Autoroute A557 Autoroute
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Présentation

  • L'autoroute A557, ou A557 est la seule autoroute française strictement unidirectionelle. Il s'agit en fait davantage d'une longue bretelle autoroutière reliant l'A7-nord à l'A55-sud, uniquement dans le sens Aix → Marseille. Son parcours se fait quasiment intégralement en viaduc et ne comporte qu'une seule sortie. Le viaduc comporte deux voies de circulation sauf à ses extrémités où il n'en comporte qu'une seule.
  • L'A557 devait à l'origine être composée de deux viaducs identiques, permettant ainsi une circulation bidirectionelle à 2*2 voies. Le viaduc sud, qui aurait supporté la circulation dans le sens Marseille → Aix, n'a cependant jamais été construit.
  • Cette autoroute est gratuite, non concédée, et gérée par la DIR Méditerranée.

Localisation

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L'A557 est littéralement encastrée dans un immeuble du port ! © G.E.

Description du tracé

  • L'A557 est unidirectionnelle dans le sens Nord-Sud.
  • Elle se débranche de l'A7 à la hauteur de la traverse de la Mère de Dieu à Marseille.
  • Après la bifurcation menant au Viaduc de Plombières, l'autoroute passe par dessus le boulevard Ferdinand de Lesseps, puis s'intègre au milieu de ce boulevard.
  • Un dernier viaduc en courbe lui permet de rejoindre l'A55 en passant sur la Place Cazemajou, des entrepôts, la rue Saint-Cassien et enfin le Quai de la Gare Maritime.

Autour de l'autoroute

Région

Département

Métropole

Sites naturels

  • Au sommet du viaduc d'Arenc, l'A557 offre une vue panoramique sur Marseille, de la Bonne Mère à l'Archipel du Frioul.

Sites touristiques

  • Marseille : la Joliette, le Vieux Port.

Historique

Déclaration d'Utilité Publique

  • 24 09 1942 : Section Marseille-Plombières - Marseille-Le Canet (A7 - sortie 3)
  • 20 04 1971 : Section Marseille-Le Canet - Marseille-Arenc (sortie 3 - A55) Lien, (déclaration prorogée le 21 04 1978 Lien)
Loupe.pngVoir l'article : Tableau des DUP.

Mises en service

  • 15 08 1969 : Section Marseille-Plombières - Marseille-Le Canet (A7 - sortie 3)
  • 22 07 1974 : Section Marseille-Le Canet - Marseille-Arenc (sortie 3 - A55)
Grille de lecture des historiques
Déclarations d'utilité publique La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier.
Mises en service Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes.
Sections directement aux normes autoroutières Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur.
Sections mises aux normes autoroutières Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières.
Voies express intégrables Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute.
Voies express complémentaires Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes.
Diffuseurs Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute.
Aires Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Péages Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Élargissements Désigne les élargissements d'une autoroute existante.
Concessions Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses).
Anciens numéros Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante.
Renumérotations Désigne les renumérotations d'une autoroute existante.
Déclassements Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante.
Source des données Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter !

Futur

  • Dans le cadre du projet Euroméditerranée II, une remise à neuf de l'A557 est prévue.

Itinéraire

  • De l'A7 à l'A55 (sens A7 → A55 uniquement) ; section gratuite non concédée, gérée par la DIR Méditerranée.
    • Fin d'autoroute A7 E714
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre A7, A557 et D4C Aix-en-Provence | Avignon | Lyon (quart-échangeur)
    • Début d'autoroute A557
    •  Sortie gratuite 3  (Le Canet) D4C : Quartiers desservis : La Joliette, Arenc, Gare maritime (quart-échangeur)
    • Fin d'autoroute A557
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre A55 et A557 Marseille-Vieux-Port (quart-échangeur)
    • Début d'autoroute A55
Pictogrammes utilisés dans la description
Sortie.svg
Sortie d'une voie non autoroutière.
Rocade.png
Rocade / Périphérique.
Sortie bleue.png
Sortie d'une autoroute à péage en service.
Pont.png
Pont.
Sortie verte.png
Sortie d'une autoroute gratuite en service.
Tunnel.png
Tunnel.
Sortie jaune.svg
Sortie en construction.
CE7.gif
Aire de repos.
Sortie rouge.svg
Sortie fermée.
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Aire de service.
Echangeur noir.svg
Échangeur entre 2 voies non autoroutières.
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Radar automatique.
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Échangeur entre 2 autoroutes à péage en service.
Logo Gare.svg
Gare.
Echangeur vert.svg
Échangeur entre 2 autoroutes gratuites en service.
Logo Aeroport.svg
Aéroport.
Echangeur bleu vert.svg
Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute gratuite en service.
Col.svg
Col.
Echangeur bleu jaune.svg
Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute en construction.
B14 90.gif
Vitesse maximale autorisée.
Echangeur vert jaune.png
Échangeur entre une autoroute gratuite et une autoroute en construction.
Pente.gif
Pente dangereuse.
C207.gif
Début d'une autoroute.
A18.gif
Route à double sens.
C208.gif
Fin d'une autoroute.
A17.gif
Feux tricolores.
C107.gif
Début d'une voie express.
AB25.gif
Carrefour giratoire.
C108.gif
Fin d'une voie express.
AB6.gif
Route prioritaire.
C29a.gif
Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.
AB2.gif
Route prioritaire ponctuellement.
C29b.gif
Créneau de dépassement à 3 voies.
Information.svg
Limites de départements et/ou de régions.

Diaporama : parcours de l'A557 dans son intégralité

L'A557 dans son intégralité. Toutes les photos : © Padawan53

Voir aussi

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Sites externes


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