Autoroute française A36 (Trafic)

A36

Description[]

L'A36 se compose de sections rurales avec un trafic assez modéré, et de sections urbaines avec un trafic élevé.
Les 40 premiers kilomètres au départ de l'A31 sont peu fréquentés, avec une moyenne de 11.000 véhicules par jour. En effet, l'A39 (construite dans les années 1990) a absorbé une grande partie du trafic de cette partie de l'A36.
Après le croisement de l'A39, le trafic de l'A36 se maintient presque uniformément à 25.000 véhicules jusqu'à la fin de la section à péage, avec juste une baisse à 22.000 au Nord-Ouest de Besançon (cette section est parallèle à la rocade Ouest de Besançon, gratuite et à 2x2 voies).
Dans la traversée de l'agglomération de Montbéliard-Belfort, l'autoroute est gratuite et la moyenne journalière grimpe à plus de 60.000 véhicules.
Arrive ensuite la deuxième section à péage, entre Belfort et Mulhouse. La barrière de péage (en système ouvert) est franchie par 30.000 véhicules par jour.
L'autoroute redevient gratuite à l'entrée de Mulhouse. La traversée de l'agglomération est très fréquentée, avec une moyenne entre 80.000 et 100.000 véhicules.
La plus grande partie du trafic bifurque vers l'A35. Après la sortie Usine PSA, le trafic tombe à 20.000 véhicules, et même à 15.000 après Ottmarsheim, sur la section transfrontalière.

Section	2013	2014	2015	%PL (2015) Sauf * (2013)
A31 - Seurre [1]	11.004	11.115	11.320	22,2
Seurre [1] - A39	11.078	11.203	11.411	22,1
A39 - Dole [2]	23.656	24.252	25.191	23,7
Dole [2] - Gendrey [2.1]	24.159	24.888	25.902	23,4
Gendrey [2.1] - Besançon-Ouest [3]	23.942	24.703	25.722	23,5
Besançon-Ouest [3] - Besançon-Nord [4]	20.931	21.504	22.320	26,2
Besançon-Nord [4] - Besançon-Est [4.1]	23.239	23.825	24.621	26,2
Besançon-Est [4.1] - Baume-les-Dames [5]	23.240	23.943	24.856	26
Baume-les-Dames [5] - L'Isle-sur-le-Doubs [6]	23.258	23.869	24.770	26,2
L'Isle-sur-le-Doubs [6] - Voujeaucourt [6.1]	22.564	23.186	24.049	27
Voujeaucourt [6.1] - Montbéliard-Sud [7]	29.784	31.850	33.110	27,7
Montbéliard-Sud [7] - Montbéliard-Centre [8]	44.381	40.996	41.721	12,7?
Montbéliard-Centre [8] - Sochaux-Exincourt [9]	54.175	52.569	53.619	17,3
Sochaux-Exincourt [9] - Grand-Charmont [10]	56.746	58.721	60.016	20
Grand-Charmont [10] - Sevenans [11]	53.679	55.731	57.543	19,9
Sevenans [11] - Belfort-Sud [12]	62.183	64.252	66.815	18,4
Belfort-Sud [12] - Belfort-Glacis [13]	48.733	50.266	52.231	23,1
Belfort-Glacis [13] - Belfort-Nord [14]	40.746	40.879	42.937	24
Belfort-Nord [14] - Burnhaupt [15]	28.326	29.277	30.500	27,5
Burnhaupt [15] - Lutterbach [16]	41.425	42.618	43.937	24,6
Lutterbach [16] - Dornach [17]	82.287	84.161	85.788
Dornach [17] - Bourtzwiller [18]	85.297	87.241	88.928	13,6
Bourtzwiller [18] - A35	91.311	92.280	95.969	13,3
Usine PSA [21] - Ottmarsheim [22]	18.836		20.529
Ottmarsheim [22] - Frontière	14.434		15.732	30,8

Fond bleu : les sections à péage. Fond gris : sections concédées gratuites.

Chiffres 2015

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Légende de la carte ou du tableau
En noir	Plus de 80.000 véhicules par jour.
En rouge	Entre 40.000 et 70.000 véhicules par jour.
En orange	Entre 30.000 et 40.000 véhicules par jour.
En jaune	Entre 20.000 et 30.000 véhicules par jour.
En vert	moins de 20.000 véhicules par jour.
En gris clair	Données manquantes.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Sources des chiffres de trafic
Tableaux des chiffres de trafic publiés par le Ministère de la Transition écologique et solidaire : 2013 • 2014 • 2015
Cartes du Sétra : 2007 • 2008 • 2009 • 2010
Rapports d'activité de Vinci Autoroutes : (à venir)
Cartes de trafic départementales : (à venir)
Voir aussi : L’ouverture des données du réseau routier national

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