Autoroute française A457 (Ancien numéro)

Autoroute A457 (Ancien numéro)
Localisation
Pays	France
Région	Auvergne-Rhône-Alpes
Caractéristiques principales
Itinéraire	A7 - D386 (Pierre-Bénite - Brignais)
Longueur	8 km
Concession	Non
Historique
Reclassement	1998
Renumérotation	A74

Présentation

• A457 est un ancien numéro d'autoroute pour désigner celle qui est actuellement A450. Elle reliait Pierre-Bénite à Brignais de l'A7 à la D386. Elle s'est vue attribué ce numéro en 1996 en remplacement d'A45. Cependant en 1998 elle est renumérotée A74. Elle gardera ce numéro jusque dans les années 2000 où elle a acquis son numéro actuel, A450.

Description du tracé

• L'A457 débute à Pierre-Bénite sur l'échangeur avec l'autoroute A7.
• Le tracé passe à travers une zone industrialo-portuaire dans son premier kilomètre puis l'environnement devient plus urbain, bien que quelques terrains agricoles soient parfois présents au sud de l'autoroute.
• Après la sortie 7, la gabarit se réduit à 2x1 voies pour se terminer provisoirement à Brignais sur un carrefour à niveau.
• La section qui est devenue A450 aurait pu être prolongée par l'A45 jusqu'à Saint-Étienne. À l'occasion l'A450 devait encore changer de numéro, pour retrouver A45, son numéro d'origine, pour plus de cohérence dans la numérotation de l'axe.
• Dans cette optique, l'A450 aurait pu être élargie à 2x3 voies dans son intégralité. Les projections de trafic estimaient à 78 700 véhicules par jour (7 % de PL) en cas de réalisation de l'A45.

Autour de l'autoroute

• Lyon

Région traversée

• Auvergne-Rhône-Alpes

Département et métropole

• Rhône (69D)
• Métropole de Lyon (69M)

Tracé

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Historique

Déclarations d'utilité publique

• 15 10 1962 : Section Pierre-Bénite - Brignais-Ouest, (déclaration prorogée le 17 01 1968 et le 19 11 1969)
• 01 04 1992 : Section Pierre-Bénite - Brignais-Ouest, (doublement et dénivellation des carrefours)

Mises en service

Sous le numéro A45

• 26 07 1966 : Section Pierre-Bénite - Pont de la Mouche (A7 - sortie 5), (première chaussée)
• xx xx 1981 : Section Pierre-Bénite - Pont de la Mouche (A7 - sortie 5), (seconde chaussée)
• xx xx 1981 : Section Pont de la Mouche - Brignais-Ouest (sortie 5 - RN86), (première chaussée)

Sous le numéro A457

• xx 03 1997 : Section Pierre-Bénite - Pont de la Mouche (A7 - sortie 5), (dénivellation des carrefours)
• xx 03 1998 : Section Pont de la Mouche - Brignais-Ouest (sortie 5 - RN86), (dénivellation des carrefours)

Sous le numéro A74

• xx 12 2003 : Section Pont de la Mouche - Basses-Barolles (sorties 5 à 6), (seconde chaussée)
• xx 12 2005 : Section Basses-Barolles - Brignais-Est (sorties 6 à 7), (seconde chaussée)

Futur

• Construction de l'échangeur des Hôpitaux à Saint-Genis-Laval (sortie 5.1).

Itinéraire

• De l'A7 à la fin provisoire d'autoroute ; section gratuite non-concédée gérée aujourd'hui par la DIR Centre-Est.
  •  A7 E15
  •   Échangeur entre A7 et A457  : Lyon | Vienne | Brignais | Pierre-Bénite-centre | Hôpitaux Sud
  •  A457
    •  Vitesse : 90 km/h  (dans chaque sens)
  •   5  (Irigny) : Villes desservies : Irigny, Pierre-Bénite-centre, Hôpitaux Sud,  La Mouche
  •   6a  (Charly) : Villes desservies : Charly, Saint-Genis-Laval (demi-échangeur)
  •   6/6b  (Saint-Genis-Laval) : Villes desservies : Vourles, Saint-Genis-Laval
  •  Frontière départementale entre la Métropole de Lyon (69M) et le Rhône (69D).
  •   7  (Brignais) D342 : Villes desservies : Chaponost, Brignais-centre
  •  A457
  •   D386 

Trafic

• 36 660 véhicules en 1998 et 40 465 véhicules en 2002 (dont 7,5 % de poids-lourds).