Autoroute française A480

Autoroute A480
L'Autoroute A480 à Seyssinet-Pariset.© France Autoroutes
Localisation
Pays	France
Région	Auvergne-Rhône-Alpes
Exploitation
Concessionnaire	AREA
Caractéristiques
Itinéraire	A48 - A51/D1075 (Saint-Égrève - Claix)
Longueur	13,5 km
Historique
Première ouverture	1968
Dernière ouverture	1989

Description

• L'Autoroute A480 constitue la rocade Ouest de l'agglomération de Grenoble sur une distance de 13,5 km.
• Entièrement située en milieu urbain et gratuite, elle sert de trait d'union entre l'A48 et l'A51.
• Elle permet également des liaisons vers le Sud-Isère (Oisans, Vercors, Matheysine...) et les Alpes du sud, via l'A51, la RN85 et les D1075 et D1091.

Autour de l'autoroute

Région

• Auvergne-Rhône-Alpes

Département

• Isère (38)

Métropole

• Grenoble-Alpes Métropole

Sites naturels

L’A480 à 2x3 voies à l'Ouest de Grenoble. © FreewayAllan

• Parc régional de la Chartreuse
• Parc régional du Vercors

Panneaux touristiques

Cette liste recense tous les panneaux d'informations touristiques (de couleur brune) situés au bord des autoroutes.

A venir

Autres sites touristiques

Liste des sites non répertoriés sur les panneaux touristiques mais d'intérêt notable.

• Grenoble, la Bastille

Tracé

Chargement de la carte...

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Légende de la carte ou du tableau
En bleu	Tracé actuel.
En bleu clair	Ancien tracé de l'A480 absorbé par l'A51 Nord depuis 1999.
En jaune	Ancien tracé de l'A480 avant l'ouverture de l'A51 Nord en 1999.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Description du tracé

L'échangeur A480-RN481 au Nord de Grenoble. © FreewayAllan

• L'A480 traverse l'Isère immédiatement après la bifurcation A48. Elle est établie entre le Polygône scientifique et le Drac. Elle est ensuite établie en bordure de la ville de Grenoble, toujours le long du Drac.
• Après la bifurcation de la rocade sud (RN87), l'A480 délaisse le Drac. Elle est établie dans des zones commerciales d'Echirolles et de Pont-de-Claix. L'échangeur 8 (RN85) permet de rejoindre l'Oisans. Elle traverse aussitôt le Drac, puis continue au-delà sur la commune de Claix. A l'échangeur de Varces, elle prend l’appellation A51.

Historique

Déclarations d'utilité publique

Sections directement aux normes autoroutières

• 09 07 1966 : Section Saint-Égrève - Grenoble (A48 - sortie 4) Lien
• 02 07 1973 : Section Grenoble - Varces (sorties 4 à 10) Lien, (déclaration prorogée le 28 06 1978) Lien

Diffuseurs

• 25 10 1988 : Demi-diffuseur de Vizille (sortie 8)
• 23 07 2018 : Bretelle d'entrée du Polygone Scientifique (sortie 1.2)
• A compléter

Élargissements

• 23 07 2018 : Section Saint-Égrève - Le Rondeau (A48 - sortie 5), (élargissement à 2x3 voies) Lien

Tableau des DUP

Voir l'article : Tableau des DUP.

Mises en service

L'échangeur A480 - RN87 au Sud de Grenoble. © FreewayAllan

Sections directement aux normes autoroutières

• 13 01 1968 : Section Saint-Égrève - Grenoble (A48 - sortie 4)
• 05 02 1982 : Section Grenoble - Le Rondeau (sorties 4 à 5)
• 05 02 1982 : Section Le Rondeau - Varces (sorties 5 à 10), (première chaussée)
• 30 06 1989 : Section Le Rondeau - Pont-de-Claix (sorties 5 à 7), (seconde chaussée)
• xx 05 1990 : Section Pont-de-Claix - Varces (sorties 7 à 10), (seconde chaussée)

Diffuseurs

• xx xx 1980 : Diffuseur de Sassenage (sortie 1.1), (sens Sud > Nord)
• xx 09 1983 : Échangeur du Rondeau (sortie 5), (connexion avec la D6)
• 20 12 1983 : Diffuseur de la Z.I. de Saint-Martin-le-Vinoux (sortie 1), (sens Sud > Nord)
• xx xx 1984 : Diffuseur de Grenoble-centre (sortie 3), (complément d'entrée vers le Sud)
• xx xx 1984 : Diffuseur de l'Espace Comboire (sortie 6), (sens Nord > Sud)
• xx xx 1984 : Diffuseur de Pont-de-Claix (sortie 7), (sens Nord > Sud)
• 29 07 1986 : Diffuseur de Sassenage (sortie 1.1), (reconfiguration côté Ouest)
• xx 07 1987 : Diffuseur de la Z.I. de Saint-Martin-le-Vinoux (sortie 1), (sens Nord > Sud)
• xx 06 1989 : Diffuseur de l'Espace Comboire (sortie 6), (complément d'entrée depuis le Sud)
• xx 05 1990 : Diffuseur de Claix (sortie 9), (complément de sortie depuis le Sud)
• xx xx 1991 : Diffuseur de Sassenage (sortie 1.1), (fermeture côté Est)
• xx 03 1993 : Échangeur du Rondeau (sortie 5), (bretelle directe sens Nord > N87)
• xx 07 1994 : Demi-diffuseur de Vizille (sortie 8)
• xx xx 1995 : Diffuseur de Grenoble-centre (sortie 3), (bretelle directe sens Nord > Grenoble)
• xx xx 1997 : Diffuseur de Sassenage (sortie 1.1), (réouverture bretelle directe depuis le Sud)
• xx xx 1999 : Diffuseur de Claix (sortie 9), (complément d'entrée vers le Sud)
• 29 07 1999 : Diffuseur de Varces (sortie 10), (réaménagement)
• xx xx 2003 : Diffuseur de Pont-de-Claix (sortie 7), (réaménagement)
• xx xx 2005 : Diffuseur de Louise Michel (sortie 4), (complément de sortie depuis le Sud)
• xx xx 2005 : Quart-diffuseur de l'Espace Comboire Sud (sortie 6)
• 14 12 2022 : Bretelle d'entrée du Polygone Scientifique (sortie 1.2)

Élargissements

• 20 07 2022 : Section Sassenage - Le Rondeau (sorties 1.1 à 5), (élargissement à 2x3 voies, sens Sud-Nord)
• 21 07 2022 : Section Sassenage - Le Rondeau (sorties 1.1 à 5), (élargissement à 2x3 voies, sens Nord-Sud)
• 14 12 2022 : Section Saint-Égrève - Sassenage (A48 - sortie 1.1), (élargissement à 2x3 voies)

Concession

• 31 07 2015 (21 08 2015) : Intégralité de l'autoroute (A48 - A51), (2^e contrat AREA, 15^e avenant)

Ancien numéro

• Intégralité de l'autoroute : de 1968 à 1982 sous le nom de B48

Grille de lecture des historiques
Déclarations d'utilité publique	La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier.
Mises en service	Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes.
Sections directement aux normes autoroutières	Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur.
Sections mises aux normes autoroutières	Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières.
Voies express intégrables	Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute.
Voies express complémentaires	Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes.
Diffuseurs	Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute.
Aires	Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Péages	Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Élargissements	Désigne les élargissements d'une autoroute existante.
Concessions	Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses).
Anciens numéros	Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante.
Renumérotations	Désigne les renumérotations d'une autoroute existante.
Déclassements	Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante.
Source des données	Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter !

Futur

• Réaménagement capacitaire de l'échangeur du Rondeau : 2025.

Itinéraire

• De l'A48 à l'A51 ; section gratuite concédée à AREA.
  •  A48 E711
  •   Échangeur entre A480 et RN481  : Grenoble-centre | Saint-Martin-le-Vinoux (demi-échangeur)
  •  A480 E712
  •   1  (Z.I. de Saint-Martin-le-Vinoux) : Villes desservies :  Saint-Égrève,  Saint-Martin-le-Vinoux (demi-échangeur)
  •   1.1  (Sassenage) : Ville desservie : Sassenage, Polygône Scientifique (trois-quarts-échangeur)
  •   1.2  (Accès à l'autoroute vers Lyon uniquement) (quart-échangeur)
  •   2  (Fontaine) : Villes desservies : Fontaine-centre, Grenoble Gares, Europole
  •   3  (Grenoble-centre) : Villes desservies : Grenoble-centre, Seyssinet-Pariset,  des Vouillands
  •   4  (Eaux Claires) D5^B : Villes desservies : Grenoble-les Eaux Claires, Villeneuve, Grand'Place, Stade Lesdiguières (trois-quarts-échangeur)
  •   Échangeur entre A480 et RN87 Chambéry | Albertville et   5a  : Rocade Sud, vers Chambéry, Echirolles
  •   5b  (Seyssins) : Villes desservies : Seyssins, Seyssinet-Pariset Z.I.
  •   6  (Espace Comboire) : Ville desservie : Espace Comboire (trois-quarts-échangeur)
  •   6  (Espace Comboire Sud) : Ville desservie : Espace Comboire Sud (quart-échangeur)
  •   7  (Pont-de-Claix) : Villes desservies : Pont-de-Claix, Echirolles
  •   8  (Vizille) N85 : Villes desservies : Gap, Briançon, Vizille (demi-échangeur)
  •   9  (Claix) : Ville desservie : Claix
  •   10  (Varces) : Ville desservie : Varces, Claix (demi-échangeur)
  •  A480 E712
  •  A51 E712

Pictogrammes utilisés dans la description
	Sortie d'une voie non autoroutière.		Rocade / Périphérique.
	Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.		Pont.
	Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.		Tunnel.
	Sortie en construction.		Aire de repos.
	Sortie fermée.		Aire de service.
	Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.		Radar automatique.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.		Gare.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.		Aéroport.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.		Col.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.		Vitesse maximale autorisée.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.		Pente dangereuse.
	Début d'une autoroute.		Route à double sens.
	Fin d'une autoroute.		Feux tricolores.
	Début d'une voie express.		Carrefour giratoire.
	Fin d'une voie express.		Route prioritaire.
	Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.		Route prioritaire ponctuellement.
	Créneau de dépassement à 3 voies.		Limites de départements et/ou de régions.

Diaporama

Sens A51 - A48. Toutes les photos : © Arnaud68

• Début de l'A480 à la suite de l'A51.
• Sortie 7 (Le Pont-de-Claix).
• Sortie 6 (Espace Comboire).
• Echangeur avec la Rocade Sud de Grenoble (sortie 5).
• Sortie 4 (Eaux claires).
• Sortie 3b (Grenoble-centre).
• Sortie 3a (Seyssinet-Pariset).
• Sortie 2 (Europôle) et tramway passant au-dessus de l'autoroute.
• Sortie 1.1 (Sassenage).
• Sortie non numérotée (Z.A. Saint-Égrève), avant l'arrivée sur l'A48.
• Arrivée sur l'A48.

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Sens A48 - A51. Toutes les photos : © Julien vitry 94

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Voir aussi

Sites SARA

•  [Saratlas] L'autoroute A480 sur Saratlas

•  [France Autoroutes] Photos de l'autoroute A480 sur France Autoroutes

•  [Autorout.free.fr] Panneaux directionnels de l'autoroute A480

•  [Forum Sara] Fil du Forum Sara sur l'autoroute A480

Sites externes

•  [AREA] Site d'AREA