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Présentation[]
- L'autoroute A39, ou A39, est une autoroute française reliant Dijon à Bourg-en-Bresse.
- Elle dessert également les villes de Dole et Lons-le-Saunier. Hormis la section pénétrant dans l'agglomération dijonnaise, elle est intégralement payante. APRR en est le concessionnaire.
- A part son rôle de désenclavement du Sud du département du Jura, l'A39 a été prévue en particulier pour décharger l'A6 entre Beaune et Lyon, d'où son tracé sensiblement parallèle à cette dernière, et indirectement pour détourner les automobilistes de la traversée autoroutière de Lyon (et du Tunnel de Fourvière), en les orientant sur les contournements Est (A432 et A46). Elle récupère ainsi les flux de trafics en direction du Sud de l'A31 et surtout de l'A36.
- Un soin particulier a été apporté à la réalisation de cette autoroute. Ainsi, l'environnement a été préservé grâce à divers aménagements tels que de nombreux passages à faune (d'où son surnom d'Autoroute Verte). La réalisation des aires a également été soignée, en misant sur les attraits touristiques des régions traversées. Les deux principales aires de service font, respectivement, découvrir le Jura et la Bresse et la plupart des aires de repos un aspect ou une célébrité locaux (aire Louis Pasteur par exemple).
Localisation[]
Description du tracé[]
A la bifurcation avec l'A31 en direction de Dijon. © Julien vitry 94
- L'A39 commence sur la rocade de Dijon. Quelques kilomètres plus loin se trouve le seul péage en pleine voie de l'A39 : la gare de péage de Crimolois. Juste après ce dernier se trouve l'échangeur avec l'A31. C'est un échangeur partiel, car on ne peut pas aller vers Beaune lorsque l'on vient de Dijon, et inversement.
- Ensuite, l'A39 continue vers le sud-est. Les premières aires sont rencontrées, un couple d'aires de repos puis deux aires de service, juste avant de franchir la Saône. Sur cette section, l'A39 alterne entre forêts et champs.
- Au nord de Dole, l'A39 s'échange avec l'A36, qui dessert la partie nord-est de la Bourgogne-Franche-Comté (Doubs et Territoire de Belfort) avec les villes de Besançon, Montbéliard et Belfort ainsi que l'Alsace avec Mulhouse et Strasbourg (A35). Cet échangeur, appelé "échangeur de Saint-Seine", est un échangeur complet. On ne trouve des virages à 270° que pour les flux entre l'A39 et l'A36-ouest, très minoritaires.
- L'autoroute continue ensuite en tranchée taillée dans la roche en contournant Dole. La sortie 6 (Dole-Choisey) permet de desservir l'ouest et le sud de cette ville ; le nord et l'est étant desservis par la sortie 2 de l'A36 (Dole-Authume). Peu après, une suite de ponts et viaducs permettent de franchir le canal du Rhône au Rhin, le Doubs et la Loue. L'autoroute continue toujours vers le sud-est, en traversant une vaste forêt sur une dizaine de kilomètres. Plusieurs passages à faune traversent l'autoroute sur cette section forestière. Deux couples aires de repos, dont les noms et les thèmes sont en relation soit avec l'histoire locale, soit avec la nature, sont croisées.
L'A39 près de Poligny. © FreewayAllan
- À la hauteur de Poligny, une antenne, sous le numéro d'A391, se détache. Actuellement, elle sert de lien entre l'A39 et la RN83, mais il est probable qu'elle atteigne un jour l'A36 au niveau de Besançon à long terme, en reprenant certainement le tracé de la route nationale, mise alors à 2x2 voies avec des déviations des communes traversées.
- Peu après se trouve l'aire de service du Jura, accessible dans les deux sens, probablement une des plus belles de France par son aménagement exceptionnel, son intégration environnementale et sa vocation touristique permettant de découvrir le Jura et la Bresse toute proche sans quitter l'autoroute. Citons entre-autres le belvédère (vue sur la Bresse et le Jura), le Pavillon des Cercles (expositions thématiques temporaires) ou encore la reconstitution d'un paysage-type (forêts, étangs...) bressan, dans lequel trois parcours thématiques pédestres d'une durée de 15 à 30 min avec bornes vocales, permettent aux automobilistes de faire une escapade hors autoroute sans la quitter vraiment ; seul le bruit de la circulation rappelle sa présence.
- L'autoroute continue maintenant plein sud. Les prestations sont irréprochables, avec un entretien parfait, des enrobés à la perfection et des aires très propres régulièrement espacées (environ tous les 20 km). Le paysage est tantôt champêtre, tantôt forestier.
- Une autre aire de service accessible dans les deux sens et également remarquable par son aménagement exceptionnel est rencontrée. Il s'agit de l'aire du Poulet de Bresse. Sur celle-ci se trouve le plus grand poulet au monde, en vérité une statue formée de tubes d'acier d'un diamètre de 30 cm et illuminée la nuit. Il s'agit d'un clin d'oeil à la spécialité économique et gastronomique locale, qu'est le poulet.
- L'A39 file toujours vers le sud, dans un relief toujours aussi peu tourmenté. La fin approche progressivement, avec des panneaux indiquant l'échangeur avec l'A40. Justement, ce dernier se trouve au nord de Bourg-en-Bresse et n'impose aucun ralentissement ni aucune bretelle pour continuer vers Lyon ; l'A40 en direction de Lyon formant une continuité directe de l'A39. L'autoroute, maintenant numérotée A40, devient à 2x3 voies afin d'absorber efficacement les trafics en provenance à la fois de Mâcon et Dijon. 20 km après, la route devient A42 en direction de Lyon et redevient à 2x2 voies. Une continuité sur l'A40 vers Genève est également possible.
Autour de l'autoroute[]
Régions[]
Départements[]
Métropole[]
Sites naturels[]
- Plateau de la Saône
- Jura
- Bresse
Panneaux touristiques[]
Cette liste recense tous les panneaux d'informations touristiques (de couleur brune) situés au bord des autoroutes.
- A31 : Dijon (capitale des ducs de Bourgogne, cité de la gastronomie et du vin)
- 5 : La Saône (Auxonne, Saint-Jean-de-Losne), Citeaux (abbaye)
- 6 : Dole, Pierre de Bresse (écomusée)
- 7 : Parc naturel du Haut-Jura, Baume-les-Messieurs, Château-Chalon, Poligny, Arbois, itinéraire de découverte entre Seille et Vignoble
- 10 : La Bresse, ferme de la Forêt
- A40 : Bourg-en-Bresse (monastère royal de Brou)
Autres sites touristiques[]
Liste des sites non répertoriés sur les panneaux touristiques mais d'intérêt notable.
- Dijon
- Dole
- Saline royale d'Arc et Senans
- Arbois et son vignoble
- Lons le Saunier
- Aire du Jura ; arrêt recommandé (aménagement exceptionnel ; expositions sur le département du Jura)
- Aire du Poulet de Bresse (expositions sur la Bresse)
- Bourg en Bresse
Historique[]
Voir l'article : Autoroute française A39 (Historique).Futur[]
- D'après le contrat de concession à APRR, un diffuseur est prévu à Genlis sur la D25 (sortie 4) lorsque le trafic le nécessitera.
Itinéraire[]
- De la RM274 à la sortie 3 ; section gratuite concédée à APRR.
- Échangeur entre A39, RM274 et D905 (21) : Dijon-centre || Lyon | Beaune | Longvic | Chenôve || Paris | Nevers | Troyes | Dijon-nord | Quetigny | Saint-Apollinaire ( 1 )
- A39
- 2 (Neuilly-lès-Dijon) : Villes desservies : Sennecy-lès-Dijon, Neuilly-lès-Dijon (demi-échangeur)
- 3 (Crimolois) D905 (21) : Villes desservies : Besançon par RD, Dole par RD, Auxonne par RD, Genlis, Chevigny-Saint-Sauveur
-
- De la sortie 3 à l'A40 ; section à péage concédée à APRR.
- Gare de péage de Crimolois
- Échangeur entre A31 et A39 : Lyon | Beaune || Paris | Lille | Troyes | Metz | Nancy | Chaumont E17 E21 (trois-quarts-échangeur)
- Aire de repos : Le Bois Défendu (sens Dijon > Bourg-en-Bresse)
- Aire de repos : Beire-le-Fort (sens Bourg-en-Bresse > Dijon)
- 5 (Soirans) D905 (21) : Villes desservies : Auxonne, Genlis, Saint-Jean-de-Losne
- Aires de service : Pont - Chêne d'Argent (sens Dijon > Bourg-en-Bresse) ; Pont - Val de Saône (sens Bourg-en-Bresse > Dijon)
- Viaduc d'Auxonne
- Échangeur entre A36 et A39 : Paris par A6 | Beaune || Strasbourg | Mulhouse | Besançon | Dole-Authume E60
- Frontière départementale entre la Côte-d'Or (21) et le Jura (39).
- 6 (Choisey) D905 (21) : Villes desservies : Dole-centre, Dole-Choisey, Tavaux, Lyon, Valence
- Pont sur le canal du Rhône au Rhin
- Viaduc de Choisey
- Pont sur le Doubs
- Pont sur la Loue
- Aires de repos : La Vouivre (sens Dijon > Bourg-en-Bresse) ; Louis Pasteur (sens Bourg-en-Bresse > Dijon)
- Aires de repos : La Jument Verte (sens Dijon > Bourg-en-Bresse) ; Le Chat Perché (sens Bourg-en-Bresse > Dijon)
- 7 (Bersaillin) A391 : Villes desservies : Lausanne, Besançon par RN, Pontarlier, Lons-le-Saunier par RD, Poligny
- 7.1 (Arlay) : Villes desservies : Saint-Germain-lès-Arlay, Bletterans, Lons-le-Saunier-nord + Aire de service : Le Jura (accessible depuis les deux sens)
- 8 (Beaurepaire-en-Bresse) D678 (39) : Villes desservies : Lons-le-Saunier, Louhans, Montmorot
- Frontière départementale entre le Jura (39) et la Saône-et-Loire (71).
- Aires de repos : La Vallière (sens Dijon > Bourg-en-Bresse) ; Savigny (sens Bourg-en-Bresse > Dijon)
- 9 (Le Miroir) : Villes desservies : Louhans, Cuiseaux, Cousance
- Aire de service : Le Poulet de Bresse (accessible depuis les deux sens)
- Frontière régionale entre Bourgogne-Franche-Comté et Auvergne-Rhône-Alpes. // Frontière départementale entre la Saône-et-Loire (71) et l'Ain (01).
- 10 (Beaupont) : Villes desservies : Saint-Trivier-de-Courtes, Coligny, Saint-Amour
- Aires de repos : Marmont (sens Dijon > Bourg-en-Bresse) ; Beny (sens Bourg-en-Bresse > Dijon)
- Échangeur entre A40 et A39 : Grenoble | Lyon | Genève | Bourg-en-Bresse || Mâcon E21
- A39
-
| Pictogrammes utilisés dans la description | |||
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Sortie d'une voie non autoroutière. |  |
Rocade / Périphérique. |
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Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service. |  |
Pont. |
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Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service. |  |
Tunnel. |
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Sortie en construction. |  |
Aire de repos. |
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Sortie fermée. |  |
Aire de service. |
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Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express. |  |
Radar automatique. |
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Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service. |  |
Gare. |
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Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service. |  |
Aéroport. |
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Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service. |  |
Col. |
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Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction. |  |
Vitesse maximale autorisée. |
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Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction. |  |
Pente dangereuse. |
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Début d'une autoroute. |  |
Route à double sens. |
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Fin d'une autoroute. |  |
Feux tricolores. |
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Début d'une voie express. |  |
Carrefour giratoire. |
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Fin d'une voie express. |  |
Route prioritaire. |
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Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express. |  |
Route prioritaire ponctuellement. |
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Créneau de dépassement à 3 voies. |  |
Limites de départements et/ou de régions. |
Aires[]
Voir l'article : Autoroute française A39 (Aires).Trafic[]
Voir l'article : Autoroute française A39 (Trafic).Ouvrages d'art[]
- Viaduc d'Auxonne
- Pont sur le canal du Rhône au Rhin
- Viaduc de Choisey
- Pont sur le Doubs
- Pont sur la Loue
Diaporama[]
Entre Dijon et Bourg-en-Bresse[]
© Julien vitry 94
l'A39 entre Bourg-en-Bresse et Dole[]
Webcams[]
Voir aussi[]
Sites SARA[]
Sites externes[]
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