Wikisara recommande l'utilisation de la dernière version du navigateur Mozilla Firefox et de son extension ABP. Pour profiter de l'ensemble des fonctionnalités du site et de la suppression des publicités, l'enregistrement est recommandé.
L'A41 a un trafic assez élevé, car en tout point elle reçoit plus de 25.000 véhicules par jour.
Sur la section gratuite à Grenoble, le trafic dépasse 85.000 véhicules au débouché de la rocade vers le Nord, puis descend jusqu'à 56.000 juste avant la section à péage.
Sur la section à péage avant l'A43 au Sud de Chambéry, le trafic oscille entre 25.000 et 28.000.
Après la séparation avec l'A43 au Nord de Chambéry, le trafic est plus élevé car il frôle ou dépasse partout 40.000 véhicules par jour, avec une pointe à 48.000 entre Annecy-Nord et la bifurcation avec l'A410.
Sur la section concédée à ADELAC ouverte en 2008, le trafic oscille entre 25.000 et 27.000 véhicules, puis remonte à 45.000 sur la courte section transfrontalière au nord de l'A40.
L'A41 se distingue de la plupart des autres autoroutes par son taux très faible de poids-lourds : il n'atteint 7% que sur une courte section entre Chambéry et Aix-les-Bains.
En valeur absolue, le nombre de poids-lourds dépasse 3.000 par jour sur la section gratuite au nord de la rocade de Grenoble mais tombe à 1.500 une fois le péage franchi. Il s'approche à nouveau des 3.000 ente Chambéry et Annecy, mais la quasi-totalité bifurque vers l'A410 : il n'y a que 700 poids-lourds par jour sur la section concédée à ADELAC (2,6% du trafic), guère plus vers la Suisse.