Modifications : Autoroute française A50

Version du 15 mai 2011 à 18:03

Pour les articles homonymes, voir Autoroute A50 (Homonymie).

A50

Généralités · Itinéraire · Historique · Futur · Ancien tronçon · Aires · Trafic · Radio · Concessionnaire · Péage · Gestionnaire · Homonymie

Présentation

L'autoroute A50, ou A50, est une autoroute française reliant Marseille à Toulon.
Son premier tronçon a été ouvert à la circulation en 1962 entre Marseille et Aubagne. Sa longueur est de 65 km. Elle est payante de Roquefort-la-Bédoule à Sanary-sur-Mer et est gérée sur cette partie par Escota. C'est d'ailleurs sur cette section qu'a été mis en service pour la première fois le principe du Télépéage en 1992.
L'A50 a pour premier rôle de relier Marseille et Toulon, son second rôle et de permettre les liaisons entre ces 2 grands pôles et leur super banlieue que sont Aubagne, La Ciotat, La Seyne : c'est donc une autoroute essentiellement interurbaine, le transit méditerranéen passant par l'A8 - E80 plus au nord dans l'arrière-pays. Néanmoins l'A50 entre Marseille et Aubagne permet le trajet Marseille - Nice en rejoignant l'A52 et l'A50 permet entre Toulon et Aubagne le trajet Toulon - Lyon en rejoignant l'A52.
L'A50 a donc un trafic très important qui justifie qu'elle soit aujourd'hui à 2x3 voies sur la majeure partie, seul son tronçon central La Ciotat - Bandol est à 2x2 voies mais devrait être élargi d'ici 2010 (le contournement d'Aubagne est également à 2x2 voies mais il est délesté des trafics vers l'A52 grace à l'A52 et l'A501.
A noter qu'avant l'A50 les liaisons entre Marseille, Aubagne et Toulon étaient assurées par l'arrière-pays via la RN8 alors que les liaison entre Marseille, La Ciotat et les autres villes côtières et Toulon étaient assurées par la RN559 : l'A50 joue donc ce rôle mixte d'où un tracé Ouest-Est jusqu'à Aubagne pour desservir celle-ci et éviter les montagnes de la Gineste puis une descente plein sud pour rejoindre le littoral mais dont l'A50 s'écarte entre Saint-Cyr-les-Lecques et Bandol, préférant les trouées du Castellet avant de s'ancrer juste en retrait de la côte jusqu'à Toulon. A noter que la voie ferroviaire suit quasiment ce tracé en descendant plus près de la mer à Cassis, entre Saint-Cyr et Bandol : l'A50 longe ainsi la voie entre la Penne-sur-Huveaune et Aubagne, en contournant La Ciotat et en contournant La Seyne.

Localisation

0000FF

43.282454, 5.395317, Départ de l'A50 à Marseille (Tunnel Prado-Carénage) 43.284703, 5.40905 43.284703, 5.419006 43.287203, 5.438919 43.290202, 5.448875 43.2937, 5.459862 43.29445, 5.469818 43.288952, 5.495567 43.284204, 5.5196 43.284703, 5.52784 43.286703, 5.545692 43.289452, 5.554619 43.287453, 5.563202 43.282204, 5.578995 43.278705, 5.586205, Début de la concession Escota. 43.273456, 5.588951 43.264956, 5.587234 43.260706, 5.591354 43.247203, 5.596161 43.241201, 5.594101 43.233197, 5.587578 43.226694, 5.582428 43.219689, 5.580368 43.212933, 5.582085 43.207929, 5.585861 43.204175, 5.591011 43.202924, 5.598221 43.203424, 5.604401 43.206177, 5.61367 43.208429, 5.621223 43.20943, 5.626373 43.208179, 5.629807 43.204175, 5.631866 43.19967, 5.634613 43.195916, 5.646973 43.19116, 5.654526 43.193413, 5.668602 43.192662, 5.680618 43.196667, 5.707397 43.200921, 5.725594 43.201922, 5.73555 43.201922, 5.747223 43.198669, 5.759583 43.193413, 5.762672 43.186154, 5.768166 43.16938, 5.769882 43.163871, 5.766449 43.158862, 5.767479 43.153602, 5.765419 43.149344, 5.764732 43.146589, 5.768166 43.145587, 5.774689 43.145086, 5.780869 43.143834, 5.787048, Fin de la concession Escota. 43.139074, 5.800438 43.130806, 5.814857 43.126045, 5.824471 43.121284, 5.830994 43.119029, 5.864983 43.125043, 5.872536 43.126797, 5.894852 43.124041, 5.903435 43.126296, 5.912361 43.127236, 5.918584 43.126578, 5.92236 43.12805, 5.925965 43.125513, 5.936007 43.122757, 5.939012 43.121159, 5.941758 43.120188, 5.947981 43.12047, 5.950127, Arrivée de l'A50 à Toulon (A57) </googlemap>

Description du tracé

L'A50 démarre en plein centre de Marseille à la sortie du Tunnel Prado-Carénage, elle coupe la rocade du Jarret par un échangeur complexe puis file vers l'Est dans la vallée de l'Huveaune. A Florian elle rejoint la L2 (A507 - Echangeur de Florian), puis passe ensuite près du centre commercial de La Valentine avant de s'accoler à la voie ferroviaire Marseille - Toulon à partir de La Penne-sur-Huveaune.
A l'ouest d'Aubagne, l'A501 bifurque vers le Nord alors que l'A50 passe au dessus de la voie de chemin de fer et contourne Aubagne par le Sud. Vient ensuite la bifurcation pour la très courte bretelle autoroutière A502 qui permet de rejoindre la RN8 et l'arrivée de l'A52. L'A50 bifurque alors plein Sud et on peut voir la différence entre l'ancienne nationale Aubagne - La Ciotat qui slalome dans la montagne alors que l'A50 transperce celle-ci.
Après le demi-échangeur de Carnoux, l'A50 est en légère montée, on traverse le village de Roquefort-la-Bédoule avec des demi-échangeurs Ouest et Est curieusement décalés. Ici commence la section à péage puis, à partir du Pas d'Ouiller, on redescend vers la Mer avec des panorama superbe sur la baie de Cassis et ses fameuses Calanques : la descente est assez prononcée avec plusieurs voies de détresse avec du sable pour les camions perdant leur freins.
Après l'échangeur de Cassis, on rejoint quasi-immédiatement le péage de La Ciotat et l'A50 reprend une orientation Ouest-Est en longeant la voie de chemin de fer. On longe alors la mer à quelques kilomètres avec de très belle vue sur la baie de La Ciotat. On dépasse l'échangeur de Saint-Cyr et l'autoroute profite d'une trouée pour éviter le relief côtier entre Saint-Cyr et Bandol et passer plus au Nord entre les villages provençaux du Castellet et de la Cadière, avec un détour de plusieurs kilomètres mais rentabilisé par un relief facile (il suffit de prendre la nationale qui tente le passage direct pour s'en convaincre).
On arrive ensuite au péage de Bandol et on contourne Sanary par le Nord avant de rejoindre la voie ferrée au nord de la Seyne, puis l'autoroute redescend vers Toulon.
L'A50 passe sous la ville de Toulon à travers un long tunnel (Tunnel de Toulon), dont seul le sens est=>ouest est en service, le second tunnel (sens ouest=>est) étant en construction.
A la sortie du tunnel, la voirie autoroutière se prolonge avec l'A57.

Autour de l'autoroute

Région

PACA

Départements

Sites naturels

À compléter

Sites touristiques

À compléter

Historique

Voir l'article : Autoroute française A50 (Historique).

Futur

2009-2013 : Refonte du diffuseur n°3 (Florian) avec arrivée de l'A507 et création d'un demi-échangeur Ouest orienté vers Marseille. Cf. fiche de l'Echangeur de Florian
2011-2012 : Mise à 2*3 voies de La Ciotat à Bandol (sorties 9 à 12), profil et ouvrages prêts pour 2x3 voies
2013 ? : Ouverture du deuxième tube du Tunnel de Toulon (sens Ouest-Est)
20xx ? : Construction du diffuseur n°12.1 à Sanary-sur-Mer

Itinéraire

De l'ancien tronçon à l'A502 ; section gratuite non concédée, gérée par la DIR Méditerranée.
- A50
- A50
- 2/2a/2b (Place de Pologne) D8^N : Villes desservies : Marseille-Baille, Marseille-La Timone, Marseille-Menpenti, Marseille-La Capelette, Les Ports par route
  - Vitesse : 90 km/h (sens Toulon-Marseille)
- Échangeur entre A50 et A507 Echangeur de Florian : Aix-en-Provence | Marignane | Marseille-La Rose (demi-échangeur) + 3 (Florian) Modèle:Voie Marseille D2 : Villes desservies : Marseille-Florian, Marseille-Saint-Loup (demi-échangeur) + 3 (Florian) Modèle:Voie Marseille D2 : Villes desservies : Marseille-Florian, Marseille-Saint-Loup (quart-échangeur)
- 3 (La Pomme) Modèle:Voie Marseille D2 : Villes desservies : Marseille-La Pomme, Marseille-Saint-Loup (quart-échangeur)
  - Aire de service : La Pomme (sens Marseille-Toulon)
- 4a (La Valentine) D2^C : Villes desservies : Marseille-La Valentine, Marseille-Saint-Marcel, Centres commerciaux (demi-échangeur)
- 4b (Saint-Menet) D2 D4 : Villes desservies : Marseille-Saint-Menet, Marseille-La Valentine, Marseille-La Barasse (trois-quarts-échangeur)
- 5 (La Penne) D2 : Villes desservies : Aix-en-Provence par RD, Fos-sur-Mer par RD, Aéroport de Marseille-Marignane par RD, La Penne-sur-Huveaune, Marseille-Saint-Menet, Marseille-La Valentine, Marseille-Saint-Mitre (trois-quarts-échangeur)
  
  Divergent A50/A501
  © Padawan53
- Échangeur entre A50 et A501 : Nice | Aix-en-Provence | Aubagne-centre (demi-échangeur)
- Échangeur entre A50 et A502 : Toulon par RD | Aubagne-Les Passons | Gémenos | Circuit du Castellet | Site des Paluds (demi-échangeur)
De l'A502 à la sortie 7 ; section gratuite concédée à Escota.
- Échangeur entre A50 et A52 : Lyon | Aix-en-Provence | Gémenos | Aubagne (demi-échangeur)
- 6 (Carnoux)) : Villes desservies : Cassis par RD, Carnoux-en-Provence (demi-échangeur)
- 7 (La Bédoule-Nord) : Villes desservies : Carnoux-en-Provence, Roquefort-la-Bédoule (demi-échangeur)
- 7 (La Bédoule-Sud) : Villes desservies : La Ciotat par RD, Roquefort-la-Bédoule (demi-échangeur)
De la sortie 7 à la sortie 10 ; section à péage en système ouvert concédée à Escota.
- - Aire de repos : Le Pas d'Ouillier (sens Marseille-Toulon)
- 8 (Cassis) : Ville desservie : Cassis
- Gare de péage de la Ciotat + 9 (La Ciotat) : Ville desservie : La Ciotat
  - Aires de service : Le Liouquet (sens Marseille-Toulon) ; Les Plaines Baronnes (sens Toulon-Marseille)
- Frontière départementale entre les Bouches-du-Rhône (13) et le Var (83).
- 10 (Les Lecques) : Ville desservie : Saint-Cyr-sur-Mer
De la sortie 10 à la sortie 11 ; section gratuite concédée à Escota.
- 11 (La Cadière-d'Azur) : Villes desservies : La Cadière-d'Azur, Le Beausset, Circuit du Castellet, Z.I Signes
De la sortie 11 à la sortie 13 ; section à péage en système ouvert, concédée à Escota.
- Gare de péage de Bandol + 12 (Bandol) : Villes desservies : Sanary-sur-Mer, Bandol
  - Aire de repos : Sanary (dans chaque sens)
- 13 (Ollioules) : Villes desservies : La Seyne-sur-Mer, Six-Fours-les-Plages, Sanary-sur-Mer, Ollioules
De la sortie 13 à la sortie 15 ; section gratuite concédée à Escota.
- 14 (Châteauvallon) DN8 : Villes desservies : Aubagne par RD, La Seyne-sur-Mer-centre, Ollioules, Châteauvallon
- 15/15a (Toulon-Brégaillon) : Villes desservies : La Seyne-sur-Mer-centre, Le Revest, Toulon-Ouest, Arsenal, Toulon-Brégaillon, Hôpital
De la sortie 15 à l'A57 ; section gratuite non concédée, gérée par la DIR Méditerranée.
- 15b (Arsenal) : Villes desservies : Toulon-Ouest, Arsenal (trois-quarts-échangeur)
  - Vitesse : 110 km/h (sens Marseille-Toulon)
- 16 (Toulon-centre) : Villes desservies : Toulon-centre, Le Port, Toulon-Bon Rencontre (demi-échangeur)
- Tunnel de Toulon
- A50
- A57

Pictogrammes utilisés dans la description
	Sortie d'une voie non autoroutière.		Rocade / Périphérique.
	Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.		Pont.
	Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.		Tunnel.
	Sortie en construction.		Aire de repos.
	Sortie fermée.		Aire de service.
	Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.		Radar automatique.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.		Gare.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.		Aéroport.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.		Col.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.		Vitesse maximale autorisée.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.		Pente dangereuse.
	Début d'une autoroute.		Route à double sens.
	Fin d'une autoroute.		Feux tricolores.
	Début d'une voie express.		Carrefour giratoire.
	Fin d'une voie express.		Route prioritaire.
	Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.		Route prioritaire ponctuellement.
	Créneau de dépassement à 3 voies.		Limites de départements et/ou de régions.

Aires

Voir l'article : Autoroute française A50 (Aires).

Trafic

Marseille : 124 700 véhicules par jour en 2003.

Sites SARA

Liens externes utiles

A50

Généralités · Itinéraire · Historique · Futur · Ancien tronçon · Aires · Trafic · Radio · Concessionnaire · Péage · Gestionnaire · Homonymie

@@ Ligne 152 : / Ligne 152 : @@
 ==Itinéraire==
-* '''Du tunnel Prado-Carénage à l'A502 ; section gratuite non concédée, gérée par la [[DIR Méditerranée]].'''
+* '''De l'ancien tronçon à l'A502 ; section gratuite non concédée, gérée par la [[DIR Méditerranée]].'''
-** {{T|'''[[Tunnel Prado-Carénage]]'''}}
+** {{VE2|{{Autoroute française|A50|AT}}}}
 ** {{A1|{{Autoroute française|A50}}}}
-** {{SortieG|Num=1|Nom=''Prado''|Villes=Marseille-''centre'', Marseille-''Vieux-Port par route'', Marseille-''Sainte-Marguerite'', Marseille-''Mazargues'', ''La Plage'', ''Parc des Expositions''}}
 ** {{SortieG|Num=2/2a/2b|Nom=''Place de Pologne''|Axe={{Ancienne RN|8|D8|n}}|Villes=Marseille-''Baille'', Marseille-''La Timone'', Marseille-''Menpenti'', Marseille-''La Capelette'', ''Les Ports par route''}}
 *** {{Radar|90|sens Toulon-Marseille}}
@@ Ligne 187 : / Ligne 186 : @@
 ** {{SortieG|Num=14|Nom=''Châteauvallon''|Axe={{Ancienne RN|8|DN8}}|Villes=Aubagne ''par RD'', La Seyne-sur-Mer-''centre'', Ollioules, ''Châteauvallon''}}
 ** {{SortieG|Num=15/15a|Nom=Toulon-''Brégaillon''|Villes=La Seyne-sur-Mer-''centre'', Le Revest, Toulon-''Ouest'', ''Arsenal'', Toulon-''Brégaillon'', ''Hôpital''}}
-* '''De la sortie 15 au tunnel de Toulon ; section gratuite non concédée, gérée par la [[DIR Méditerranée]].'''
+* '''De la sortie 15 à l'A57 ; section gratuite non concédée, gérée par la [[DIR Méditerranée]].'''
 ** {{SortieG|Num=15b|Nom=''Arsenal''|Villes=Toulon-''Ouest'', ''Arsenal''|Config=3/4}}
 *** {{Radar|110|sens Marseille-Toulon}}
 ** {{SortieG|Num=16|Nom=Toulon-''centre''|Villes=Toulon-''centre'', ''Le Port'', Toulon-''Bon Rencontre''|Config=1/2}}
-** {{A2|{{Autoroute française|A50}}}}
 ** {{T|'''[[Tunnel de Toulon]]'''}}
+** {{A2|{{Autoroute française|A50}}}}
+** {{A1|{{Autoroute française|A57}}}}
 {{Légende des itinéraires}}