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Autoroute A40 Autoroute
Généralités · Itinéraire · Historique · Futur · Ancien numéro ou projet · Aires · Trafic · Radio · Concessionnaires (APRR / ATMB) · Péages (APRR / ATMB) · Homonymie


Description[]

  • Lors de l'inauguration de la section La Vavrette - Les Neyrolles en 1986, le Président de la République, François Mitterand la surnomme "l'Autoroute des Titans".
  • En 1987, la liaison entre Annemasse et Saint-Julien-en-Genevois devient libre de péage suite à un accord entre ATMB et le Conseil Départemental de la Haute-Savoie.
  • En 1995, sont doublés le tunnel de Chamoise, le viaduc de Nantua, et celui de Neyrolles.
  • A compléter

Déclarations d'utilité publique[]

Sections directement aux normes autoroutières[]

  • 23 02 1971 : Section Bonneville-Ouest - Bonneville-Est (sorties 16 à 17) Lien
  • 19 11 1971 : Section Annemasse - Boringes (A411 - sortie 15) Lien
  • 19 11 1971 : Section Bonneville-Est - Oex (sortie 17 - fin provisoire) Lien
  • 19 12 1972 : Section Oex - Le Fayet (fin provisoire - sortie 22) Lien1 Lien2
  • 21 01 1977 : Section Bonneville-Est - Magland (sortie 17 - fin provisoire) Lien, (renouvelle partiellement la déclaration du 19 11 1971)
  • 13 10 1977 : Section Châtillon-en-Michaille - Annemasse (fin provisoire - A411) Lien, (déclaration rendue urgente le 13 07 1978 Lien, prorogée le 12 10 1982 Lien et partiellement le 28 09 1987 Lien)
  • 16 07 1979 : Section Pont-d'Ain - Châtillon-en-Michaille (A42 - fin provisoire) Lien, (déclaration prorogée le 13 07 1984 Lien1 Lien2)
  • 09 01 1980 : Section Replonges - Pont-d'Ain (sortie 3 - A42) Lien, (déclaration prorogée le 09 01 1985 Lien)
  • 07 05 1987 : Section Hurigny - Vésines (A6 - sortie 1) Lien1 Lien2

Sections mises aux normes autoroutières[]

  • 19 11 1971 : Section Boringes - Bonneville-Ouest (sorties 15 à 16), (repris sur la RN205) Lien
  • 07 05 1987 : Section Vésines - Replonges (sorties 1 à 3), (repris sur la RN179) Lien1 Lien2

Voies express intégrables[]

  • 18 12 1964 : Section Boringes - Bonneville-Ouest (sorties 15 à 16), (→ RN205) Lien
  • 06 11 1975 : Section Vésines - Replonges (sorties 1 à 3), (→ RN179) Lien

Diffuseurs, aires et péages[]

  • 20 08 1973 : Diffuseurs de Nangy, Saint-Pierre, Bonneville, Cluses et Scionzier (sorties 15 à 19) Lien
  • 11 01 1994 : Diffuseur de Viriat (sortie 6), (partie Ouest et réaménagement) Lien

Élargissements[]

  • A compléter

Tableau des DUP[]

Section 1971 1972 1977 1979 1980 1982 1984 1985 1987
Hurigny (A6) - Vésines [1] 07/05
Lien1
Lien2
Vésines [1] - Replonges [3] 07/05
Lien1
Lien2
Replonges [3] - Pont-d'Ain (A42) 09/01
Lien
09/01
Lien
Pont-d'Ain (A42) - Châtillon (FP) 16/07
Lien
13/07
Lien1
Lien2
Châtillon (FP) - Annemasse (A411) 13/10
Lien
12/10
Lien
28/09
Lien
Annemasse (A411) - Boringes [15] + A411 19/11
Lien
Boringes [15] - Bonneville-Ouest [16] 19/11
Lien
Bonneville-Ouest [16] - Bonneville-Est [17] 23/02
Lien
Bonneville-Est [17] - Magland (FP) 19/11
Lien
21/01
Lien
Magland (FP) - Oex (FP)
Oex (FP) - Le Fayet [22] 19/12
Lien1
Lien2
Légende des couleurs
Vert DUP initiale (ou nouvelle DUP après expiration) de section autoroutière en tracé neuf
Vert clair DUP de réaménagement d'une section autoroutière en service (élargissement, seconde chaussée)
Bleu DUP de mise aux normes autoroutières d'une section en service
Bleu clair DUP de classement autoroutier d'une section en construction
Bleu ciel Renouvellement d'une DUP autoroutière
Violet DUP avec des sections neuves et des sections mises aux normes autoroutières
Jaune Prorogation d'une DUP autoroutière
Jaune clair Prorogation tardive d'une DUP (après mise en service)
Orange Modification d'une DUP en cours
Rouge Déclassement d'une section autoroutière en service
Rouge clair Déclassement d'un projet autoroutier, ou DUP d'une section non autoroutière (ou classée à une date inconnue)
Gris clair DUP (ou dernière prorogation) sans suite d'un projet autoroutier (entre parenthèses, l'année d'expiration)
Noir Annulation d'une DUP
Les modifications mineures de DUP (concession sans modification de tracé, caractère urgent ajouté) n'apparaissent pas dans le tableau

Mises en service[]

Sections directement aux normes autoroutières[]

  • 28 07 1973 : Section Annemasse - Boringes (A411 - sortie 15)
  • 28 07 1973 : Section Bonneville-Ouest - Bonneville-Est (sorties 16 à 17)
  • 29 11 1974 : Section Bonneville-Est - Cluses (sorties 17 à 19)
  • 29 11 1975 : Section Cluses - Sallanches (sorties 19 à 20)
  • 10 07 1976 : Section Sallanches - Le Fayet (sorties 20 à 22)
  • 05 02 1982 : Section Châtillon-en-Michaille - Annemasse (fin provisoire - A411)[1]
  • 25 06 1985 : Section Attignat - La Vavrette (sorties 5 à 7)
  • 19 12 1986 : Section La Vavrette - Sylans (sorties 7 à 9)
  • 31 05 1987 : Section Replonges - Attignat (sorties 3 à 5)
  • 20 12 1989 : Section Sylans - Châtillon-en-Michaille (sortie 9 - fin provisoire)
  • 25 10 1990 : Section Hurigny - Vésines (A6 - sortie 1)

Sections mises aux normes autoroutières[]

  • 28 07 1973 : Section Boringes - Bonneville-Ouest (sorties 15 à 16), (seconde chaussée), (repris sur la RN205)
  • 31 05 1987 : Section Vésines - Replonges (sorties 1 à 3), (repris sur la RN179)

Voies express intégrables[]

  • 17 12 1969 : Section Boringes - Bonneville-Ouest (sorties 15 à 16), (première chaussée), (→ RN205)
  • 10 03 1979 : Section Vésines - Replonges (sorties 1 à 3), (→ RN179)

Diffuseurs, aires et péages[]

  • xx xx 1984 : Demi-diffuseur de Scionzier (sortie 18)
  • 09 04 1990 : Diffuseur d'Archamps (sortie 13.1)
  • 20 12 1989 : Diffuseur de Bellegarde (sortie 10, partie Ouest)
  • xx xx 1990 : Diffuseur de la Vallée Verte (sortie 15, partie Est)
  • 25 10 1990 : Diffuseur de Vésines (sortie 1), (réaménagement)
  • 25 10 1990 : Diffuseur de Saint-Genis-sur-Menthon (sortie 4)
  • 25 10 1990 : Barrière de péage en pleine voie de Saint-Genis-sur-Menthon, (suppression)
  • xx xx 1995 : Aire de Neuville
  • 26 10 1995 : Diffuseur de Viriat (sortie 6, déplacement et partie Ouest)
  • 29 11 1997 : Diffuseur de Saint-Martin-du-Fresne (sortie 8), (réaménagement)
  • 21 10 2008 : Diffuseur de Passy (sortie 21, partie Est)
  • 11 09 2009 : Diffuseur de Sallanches (sortie 20, partie Est)
  • 11 12 2009 : Diffuseur de Bonneville-Est (sortie 17, partie Est)
  • 10 10 2016 : Diffuseur de la Vallée Verte (sortie 15, partie Sud), (réaménagement)
  • 29 09 2017 : Diffuseur d'Etrembières (sortie 14, partie Sud), (réaménagement)
  • 19 12 2019 : Aire de Bonneville-Nord, (fermeture)
  • 19 12 2019 : Aire de Bonneville (transformation de l'aire Sud en aire bidirectionnelle)

Élargissements[]

  • 18 12 1995 : Doublement du tunnel de Chamoise et du viaduc de Nantua, PK 115,848 à 122,665
  • xx 06 1998 : Section A39 - Viriat (sorties 6), PK 166,960 à 169,678 (élargissement à 2x3 voies)
  • xx 06 1998 : Section F.P. - A42, PK 145,770 à 149,000
  • xx 10 2001 : Section Viriat - Pont d'Ain, PK 149,000 à 166,960 (sorties 6 - F.P.), (élargissement à 2x3 voies, sens Passy - Mâcon)
  • xx 12 2002 : Section Viriat - Pont d'Ain, PK 149,000 à 166,960 (sorties 6 - F.P.), (élargissement à 2x3 voies, sens Mâcon - Passy)

Concession[]

  • 04 02 1971 (15 04 1971) : Section Annemasse - Le Fayet (A411 - sortie 22), (2e contrat ATMB)
  • 15 11 1977 (02 12 1977) : Section Châtillon-en-Michaille - Annemasse (fin provisoire - A411), (3e contrat ATMB)
  • 25 08 1978 (29 09 1978) : Section Replonges - Châtillon-en-Michaille (sortie 3 - fin provisoire), (3e contrat APRR)
  • 04 06 1986 (19 08 1986) : Section Hurigny - Replonges (A6 - sortie 3), (5e contrat APRR)

Anciens numéros[]

  • Section Hurigny - Pont-d'Ain (A6 - A42) : jusqu'en 1982 sous le nom de F42 (numérotation jamais utilisée sur le terrain).
  • Section Pont-d'Ain - Annemasse (A42 - A411) : jusqu'en 1982 sous le nom d'A42 (numérotation jamais utilisée sur le terrain).
  • Section Annemasse - Le Fayet (A411 - sortie 22) : de 1973 à 1982 sous le nom de B41.

Renumérotation[]

  • Le numéro A40 désignait dans les années 1970 un projet d'autoroute entre Lyon et Balbigny. Ce projet a été abandonné en 1983, avant d'être réactivé en 1986 sous le numéro A74 puis finalement renuméroté en A89 au début des années 1990.
Grille de lecture des historiques
Déclarations d'utilité publique La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier.
Mises en service Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes.
Sections directement aux normes autoroutières Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur.
Sections mises aux normes autoroutières Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières.
Voies express intégrables Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute.
Voies express complémentaires Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes.
Diffuseurs Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute.
Aires Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Péages Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Élargissements Désigne les élargissements d'une autoroute existante.
Concessions Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses).
Anciens numéros Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante.
Renumérotations Désigne les renumérotations d'une autoroute existante.
Déclassements Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante.
Source des données Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter !

Le projet dans les années 1930[]

Variante de l'échangeur A6-A40 à Mâcon[]

Variante échangeur A40-A6

Notes et références[]

  1. La section Châtillon-en-Michaille - Éloise (sortie 11) était gratuite jusqu'à l'ouverture de la jonction vers Nantua en 1989.

Voir aussi[]

Sites SARA[]

Sites externes[]


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