Autoroute française A57

Autoroute A57
Sortie 4, à La Valette du Var, en direction de Nice.© France Autoroutes
Localisation
Pays	France
Région	Provence-Alpes-Côte d'Azur
Exploitation
Concessionnaire	Escota
Caractéristiques
Itinéraire	A50 - A8 (Toulon - Le Cannet-des-Maures)
Longueur	52 km
Historique
Première ouverture	1964
Dernière ouverture	1991

Présentation

• L'autoroute A57, ou A57, est une autoroute française reliant Toulon à Nice, en rejoignant l'A8 au Cannet-des-Maures.
• Longue de 52 km, elle est à péage à partir du Nord de Cuers. Depuis 2015, elle est gérée en totalité par Escota.
• Elle possède une antenne, l'A570 qui va vers Hyères.
• L'Autoroute A57 s'insère sur le flanc Ouest du Massif des Maures entre le Cannet-des-Maures et Cuers, puis dans la Vallée du Gapeau, entre Cuers et Toulon.
• Le long du tracé, l'urbanisation est galopante à cause de la proximité de Toulon et de la gratuité d'une partie de l'autoroute, laquelle a été volontairement insérée en milieu urbain pour ne pas empiéter sur les champs avoisinants. Solliès-Pont est ainsi coupée en deux par l'A57.

Localisation

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Description du tracé

• L'autoroute démarre juste après le pont de l'avenue Benoît Malon, environ 500 mètres après la sortie Est du Tunnel de Toulon.
• C'est une autoroute entièrement urbaine jusqu'à l'échangeur A570/A57. Elle est composée jusqu'à ce point de plusieurs échangeurs (Benoît-Malon, La Palasse, Tombadou, Les Fourches, La Bigue) qui sont aujourd'hui sous-capacitaires par rapport aux flots quotidiens de véhicules. De fréquents bouchons aux heures de pointe peuvent remonter jusqu'à l'échangeur de La Farlède.
• Passé l'échangeur A570/A57, l'autoroute devient plus rurale avec néanmoins un énorme trafic jusqu'à la sortie Cuers-Nord. Il est à noter que la traversée de Solliès-Pont est extrêmement dangereuse à cause d'un virage en pente assez tournant (vitesse limitée à 110, puis à 100, puis aujourd'hui à 90), d'un micro-climat hivernal favorisant le verglas et l'humidité et enfin d'une double sortie vers Solliès-Pont et Solliès-Toucas.
• A partir de l'échangeur Sainte-Christine, la limitation de vitesse passe à 130 km/h et ce jusqu'au Canet des Maures, à l'exception de quelques sections en virage.
• Après la barrière de péage de Cuers-Nord, la section est payante et devient entièrement rurale. La traversée des flancs du Massif des Maures donne une magnifique vue sur la plaine des Maures, Notre Dame des Anges (sommet du massif des Maures) et entre Gonfaron et le Canet des Maures, sur les Préalpes de Castellane, du Haut Var et de Grasse. Après l'aire de repos des Sigues, on passe très près de l'Autodrome du Var.
• L'arrivée sur le Cannet des Maures et sur l'échangeur A8/A57 se fait par une succession de virages, une limitation à 110 puis 90 au niveau de l'échangeur. L'autoroute finit en se divisant en deux parties, l'une en direction de Aix-en-Provence et l'autre vers Nice.

Autour de l'autoroute

Région

• Provence-Alpes-Côte d'Azur

Département

• Var (83)

Métropole

• Métropole Toulon Provence Méditerranée

Sites naturels

• Flanc ouest du massif des Maures
• Vallée du Gapeau

Panneaux touristiques

Cette liste recense tous les panneaux d'informations touristiques (de couleur brune) situés au bord des autoroutes.

A venir

Autres sites touristiques

Liste des sites non répertoriés sur les panneaux touristiques mais d'intérêt notable.

À compléter

Historique

Voir l'article : Autoroute française A57 (Historique).

Futur

• Élargissement de l'autoroute à 2x3 voies dans ses sections les plus chargées.
• Construction du diffuseur du Luc-en-Provence (n° 12).

Itinéraire

• Du tunnel de Toulon (A50) à la sortie 10 ; section gratuite concédée à Escota.
  •  Tunnel de Toulon
  •  A57
  •   1/1b  (Toulon centre) (Sens ouest → est seulement) : Villes desservies : Toulon-centre, Le Port, Cap Brun, La Barentine (trois-quarts-échangeur)
    •  Vitesse : 70 km/h  (sens Fréjus > Toulon)
  •   1a  (Benoît Malon) : Villes desservies : Saint-Jean-du-Var, Cap Brun, La Barentine (demi-échangeur)
  •   2  (La Palasse) : Villes desservies : Carqueiranne, Le Pradet, Toulon-est (demi-échangeur)
    •  Vitesse : 110 km/h  (sens Toulon > Fréjus)
  •   3  (Le Tombadou) : Villes desservies : Toulon-est, La Valette-du-Var-centre, La Valette-du-Var-Coupiane, Centre hospitalier de Font Pré
  •   4  (Les Fourches) : Villes desservies : La Garde, La Valette-du-Var-sud (trois-quarts-échangeur)
  •   5  (La Bigue) : Villes desservies : Valgora, La Valette-du-Var-nord, Université, Centre commercial, Les Plantades
    •  Aire de service : La Bigue (sens Toulon > Fréjus)
  •   Échangeur entre A57 et A570  : Saint-Tropez | Hyères |  Hyères | La Garde | Z.I Toulon Est
    •  Aire de service : La Garde (sens Fréjus > Toulon)
  •   6  (La Farlède) : Villes desservies : La Crau, La Farlède
  •   7  (Les Terrins) D97 (83) : Villes desservies : Saint-Maximin-la-Sainte-Baume, Solliès-Toucas, Sollis-Pont (trois-quarts-échangeur)
  •   8  (Sainte-Christine) D97 (83) : Villes desservies : Solliès-Pont, Z.A. de la Poulasse, Centre commercial
  •   9  (Cuers sud) D97 (83) : Ville desservie : Cuers (demi-échangeur)
  •     Entrée sur l'autoroute vers Toulon uniquement. (quart-échangeur)
  •   10  (Cuers nord) D97 (83) : Villes desservies : Fréjus par RD, Saint-Raphaël par RD, Draguignan par RD, Le Luc par RD, Brignoles, Puget-Ville, Pierrefeu, Cuers
• De la sortie 10 à l'A8 ; section à péage en système fermé concédée à Escota.
  •   Gare de péage de Puget-Ville 
    •  Aire de repos : Le Suvé du Vent (sens Toulon > Fréjus)
    •  Aire de repos : Les Lauvets (sens Fréjus > Toulon)
  •   11  (Carnoules) D97 (83) : Villes desservies : Gonfaron, Pignan, Carnoules (demi-échangeur)
    •  Aires de repos : Les Sigues (sens Toulon > Fréjus) ; Gonfaron (sens Fréjus > Toulon)
  •   13  (Le Cannet-des-Maures) DN7 (83) : Villes desservies : La Garde-Freinet, Les Arcs, Vidauban, Le Luc, Le Cannet-des-Maures
  •   Échangeur entre A57 et A8  : Marseille | Aix-en-Provence || Nice | Cannes | Fréjus | Saint-Raphaël | Draguignan
  •  A57
  •  A8 E80

Pictogrammes utilisés dans la description
	Sortie d'une voie non autoroutière.		Rocade / Périphérique.
	Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.		Pont.
	Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.		Tunnel.
	Sortie en construction.		Aire de repos.
	Sortie fermée.		Aire de service.
	Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.		Radar automatique.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.		Gare.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.		Aéroport.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.		Col.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.		Vitesse maximale autorisée.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.		Pente dangereuse.
	Début d'une autoroute.		Route à double sens.
	Fin d'une autoroute.		Feux tricolores.
	Début d'une voie express.		Carrefour giratoire.
	Fin d'une voie express.		Route prioritaire.
	Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.		Route prioritaire ponctuellement.
	Créneau de dépassement à 3 voies.		Limites de départements et/ou de régions.

Aires

Voir l'article : Autoroute française A57 (Aires).

Ouvrages remarquables

A compléter

Trafic

• Toulon - Le Cannet-des-Maures : 13 661 véhicules par jour en 2009 (13 339 en 2008)

Voir aussi

Sites SARA

•  [Saratlas] L'autoroute A57 sur Saratlas

•  [France Autoroutes] Photos de l'autoroute A57 sur France Autoroutes

•  [Autorout.free.fr] Panneaux directionnels de l'autoroute A57

•  [Forum Sara] Fil du Forum SARA sur l'autoroute A57

Sites externes

•  [Escota] Site web d'Escota
• Bilan socio-économique de l'A57