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Autoroute A391 Autoroute
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Présentation

  • L'autoroute A391, ou A391, est une courte autoroute française, antenne de l'A39, permettant de relier cette dernière à la RN83, permettant ainsi de couper le léger détour par Dole pour se rendre vers Besançon.
  • Elle est entièrement concédée à APRR et à péage.
  • Une éventuelle prolongation vers Besançon a déjà été évoquée (voir ci-dessous).
  • Ce petit tronçon sert aussi à l'axe national Dijon - Suisse (historiquement RN5).

Localisation

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Description du tracé

  • L'autoroute A391 débute sur l'A39 une vingtaine de kilomètres au Nord de Lons-le-Saunier. L'échangeur avec cette dernière n'est pas indiqué comme tel mais comme une sortie : la sortie 7, d'où la présence de panneaux verts et blancs et non bleus.
  • Tout de suite après se trouve l'originale mais petite gare de péage de Bersaillin. On y retrouve l'architecture caractéristique des structures rattachées à l'autoroute A39, qui est entrée en service en 1998, tout comme l'A391.
  • L'autoroute se poursuit à 2x2 voies pendant quelques kilomètres dans un paysage un peu vallonné avant de se rétrécir progressivement à 2x1 voies pour se terminer sur un giratoire avec, vers le Nord, la route nationale 83 vers Besançon, Arbois et Poligny et au Sud la D1083 (39) vers Lons-le-Saunier.

Autour de l'autoroute

Région

Département

Sites naturels

A compléter

Sites touristiques

A compléter

Historique

Déclaration d'Utilité Publique

  • 11 01 1994 : Ensemble de l'autoroute (A39 - RN83) Lien
Loupe.pngVoir l'article : Tableau des DUP.

Mise en service

  • 03 06 1998 : Ensemble de l'autoroute (A39 - RN83)

Concession

Grille de lecture des historiques
Déclarations d'utilité publique La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier.
Mises en service Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes.
Sections directement aux normes autoroutières Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur.
Sections mises aux normes autoroutières Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières.
Voies express intégrables Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute.
Voies express complémentaires Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes.
Diffuseurs Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute.
Aires Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Péages Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Élargissements Désigne les élargissements d'une autoroute existante.
Concessions Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses).
Anciens numéros Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante.
Renumérotations Désigne les renumérotations d'une autoroute existante.
Déclassements Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante.
Source des données Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter !

Futur

  • Éventuel prolongement vers l'A36 au niveau de Besançon, avec le doublement de la RN83, la mise aux normes du contournement de Besançon et la refonte de l'échangeur entre le contournement de Besançon et l'A36. Mais ce projet tient vraiment de l'éventualité et, s'il aboutira un jour, ce serait à long, voire très long terme.

Itinéraire

Début de l'A391 au rond-point avec la RN83. © Google Maps

  • De l'A39 à la RN83 ; section à péage concédée à APRR.
    • Fin d'autoroute A39
    •  Échangeur entre des autoroutes à péage Échangeur entre A39 et A391 ( Sortie payante 7 ) : Strasbourg | Dijon | Besançon | Dole || Genève | Lyon | Bourg-en-Bresse | Lons-le-Saunier
    • Début d'autoroute A391
    •  Péage.png Gare de péage de Bersaillin 
    •  Sortie payante D192  (Bersaillin) : Villes desservies : Bersaillin, Sellières (demi-échangeur)
    • Fin d'autoroute A391
    • Carrefour giratoire  N83 Poligny, Arbois, Besançon, Champagnole, Pontarlier, Lausanne D1083 Lons-le-Saunier
Pictogrammes utilisés dans la description
Sortie.svg
Sortie d'une voie non autoroutière.
Rocade.png
Rocade / Périphérique.
Sortie bleue.png
Sortie d'une autoroute à péage en service.
Pont.png
Pont.
Sortie verte.png
Sortie d'une autoroute gratuite en service.
Tunnel.png
Tunnel.
Sortie jaune.svg
Sortie en construction.
CE7.gif
Aire de repos.
Sortie rouge.svg
Sortie fermée.
CE15a.gif
Aire de service.
Echangeur noir.svg
Échangeur entre 2 voies non autoroutières.
Radar.gif
Radar automatique.
Echangeur bleu.svg
Échangeur entre 2 autoroutes à péage en service.
Logo Gare.svg
Gare.
Echangeur vert.svg
Échangeur entre 2 autoroutes gratuites en service.
Logo Aeroport.svg
Aéroport.
Echangeur bleu vert.svg
Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute gratuite en service.
Col.svg
Col.
Echangeur bleu jaune.svg
Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute en construction.
B14 90.gif
Vitesse maximale autorisée.
Echangeur vert jaune.png
Échangeur entre une autoroute gratuite et une autoroute en construction.
Pente.gif
Pente dangereuse.
C207.gif
Début d'une autoroute.
A18.gif
Route à double sens.
C208.gif
Fin d'une autoroute.
A17.gif
Feux tricolores.
C107.gif
Début d'une voie express.
AB25.gif
Carrefour giratoire.
C108.gif
Fin d'une voie express.
AB6.gif
Route prioritaire.
C29a.gif
Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.
AB2.gif
Route prioritaire ponctuellement.
C29b.gif
Créneau de dépassement à 3 voies.
Information.svg
Limites de départements et/ou de régions.

Aires

Trafic

Voir aussi

Sites SARA

Sites externes


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