Sortie en construction. |  | Aire de repos. |
 | Sortie fermée. |  | Aire de service. |
 | Échangeur entre 2 voies non autoroutières. |  | Radar automatique. |
 | Échangeur entre 2 autoroutes à péage en service. |  | Gare. |
 | Échangeur entre 2 autoroutes gratuites en service. |  | Aéroport. |
 | Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute gratuite en service. |  | Col. |
 | Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute en construction. |  | Vitesse maximale autorisée. |
 | Échangeur entre une autoroute gratuite et une autoroute en construction. |  | Pente dangereuse. |
 | Début d'une autoroute. |  | Route à double sens. |
 | Fin d'une autoroute. |  | Feux tricolores. |
 | Début d'une voie express. |  | Carrefour giratoire. |
 | Fin d'une voie express. |  | Route prioritaire. |
 | Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express. |  | Route prioritaire ponctuellement. |
 | Créneau de dépassement à 3 voies. |  | Limites de départements et/ou de régions. |
Voir aussi
Sites SARA
Sites externes
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