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Version du 3 décembre 2020 à 20:52



Autoroute A4 Autoroute
Généralités · Itinéraire · Historique · Futur · Ancien numéro ou projet · Ancien tronçon · Aires · Trafic · Photos · Radio · Concessionnaire · Péage · Gestionnaire · Homonymie · A4Bis



Présentation

  • Le tronçon final de l'A4 entre Reichstett et Strasbourg a été transféré à l'Eurométropole de Strasbourg en 2021, ce qui a entraîné son déclassement.

Localisation

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Historique

Déclaration d'Utilité Publique

  • 17 12 1965 : Section Reichstett - Strasbourg (sortie 48 - A35) Lien

Mise en service

  • 06 12 1971 : Section Reichstett - Strasbourg (sortie 48 - A35)
  • xx xx 1980 : Échangeur de Hoerdt (A35-nord)
  • xx xx 2003 : Diffuseur de Hoenheim (sortie 49), (trois-quarts diffuseur)

Ancien numéro

  • Section Reichstett - Strasbourg (sortie 48 - A35) : de 1971 à 1982 sous le nom d'A34.

Déclassement

  • 01 01 2021 : Section Reichstett - Strasbourg (sortie 48 - A35)

Itinéraire

  • Section gratuite non concédée, gérée par l'Eurométropole de Strasbourg.
    •  Sortie gratuite 48  (Reichstett) D63 (67) : Villes desservies : Vendenheim, Mundolsheim, Reichstett
    • Début de voie express Ex-A4 E25
      • Radar Vitesse : 110 km/h  (dans chaque sens)
    •  Sortie gratuite 49  (Hoenheim) : Villes desservies : Hoenheim, Niederhausbergen, Souffelweyersheim (trois-quarts-échangeur)
    •  Sortie gratuite 50  (Bischheim) : Villes desservies : Bischheim, Schiltigheim, Mittelhausbergen
    •  Sortie gratuite 51  (Strasbourg-centre) D263 (67) : Villes desservies : Strasbourg-centre, Avenue des Vosges, Strasbourg-Robertsau, Institutions européennes (demi-échangeur)
    • Fin de voie express Ex-A4 E25
    • Début de voie express Ex-A35 E25


Grille de lecture des historiques
Déclarations d'utilité publique La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier.
Mises en service Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes.
Sections directement aux normes autoroutières Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur.
Sections mises aux normes autoroutières Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières.
Voies express intégrables Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute.
Voies express complémentaires Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes.
Diffuseurs Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute.
Aires Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Péages Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Élargissements Désigne les élargissements d'une autoroute existante.
Concessions Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses).
Anciens numéros Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante.
Renumérotations Désigne les renumérotations d'une autoroute existante.
Déclassements Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante.
Source des données Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter !

Voir aussi

Sites SARA

Sites externes


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